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- [发明专利]泵组-CN202180067446.4在审
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阿方索·苏拉切;达尼洛·穆肖;卢卡·达莱拉
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萨乐锐伊塔洛工业有限公司
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2021-09-27
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2023-08-11
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F04D29/58
- 本发明是一种泵组(1)，该泵组可流体地连接到车辆的例如内燃机、电动机或电池组的操作组的冷却系统。泵组(1)包括：叶轮(2)；以及轴(3)，所述叶轮(2)整体地安装在该轴上。泵组(1)包括电动机(4)，该电动机包括：转子(41)，整体地安装在所述轴(3)上；以及定子(42)。此外，泵组(1)包括连接到电动机(4)的电子指令板(5)。此外，泵组(1)包括泵本体(6)，该泵本体包括：第一壳体(61)，叶轮(2)容纳在第一壳体中；第二壳体(62)，包括定位在转子(41)和定子(42)之间的中间管状壁(625)，以便在电机室(620)中限定相互隔开并不漏流体地密封的转子室(621)和定子室(622)；第三壳体(63)，在第三壳体中，电子指令板(5)容纳在指令室(630)中。本发明的泵组(1)在定子室(622)和指令室(630)中包含一定量的油，该一定量的油通过对流来使定子(42)和电子指令板(5)冷却，其中，指令室(630)和定子室(622)由第二分离壁(623)隔开，该第二分离壁包括流体地连接指令室和定子室的至少一个连接开口
- 泵组
- [发明专利]泵组-CN202180067430.3在审
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阿方索·苏拉切;达尼洛·穆肖;卢卡·达莱拉
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萨乐锐伊塔洛工业有限公司
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2021-09-27
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2023-08-11
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F04D29/58
- 本发明是一种泵组(1)，该泵组可流体地连接到车辆的例如内燃机、电动机或电池组的操作组的冷却系统。泵组(1)包括叶轮(2)和轴(3)，叶轮(2)整体地安装在该轴上。泵组(1)具有至少一个电动型驱动器，该至少一个电动型驱动器事实上包括电动机(4)，该电动机包括：转子(41)，整体地安装在轴(3)上；以及定子(42)。此外，泵组(1)包括泵本体(6)，该泵本体包括：‑第一壳体(61)，该第一壳体将叶轮(2)容纳在叶轮室(610)中；‑第二壳体(62)，在第二壳体中，电动机(4)容纳在电机室(620)中，其中，第二壳体(62)包括中间管状壁(625)，该中间管状壁定位在转子(41)和定子(42)之间，使得转子室(621)和定子室(622)限定在电机室(620)中并相互密封地隔开；具体地，第一壳体(61)和第二壳体(62甚至更具体地，泵组(1)包括导热树脂，该导热树脂至少部分地覆盖电机表面(629)以通过热传导使定子室(622)冷却。
- 泵组
- [发明专利]泵组-CN202180067447.9在审
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阿方索·苏拉切;达尼洛·穆肖;卢卡·达莱拉
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萨乐锐伊塔洛工业有限公司
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2021-09-27
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2023-08-29
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F04D29/06
- 本发明是一种泵组，用于车辆的操作组的冷却系统，操作组优选地为发动机组。泵组(1)相对于轴线(X‑X)延伸并且包括：叶轮(2)；轴(3)，叶轮(2)整体地安装在该轴上；以及电动机(4)，包括整体地安装在轴(3)上的转子(41)和轴向地且周向地包围转子(41)的定子(41)。泵组(1)包括泵本体(5)，该泵本体沿着轴线(X‑X)包括：‑叶轮壳体(6)，叶轮(2)容纳在该叶轮壳体中；‑分离和支撑元件(7)，包括接合并可旋转地支撑轴(3)的颈部(70)；‑电机壳体(8)，电动机(4)容纳在该电机壳体中。
- 泵组
- [发明专利]泵组-CN201980051587.X有效
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乔瓦尼·特巴尔迪尼
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萨乐锐伊塔洛工业有限公司
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2019-06-13
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2023-02-03
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F04D13/02
- 本发明是一种用于车辆的发动机冷却系统的泵组(1)。该泵组(1)包括：叶轮(2)；延伸的轴(3)，该轴包括叶轮端(32)和控制端(31)，叶轮安装在叶轮端上，控制端适于接收旋转控制作用；此外，泵组(1)包括泵主体(4)，该泵主体包括：i)叶轮主体(42)此外，泵组(1)包括机械驱动器(5)，该机械驱动器包括：l)旋转构件(51)，以自由旋转的方式安装在控制主体(44)上并适于接收来自例如来自传动元件的外部组的外部作用；m)旋转鼓(52)，一体地连接到轴(3)的控制端(31)；n)控制装置(53)，能配置为接合配置和分离配置，在接合配置中，旋转构件(51)和旋转鼓(52)相互接合以一起旋转，在分离配置中，旋转构件(51)与旋转鼓(52)分离并且旋转构件独自旋转
- 泵组
- [实用新型]泵组及撬装式泵组-CN202120686328.9有效
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张为新;徐风
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格兰富控股联合股份公司
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2021-04-02
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2021-11-09
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F04B23/04
- 本实用新型提供一种泵组及撬装式泵组，该泵组包括底座、至少两台泵、进液总管、出液总管、多个支路管路组件、至少一根立柱和至少一管路安装调整机构。其中，至少两台泵设于底座上；多个支路管路组件将至少两台泵并联连接于进液总管和出液总管之间；至少一根立柱垂直设于底座上；至少一管路安装调整机构设于至少一根立柱上；进液总管或出液总管通过至少一管路安装调整机构设于至少一根立柱上本实用新型的泵组的进液总管或出液总管能够通过管路安装调整机构进行微调，使进液总管或出液总管与现场管路对接更加准确，而且操作简单灵活，省时省力。
- 撬装式泵组
- [实用新型]弯曲扭转实验机液压系统-CN201521143742.6有效
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周晓亭
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天津市欧曼液压装备系统工程有限公司
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2015-12-31
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2016-07-13
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F15B11/00
- 本实用新型公开了一种弯曲扭转实验机液压系统，包括油箱和第一‑第三泵组，第一泵组为大流量泵组，该泵组中液压泵输出管路上连接有多级溢流阀；第二泵组为高压小流量泵组，该泵组中液压泵的输出管路上连接有安全阀；第一泵组和第二泵组由多级溢流阀控制，第二泵组由溢流阀控制，通过压力传感器在第一泵组和第二泵组之间切换，第一泵组和第二泵组的输出端与弯曲扭转实验机的执行机构连接；第三泵组为冷却循环泵组。该系统采用高、低压两套泵组，在执行元件快速工作时采用大流量泵组，接近工件时采用高压小流量泵组，通过压力传感器来自动控制两组泵的工作切换，实现节能。
- 弯曲扭转实验液压系统
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