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[发明专利]电子设备、供电控制方法以及记录介质-CN201910173233.4有效
发明人：落合史章;浅见吉律;川口洋平;小畑克彦 -专利权人：卡西欧计算机株式会社
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电子设备、供电控制方法以及记录介质。电子表具备：二次电池、向二次电池供电的第1供电部、以大于第1供电部的电流向二次电池供电的第2供电部和控制部。控制部在第1供电部向二次电池供电时与在第2供电部向二次电池供电时，以不同的基准判定二次电池的余量。
电子设备供电控制方法以及记录介质

[发明专利]一种电池供电装置-CN03132986.1无效
发明人：黄府能 -专利权人：黄府能
申请日： 2003-07-23 - 公布日： 2004-02-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池供电装置。包括电路控制部分、多个电池电极接口、一个电压输出接口，各电池通过相对应的电池电极接口单独向电路控制部分提供电力，最后经电路控制部分切换后输出一路由电压输出接口供电，当任一电池电极接口上相连接的供电电池电力不足时，电路控制部分将自动切换到另一带有充足电力的电池电极接口相连接的供电电路向电压输出接口供电，并同步截止此电力不足的电池电极接口相连接的供电电路。由于本电池供电装置连接的多个电池有这一特性：当任一供电电池电力不足时，系统会自动切换到另外的电池供电，并同步截止此电力不足电池的供电电路，从而解决了现有电子产品常因电池电力不足而导致操作被迫中断的技术问题
一种电池供电装置

[发明专利]一种主备电源切换电路-CN202010921325.9在审
发明人：杭华;许景涛 -专利权人：柏宜照明（上海）股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：主备电源切换电路用于设置在AC‑DC供电模块、电池供电模块以及供电输出端之间，并根据AC电压信号和电池供电模块的输出电压控制供电输出端的供电方式。主备电源切换电路的功能为：当AC电压信号大于阈值时，优先采用AC‑DC供电模块为供电输出端进行供电，并在AC电压信号小于阈值且电池供电模块的输出电压正常时使用电池供电模块为供电输出端进行供电。供电方式只能由AC‑DC供电模块切换至电池供电模块，电池供电模块无法独立供电，因此在产品运输过程中，电池供电模块不会供电，这样可以避免产品运输过程中电池放电导致的损耗。
一种电源切换电路

[实用新型]一种主备电源切换电路-CN202021912157.9有效
发明人：杭华;许景涛 -专利权人：柏宜照明（上海）股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：主备电源切换电路用于设置在AC‑DC供电模块、电池供电模块以及供电输出端之间，并根据AC电压信号和电池供电模块的输出电压控制供电输出端的供电方式。主备电源切换电路的功能为：当AC电压信号大于阈值时，优先采用AC‑DC供电模块为供电输出端进行供电，并在AC电压信号小于阈值且电池供电模块的输出电压正常时使用电池供电模块为供电输出端进行供电。供电方式只能由AC‑DC供电模块切换至电池供电模块，电池供电模块无法独立供电，因此在产品运输过程中，电池供电模块不会供电，这样可以避免产品运输过程中电池放电导致的损耗。
一种电源切换电路

[发明专利]一种燃料电池供电系统及其控制方法和控制装置-CN202111003987.9有效
发明人：谢奇光;蒋委;周家旺;沙军;冯钟琦 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60L50/75 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种燃料电池供电系统及其控制方法和控制装置，通过将燃料电池供电组、动力电池供电组以及继电器，分别与整车控制器连接，其中，燃料电池供电组通过继电器与动力电池供电组连接，并在整车启动后，通过整车控制器获取整车需要的实际功率在实际功率小于或等于第一预设阈值时，控制燃料电池供电组向用电负载端供电，并控制动力电池供电组处于待机状态，以及控制继电器处于闭合状态，以对动力电池供电组充电；否则，控制燃料电池供电组和动力电池供电组共同向用电负载端供电，并控制继电器处于断开状态，直到动力电池供电组的工作状态满足预设触发条件。本发明只需配置小容量、小功率的电池，降低了整车供电系统的重量以及成本。
一种燃料电池供电系统及其控制方法装置

