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[发明专利]一种极性相聚偏氟乙烯/深共晶溶剂复合薄膜及其制备方法-CN202011534352.7有效
发明人：王海军;袁慕华 -专利权人：肇庆复利新材料有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C08J5/18 文献下载
摘要：一种极性相聚偏氟乙烯/深共晶溶剂复合薄膜材料。所述复合材料的制法为：将聚偏氟乙烯溶解在足量的N,N‑二甲基甲酰胺中；配制深共晶溶剂与聚偏氟乙烯共混（深共晶溶剂包括氯化胆碱/甘油、氯化胆碱/乙二醇、氯化胆碱/尿素、氯化胆碱/草酸）形成聚偏氟乙烯/深共晶溶剂复合薄膜；将偏氟乙烯/深共晶溶剂复合薄膜通过溶液浇铸法、旋涂法和热压法，得到具有高含量极性相聚偏氟乙烯的偏氟乙烯/深共晶溶剂复合材料。这种复合材料的制作工艺简单，成本低廉，流程可控。
一种极性相聚乙烯深共晶溶剂复合薄膜及其制备方法

[实用新型]一种高冲深成型性能铝塑复合膜-CN201822237149.8有效
发明人：雷中伟;沈宇越 -专利权人：新纶复合材料科技（常州）有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B32B15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高冲深成型性能铝塑复合膜。该高冲深成型性能铝塑复合膜依次包括改性尼龙膜或改性聚酯薄膜外层保护层、外层胶水层、外层无铬防腐层、铝箔、内层无铬防腐层、内层胶水层和内层热封层。本实用新型的一种高冲深成型性能铝塑复合膜，通过其多层复合结构能够提高复合膜的冲深成型性能。
一种高冲深成型性能复合

[发明专利]一种石墨烯增强Ti2-CN202011098546.7在审
发明人：熊博文;刘康;严青松;王振军;彭放;李君昱;蔡长春 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： C22F1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种石墨烯增强Ti2AlNb复合材料的深冷处理方法，属于金属基复合材料及其制备技术领域。为了消除或降低复合材料内部的界面应力，将石墨烯增强Ti2AlNb复合材料放入深冷处理装置内，接着向深冷处理装置充入液氮使复合材料按照制定的降温速度持续或阶梯降温至深冷处理温度并保温一定时间，再按照制定的升温速度升温至室温，即完成复合材料的1次深冷处理；可对复合材料进行单次或多次重复深冷处理；深冷处理可消除或减少石墨烯与Ti2AlNb基体界面的残余应力
一种石墨增强 ti base sub

[发明专利]一种石墨烯增强Nb-Si基复合材料的深冷处理方法-CN202011098552.2在审
发明人：熊博文;彭放;严青松;刘康;王振军;李君昱;万红 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： C22F1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种石墨烯增强Nb‑Si基复合材料的深冷处理方法，属于金属基复合材料及其制备技术领域。为了消除或降低石墨烯增强Nb‑Si基复合材料内部的界面应力，将石墨烯增强Nb‑Si基复合材料放入深冷处理装置内，并向深冷处理装置充入液氮使复合材料按照制定的降温速度持续或阶梯降温至深冷处理温度并保温一定时间，再按照制定的升温速度升温至室温，即完成石墨烯增强Nb‑Si基复合材料的1次深冷处理；可对复合材料进行单次或多次重复深冷处理；深冷处理可消除或减少石墨烯与Nb‑Si基体界面的残余应力，优化的应力状态，改善界面结合性能
一种石墨增强 nb si 复合材料冷处理方法

[实用新型]一种油冷器芯片落料拉伸传递模具-CN202021818284.2有效
发明人：马晓华;王正贵;刘武军;张帆;徐兵 -专利权人：浙江银轮智能装备有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种油冷器芯片落料拉伸传递模具，包括上模座和下模座，上模座底部的两侧均固定连接有下料拉深复合凸模。本实用新型通过下料拉深复合凸模与落料凹模配合，落料，随着上模座继续下移，下料拉深复合凸模与拉深凸模配合，将下料后的工件进行拉深，工件完全成型后，压力机将上模座提升至原位，连杆将卸料块往下顶，直至将工件顶出下料拉深复合凸模，取出工件，解决了落料和拉深在传统模具应用中是分步进行的，由于落料和拉深分开加工都有误差，所产生的累积误差大，在拉深时更加容易出现产品开裂的现象，而且拉深后的工件容易卡在拉深凹模内，不易取出，降低了工作效率
一种油冷器芯片拉伸传递模具

