专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种叉车势能回收再利用系统-CN202210366952.X在审
  • 裴一啸;尹必峰;于瀛霄;周家定;顾浩 - 江苏大学
  • 2022-04-08 - 2022-07-29 - F15B11/16
  • 本发明提供了一种叉车势能回收再利用系统,包括液压驱动模块、液压控制模块和能量回收模块;所述液压驱动模块包括举升油缸和三位六通电磁换向,液压动力单元通过三位六通电磁换向与举升油缸连通;能量回收模块包括回收油缸、二位二通电磁换向;所述回收油缸无杆腔进口通过二位二通电磁换向与举升油缸无杆腔进口连通;回收油缸有杆腔通过二位二通电磁与举升油缸有杆腔连通;所述回收油缸有杆腔进口通过二位二通电磁换向与液压动力单元连通;所述液压控制模块通过选择性的控制三位六通电磁换向、二位二通电磁换向之间的结合,用于回收负载下降过程的能量。
  • 一种叉车势能回收再利用系统
  • [发明专利]一种对中控制-CN201910915155.0有效
  • 虞汉中;谷洵;张胜高;张朋;宋永杰 - 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
  • 2019-09-26 - 2021-04-13 - F15B1/02
  • 本发明公开了一种对中控制,属于车辆转向系统技术领域。所述对中控制包括:蓄能器固定设置在蓄能器接口上,蓄能器与第二油道及第三油道连通;第二电磁换向固定设置在第二装接口上,第二电磁换向的进油口与第三油道连通,第二电磁换向的出油口与第四油道连通;第三电磁换向固定设置在第三装接口上,第三电磁换向的进油口与第五油道连通,第三电磁换向的出油口与第六油道连通。本发明对中控制可以将集成在一起,便于安装布置,便于操作,提高了装配效率,降低成本,保证运行安全。
  • 一种控制
  • [实用新型]大型液压挖掘机先导控制-CN200920140835.1无效
  • 王昌耀;潘国远;梁晓东;李清锋;卢青;程金国;姚健 - 广西玉柴重工有限公司
  • 2009-05-12 - 2010-03-10 - E02F9/22
  • 本实用新型公开了一种大型液压挖掘机先导控制,包括二位五通换向、插装式电磁I、插装式电磁II、插装式电磁III、阀体等组成。特征是:二位五通换向和三联电磁换向集成,其中二位五通换向和三联电磁换向的压力腔P相互接通,回油腔T相互接通,控制腔A相互接通,控制腔B相互接通,采用压力口与先导压力油路P连接,回油口与油箱T接通,二位五通换向上的a口与回转马达的左转先导控制油路连通,b口与回转马达的右转先导控制油路连通,c口直接连接到回转马达的松懈控制口,三联电磁换向a1口直接连接到多路换向的增力控制口,a2口直接连接到行走马达的变速控制口该能实现多种液压先导控制手段,且对输入信号响应迅速,能满足客户多项需求。
  • 大型液压挖掘机先导控制
  • [发明专利]多液压缸电液同步举升系统-CN201210503544.0无效
  • 陈洪;蔡文明;吴建清;卢兴才;卞剑 - 江苏华宏科技股份有限公司
  • 2012-12-01 - 2013-03-27 - B66F3/25
  • 本发明涉及一种多液压缸电液同步举升系统,其特征在于它包括主油路,所述主油路上从前至后依次设置有油泵(1)、电液换向(2)、单向节流(3)、同步(4)以及两条支油路,第一条支油路上从前至后依次设置有电磁换向A(5.1)以及举升油缸A(6.1),第二条支油路上从前至后依次设置有电磁换向B(5.2)以及举升油缸B(6.2),所述举升油缸A(6.1)与举升油缸B(6.2)中间设置有电气系统,所述电磁换向A(5.1)以及电磁换向B(5.2)前方的支油路均旁接有叠加式单向节流(8)以及电磁换向(9)。
  • 液压缸同步系统
  • [实用新型]多液压缸电液同步举升系统-CN201220649590.7有效
  • 陈洪;蔡文明;吴建清;卢兴才;卞剑 - 江苏华宏科技股份有限公司
  • 2012-12-01 - 2013-07-10 - B66F3/25
  • 本实用新型涉及一种多液压缸电液同步举升系统,其特征在于它包括主油路,所述主油路上从前至后依次设置有油泵(1)、电液换向(2)、单向节流(3)、同步(4)以及两条支油路,第一条支油路上从前至后依次设置有电磁换向A(5.1)以及举升油缸A(6.1),第二条支油路上从前至后依次设置有电磁换向B(5.2)以及举升油缸B(6.2),所述举升油缸A(6.1)与举升油缸B(6.2)中间设置有电气系统,所述电磁换向A(5.1)以及电磁换向B(5.2)前方的支油路均旁接有叠加式单向节流(8)以及电磁换向(9)。
  • 液压缸同步系统
  • [发明专利]一种变速器的离合器油压控制系统-CN201911348122.9在审
  • 张芳;张正富;吴顺芳 - 贵州凯星液力传动机械有限公司
  • 2019-12-24 - 2020-04-24 - F16D48/02
  • 本发明供了一种变速器的离合器油压控制系统;包括控制换向、缓冲,所述控制一端通过其内部油道与电磁调压连接,控制的另一端与换向连接,换向的另一端分别与系统工作油压P和缓冲连接,所述控制内的每个电磁分别控制换向内的一个换向,缓冲内的每个缓冲分别调节一个离合器油缸油压。本发明通过用多个电磁换向滑阀、缓冲和缓冲调压对离合器油压进行过程控制,使其具有档位锁定功能,通过多个电磁的通断来进行换挡保护,可根据工况控制调压电磁人,通过缓冲调压调节缓冲,干扰因素少,尽可能减少了换挡时的动力中断时间
  • 一种变速器离合器油压控制系统

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