[实用新型]一种便携电池供电装置及移动供电装置-CN202222519877.4有效
发明人：卿笃碑 -专利权人：中山市中宏电器有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携电池供电装置及移动供电装置，其中一种便携电池供电装置包括：固定组件，用于与外部蓄电池可拆卸地连接；直流供电模块和/或交流供电模块，直流供电模块与固定组件连接，直流供电模块设置有用于与外部蓄电池电连接的第一连接端组；逆变供电模块与固定组件连接，逆变供电模块设置有用于与外部蓄电池电连接的第二连接端组。固定组件与蓄电池可拆卸地连接以将直流供电模块、逆变供电模块固定在蓄电池上。蓄电池通过直流供电模块对外部直流用电负载进行供电，蓄电池通过逆变供电模块对外部交流用电负载进行供电。通过将固定组件与不同蓄电池拆装，能够重复使用直流供电模块、逆变供电模块，有利于降低使用成本。
一种便携电池供电装置移动

[发明专利]一种供电系统、控制方法、装置、设备及存储介质-CN202111192561.2在审
发明人：刘郑海;张燕琴 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种供电系统、控制方法、装置、设备及存储介质，涉及供电领域，用于解决因电池浮充导致电池寿命降低的问题，该供电系统包括：配电单元、直流供电单元、电池供电单元以及控制单元。其中，直流供电单元连接配电单元，电池供电单元通过放电回路连接配电单元；配电单元用于为负载供电；直流供电单元用于为配电单元供电；电池供电单元用于在直流供电单元供电异常的情况下，通过放电回路为配电单元供电；控制单元，用于在直流供电单元供电正常的情况下，控制放电回路断开。本发明提供的供电系统实现了为负载供电的稳定性，同时解决了因电池浮充而导致电池寿命降低的问题。
一种供电系统控制方法装置设备存储介质

[实用新型]一种供电系统-CN202122469786.X有效
发明人：刘郑海;张燕琴 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种供电系统，涉及供电领域，用于解决因电池浮充导致电池寿命降低的问题，该供电系统包括：配电单元、直流供电单元、电池供电单元以及控制单元。其中，直流供电单元连接配电单元，电池供电单元通过放电回路连接配电单元；配电单元用于为负载供电；直流供电单元用于为配电单元供电；电池供电单元用于在直流供电单元供电异常的情况下，通过放电回路为配电单元供电；控制单元，用于在直流供电单元供电正常的情况下，控制放电回路断开。本实用新型提供的供电系统实现了为负载供电的稳定性，同时解决了因电池浮充而导致电池寿命降低的问题。
一种供电系统

[实用新型]一种移动终端的供电电路以及移动终端-CN202022459280.6有效
发明人：周亮 -专利权人：科大讯飞股份有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动终端的供电电路以及移动终端，供电电路包括：第一供电路径，连接移动终端的主电池；第二供电路径，连接移动终端的副电池；侦测电路，连接第一供电路径和第二供电路径，其中，侦测电路侦测到主电池在位时，导通第一供电路径以利用主电池供电；侦测电路侦测到主电池非在位时，导通第二供电路径以利用副电池供电，从而更换主电池。以此能够实现在更换电池时系统不会断电关机，从而避免数据丢失。
一种移动终端供电电路以及

[发明专利]一种供电保护电路、供电保护装置及供电系统-CN202111611401.7在审
发明人：于军;陈楷生;郭辉 -专利权人：光悦科技（深圳）有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请适用于供电保护系统技术领域，提供了一种供电保护电路、供电保护装置及供电系统，供电保护电路包括：电压转换模块、电池管理模块以及防拆检测模块；其中，电压转换模块用于根据输入电压信号转换为供电电压信号，电池管理模块用于接收供电电压信号，并将供电电压信号发送至电池包，以对电池包充电，并在接收到第一充电控制信号时，控制电池包输出充电电压信号，以对外接设备进行充电，防拆检测模块用于生成电池损坏信号发送至电池管理模块，电池管理模块根据电池损坏信号控制电池包停止输出充电电压信号，设置防拆检测模块解决了现有的电池供电系统存在电池包容易被破坏并且在被破坏后电池供电系统仍能正常工作的问题。
一种供电保护电路保护装置供电系统