[发明专利]一种深孔镗车复合加工中心-CN202010997802.X在审
发明人：蒲天娃;李富佳;余建旬 -专利权人：西安鑫旺矿业设备有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种深孔镗车复合加工中心，涉及深孔加工技术领域，以解决现有深孔镗车复合加工中心在工件内壁加工过程中难以找正，影响精度和效率的技术问题。该深孔镗车复合加工中心包括床身、随动头架、第一车削装置、旋转头架、第二车削装置和镗削装置。本发明的深孔镗车复合加工中心，在对油缸进行修复时，油缸作为工件。该深孔镗车复合加工中心首先利用旋转头架对工件的内孔进行找正，在对油缸的内壁进行镗削加工及熔覆处理后，通过使工件的外圆面的轴线与旋转头架的旋转轴线重合，以实现对工件的找准、校正，提高加工精度和效率。
一种深孔镗车复合加工中心

[发明专利]一种深冷处理对芳纶纤维复合材料的改性方法-CN201410468164.7有效
发明人：许福军;张荫楠;陈枫;邱夷平 -专利权人：东华大学
申请日： 2014-09-15 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： B29C71/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种深冷处理对芳纶纤维复合材料的改性方法，其特征在于，具体步骤包括将芳纶纤维复合材料样品放置于具有深冷介质的深冷处理设备中，将容器密闭，进行深冷处理，所述的处理温度为恒温零下100℃至零下200℃、处理时间为1小时‑15小时；深冷处理后，通过程序升温进行回温或将样品从深冷处理设备中取出自然回温。本发明中经深冷处理的芳纶纤维复合材料，拉伸性能，抗弯性能，层间剪切性能和耐磨性能获得提高，综合性能更为优异，可满足不同领域内的应用需求，同时提高芳纶纤维复合材料的使用寿命。
一种冷处理纤维复合材料改性方法

[发明专利]一种落料拉深复合模-CN201410104817.3无效
发明人：蒋斌 -专利权人：成都联创精密机械有限公司
申请日： 2014-03-20 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种落料拉深复合模，它包括上模座（1）、下模座（2）和导柱（3），它还包括落料凹模（4）、拉深凸模（5）、顶料块（6）和下料拉深复合凸模（8），上模座（1）的下方固定有固定板（11），下料拉深复合凸模（8）安装在固定板（11）的中心位置；落料凹模（4）固定于下模座（2）上方，落料凹模（4）上方还设置有卸料板（12），拉深凸模（5）固定在落料凹模（4）的中心位置，顶料块（6）套装在拉深凸模（5）外侧，拉深凸模（5）、顶料块（6）和下料拉深复合凸模（8）围合形成工件成型腔。
一种落料拉深复合

[实用新型]一种落料拉深复合模-CN201420127571.7有效
发明人：蒋斌 -专利权人：成都联创精密机械有限公司
申请日： 2014-03-20 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种落料拉深复合模，它包括上模座（1）、下模座（2）和导柱（3），它还包括落料凹模（4）、拉深凸模（5）、顶料块（6）和下料拉深复合凸模（8），上模座（1）的下方固定有固定板（11），下料拉深复合凸模（8）安装在固定板（11）的中心位置；落料凹模（4）固定于下模座（2）上方，落料凹模（4）上方还设置有卸料板（12），拉深凸模（5）固定在落料凹模（4）的中心位置，顶料块（6）套装在拉深凸模（5）外侧，拉深凸模（5）、顶料块（6）和下料拉深复合凸模（8）围合形成工件成型腔。
一种落料拉深复合

[发明专利]一种水下拖曳式高精度重磁探测系统及方法-CN201810764190.2有效
发明人：陈洁 -专利权人：广州海洋地质调查局
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：一种水下拖曳式高精度重磁探测系统及方法，所述系统包括探测拖体、定深拖体和用于拖动探测拖体和定深拖体的母船，以及设置在探测拖体上的探测设备组，所述母船上还设有甲板测控单元，母船通过光电复合缆与定深拖体机械连接，定深拖体通过轻质复合缆与探测拖体机械连接；所述探测设备组用于探测重力场和磁力场而获得重磁测量数据，探测设备组与甲板测控单元电性连接，甲板测控单元通过光电复合缆和定深拖体电性连接，甲板测控单元依次通过光电复合缆、定深拖体和轻质复合缆与探测拖体电性连接。本发明的定深拖体和探测拖体能够在2000米的深海下保持稳定的姿态，完成精准重磁探测，重力仪和磁力装置能够承受深海的高压和低温环境。
拖体探测测控单元光电复合缆甲板电性连接探测设备磁探测机械连接复合缆拖曳式深海母船轻质磁力装置低温环境拖动探测磁测量磁力场重力场重力仪

