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[发明专利]单组单作用缸定量泵车姿调节系统-CN201610171841.8有效
发明人：陈轶杰;郑冠慧;侯茂新;高晓东;王璐;万义强;王洪颖;李彪;张旭;张亚峰;鞠海洁;王亚军;韩小玲;杜甫;徐梦岩;宁丹 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明涉及了一种单组单作用缸定量泵车姿调节系统，由定量泵用主压力控制阀组、左一单作用缸用负载敏感比例节流阀组、定量泵和左一油气悬挂组成，其中定量泵用主压力控制阀组和左一单作用缸用负载敏感比例节流阀组在定量泵和左一油气悬挂之间顺序串联，左一单作用缸用负载敏感比例节流阀组的负载压力反馈控制端与定量泵用主压力控制阀组的控制端连接，使系统进油路压力始终比负载压力高0.6Mpa～0.9Mpa。
单组单作用定量泵车姿调节系统

[发明专利]单组双作用缸定量泵车姿调节系统-CN201610171843.7有效
发明人：毛明;陈轶杰;郑冠慧;侯茂新;张旭;张亚峰;鞠海洁;王亚军;韩小玲;杜甫;徐梦岩;宁丹;高晓东;万义强;王洪颖;李彪 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及了一种单组双作用缸定量泵车姿调节系统，由定量泵用主压力控制阀组、双作用缸用负载敏感比例节流阀组、定量泵和左一油气悬挂组成，其中定量泵用主压力控制阀组和双作用缸用负载敏感比例节流阀组在定量泵和左一油气悬挂之间顺序串联，双作用缸用负载敏感比例节流阀组的负载压力反馈控制端与定量泵用主压力控制阀组的控制端连接，使系统进油路压力始终比负载压力高0.6Mpa～0.9Mpa；双作用缸用负载敏感比例节流阀组充放油A口和B口分别连接左一油气悬挂的主油腔和环形腔
单组双作用定量泵车姿调节系统

[外观设计]泵阀组-CN202130539728.2有效
发明人：徐凯;武治国;潘凌;马威;陈银;张春萍;游政园;周海涛;周勇 -专利权人：武汉新烽光电股份有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：泵阀组。2.本外观设计产品的用途：用于水质取液和送样。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
泵阀组

[发明专利]泵用安全阀组-CN200910051686.6无效
发明人：袁才富;刘峰伟;金丹;朱剑根;沈至伟 -专利权人：上海立新液压有限公司
申请日： 2009-05-21 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：泵用安全阀组，包括阀体、插装式溢流阀、叠加式溢流阀和电磁换向阀；所述阀体内有连通主油路的进油口P、出油口P1、回油口T和控制口X；所述阀体上安装有插装式溢流阀和叠加式溢流阀，插装式溢流阀和叠加式溢流阀均与阀体的进油口P、出油口P1、回油口T以及控制口X相连通，叠加式溢流阀上固装有电磁换向阀。本发明的有益效果在于：本发明减少连接管道和减少泄漏；由于路径短，故旁通压力低，泵的启动与旁通压力接近零。此泵用安全阀组压缩容量小，可平稳切换到低压旁通，故稳定了系统的压力，提高了性能，降低了噪音。同时由于直接安装在泵的SAE压力油口上，可以减少空间，使得装拆和维修方便。
安全阀

[发明专利]一种调控上升管余热利用过热蒸汽温度的系统-CN202211435819.1在审
发明人：刘向勇;汪琴;周有恒;刘建成;孟晓东 -专利权人：江苏龙冶节能科技有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F22B1/18 文献下载
摘要：本发明公开一种调控上升管余热利用过热蒸汽温度的系统，包括：除盐水箱、除氧泵、除氧器、汽包给水泵、汽包、强制循环泵、上升管换热器组、双用换热器组、分汽缸、第一上升管过热器组、第二上升管过热器组、流量调节阀、温度调节阀、流量计和温度计；除盐水箱、除氧泵、除氧器、给水泵、汽包、循环泵依次连通，上升管换热器组与循环泵和汽包连通；汽包与分汽缸连通，分汽缸出口一路与第一、第二上升管过热器组连通，另一路与双用换热器组进口连通；双用换热器组进口与循环泵连通，出口分别与上升管换热器组出口和第二上升管过热器组进口连通；温度调节阀设于双用换热器组进口；流量调节阀与流量计联锁设置；温度调节阀与温度计联锁设置。
一种调控上升余热利用过热蒸汽温度系统

