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- [实用新型]活塞-CN201020202387.6无效
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邱晓东
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浙江博瑞车业有限公司
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2010-05-25
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2010-12-15
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F02F3/00
- 本实用新型公开了一种活塞,具有本体(1),本体(1)上设有活塞环槽(2)和裙部(3),其本体(1)的内部为回油孔(5),其特征在于所述裙部(3)的外圆表面设有迷宫状的沟槽(4),使得裙部(3)的外圆表面形成多个曲面在裙部外圆表面设置迷宫状的沟槽后,当活塞与缸套在运动中相互摩擦时,在其运动副之间形成一层较厚的油膜,以减少摩擦的接触面,可以避免所述表面的微凸体相互大面积接触,从而最大限度的起到抗磨损、防止拉缸的作用。
- 活塞
- [实用新型]活塞-CN200820179302.X无效
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那比江·波尔地汗
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那比江·波尔地汗
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2008-11-18
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2009-09-16
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F02F3/00
- 本实用新型公开了一种活塞。这种活塞,在活塞管1内设隔板2,中心设孔3,活塞顶盖4的竖轴5的下端设螺纹6,竖轴5穿过圆台垫7、碗形活塞环9、11、隔板2,由螺帽13拧紧固定,在活塞管1的外壁上设机油环14,其下设机油孔15,在活塞管壁上设连杆销孔16、17,顶盖4的直径与活塞管1的外径相等,碗形活塞环9、11的直径稍大于活塞管1的外径,碗形活塞环的边沿18交错叠合。碗形活塞环代替了现有金属活塞环,往复运动时活塞顶盖对碗形活塞环的挤压作用,使结合部分为重叠结构的碗形活塞环越压越紧,从而不会产生漏油现象,而且使用寿命也长,加之垫设了两个碗形活塞环,密封性会更好,使用寿命会更长
- 活塞
- [实用新型]活塞-CN200820207818.0无效
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邬赛尧
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邬赛尧
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2008-08-01
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2009-07-01
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F16J1/00
- 本实用新型公开了一种活塞,它包括活塞本体(1),所述活塞本体(1)的中心设有安装活塞杆的通孔(2),所述的活塞本体(1)上设有多个流通孔,所述的流通孔为直孔,所述的流通孔为圆孔,所述的多个流通孔中至少有一个为盲孔(3),其余的流通孔为轴向贯穿活塞本体的通孔(4)。本实用新型的活塞能扩大减震器的使用范围。
- 活塞
- [实用新型]活塞-CN02200995.7无效
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刘礼群;刘新建
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刘礼群
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2002-01-23
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2002-10-23
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F02F3/00
- 本实用新型公开了一种活塞,该活塞包括活塞本体(7)、靠近活塞顶部的两道气环槽(1)、(2)和第一道油环槽(3),在活塞本体(7)的裙部设第二道油环槽(4),该槽(4)内设有第二道油环,活塞本体(7)与第一道油环槽活塞经两道油环刮油,气缸壁上所溅的油被彻底刮去,活塞顶部积炭难以形成,既省机油又减少了污染,也延长了发动机寿命。
- 活塞
- [实用新型]活塞-CN97238769.2无效
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唐仁简
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唐仁简
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1997-08-22
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1999-04-07
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F02F3/00
- 本实用新型是一种改进的内燃机用活塞,它包括塞体和活塞环。塞体上带有销孔和二道环槽,其中一道环槽中套接有油环,另一道环槽中套接有相叠的带有缺口的二个活塞环,该二个活塞环的缺口对衬分布于环槽的径线两端故分别为对应活塞环环体封闭或阻碍,从而有效地杜绝了漏气现象,提高了内燃机工作效率也延长了活塞使用寿命
- 活塞
- [实用新型]活塞-CN200820121059.6无效
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邬赛尧
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邬赛尧
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2008-07-10
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2009-04-22
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F16F9/32
- 本实用新型公开了一种活塞,它包括活塞本体(1)和活塞环(2),所述的活塞本体(1)设有多个轴向贯穿活塞本体(1)的流通孔(3),所述活塞本体(1)的中心设有安装活塞杆的通孔(4),活塞本体(1)的两端面上均设有阀线和与之配合的阀片,所述的流通孔(3)在活塞本体(1)的两端面的仰视形状和俯视形状均为扇环,所述的流通孔(3)为斜孔,即同一流通孔(3)在两端面的进口处和出口处所在的位置离圆心的距离不同。本实用新型的活塞使得减震器可调节的阻尼力范围大,减震效果理想。
- 活塞
- [实用新型]活塞-CN200620099830.5无效
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余海峰
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余海峰
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2006-03-26
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2007-03-14
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F16J1/00
- 本实用新型公开了一种活塞,涉及四冲程内燃机及空气压缩机技术领域,是对现有活塞的改进。本实用新型整体由活塞体(1)、两个气环(2)及其衬环(7)以及两个油环(3)组成。活塞体上设有三个环槽,包括一个气环槽(6)和两个油环槽(5),上端油环槽的下壁以及下端油环槽的上壁均设有若干槽形油孔(4),通向活塞体内部。气环槽内双气环的设计,以及衬环的使用可以大大增加封气量,两排槽形油孔以及两道油环的特殊安装设计也可以提高油环的使用效果,从而大大延长了传统活塞的使用寿命。
- 活塞
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