专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电机驱动装置-CN202121478776.6有效
  • 刘伟 - 卧龙电气驱动集团股份有限公司
  • 2021-06-30 - 2022-03-01 - H02K7/00
  • 本实用新型公开了电机驱动装置,涉及电机技术领域,包括机座,所述机座上设有第一端盖和第二端盖,所述第一端盖和第二端盖的外壁用于安装驱动桥壳体,所述第一端盖安装有定子铁芯,所述定子铁芯的三相线由第一端盖引出驱动桥壳体直接与机座连接,有效提高了承载能力,定子铁芯和旋变定子不在机座的同一侧,实现了三相线与旋变信号线高低压隔离,有效地提高子电机抗干扰能力,在节约空间的同时,确保电机可靠地用于同轴式驱动桥。
  • 电机驱动装置
  • [实用新型]简易电机驱动装置-CN202221252547.7有效
  • 陈法军 - 深圳市朵朵智能科技有限公司
  • 2022-05-23 - 2022-09-13 - H02K7/10
  • 本实用新型描述一种简易电机驱动装置,其包括机架、设置在机架的第一工作面的第一组传动轮和与第一组传动轮固定连接的第一组丝杆、以及设置在机架的第二工作面的第二组传动轮和与第二组传动轮固定连接的第二组丝杆,第一组传动轮和第二组传动轮通过设置在机架的一侧面的一组传动皮带传动连接,在第一工作面的一侧设置有与第一组丝杆分别连接的第一组测量探头,在第二工作平面的一侧设置有与第二组丝杆分别连接的第二组测量探头,在第一组丝杆或第二组丝杆的一侧设置有驱动电机。由此,能够提高该驱动装置的简易性,进一步能够降低多余的电机的设置所增加的功耗。
  • 简易电机驱动装置
  • [实用新型]电机驱动控制装置-CN202223482794.9有效
  • 张保仓;刘念祥;王杰;王锦 - 北京恒源新动力科技有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-04-07 - H02P6/08
  • 本申请涉及一种电机驱动控制装置,包括:箱体、主控板、驱动单元、功率逆变器、电容、电压采集板与屏蔽板;主控板、驱动单元、功率逆变器、电容、电压采集板与屏蔽板均设置在箱体内部;主控板与驱动单元电连接;驱动单元与功率逆变器电连接;箱体设有航空连接插头,航空连接插头设有两个以上;两个以上的航空连接插头相邻设置;箱体与航空连接插头之间设有绝缘胶垫;主控板与驱动单元分别位于屏蔽板的相对两侧面。箱体适用于密封主控板、驱动单元等电子元器件,使其在箱体内有序排布,并隔离外部电源等,本申请通过设置航空连接插头、屏蔽板、绝缘胶垫等可以有效减少电机驱动控制装置干扰信号的数量,确保电机驱动控制装置的正常工作
  • 电机驱动控制装置
  • [实用新型]电机驱动装置-CN202320257950.7有效
  • 曹冬喜 - 天津联星传动有限公司
  • 2023-02-20 - 2023-07-28 - H02K7/10
  • 本实用新型公开了双电机驱动装置,涉及驱动机构技术领域,具体包括双轴驱动电机和单轴驱动电机,所述双轴驱动电机两端的输出轴均位于外部;在所述双轴驱动电机尾部的输出轴上连接有电磁离合器,电磁离合器的另一端和所述单轴驱动电机相连;单轴驱动电机和电磁离合器之间设有第三减速器,单轴驱动电机、电磁离合器分别和第三减速器相连;所述双轴驱动电机的前端输出轴连接在第二减速器上;第二减速器的另一端和第一减速器相连上。本实用新型在使用时,在大速比和小速比的情况下,能够让双轴驱动电机、单轴驱动电机之间自由的切换,操作简单,使用方便。
  • 电机驱动装置
  • [实用新型]电机偏心驱动装置-CN202223042801.3有效
  • 菲利普·塞迪克 - 苏州翰墨科技有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-06-23 - A61H1/00
  • 本实用新型揭示了一种电机偏心驱动装置,适用于骨盆底肌康复器材,其包括支撑框架,其容置空间内设有一可在其内做圆锥运动的马达支架,马达支架与支撑框架不发生干涉,马达支架的输出端贯穿支撑框架上的容置孔并延伸置于其外部;所述马达支架内固设有一驱动马达,所述驱动马达的马达轴上固设有一偏心凸轮,偏心凸轮远离驱动马达的一侧呈半球状,始终抵接在支撑框架上的半球状凹坑内。本实用新型的有益效果主要体现在:偏心凸轮的一侧抵接在支撑框架上的半球状凹坑内,当驱动马达工作时,驱动马达带动马达支架在支撑框架内做圆锥运动,从而可以驱动马达支架的输出端进行摆动,将现有的马达轴转动运动转换成摆动运动
  • 电机偏心驱动装置
  • [实用新型]电机驱动装置-CN202222599522.0有效
  • 顾向清;武坤;曹鹏;秦立彬;周繁荣;段刚 - 西门子(中国)有限公司
  • 2022-09-29 - 2023-05-05 - H02J9/06
