专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种保证余能发电机组接入稳定性的方法-CN201610034136.3在审
  • 郑伟;李鹏 - 鞍钢集团工程技术有限公司
  • 2016-01-19 - 2016-04-06 - H02J3/40
  • 本发明涉及一种保证余能发电机组接入稳定性的方法,系统电网的低压母线上并联有供电负荷、厂用电负荷与余能发电机,供电负荷和厂用电负荷设有继电保护装置,当供电负荷或厂用电负荷发生故障时由继电保护装置切除;此时,余能发电机接入系统的暂态稳定与继电保护动作的时间相关;根据余能发电机的暂态电势及电磁功率关系式及余能发电机的极限切除角和对应时间的关系式,绘制的“角度-时间”曲线,找出极限切除角的对应时间,修正继电保护装置的动作时间,使继电保护动作时间+断路器固有分闸时间≤余能发电机极限切除角对应时间,从而确保余能发电机稳定可靠的接入电网系统。
  • 一种保证发电机组接入稳定性方法
  • [发明专利]风能设施和用于运行风能设施的方法-CN201880060653.5有效
  • 恩诺·冯阿斯韦格 - 乌本产权有限公司
  • 2018-08-30 - 2023-02-10 - F03D7/02
  • 所述空气动力学转子具有转子毂和可在其叶片角(α)方面进行调整的转子叶片(201、202、203),并且所述空气动力学转子还能以变化的转速运行,并且风能设施(200)具有与空气动力学转子耦联的用于产生发电机功率的发电机,其中发电机能以变化的发电机力矩运行,所述方法包括步骤:确定负荷变量,所述负荷变量表示风能设施(200)由于风受到的负荷;和在负荷运行中根据负荷变量减小转速和/或发电机功率,其中将作用于风能设施(200)的至少一个力变量(F)用于确定负荷变量或用作为负荷变量。
  • 风能设施用于运行方法
  • [发明专利]一种基于快速甩负荷实现火电机组的功率调节方法及装置-CN202010308076.6在审
  • 文立斌 - 广西电网有限责任公司电力科学研究院
  • 2020-04-17 - 2020-08-11 - H02J3/38
  • 本发明公开了一种基于快速甩负荷实现火电机组的功率调节方法及装置,其中,所述方法包括:基于快速甩负荷与火电机组建立快速甩负荷触发逻辑和转速控制回路逻辑;实时监控火电机组运行状况数据,所述火电机组运行状况数据包括锅炉运行状态、旁路器控制运行状态、汽轮机运行状态及调速器运行状况;判断所述火电机组运行状况数据是否在预设范围内;若否,基于所述火电机组的运行状况数据触发所述快速甩负荷触发逻辑和所述转速控制回路逻辑对火电机组的功率进行调节控制在本发明实施例中,通过在火电机组中加入快速甩负荷构建速甩负荷触发逻辑和转速控制回路逻辑,对火电机组稳定控制,保障区域电网的稳定且在电网故障后实现快速恢复供电。
  • 一种基于快速负荷实现火电机组功率调节方法装置
  • [发明专利]基于模糊控制与动态规划的纯电动汽车行驶策略控制方法-CN201910057025.8有效
  • 张飞铁;毛昌宏;才亚民 - 湖南普西智能科技有限责任公司
  • 2019-01-22 - 2020-08-18 - B60W30/182
  • 本发明公开了一种基于模糊控制与动态规划的纯电动汽车行驶策略控制方法,包括以下步骤:获取加速踏板开度、加速踏板开度变化率、电池剩余电量值以及转矩补充负荷系数,以加速踏板开度、加速踏板开度变化率和电池剩余电量值作为输入变量,以转矩补充负荷系数作为输出变量建立模糊控制规则;划分行驶模式,包括动力模式、舒适模式以及节能模式,根据模糊控制规则得到三种模式下的转矩补充负荷系数;根据转矩补充负荷系数以及当前负荷系数得到目标负荷系数,并通过目标负荷系数得到目标电机负荷转矩;对于动力模式和舒适模式根据目标电机负荷转矩调整电机当前转矩;对于节能模式,利用动态规划算法综合目标车速和目标负荷系数规划扭矩输出路径。
  • 基于模糊控制动态规划电动汽车行驶策略方法

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