专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种向心涡轮机用可调节涡轮-CN202010794965.8在审
  • 李明震 - 长兴永能动力科技有限公司
  • 2020-08-10 - 2020-10-20 - F01D9/04
  • 本发明涉及涡轮的技术领域,尤其是一种向心涡轮机用可调节涡轮,其包括涡轮本体,所述的涡轮本体中部沿圆周方向固定设置导向;所述的导向的外侧位于涡轮本体上固定设置涡轮,所述的涡轮沿涡轮本体圆周方向设置;所述的涡轮上均固定设置调节组件;用于涡轮角度的调节。该向心涡轮机用可调节涡轮,结构简单,可以实现叶片角度的自由调节,从而改变其进气出气效率,满足各种不同规格的涡轮机使用,提高其使用效率,扩大使用范围,便于广泛推广和使用。
  • 一种向心涡轮机调节涡轮
  • [实用新型]一种向心涡轮机用可调节涡轮-CN202021644607.0有效
  • 李明震 - 长兴永能动力科技有限公司
  • 2020-08-10 - 2021-01-08 - F01D9/04
  • 本实用新型涉及涡轮的技术领域,尤其是一种向心涡轮机用可调节涡轮,其包括涡轮本体,所述的涡轮本体中部沿圆周方向固定设置导向;所述的导向的外侧位于涡轮本体上固定设置涡轮,所述的涡轮沿涡轮本体圆周方向设置;所述的涡轮上均固定设置调节组件;用于涡轮角度的调节。该向心涡轮机用可调节涡轮,结构简单,可以实现叶片角度的自由调节,从而改变其进气出气效率,满足各种不同规格的涡轮机使用,提高其使用效率,扩大使用范围,便于广泛推广和使用。
  • 一种向心涡轮机调节涡轮
  • [实用新型]一种纳米研磨机用涡轮-CN201520205233.5有效
  • 陈吕 - 东莞市亿富机械科技有限公司
  • 2015-04-03 - 2015-10-07 - B02C19/00
  • 本实用新型公开一种纳米研磨机用涡轮,包括由A涡轮和B涡轮组合而成的涡轮本体,A涡轮和B涡轮的对应平面均间隔设有多个呈弧形的涡轮叶片,A涡轮上的涡轮叶片的弧形方向与B涡轮涡轮叶片的弧形方向相反,涡轮本体的一侧中部设有一主轴安装孔,涡轮本体的另一侧面中部设有一螺丝沉孔,主轴安装孔与螺丝沉孔连通。本实用新型采用A涡轮和B涡轮,由于A涡轮和B涡轮的叶片弧形方向相反,因此,A涡轮和B涡轮将研磨介质从不同的方向搅拌,使研磨介质在研磨腔内受强大的离心作用,使研磨介质充分研磨,研磨液反复从出料孔流出研磨
  • 一种纳米研磨机涡轮
  • [实用新型]玩具飞碟-CN96236719.2无效
  • 陈自立 - 陈自立
  • 1996-03-08 - 1997-06-25 - A63H33/18
  • 一种玩具飞碟,包括有涡轮及其3或者3以上的涡轮叶片和涡轮顶锥、以及3或者3以上的翼构成,涡轮顶锥和涡轮叶片构成涡轮涡轮顶锥设置于涡轮底部、其顶锥朝下,涡轮叶片设置于涡轮外沿与涡轮顶锥之间,各涡轮叶片之间为通孔,翼接于涡轮外沿。其涡轮叶片、涡轮顶锥和翼还可以采用塑料注塑或者轻金属(如铝合金)冲压整体成型构成该玩具飞碟。具有结构简单紧凑、轻便小巧、便于携带,玩法简单,制作成本低,美观耐用等特点。
  • 玩具飞碟
  • [实用新型]一种涡轮-CN201720290432.X有效
  • 陈吕;夏石元;黄兴宝 - 东莞市亿富机械科技有限公司
  • 2017-03-23 - 2018-02-02 - B02C17/10
  • 本实用新型公开一种涡轮组,包括左涡轮和右涡轮,左涡轮和右涡轮相互扣合,形成一个用于安装筛网的中心过滤孔,左涡轮和右涡轮的对应面均设有环形凹槽,筛网的一端嵌入左涡轮的环形凹槽内,筛网的一端嵌入右涡轮的环形凹槽内,左涡轮和右涡轮的中部均设有中心通孔,中心过滤孔的孔径大于中心通孔的孔径,中心过滤孔的侧壁上设有容纳筛网的侧壁凹槽。本实用新型采用的筛网设置在涡轮的内部,研磨设备在研磨旋转时,可以减小筛网在强大的离心力的作用下磨损量,并且可以防止筛网堵塞。