[发明专利]一种单相智能电能表电池防钝化电路-CN201410160261.X在审
发明人：徐晴;纪峰;田正其;鲍进;周超;穆小星 -专利权人：国家电网公司;江苏省电力公司;江苏省电力公司电力科学研究院
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种单相智能电能表电池防钝化电路，包括主控CPU和与主控CPU相连接的主电源、供电电池、设置在主电源与供电电池之间的储能电路、用于监测供电电池电压的电压监测电路及用于控制供电电池间隔放电激活钝化的放电电路；储能电路包括双二极管和储能电容，当主电源供电时，与主电源相连的二极管导通给主控CPU供电同时给储能电容充电；当掉电发生时，储能电容和供电电池共同作为备用电源给系统供电，随着电池钝化的逐步解除，供电电池转换为最终备用电源；在供电电池供电后，与供电电池相连的二极管导通给储能电容充电。本发明有效的去除了电池钝化现象，避免了电池钝化引起的系统异常工作。
一种单相智能电能表电池钝化电路

[实用新型]具备双路供电的电池管理系统及电池管理系统的测试系统-CN202221265768.8有效
发明人：贾国强;王连忠;宋海飞;沈红伟;胡毅;原义栋;陆怀谷;庄重;陈亮;袁俊球 -专利权人：北京智芯微电子科技有限公司;国网江苏省电力有限公司常州供电分公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种具备双路供电的电池管理系统及电池管理系统的测试系统，包括：接口供电电路、电池供电电路、电源切换电路、LDO电路、电池采样芯片、分压电阻阵列和微控制器；接口供电电路从外部设备获取电能，接口供电电路的输出端与电源切换电路的第一输入端连接；电池供电电路的输入端与电池连接，电池供电电路的输出端与电源切换电路的第二输入端连接，电源切换电路的输出端与LDO电路的输入端连接，微控制器的数据采集端与电池采样芯片的数据输出端连接，电池采样芯片采集所述分压电阻阵列或电池的信息；电池采样芯片的供电端与接口供电电路的供电端及电池连接；分压电阻阵列的电源端与接口供电电路的供电端连接。
具备供电电池管理系统测试

[发明专利]一种可热配置维护的模块化电池组管理系统-CN201610872901.9在审
发明人：范文洋 -专利权人：郑州云海信息技术有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请提供的一种可热配置维护的模块化电池组管理系统，包括电池组保护单元；供电模块，用于对所述电池组保护单元进行供电；电池组单元，用于当所述供电模块不能供电时，对所述电池组保护单元进行供电；电池组保护单元控制装置，一端与所述电池组单元相连，另一端与电池组保护单元所述相连，用于根据所述电池组单元的配置调整所述电池组保护单元所需的电压或电量。有效提高对系统中各个电池组保护单元供电的灵活性、可维护性以及可靠性，有效降低电池组单元使用成本，同时一方面供电模块对电池组保护单元进行供电，当供电模块不能供电时，电池组单元对对所述电池组保护单元进行供电，从而对电池组保护单元进行掉电保护。
一种配置维护模块化电池组管理系统

[发明专利]一种低速电动车自供电装置-CN202010131009.1在审
发明人：文明 -专利权人：深圳市点蓝新能源技术有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低速电动车自供电装置，包括低速电动车、固定在低速电动车顶部的太阳能供电模块、固定在低速电动车内部的电源模块，太阳能供电模块与电源模块电性连接，电源模块包括蓄电池供电单元、自供电单元和锂电池供电单元，锂电池供电单元包括若干并联的锂电池，锂电池供电单元连接升压电路，输出12V/24V电压给BMS电池管理系统和低速电动车的低压用电设备供电；太阳能供电模块的输出端与自供电单元电性连接，自供电单元输出稳定的直流电给蓄电池供电单元本发明设置太阳能供电模块、蓄电池供电单元和锂电池供电单元，满足用户的多样化需求。
一种低速电动车供电装置

[实用新型]一种低速电动车自供电装置-CN202020236448.4有效
发明人：文明 -专利权人：深圳市点蓝新能源技术有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低速电动车自供电装置，包括低速电动车、固定在低速电动车顶部的太阳能供电模块、固定在低速电动车内部的电源模块，太阳能供电模块与电源模块电性连接，电源模块包括蓄电池供电单元、自供电单元和锂电池供电单元，锂电池供电单元包括若干并联的锂电池，锂电池供电单元连接升压电路，输出12V/24V电压给BMS电池管理系统和低速电动车的低压用电设备供电；太阳能供电模块的输出端与自供电单元电性连接，自供电单元输出稳定的直流电给蓄电池供电单元本实用新型设置太阳能供电模块、蓄电池供电单元和锂电池供电单元，满足用户的多样化需求。
一种低速电动车供电装置