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[发明专利]热动力装置-CN201110291101.5有效
发明人：李同强;李志搏 -专利权人：浙江工商大学
申请日： 2011-09-29 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种将热能转化为动能的装置，公开一种热动力装置，包括外壳(1)以及设置在外壳(1)内的传动装置(2)，所述的传动装置(2)上设有合金片(3)，外壳(1)上设有热源接口(6)。
动力装置

[发明专利]热动力装置-CN03125333.4无效
发明人：徐志勤 -专利权人：徐志勤
申请日： 2003-08-27 - 公布日： 2005-03-09 - 主分类号： F01K7/00 文献下载
摘要：本发明属于一种封闭式工质循环系统的热动力装置，该装置通过在换热设备与热源蒸汽发生器之间加设隔压回质装置的技术手段，使换热设备内的工质能在两端隔压的条件下，通过热交换相变汽化，从而能大量吸收汽化热能，并产生一定的压强，大量的减少了热排放，极大地提高了热能的回收率。同时，在换热蒸汽发生器内产生及增加的压强可以减少回质过程的工作压差，从而减少了动能内耗，增大了功率输送，大幅地提高了热机效率。
动力装置

[实用新型]热动力装置-CN200620120764.5无效
发明人：林保龙 -专利权人：林保龙
申请日： 2006-06-22 - 公布日： 2007-07-25 - 主分类号： F01K27/00 文献下载
摘要：一种热动力装置，包括斯特林发动机及至少一个热管；其中，斯特林发动机的活塞座具有受热面，且热管的冷凝端接触于此受热面上，如此以利用一支或一支以上的热管，来吸收单一的热源或以多支热管分别吸收多处热源，进而将热源所产生的热量传导至斯特林发动机
动力装置

[实用新型]感温蜡式热动力元件-CN200820030363.X无效
发明人：李树勋;侯现仓;廖延章;孙冰 -专利权人：兰州理工大学
申请日： 2008-09-10 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： F16T1/02 文献下载
摘要：感温蜡式热动力元件，包括有壳体2，其特点在于：所述的壳体2下端设有前壳体1，前壳体1与壳体2相连接；在壳体2中设有橡胶套3，壳体2与橡胶套3之间设有温敏蜡7；壳体2上端设有堵头5，顶杆4穿过堵头5设在橡胶套其依靠感温蜡在不同温度下膨胀和收缩，使热动力装置顶杆伸长和缩短来启闭阀门，蜡式热动力装置外壳分成壳体和前壳体两部分，两部分采用螺纹连接，这种结构提高了蜡式热动力装置的导热性，满足了热动力装置批量生产时冲压加工的要求，保证了热动力装置直接作为密封面的硬度，及抗汽蚀的能力，改善了蜡式热动力装置的性能，并延长了其使用寿命。
感温蜡式热动力元件

[实用新型]一种新型LNG船舶动力装置系统-CN201520363669.7有效
发明人：高华光;龚希武;孙壮;葛越峰 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及LNG燃料动力船舶技术领域，尤其是涉及一种新型LNG船舶动力装置系统，包括：LNG储罐、板式换热器、化学回热器、蒸汽发生器和船舶动力装置，所述LNG储罐内的LNG通过管路经板式换热器至化学回热器，化学回热器内的NG在蒸汽发生器提供水蒸气的条件下裂解，所述化学回热器将LNG裂解气通过管路输送到船舶动力装置为船舶动力提供燃料。本实用新型提供了一种新型LNG船舶动力装置系统，先将LNG在化学回热器中裂解，然后再输送到船舶动力装置燃烧为船舶提供动力，一方面提高了LNG气体的利用效率，也提高了LNG船舶的动力性能。
一种新型 lng 船舶动力装置系统

[发明专利]一种热熔装置及热熔方法-CN201910446745.3在审
发明人：卜华伟;唐建鹏;李风 -专利权人：江苏毅昌科技有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： B29C65/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种热熔装置及热熔方法，所述热熔装置包括机架组件、第一动力装置、第二动力装置、热熔组件和压板，机架组件包括用于支撑待加工零件的底座，第一动力装置和第二动力装置均设置于机架组件上，热熔组件位于底座上方且能在第一动力装置的驱动下相对于底座上下运动；压板位于底座上方且能在第二动力装置的驱动下相对于底座上下运动，压板被配置为能够在热熔组件对待加工零件加热热熔前和/或加热热熔时压设待加工零件。本发明提供的热熔装置及其方法，压板在热熔组件对待加工零件加热热熔前和/或热熔组件对待加工零件加热热熔时压设待加工零件，从而使得待加工零件中的金属片平整并与塑胶件紧密接触，提高了产品的合格率。
动力装置热熔热熔组件底座待加工零件热熔装置压板加热机架组件加工零件上下运动压设驱动金属片塑胶件平整合格率配置支撑

