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[发明专利]一种水下测量系统-CN200910192781.8无效
发明人：刘少群;苏艺强;刘建;陈伟民;高耿明;黄志军;洪四雄;何开全;王布衣 -专利权人：中交广州航道局有限公司;中华人民共和国广东海事局;广州润力船舶工程有限公司
申请日： 2009-09-28 - 公布日： 2010-04-14 - 主分类号： B63C11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种水下工程测量系统，包括一安装于船舶舱底的探头舱，探头舱还连接有闭路监视装置，探头舱内部设置有测量探头、探头罩壳、水密道门保险装置、压缩空气控制装置、液压及电气控制装置、探头舱舱底抽水装置、淡水冲洗装置，测量探头通过探头连接器固定于探头罩壳上，测量探头分别与液压升降装置和液压式水密道门相连，其液压升降装置与液压式水密道门通过水密道门保险装置的相连成互为连锁机构，本发明设计合理，技术集合度高
一种水下测量系统

[发明专利]一种海上平台液压式升降机构的静态载荷模拟检测方法-CN201611192074.5有效
发明人：陆军;苏伟民;李光远;吴平平;张静波;马振军 -专利权人：广东精铟海洋工程股份有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：一种海上平台液压式升降机构的静态载荷模拟检测方法，使用液压式升降机构的检测装置，所述检测方法包括：(1)启动检测装置及液压站；(2)将一个待测升降机构的提升油缸的活塞杆完全伸出；另一个待测升降机构的提升油缸的活塞杆完全压缩；将连接盒体的锁紧销插入第二销孔固定；(3)向活塞杆完全伸出的待测升降机构的提升油缸的无杆腔逐步加压，有杆腔无压力处于卸荷状态；活塞杆完全压缩的待测升降机构的提升油缸的无杆腔和有杆腔均无压力处于卸荷状态；(4)负载下保压，对活塞杆完全伸出的待测升降机构进行检查判断并记录；本发明提出的对升降机构的静态载荷模拟检测方法，具有检测效率高、成本低且步骤简单、检测难度低的特点。
升降机构活塞杆提升油缸液压式升降机构静态载荷模拟检测海上平台卸荷状态无杆腔无压力伸出杆腔检测启动检测装置检测装置连接盒体压缩锁紧销液压站保压销孔加压记录检查

[实用新型]中央动力液压式注塑机系统-CN201420711724.2有效
发明人：陈小强 -专利权人：浙江科强智能控制系统有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B29C45/67 文献下载
摘要：中央动力液压式注塑机系统是一种动力由中央集中供给的液压式注塑机系统。它由中央液压动力系统、管道、阀门、软管、蓄能器构成，中央液压动力系统向车间内的多台注塑机集中供给动力，而在每台注塑机的液压动力系统中去掉电机和油泵，增设蓄能器，并采用基于比例阀构成的常规注塑机液压控制油路本实用新型尤其适用于中大型的注塑机生产车间，克服现有液压式注塑机液压动力方案存在的性能、制造成本、使用成本三者无法良好均衡的问题，以及每台液压式注塑机至少配置一套液压动力系统所带来的冗余大、成本高、维护麻烦问题
中央动力液压式注塑系统

[实用新型]自动门的液压式连接装置-CN201220469237.0有效
发明人：唐莉 -专利权人：都江堰市凯鑫自动门技术有限公司
申请日： 2012-09-15 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： E05F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动门的液压式连接装置，所述的自动门的液压式连接装置包含一中空的液压筒体，所述的液压筒体的顶部设有一耳轴，所述的液压筒体上设有一第一连接圆头和一第二连接圆头。本实用新型的自动门的液压式连接装置利用双连接圆头的设计，大大提高了油压驱动力，另外，由于液压筒体的第一液压腔的半径小于所述的第二液压腔，这种分腔结构能进一步提高油压的驱动力。该液压式连接装置结构简单，特别适合地下工程的厚重的自动门的需求。
自动门液压式连接装置

[发明专利]生物质热解气分离净化系统-CN201710478526.4在审
发明人：张晓敏 -专利权人：张晓敏
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： C10K1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种生物质热解气分离净化系统，包括从左到右依次相互连通的旋风分离器、水洗罐以及冷凝器，其中，水洗槽与冷凝器之间还设置有碱液槽，冷凝器的出气口还依次分别与甲烷液压式压缩装置、一氧化碳液压式压缩装置以及氮气液压式压缩装置连通；甲烷液压式压缩装置内的压力为4.59MPA‑8.0MPA,温度为‑82.6℃~‑120℃，其底部与液态甲烷收集罐连通；一氧化碳液压式压缩装置内的压力为3.5MPA‑5.0MPA，温度为‑140.2℃~‑150℃，其底部与液态一氧化碳收集罐连通；氮气液压式压缩装置内的压力为标准大气压，温度为‑195.8℃~‑216℃，其底部与液态氮气收集罐连通。
生物解气分离净化系统