[实用新型]一种海工升降平台用升降液压控制系统-CN202221933782.0有效
发明人：刘艳芳;张卫东;高明非;马永权 -专利权人：天津工程机械研究院有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海工升降平台用升降液压控制系统，包括油箱，所述油箱吸油支路连接至少两组高压泵组；每组高压泵组均包括一台电机同轴连接的两联高压串泵，两联高压泵的其中一联高压泵为升降工作泵，另外一联为插拔销工作泵；升降工作泵串联连接升降安全阀组，升降安全阀组连接提升缸总控制阀组，提升缸总控制阀组连接平衡阀组；平衡阀组通过单油缸控制阀组；单油缸控制阀组连接到升降油缸的有杆腔和无杆腔；插拔销工作泵串联连接插拔销安全阀组，插拔销安全阀组连接蓄能器减压阀；蓄能器减压阀连接插拔销控制阀组；插拔销控制阀组连接插拔销油缸。
一种升降平台液压控制系统

[发明专利]一种煤矿用挖掘式装载机新型动力传动系统-CN201110099714.9无效
发明人：鲍建伟;李建平;杜长龙;程舒燕 -专利权人：江苏中机矿山设备有限公司
申请日： 2011-04-21 - 公布日： 2011-10-26 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种煤矿用挖掘式装载机新型动力传动系统，属于动力传动系统技术领域，包括主电机防爆开关，与主电机防爆开关连接的主电机，分别与主电机连接的主泵和先导泵，液控阀组，工作机构用执行元件，先导阀组，以及液控阀组先导油口，主泵通过液控阀组与工作机构用执行元件连接，还包括溢流阀、三通接头、风冷马达和风冷散热器，先导泵通过三通接头分别与溢流阀和风冷马达连接，溢流阀连接先导阀组，先导阀组连通液控阀组先导油口，风冷马达连接风冷散热器；有益效果是：对整机的液压系统回路进行了合并，减除了风冷电机防爆开关、风冷电机和风冷泵等组件，并改由先导泵提供风冷散热系统的动力，降低生产成本，减小占用空间。
一种煤矿挖掘装载新型动力传动系统

[实用新型]煤矿用挖掘式装载机新型动力传动系统-CN201120118089.3无效
发明人：鲍建伟;李建平;杜长龙;程舒燕 -专利权人：江苏中机矿山设备有限公司
申请日： 2011-04-21 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种煤矿用挖掘式装载机新型动力传动系统，属于动力传动系统技术领域，包括主电机防爆开关，与主电机防爆开关连接的主电机，分别与主电机连接的主泵和先导泵，液控阀组，工作机构用执行元件，先导阀组，以及液控阀组先导油口，主泵通过液控阀组与工作机构用执行元件连接，还包括溢流阀、三通接头、风冷马达和风冷散热器，先导泵通过三通接头分别与溢流阀和风冷马达连接，溢流阀连接先导阀组，先导阀组连通液控阀组先导油口，风冷马达连接风冷散热器；有益效果是：对整机的液压系统回路进行了合并，减除了风冷电机防爆开关、风冷电机和风冷泵等组件，并改由先导泵提供风冷散热系统的动力，降低生产成本，减小占用空间。
煤矿挖掘装载新型动力传动系统

[实用新型]一种船用侧向推进装置及船舶-CN202022508486.3有效
发明人：曹世松;舒永东;常晓雷;史东伟;马君亭;王浩;秦京 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B63H21/165 文献下载
摘要：本实用新型涉及船用设备技术领域，公开了一种船用侧向推进装置及船舶，其中船用侧向推进装置包括：液压油箱，液压油箱连接于船舱的顶板上；液压站，液压站包括液压泵组和控制阀组，液压泵组包括主动泵，主动泵的泄油口连通于液压油箱，主动泵安装于发动机上，且主动泵的输入轴传动连接于发动机的输出轴，控制阀组布置于主动泵上；液压马达，控制阀组连通于主动泵和液压马达之间，控制阀组用于控制液压马达的输出转速及转向；侧向推进器，侧向推进器的输入轴与液压马达的输出轴传动连接通过上述结构，该船用侧向推进装置的结构紧凑，空间利用率高，能够适用于空间狭小的船舶。
一种侧向推进装置船舶

[实用新型]多余流量控制阀-CN201420445336.4有效
发明人：张法林;刘苍山 -专利权人：深圳市桑特液压技术有限公司
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多余流量控制阀，构成包括多余流量阀组(2)、主泵(7)、辅泵(6)、主阀(8)和辅阀(9)，多余流量阀组(2)的P口接辅泵(6)，多余流量阀组(2)的A口接主阀(8)，多余流量阀组(2)的H口接辅阀(9)，多余流量阀组(2)的LS接辅阀(9)的LS，多余流量阀组(2)的Pil接辅阀动力头加压用的先导口，主泵(7)与主阀(8)连接，多余流量阀组(2)的H口与多余流量阀组(2)的P口连通
多余流量控制

