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- [实用新型]动力电池组的均衡充放电系统-CN201420842319.4有效
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唐海波;邹春龙;卢世刚
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北京有色金属研究总院
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2014-12-25
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2015-05-13
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H02J7/00
- 本实用新型公开了一种动力电池组的均衡充放电系统,包括电池管理系统、开关控制器、开关阵列、充放电端口、充电器和放电器。电池管理系统采集各单体电池电压信息并传送给开关控制器。开关控制器根据电压信息控制开关阵列,使待充或放电的单体电池经开关阵列与充放电端口相通。充放电端口分两路,分别与充电器、放电器连接,当存在待充电单体电池时,使待充电单体电池与充电器连通,当存在待放电单体电池时,使待放电单体电池与放电器连通。本实用新型通过电池管理系统与开关控制器相互配合,由开关阵列实现对动力电池组中需要均衡的单体电池进行一对一的均衡充放电,充放电过程中的能量消耗小,可操作性强,均衡充放电效率高。
- 动力电池组均衡放电系统
- [发明专利]电池充放电管理电路及其应用的电子设备-CN201410413716.4有效
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邓甫华
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南京矽力杰半导体技术有限公司
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2014-08-20
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2017-02-15
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H02J7/00
- 公开了一种电池充放电管理电路,包括充放电电路和充放电控制电路,充放电电电路包括第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和电感;充放电控制电路控制充放电电路中各开关的开关状态;当外部接口端与外部电源相连时,外部电源通过充放电电路给内部系统供电和对电池充电,当外部接口端与外部负载相连时,电池通过充放电电路对所述外部负载供电,且电池同时还给内部系统供电,且充放电电池的电压由经充放电电路给外部负载供电,当外部接口端与外部电源和外部负载均不相连时,外部接口端和所述供电端之间的电路断开,电池给内部系统供电。本发明还公开一种电子设备,在电池充电过程中,对电池电压和外部电源电压大小不存在限定关系,应用范围宽广。
- 电池放电管理电路及其应用电子设备
- [实用新型]蓄电池充放电系统-CN201520013288.6有效
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蒋龙龙
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江苏祺创灯饰制造有限公司
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2015-01-08
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2015-05-13
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H02J7/02
- 本实用新型涉及电源电路技术领域,具体涉及一种蓄电池充放电系统。本实用新型在原理上可划分为可逆PWM整流和DC/DC充放电两个子系统,采用可逆PWM整流子系统既可作为蓄电池的充电电源,又可作为蓄电池放电的负载,且在蓄电池充、放电的过程中,均可实现网侧电流正弦化和高功率因素,降低了电网的谐波污染,节能效果显著;采用DC/DC充放电子系统完成直流电能与蓄电池电能的转换,保证蓄电池充放电过程所要求的电流和时间控制,系统能按照设定的蓄电池充放电电流值工作,管理方便,有效延长了蓄电池的使用寿命
- 蓄电池放电系统
- [发明专利]一种用于电动汽车的电池可变电流加热方法-CN201610585467.6有效
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吴晓刚;陈喆
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哈尔滨理工大学
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2016-07-22
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2018-07-24
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H01M10/44
- 一种用于电动汽车的电池低温可变电流加热方法,属于电池预热技术领域。解决了现有电池加热方法存在电池在预热过程中电压过高或过低,对电池造成损害的问题。本发明在不同环境温度下,根据正交试验原理,以不同的充电电流倍率和放电电流倍率,对不同初始荷电状态soc下的电池分别进行充放电实验,电池温度到达目标温度Tgoal后停止进行充放电,并将充放电循环数到达u时,电池温度仍小于目标温度Tgoal的电池筛选出去;根据电池低温加热的目标要求,电池进行筛选,获得电池的最优化充放电倍率组合表;再进行可变电流电池加热实验获得具有增值的充放电电流倍率组合最优表;利用具有增值的充放电电流倍率组合最优表控制电动汽车供电电池的充放电本发明适用于电池预热。
- 一种用于电动汽车电池低温可变电流加热方法
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