  • 本申请公开了一种电机驱动装置,包括动力电源(10)、不间断电源(20)、驱动单元(30)和制动单元。其中,不间断电源(20)与动力电源(10)连接,不间断电源(20)被配置为当动力电源(10)断开时,不间断电源(20)在预定第一时间内输出弱电;驱动单元(30)包括电源模块(31)和电机模块(32),其中,电源模块(31)与动力电源(10)、不间断电源(20)连接,电机模块(32)与电源模块(31)连接,电机模块(32)用于驱动电机电机模块(32)具有制动端子接口,驱动单元(30)被配置为当动力电源(10)断开时,电源模块(31)报警,制动端子接口无输出;制动单元与制动端子接口连接,制动单元用于对电机(40)进行制动。
  • 电机驱动装置
  • [实用新型]电机驱动装置-CN202320563324.0有效
  • 王海兵;黄东;姜艳军 - 重庆青山工业有限责任公司
  • 2023-03-21 - 2023-09-26 - B60K17/02
  • 一种单电机驱动装置,包括电机,所述电机的定子固定在电机壳体上,所述电机的转子内设置第一离合器、第二离合器,所述第一离合器、第二离合器的主动盘均与电机的转子固定连接,所述第一离合器的从动盘固定连接左输出轴,左输出轴延伸出电机连接左减速机构,所述左减速机构连接左轮轴,所述第二离合器的从动盘固定连接右输出轴,右输出轴延伸出电机连接右减速机构,所述右减速机构连接右轮轴。
  • 电机驱动装置
  • [实用新型]电机驱动装置-CN201120087091.9无效
  • 杭勇;陈春童 - 江苏扬力集团有限公司
  • 2011-03-29 - 2011-09-28 - H02P5/74
  • 本实用新型公开了压力机领域内的一种多电机驱动装置,包括人机界面单元,人机界面单元内设置有主控制器,主控制器与变频器相连接,变频器输出端分别与若干接触器的输入端相连接,每一接触器的输出端均对应连接有异步电机;本实用新型通过变频器来驱动异步电机,从而实现启动缓步,消除齿轮间隙、降低冲击,避免了重要机械零件的损害,降低了设备的维护成本,可用于压力机的调节机构中。
  • 电机驱动装置
  • [发明专利]轮毂电机驱动装置-CN200880104029.7有效
  • 牧野智昭;山本宪;铃木稔 - NTN株式会社
  • 2008-07-24 - 2010-07-21 - F16H1/32
  • 本发明提供一种轮毂电机驱动装置(21),其具备电机部(A)、减速部(B)和车轮轮毂(C)。减速部(B)包括:与曲线板(26a、26b)的外周部卡合而使曲线板产生自转运动的外销(27);外销保持部(45),其嵌合固定于保持减速部(B)的壳体(22)的内径面,将外销(27)保持为与电机侧旋转构件外销保持部(45)具有:圆筒部(46);从圆筒部(46)的轴向两端部向径向内侧延伸的一对环部(47、48);一对外销保持孔(47a、48a),其在一对环部(47、48)的互相面对的位置处与电机侧旋转构件
  • 轮毂电机驱动装置
  • [发明专利]电机驱动控制装置-CN201180066569.2有效
  • 佐藤俊彰 - 大金工业株式会社
  • 2011-12-16 - 2013-10-09 - H02P6/18
  • 本发明能够掌握起动前的电机的转速,在起动后以无转子位置传感器方式高性能地进行电机驱动控制。起动前转速检测部(27)检测起动前的风扇电机(51)的转速。无传感器控制电路(28)以无转子位置传感器方式估计起动后的风扇电机(51)的转子位置及风扇电机(51)的转速。微型计算机(29)根据第1转速信号(FG1)或者第2转速信号(FG2)进行风扇电机(51)的控制。第1转速信号(FG1)表示由起动前转速检测部(27)检测出的风扇电机(51)的转速,第2转速信号(FG2)表示由无传感器控制电路(28)估计出的风扇电机(51)的转速。切换电路(30)进行信号切换动作,使得在风扇电机(51)起动前微型计算机(29)被输入第1转速信号(FG1),在风扇电机(51)起动后微型计算机(29)被输入第2转速信号(FG2)。
  • 电机驱动控制装置
  • [发明专利]轮毂电机驱动装置-CN201280005905.7有效
  • 雪岛良;铃木稔 - NTN株式会社
  • 2012-01-11 - 2013-10-02 - B60K7/00
  • 本发明的技术课题在于,能够不损害组装性地缩短轮毂电机驱动装置的轴向尺寸,并将铝合金制的壳体的壁厚抑制在最小限度,从而实现轻量化。本发明提供一种具有车轮制动装置的轮毂电机驱动装置,通过使作为车轮制动装置的构成部件的鼓式制动器(71)的后板(71b)或者盘式制动器(72)的卡钳(72b)的安装部件(72c)与紧固连接于所述减速部(B
  • 轮毂电机驱动装置
  • [发明专利]轮毂电机驱动装置-CN201280005891.9有效
  • 雪岛良;铃木稔;山本宪 - NTN株式会社
  • 2012-01-11 - 2016-10-12 - B60K7/00
  • 本发明的技术课题在于,能够不损害组装性地缩短轮毂电机驱动装置的轴向尺寸,并将铝合金制的壳体的壁厚抑制在最小限度,从而实现轻量化。本发明提供一种轮毂电机驱动装置,其电机部(A)的输出轴(24a)和车轮轮毂轴承部(C)经由减速部(B)连结在同一轴上,该轮毂电机驱动装置中,上述电机部(A)的壳体的外周部和减速部的壳体的外周部由一体地形成的一个外周部件
  • 轮毂电机驱动装置

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