[发明专利]一种插销式海洋升降平台的液压泵站及其控制方法-CN201811474634.5在审
发明人：贾仁敏;陈强;黄德莹;郭志民;侯广库 -专利权人：大连华锐重工集团股份有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：一种插销式海洋升降平台的液压泵站，包括五个升降泵组和二个插销泵组，升降泵组由升降电动机、远程压力控制轴向变量柱塞泵、升降发讯碟阀、升降电磁换向阀、叠加式双溢流阀、升降溢流阀、升降高压过滤器、升降压力表、升降出口单向阀和升降出口板式球阀用管路连接构成，插销泵组由轴向定量柱塞泵、插销蝶阀、插销电动机、插销高压溢流阀、插销电磁换向阀、插销低压溢流阀、插销高压过滤器、插销出口单向阀和插销压力表用管路连接构成。控制方法，通过对电磁换向阀和溢流阀的调设实现高低压切换。优点是：系统工作压力能进行高低压切换，解决系统压力过高问题，能耗低，安全可靠。
插销升降电磁换向阀溢流阀压力表高低压切换高压过滤器管路连接升降平台液压泵站插销式升降泵轴向变量柱塞泵系统工作压力远程压力控制出口单向阀低压溢流阀定量柱塞泵高压溢流阀升降电动机板式球阀插销出口解决系统电动机单向阀叠加式碟阀蝶阀发讯海洋轴向能耗出口

[实用新型]一种插销式海洋升降平台的液压泵站-CN201822024367.3有效
发明人：贾仁敏;陈强;黄德莹;郭志民;侯广库 -专利权人：大连华锐重工集团股份有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：一种插销式海洋升降平台的液压泵站，包括五个升降泵组和二个插销泵组，升降泵组由升降电动机、远程压力控制轴向变量柱塞泵、升降发讯碟阀、升降电磁换向阀、叠加式双溢流阀、升降溢流阀、升降高压过滤器、升降压力表、升降出口单向阀和升降出口板式球阀用管路连接构成，插销泵组由轴向定量柱塞泵、插销蝶阀、插销电动机、插销高压溢流阀、插销电磁换向阀、插销低压溢流阀、插销高压过滤器、插销出口单向阀和插销压力表用管路连接构成。控制方法，通过对电磁换向阀和溢流阀的调设实现高低压切换。优点是：系统工作压力能进行高低压切换，解决系统压力过高问题，能耗低，安全可靠。
插销升降电磁换向阀溢流阀压力表高低压切换高压过滤器管路连接升降平台液压泵站插销式升降泵轴向变量柱塞泵系统工作压力远程压力控制出口单向阀低压溢流阀定量柱塞泵高压溢流阀升降电动机板式球阀插销出口解决系统电动机单向阀叠加式碟阀蝶阀发讯海洋轴向能耗出口

[发明专利]一种小型轧机用液压站-CN201610119334.X有效
发明人：严明东;陆丽忠 -专利权人：泰州市兰翔彩钢构件有限公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型轧机用液压站，包括油箱、电机泵组、阀组和蓄能罐组；所述电机泵组包括电机和柱塞泵，所述电机和柱塞泵的数量为两组，所述两组电机泵组安装在油箱的侧部，所述柱塞泵通过油管与油箱连接；所述阀组包括第一阀组和第二阀组，第一阀组的数量为两个，两个第一阀组分别与两个柱塞泵连接，两个第一阀组通过管道会合后与第二阀组连接；油箱的侧部还设有蓄能罐组，所述蓄能罐组包括第一蓄能罐和第二蓄能罐，所述第一蓄能罐和第二蓄能罐通过管道与第二阀组连接
一种小型轧机液压

[发明专利]船用载人起重机应急操控系统-CN202211317398.2在审
发明人：张毅;王志军;谢镇;解维远 -专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B66C23/88 文献下载
摘要：本发明公开了船用载人起重机应急操控系统，包括主电机泵组和备用电机泵组，主电机泵组由常规电源供电，备用电机泵组由应急电源供电，主电机泵组和备用电机泵组共用一个油箱；起重机塔内设有主操纵阀与应急操纵阀，备用电机泵组采用独立的出油口管路从油箱引出后接入应急操纵阀的进油口，应急操纵阀共输出6根工作油管，6根工作油管分别连接绞车、变幅、回转三个执行机构的进出油口上的三通切换阀，每个三通切换阀均有三组油口，第一组油口与执行机构的工作油口连接，第二组油口与主操纵阀管路连接，第三组油口与应急操纵阀管路连接
载人起重机应急操控系统

[发明专利]变量泵用主压力控制阀组-CN201610172011.7在审
发明人：陈轶杰;郑冠慧;侯茂新;鞠海洁;王亚军;韩小玲;杜甫;徐梦岩;宁丹;高晓东;万义强;王洪颖;李彪;张旭;张亚峰 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60G17/044 文献下载
摘要：本发明涉及了一种油气悬架车姿调节系统的变量泵用主压力控制阀组，主要包含溢流阀，通过调定溢流阀的压力，来限定系统最高工作压力，设定安全极限防止出现超压，保护系统；变量泵用主压力控制阀组的控制端与变量泵控制端相连，使得系统最高负载压力可以进入变量泵控制端，以便通过负载压力实时调整变量泵的输出压力和流量等参数。
变量泵用主压力控制

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