[发明专利]一种井下管柱和用于开启滑套开关的液压式开启工具-CN202010762370.4在审
发明人：赵效锋;曹海燕;吴坤琪;吴信荣;董爱粉;王选奎;邓小伟;赵国瑜 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司中原油田分公司石油工程技术研究院
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E21B34/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种井下管柱和用于开启滑套开关的液压式开启工具，井下管柱中所有滑套开关的环形定位槽的上下槽宽尺寸由上向下的依次增大，液压式开启工具包括：内管组件、提挂锁舌、内缩弹性件、定位凸台及外伸弹性件，向定位凸台施加驱使其外伸的弹性作用力，定位凸台具有设定的上下宽度尺寸，在连续油管将液压式开启工具下放过程中，当定位凸台外伸以与相应滑套开关上的环形定位槽定位插配时，表示液压式开启工具下放到位。在下放过程中，液压式开启工具的定位凸台因为尺寸问题，在未下到位之前，会一直受挤压，直到遇到与选定滑套开关的环形定位槽，两者卡配，表明液压式开启工具下放到位，从而可精准开启选定的滑套开关，保证开启准确性。
一种井下管柱用于开启开关液压式工具

[实用新型]一种大型货运车用多方位固定结构-CN201721562220.9有效
发明人：王庆泽 -专利权人：深圳宏伟世通物流股份有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大型货运车用多方位固定结构，包括箱门和车厢主体，箱门安装在车厢主体前端面，车厢主体内部上侧装配有第一液压式伸缩缸，第一液压式伸缩缸下端面装配有第一连接杆，第一连接杆下端面装配有第一固定盘，车厢主体内部右侧装配有第二液压式伸缩缸，第二液压式伸缩缸左端面装配有第二连接杆，第二连接杆左端面装配有第二固定盘，箱门内部后侧装配有第三液压式伸缩缸，第三液压式伸缩缸后端面装配有第三连接杆，第三连接杆后端面装配有第三固定盘
装配车厢主体连接杆伸缩缸液压式固定盘箱门本实用新型多方位固定后端面货运车下端面左端面蓄电池底部位置前端面货物

[发明专利]一种沥青混凝土快速转运施工方法-CN202110342797.3在审
发明人：李阳春;冀春辉;常继才;张威;陈伟峰 -专利权人：中电建十一局工程有限公司;中国水利水电第十一工程局有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E02B7/06 文献下载
摘要：动力依然采用30～50装载机，将装载机出厂的铲斗进行拆除；在装载机前面安装一个沥青心墙混凝土液压式集、卸料装置，该装置上口收料，下口卸料液压式集料、卸料斗；沥青心墙混凝土液压式集、卸料装置采用钢板加工斗箱，采用槽钢作为主桁架，出料口安装弧门，两侧安装两个液压缸，液压缸与装载机液压系统相连；沥青心墙混凝土液压式集、卸料装置的方向调平，利用原装在带斗调平原理，将其安装转动孔和装载机匹配安装；本发明保证了施工的进度、安全和质量，本发明中的沥青心墙混凝土液压式集、卸料装置，且具有原理合理、结构简单、经济适用等特点。
一种沥青混凝土快速转运施工方法

[实用新型]履带液压移动式泵吊一体应急抢险远程供水设备-CN201520957172.8有效
发明人：李鹤楠;扈钰涛;张海涛;边四海;张海宁;韩甲彬 -专利权人：河北华北柴油机有限责任公司
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： E03B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种履带液压移动式泵吊一体应急抢险远程供水设备，属于应急抢险设备技术领域。包括履带液压移动底盘、设置在履带液压移动底盘上的上装设备、与上装设备连接的液压式潜水泵、水连接管路；上装设备包括发动机、分别连接发动机的主轴前端和后端的液压泵和加压泵、与液压泵依次连接的液压站、液压式卷扬机、吊机；液压式潜水泵通过水连接管路连接加压泵，液压式潜水泵与履带液压移动底盘均连接液压站。
履带液压移动式一体应急抢险远程供水设备