  • 一种涡轮
  • [发明专利]风力驱动涡轮装置-CN200810080722.7无效
  • 陈寿山;杨良智 - 杨良智;陈寿山
  • 2008-02-18 - 2009-08-26 - F03D3/06
  • 本发明一种风力驱动涡轮装置,包括一涡轮风扇和多延伸翼。涡轮风扇包括有一涡轮框架和结合于该涡轮框架的多叶片。各延伸翼分别具有一结合轴并分别经由其结合轴设置于该涡轮风扇的涡轮框架的周缘,每一延伸翼的位置分别对应于一涡轮风扇的叶片,各延伸翼分别用以增加受风的面积和方向并分别将所受的风导引至该涡轮风扇的各叶片,且各延伸翼受风时会以分别以其结合轴为中心而旋转摆动通过此调节风力驱动涡轮装置的旋转速度。
  • 风力驱动涡轮装置
  • [实用新型]电子制冷冷胆-CN201320692409.5有效
  • 章爱能;陈迪锋 - 章爱能;陈迪锋
  • 2013-11-06 - 2014-06-25 - F25B21/00
  • 本新型公开了一种电子制冷冷胆,包括驱动电机、涡轮风叶、涡轮风道、风道盖板、制冷、大散热和小散热,其中小散热安装在水箱上,制冷紧贴小散热安装,涡轮风道固定到水箱上,其与制冷对应的位置透空,大散热紧贴制冷安装,涡轮风叶安装在涡轮风道前端,驱动电机安装在涡轮风叶中心轴端,风道盖板安装在大散热外侧。本实用新型采用制冷(电子式)制冷,并结合水箱,将小散热卧进水箱,减小体积,尽量节约空间采用涡轮风叶和涡轮风道,体积大大减小,适用于壁挂机,管线机,RO机等薄型设各。
  • 电子制冷
  • [实用新型]一种超薄信号传导涡轮-CN202020269350.9有效
  • 卢智 - 昆山欧亿莱电子科技有限公司
  • 2020-03-07 - 2021-01-08 - B23D61/18
  • 本实用新型公开了一种超薄信号传导涡轮,包括超薄信号传导涡轮主体,所述超薄信号传导涡轮主体的一侧外表面设置有超薄涡轮切割,所述超薄信号传导涡轮主体的上端外表面设置有传导涡轮连接柱,所述传导涡轮连接柱的上端外表面设置有多方位连接块,所述多方位连接块的上端外表面设置有便捷式传导涡轮安装板,所述多方位连接块的一侧外表面设置有简易防滑开关。本实用新型所述的一种超薄信号传导涡轮,通过设置的便捷式传导涡轮安装板,能使装置的安装更为便捷,且适用范围更广,通过设置的简易防滑开关,能使装置的开关更为便捷,使装置的使用变得更加方便,带来更好的使用前景
  • 一种超薄信号传导涡轮
  • [实用新型]主轴装置-CN201620541545.8有效
  • 高桥淳;小林直也 - 日本精工株式会社
  • 2016-06-06 - 2017-03-22 - B05B5/04
  • 本实用新型提供一种主轴装置,其抑制基于离心力产生的涡轮叶轮的变形,而能够实现高速旋转、高转矩。该主轴装置中,当将涡轮叶轮的半径方向上的涡轮所占的区域长度设为L,将涡轮叶轮半径方向上的从内径侧涡轮端以长度0.1L向着外径侧的圆弧P上的涡轮的圆弧长度设为N,将涡轮叶轮半径方向上的从外径侧涡轮端以长度0.1L向着内径侧的圆弧Q上的涡轮的圆弧长度设为M,并将当沿着半径为R2的圆弧来划分涡轮翼片时的涡轮的内径侧面积设为B且将外径侧面积设为A时,满足M<N且B>A的关系,其中,半径为R2的圆弧与涡轮叶轮半径方向上的从涡轮所占的区域长度L的中间位置通过的涡轮叶轮为同心状。
  • 主轴装置
  • [实用新型]用于高压涡轮叶片减振的阻尼及高压涡轮-CN201520684725.7有效
  • 王红莲;赵林;李水姣 - 中国南方航空工业(集团)有限公司