[发明专利]一种高性能超细晶铜/铝/铜复合带材的制备方法-CN201811307901.X有效
发明人：喻海良;王琳;杜青林 -专利权人：中南大学
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B21B3/00 文献下载
摘要：一种高性能超细晶铜/铝/铜复合带材的连续热轧‑深冷轧制复合制备方法，第一步：分别加热铜带和铝带到300℃‑450℃；第二步：将加热后的铜带和铝带按照铜/铝/铜的次序叠合，进行热轧；第三步：将热轧的铜/铝/铜复合带材冷却至室温；第四步：对室温的铜/铝/铜复合带材进行深冷处理，冷却温度为‑190℃～‑100℃；第五步：对深冷处理的铜/铝/铜复合带材进行深冷轧制，获得高性能的超细晶铜/铝/铜复合带材产品。本发明利用铜、铝金属的物理加工属性，采用热加工方法实现铜铝金属界面焊合，利用深冷轧制实现材料机械性能大幅提高，最终制备出高性能的铜/铝/铜层状复合带材。
一种性能超细晶铜复合制备方法

[实用新型]一种深孔镗车复合加工中心-CN202022078996.1有效
发明人：蒲天娃;李富佳;余建旬 -专利权人：西安鑫旺矿业设备有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种深孔镗车复合加工中心，涉及深孔加工技术领域，以解决现有深孔镗车复合加工中心在工件内壁加工过程中难以找正，影响精度和效率的技术问题。该深孔镗车复合加工中心包括床身、随动头架、第一车削装置、旋转头架、第二车削装置和镗削装置。本实用新型的深孔镗车复合加工中心，在对油缸进行修复时，油缸作为工件。该深孔镗车复合加工中心首先利用旋转头架对工件的内孔进行找正，在对油缸的内壁进行镗削加工及熔覆处理后，通过使工件的外圆面的轴线与旋转头架的旋转轴线重合，以实现对工件的找准、校正，提高加工精度和效率。
一种深孔镗车复合加工中心

[发明专利]一种电弧增材与深冷轧制成形复合制造装置和方法-CN202111110081.7有效
发明人：张涛;李回归;龚海;吴运新 -专利权人：中南大学
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B22F12/10 文献下载
摘要：一种电弧增材与深冷轧制成形复合制造装置和方法，该装置包括基座、工作台，工作台设于基座上，可在基座上水平移动，工作台上方设有轧制变形模块、温度保持模块和电弧增材模块，基座上还设有深冷处理模块。还包括一种电弧增材与深冷轧制成形复合制造方法。还包括一种电弧增材与深冷轧制成形复合制造方法。本发明将电弧增材与深冷变形相结合，深冷变形利用某些金属材料在深冷情况下具有优异的塑性变形能力以及深冷环境阻碍变形过程中位错运动和再结晶行为，促使材料晶粒细化，提高材料强度与韧性。
一种电弧轧制成形复合制造装置方法

[实用新型]深扩散结低表层复合结构的太阳能电池片-CN201620542548.3有效
发明人：武慧亮;张林风;邬尧;武志强 -专利权人：包头市山晟新能源有限责任公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： H01L31/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种深扩散结低表层复合结构的太阳能电池片，所述深扩散结低表层复合结构的太阳能电池片具有深扩散结低表层复合结构，所述深扩散结低表层复合结构包括硼掺杂层、磷掺杂层和磷吸杂层，其中，所述磷掺杂层设置在所述硼掺杂层的上表面
扩散表层复合结构太阳能电池

[发明专利]金属复合成型自动液压机-CN201410029999.2有效
发明人：刘小平;姚仁 -专利权人：广东科达洁能股份有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明公开了金属复合成型自动液压机。所述主油缸活塞上部中心处设有拉深行程缸筒，该拉深行程缸筒安装有一拉深行程柱塞，该拉深行程柱塞设有与拉深行程缸筒相通的拉深油孔道；所述油路板设有补油油路和主加压油路，补油油路和主加压油路与主加压腔连接，且该油路板还设有拉深油路与拉深油孔道相接本发明采用在主油缸活塞上部中心处设有拉深行程缸筒及拉深行程柱塞配套，实现复合成型，且设置外置补油油箱，省去了上横梁的内置补油油箱，降低了制造成本，延长了使用寿命长。同时，进一步连接增压油缸，使得本发明所述的金属复合成型自动液压机应用压力范围更大，可以制造更多的金属产品。
金属复合成型自动液压机

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