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[发明专利]油缸驱动装置-CN201310638083.2在审
发明人：赵荐轩 -专利权人：天津市鼎瞻石油机械有限公司
申请日： 2013-11-30 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明提供油缸驱动装置。所述油缸驱动装置包括固定座、第一连接座、油缸、第二连接座、元宝套、传动套、传动杆。本发明提供的油缸驱动装置结构简单，易于生产，安装方便快捷。除可方便的提供驱动力外，使用本发明提供的油缸驱动装置还可使油缸自行纠正安装时出现的小范围偏差，降低驱动力反作用力对油缸和固定座的损伤，延长油缸的使用寿命。
驱动装置

[发明专利]风力驱动油缸-CN201910683615.1在审
发明人：张道龙 -专利权人：扬州旭欣气动液压设备有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种风力驱动油缸。该油缸包括油缸机构和风力驱动机构，风力驱动机构包括竖直设置的风板，风板固接有竖直的转轴，转轴下端设有转盘，转轴穿过转盘中心，转轴与地面转动连接，转盘包括转盘面以及固接在转盘面下侧的导向板，导向板为环形的、连续的圆弧形导向板，导向板设置有两个；油缸机构包括前油缸、后油缸和连接前油缸和后油缸的活塞杆，活塞杆设有连通前油缸和后油缸的油路，活塞杆中部固定有导柱，导柱的上端插入第一导向板和第二导向板之间，前油缸和后油缸均固定于支架上本发明通过风力带动前后油缸内油的流动，从而方便了需要油的流动而实现的操作。
后油缸活塞杆前油缸油缸转轴导向板导柱风力驱动机构风力驱动油缸机构转盘面导轨风板固接下端支架转盘圆弧形导向板第二导向板第一导向板地面转动风力带动滑动连接竖直设置转盘中心上端竖直油路流动连通平行穿过

[实用新型]油缸驱动装置-CN201320784650.0有效
发明人：赵荐轩 -专利权人：天津市鼎瞻石油机械有限公司
申请日： 2013-11-30 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供油缸驱动装置。所述油缸驱动装置包括固定座、第一连接座、油缸、第二连接座、元宝套、传动套、传动杆。本实用新型提供的油缸驱动装置结构简单，易于生产，安装方便快捷。除可方便的提供驱动力外，使用本实用新型提供的油缸驱动装置还可使油缸自行纠正安装时出现的小范围偏差，降低驱动力反作用力对油缸和固定座的损伤，延长油缸的使用寿命。
驱动装置

[实用新型]油缸驱动结构-CN202021758265.5有效
发明人：曹江涛 -专利权人：河北华丰能源科技发展有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型的油缸驱动结构，包括底座、及转动地连接于底座的油缸和限位支架；油缸的伸缩杆在伸出缸体的一侧端部横向固接有连接销；限位支架上开设有滑槽，连接销横向穿过滑槽设置，限位支架在滑槽所在位置的两侧分别固接有一限位开关，且油缸的伸缩杆带动连接销沿滑槽的方向作相对于限位支架的往复运动时，连接销伸出限位支架的部分能够分别与两个限位开关配合并产生反馈信号。本实用新型能够用伸缩杆上连接销限位支架上的两个限位开关之间的配合，进而达到对伸缩杆运动行程的信号反馈，且当油缸在底座上向下摆动时，能够用限位支架对伸缩杆起到支撑的作用，防止限位开关因受到撞击而损坏，进而具有延长该限位开关使用寿命的作用
驱动结构

[发明专利]单油缸驱动模块-CN201910558650.0在审
发明人：孙吉;郑邦连 -专利权人：浙江台意德塑机制造有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：一种单油缸驱动模块，包括模体，在模体上设置有进油口与出油口，输油口以及油回流口，在模体上还设置有第二出油口与第二进油口，进油口经管道分别与输油口、油回流口、第二出油口相连通，出油口经管道分别与输油口、第二进油口本发明的优点在于：结构设计巧妙，通过模体内通腔上阀体的调节实现不同油路的连通，从而使一个驱动模块既能作为活塞推拉的动力源，又能同时作为活塞旋转的动力源，一机多用，使用效果好。
控制阀出油口进油口模体油回流口输油口单油缸驱动活塞动力源回退熔胶控制模块驱动模块一机多用上阀体通腔推拉油路连通体内