[实用新型]一种电解海水制氯系统-CN202021602100.9有效
发明人：薛腊梅;周芳;薛继跃;徐升;张庭钰;魏金梅;曹云明;林娜;赵刘强;王志成 -专利权人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： C25B1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种电解海水制氯系统，包括：海水预处理装置、动力装置、换热装置、电解海水制氯装置和加药装置；所述海水预处理装置，用于将海水预处理获得预处理海水；所述动力装置，为所述电解海水制氯装置提供动力；所述换热装置，设置于所述动力装置上，所述换热装置内设有流体通道，所述流体通道的入口与所述海水预处理装置的出口相连通，用于将所述预处理海水通过动力装置的余热进行换热，获得预热海水；所述电解海水制氯装置，与所述换热装置的出口相连通，用于将所述预热海水进行制氯获得获得次氯酸钠溶液；本发明利用动力装置的余热对预处理海水进行加热，降低能源消耗，能有效解决电解海水制氯系统冬季运行源海水温度低的问题。
一种电解海水系统

[发明专利]热磁动力装置-CN200810216468.9无效
发明人：方李明 -专利权人：方李明
申请日： 2008-09-26 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种热磁动力装置，包括磁轭、磁体、导磁元件以及热磁体。磁体产生磁场。磁轭导引磁场，以形成第一磁路和第二磁路。导磁元件设置在第一磁路上。热磁体设置在第二磁路上。其中，当该热磁体的温度发生变化时，该第二磁路的磁阻值发生变化并导致第一磁路的磁通量发生相应的变化。本发明通过采用上述结构，克服了现有技术中内燃机的能量利用率不高、机械结构复杂的问题，提供了一种结构简单、能量利用效率较高的热磁动力装置。
动力装置

[实用新型]一种热动力装置固定结构-CN202320917855.5有效
发明人：张枭雄;张鑫;高军海 -专利权人：河北冀电电力工程设计咨询有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16M11/22 文献下载
摘要：本实用新型动力装置技术领域，且公开了一种热动力装置固定结构，包括热动力装置主体、承重安装基座、弹性辅助垫板、承重筒体、承重弹簧组件、橡胶承重柱以及栓接座，所述承重安装基座设置于热动力装置主体的底部。该实用新型，通过在热动力装置主体的底部设有承重安装基座，起到承重效果，且由栓接座栓接，安装便利，橡胶承重柱配合弹性辅助垫板，起到弹性承重作用，承重筒体先预埋至地面，起到强效承重效果，橡胶承重柱插入承重筒体内，承重弹簧组件可对橡胶承重柱起到震动缓冲作用，对整体起到震动缓冲效果，使装置达到对热动力设备具有较好的固定与振动缓冲效果，可长时间稳定运行，安全稳定性较好。
一种动力装置固定结构

[发明专利]全自动动态热熔设备及其控制电路-CN201310550280.9无效
发明人：陆晓礼;汤文灿;蒋仕元;孙新杰;刘雄飞;覃汝丽;肖颖;许俊萍 -专利权人：东莞钜升塑胶电子制品有限公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： B29C65/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种全自动动态热熔设备，包括定位夹具、热熔装置、振动发生装置、若干动力装置和电路控制装置，定位夹具通过动力装置将物料进行定位，热熔装置通过动力装置的驱动对定位夹具上的物料进行热熔，振动发生装置与热熔装置传动连接，电路控制装置分别与定位夹具、热熔装置、若干动力装置和振动发生装置电气连接。本发明结构紧凑、操作便捷、自动化、柔性化并且全自动运作的热熔装置来降低成本，提高生产效率和提高安全性，并通过先进的技术，切实提高产品质量，使产品达到客户需要的理想效果，从而解决出货不及时，产品不良等问题
全自动动态设备及其控制电路