  • 2015-09-07 - 2016-01-06 - F01D5/12
  • 本实用新型公开了一种用于高压涡轮叶片减振的阻尼及高压涡轮,该阻尼包括用于和高压涡轮叶片的缘板相抵的顶板和两个用于和高压涡轮盘的榫齿肩部相抵的侧板,两个侧板相对设置并分别连接于顶板的两侧,顶板和两个侧板形成用于和榫齿配合的安装槽顶板和两个侧板围绕成安装槽,高压涡轮叶片装配进高压涡轮盘后,将阻尼插入榫齿肩部。顶板与高压涡轮叶片的缘板配合,侧板与高压涡轮盘的榫齿肩部配合。由于阻尼为薄壁槽型结构,因而阻尼具有一定弹性。阻尼隔离高压涡轮叶片和高压涡轮盘,当高压涡轮叶片发生振动时,阻尼的阻尼作用可降低高压涡轮叶片的振动幅度。
  • 用于高压涡轮叶片阻尼
  • [实用新型]一种涡轮增压器涡轮-CN201922348680.7有效
  • 黄鹏 - 沈阳骏朗动力科技有限公司
  • 2019-12-24 - 2020-09-01 - F01D25/00
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器涡轮轴,包括有中心轴、抵用圈和螺旋管;所述中心轴的右端固定连接有废气携带轮,所述废气携带轮的侧面设有废气插槽,所述废气插槽圆形阵列排布在废气携带轮的侧面,所述中心轴的左端固定连接有压气携带轮,所述压气携带轮的侧面设有压气插槽,所述压气插槽圆形阵列排布在压气携带轮的侧面;所述螺旋管的右端螺纹连接在压气携带轮内,所述螺旋管的左端转动连接有巩固圈。本涡轮增压器涡轮轴,首先可通过将常温的空气通过涡轮轴,对涡轮轴进行降温,并且通过涡轮轴的空气引导废气的排出,避免废气出现积存,增加涡轮增压器内部的空气流动性。
  • 一种涡轮增压
  • [实用新型]多工位电控旋转台及其涡轮-CN201320812115.1有效
  • 张宏彬 - 蠡县英利新能源有限公司
  • 2013-12-10 - 2014-05-07 - F16H55/22
  • 本实用新型公开了一种多工位电控旋转台及其涡轮,其中,涡轮包括涡轮本体,还包括多个设置于所述涡轮本体上的定位安装位(11),至少一个所述定位安装位(11)上设置有定位(12)。本实用新型提供的涡轮,通过设置多个定位安装位,以便于在本实用新型实施例提供的涡轮与蜗杆的实际使用部位磨损后,调整涡轮位置并更改定位片在涡轮本体上的设置位置,使涡轮未磨损的部分与蜗杆配合,以便于提高涡轮的利用率,进而降低了更换涡轮的频率。进一步地,有效降低了使用本实用新型提供的涡轮的电控旋转台的维护成本。
  • 多工位电控旋转及其涡轮
  • [发明专利]一种涡轮增压器涡轮轴车削方法-CN202211460177.0在审
  • 徐晓波;孙国梁;史信华;尹刚;毛晓峰 - 博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司
  • 2022-11-17 - 2023-03-14 - B23B1/00
  • 本发明涉及涡轮增压器技术领域,一种涡轮增压器涡轮轴车削方法,该方法通过涡轮增压器涡轮轴车削夹具进行夹紧,涡轮增压器涡轮轴车削夹具包括夹具本体、移动拉杆、涡轮凹顶尖、涡轮驱动和固定压板;所述移动拉杆活动连接在夹具本体上,所述涡轮凹顶尖设置在移动拉杆的右端;所述涡轮驱动设置在涡轮凹顶尖的右端;所述固定压板设置在夹具本体的右端,且位于涡轮驱动的右侧;包括以下几个步骤:S1:涡轮轴上料;S2:涡轮轴定位;S3:涡轮轴夹紧;S4:涡轮轴下料。本发明的优点是降低夹具成本,方便员工上下料,提升涡轮背板和涡轮轴的稳定性,提升涡轮轴整体的尺寸稳定性。
  • 一种涡轮增压车削方法

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