[发明专利]液压式无级式变速装置-CN200680034581.4无效
发明人：坂本训彦 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2006-01-23 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： F16H61/42 文献下载
摘要：本发明的液压式无级变速装置的课题在于，通过改变液压泵的容量，改变前进后退的输出特性，同时，获得高效率的输出特性；液压式无级变速装置由液压泵(10)和可变容量式液压马达(11)构成；具有根据该液压式无级变速装置接受的负荷进行容量控制的控制机构(4·10)；其中：连接相应于液压泵(10)的排出侧的液压回路(13)的压力进行容量控制的上述控制阀(204)，进行上述可变泵和马达(11)的容量控制。
液压式无级变速装置

[实用新型]液压式模板提升机-CN201320854514.4有效
发明人：朱连吉;赵莉升 -专利权人：任丘市永基建筑安装工程有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B66F11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压式模板提升机，属于建筑机械领域。液压式模板提升机包括液压控制系统、传动单元、载重平台及滑槽支撑架。液压控制系统包括由液压油驱动的液压缸，液压缸的缸体固定于固定支点上，使液压缸的活塞做往复移动，并带动传动单元的蜗轮蜗杆转动，蜗杆与伸缩杆连接，伸缩杆与载重平台焊接在一起。载重平台的四个角各焊接有一个滑轮，与滑槽支撑架的凹槽相吻合，以增加载重平在升降中的稳固性和安全性。本实用新型具有控制性能优越，运行平稳可靠等优点。
液压式模板提升

[发明专利]液压式离合器操作系统、控制单元、变速箱及汽车-CN201510666614.8在审
发明人：孙东坡;刘芳;葛海龙 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：一种液压式离合器操作系统、控制单元、变速箱及汽车，其中，液压式离合器操作系统包括用于储存液压油的油箱；从所述油箱中吸油的油泵，所述油泵通过电机驱动，调节所述电机的转速可以调节所述油泵抽取的液压油的流量；离合器执行器；电磁阀，流入所述离合器执行器的液压油能够从所述电磁阀流回所述油箱；所述电机、电磁阀被配置成和控制单元通信。本发明的液压式离合器操作系统中不采用电磁阀来控制液压油的流量，而是通过调节电机的转速调节液压油的流量，电机的价格较低，液压式离合器操作系统的成本低。
液压式离合器操作系统控制单元变速箱汽车

[发明专利]带有液压式基座的船用平台登靠装置-CN202010211237.X在审
发明人：尚勇志;佟福山;章庆生;张铁;余国斌;余晖;崔亚昆;薛海波 -专利权人：上海雄程海洋工程股份有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本发明涉及一带有液压式基座的船用平台登靠装置，其中所述船用平台登靠装置包括一液压式基座和一舷梯机构，其中所述液压式基座包括一顶座和一液压机构，其中所述液压机构包括一底部油箱，用于安装于一船舶，所述液压式基座包括一伸缩油缸、一液压组件以及一控制柜，所述液压组件被可控制地连接于所述控制柜，并被设置于所述伸缩油缸的套筒内部，用于提供液压油动力，所述顶座底部被安装于所述伸缩油缸的顶部，其中所述舷梯机构包括一舷梯，其中所述舷梯被设置于所述顶座的顶部
带有液压式基座平台装置

[实用新型]带有液压式基座的船用平台登靠装置-CN202020382473.3有效
发明人：尚勇志;佟福山;章庆生;张铁;余国斌;余晖;崔亚昆;薛海波 -专利权人：上海雄程海洋工程股份有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一带有液压式基座的船用平台登靠装置，其中所述船用平台登靠装置包括一液压式基座和一舷梯机构，其中所述液压式基座包括一顶座和一液压机构，其中所述液压机构包括一底部油箱，用于安装于一船舶，所述液压式基座包括一伸缩油缸、一液压组件以及一控制柜，所述液压组件被可控制地连接于所述控制柜，并被设置于所述伸缩油缸的套筒内部，用于提供液压油动力，所述顶座底部被安装于所述伸缩油缸的顶部，其中所述舷梯机构包括一舷梯，其中所述舷梯被设置于所述顶座的顶部
带有液压式基座平台装置

[实用新型]一种烟道抬升装置-CN202020818200.9有效
发明人：曹玉平;刘亚辉;李士慧 -专利权人：河北矿冶建设工程集团有限公司
申请日： 2020-05-16 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B66F7/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种烟道抬升装置，包括底座、设在底座上的回转支承、设在回转支承上的回转台、设在底座上的驱动部分、铰接在回转台上的工作台、两端分别与回转台和工作台连接的液压驱动部分、垂直设在工作台上的多根立柱、设在立柱上的液压式伸缩器以及用于驱动液压驱动部分和液压式伸缩器工作的液压站，每根立柱上液压式伸缩器的数量为多个，同一高度上的液压式伸缩器同步动作。
一种烟道抬升装置