[发明专利]一种利用尾气余热的节能系统及其控制方法-CN201911264443.0在审
发明人：汪记伟;秦奋;齐洪波;程晨;韩金宝;白永胜;卫飞;易世雄;窦红印;李红洲;崔永森;孙峰;张建亮;陈礼明;尹伊郡;梁善飞;王哲;杨万里 -专利权人：浙江锋锐发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本发明提供一种利用尾气余热的节能系统，包括排气装置、动力装置和热能回收装置，热能回收装置用于回收排气装置的热能，热能回收装置用于将回收到的热能传递给动力装置；排气装置包括发动机排气歧管，动力装置包括蒸汽动力装置，热能回收装置包括补液水箱、第一换热装置和喷嘴，补液水箱、第一换热装置和喷嘴通过高压水管依次连接，排气歧管中的热能能够使得第一换热装置中的液体加热，喷嘴与蒸汽动力装置和中央控制器相连接，喷嘴用于将经第一换热装置加热后的液体喷射到蒸汽动力装置中
一种利用尾气余热节能系统及其控制方法

[发明专利]一种防过载电动机-CN201410447920.8在审
发明人：邹兆林 -专利权人：江苏仪能电机有限公司
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：一种防过载电动机，包括机身、接线盒、动力装置和保护壳，接线盒位于电动机的顶部，接线盒上设有连接孔，接线盒的下方为动力装置，动力装置由定子和转子组成，动力装置的前部设有凸缘端盖，机身前端设有连接键，动力装置后面设有后端盖，接线盒内设有防过载装置，热继电器上设有散热装置，散热装置为散热薄片。本发明机身上设有热继电器，能够防止电动机出现过载运行的情况，保证了电动机的安全，在热继电器的下设有散热薄片，能够保证热继电器的安全，使得热继电器不会受热出现故障，定子采用软线引出方式，保证了定子的正常运行
一种过载电动机

[实用新型]一种防过载电动机-CN201420507751.8有效
发明人：邹兆林 -专利权人：江苏仪能电机有限公司
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：一种防过载电动机，包括机身、接线盒、动力装置和保护壳，接线盒位于电动机的顶部，接线盒上设有连接孔，接线盒的下方为动力装置，动力装置由定子和转子组成，动力装置的前部设有凸缘端盖，机身前端设有连接键，动力装置后面设有后端盖，接线盒内设有防过载装置，热继电器上设有散热装置，散热装置为散热薄片。本实用新型机身上设有热继电器，能够防止电动机出现过载运行的情况，保证了电动机的安全，在热继电器的下设有散热薄片，能够保证热继电器的安全，使得热继电器不会受热出现故障，定子采用软线引出方式，保证了定子的正常运行
一种过载电动机

[发明专利]往复流热动力装置-CN201310314353.4有效
发明人：靳北彪 -专利权人：摩尔动力(北京)技术股份有限公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F02G1/044 文献下载
摘要：本发明公开了一种往复流热动力装置，包括动力机构、附属动力机构，所述动力机构和所述附属动力机构经往复流通通道连通，在所述往复流通通道上设两个填料式回热器，在两个所述填料式回热器之间的连通通道上设加热器，在靠近所述附属动力机构的所述填料式回热器与所述附属动力机构之间的连通通道上和在所述附属动力机构上的至少一处设冷却器本发明的往复流热动力装置在不影响热动力装置效率的情况下，改善了动力机构的工作环境。
往复动力装置

[发明专利]基于相变吸收剂的二氧化碳捕集系统-CN202210224992.0有效
发明人：陈阵;李俊华;詹国雄 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B01D53/14 文献下载
摘要：提供了一种基于相变吸收剂的二氧化碳捕集系统，包括吸收塔、分相器、第一类动力装置、换热再生器、热泵以及多个第二类动力装置，吸收塔的混合吸收剂出口经由一个第二类动力装置连接分相器的吸收剂入口，分相器的贫相吸收剂出口经由一个第二类动力装置连接吸收塔的混合吸收剂入口，分相器的富相吸收剂出口经由第一类动力装置连接换热再生器的富相吸收剂入口，换热再生器的再生吸收剂出口连接热泵的第一入口，热泵的第一出口连接吸收塔的混合吸收剂入口，换热再生器的换热介质出口连接热泵的第二入口，热泵的第二出口经由一个第二类动力装置连接换热再生器的换热介质入口，换热再生器包括气体排出口，用于排出在换热再生器中解析出来的二氧化碳。
基于相变吸收剂二氧化碳系统

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