[实用新型]单油缸驱动模块-CN201920970762.2有效
发明人：孙吉;郑邦连 -专利权人：浙江台意德塑机制造有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：一种单油缸驱动模块，包括模体，在模体上设置有进油口与出油口，输油口以及油回流口，在模体上还设置有第二出油口与第二进油口，进油口经管道分别与输油口、油回流口、第二出油口相连通，出油口经管道分别与输油口、第二进油口本实用新型的优点在于：结构设计巧妙，通过模体内通腔上阀体的调节实现不同油路的连通，从而使一个驱动模块既能作为活塞推拉的动力源，又能同时作为活塞旋转的动力源，一机多用，使用效果好。
单油缸驱动模块

[发明专利]一种行程补偿液压系统-CN202010212629.8在审
发明人：周性聪;梁德成;梁超寰 -专利权人：佛山市恒力泰机械有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B30B15/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种行程补偿液压系统，包括工作油缸、同步油缸组、油缸控制阀、调整油缸和调整控制阀；所述同步油缸组包括主油缸和同步油缸，所述同步油缸并排设置，所述主油缸和同步油缸之间设有驱动梁；所述主油缸连接所述驱动梁的一侧，所述同步油缸连接驱动梁的另一侧，所述油缸控制阀能够控制主油缸动作，通过所述主油缸驱动所述驱动梁平移，再通过所述驱动梁推动同步油缸的活塞移动同样距离。采用本发明，可在特定工作油缸的油路中连接调整油缸，将工作油缸和同步油缸之间的油液注入或抽出，使工作油缸以预定距离差异步运动，满足不同应用需求。
一种行程补偿液压系统

[实用新型]一种行程补偿液压系统-CN202020389386.0有效
发明人：周性聪;梁德成;梁超寰 -专利权人：佛山市恒力泰机械有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B30B15/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行程补偿液压系统，包括工作油缸、同步油缸组、油缸控制阀、调整油缸和调整控制阀；所述同步油缸组包括主油缸和同步油缸，所述同步油缸并排设置，所述主油缸和同步油缸之间设有驱动梁；所述主油缸连接所述驱动梁的一侧，所述同步油缸连接驱动梁的另一侧，所述油缸控制阀能够控制主油缸动作，通过所述主油缸驱动所述驱动梁平移，再通过所述驱动梁推动同步油缸的活塞移动同样距离。采用本实用新型，可在特定工作油缸的油路中连接调整油缸，将工作油缸和同步油缸之间的油液注入或抽出，使工作油缸以预定距离差异步运动，满足不同应用需求。
一种行程补偿液压系统

[实用新型]一种油缸驱动的支腿油缸翻转机构-CN201220311352.5有效
发明人：李刚晖;黄先楚;龙炎;雷黎明;宁跃辉 -专利权人：湖南大汉起重科技有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B66C23/80 文献下载
摘要：一种油缸驱动的支腿油缸翻转机构，包括支腿油缸、曲柄、连杆、驱动油缸，在支腿油缸的一侧固定有曲柄，曲柄固定不动，曲柄通过连杆与驱动油缸的活塞杆相铰接，驱动油缸固定在支腿油缸的活塞缸上；支腿油缸上设有两个锁销孔本实用新型的优点：①由驱动油缸传力，使支腿油缸自动翻转，省时省力；②由驱动油缸驱动，多一路控制，油缸旋转控制的安全性能就加高了；③本机构的连杆、曲柄都安装在支腿油缸的外侧面，增大了活动空间；④垂直油缸和驱动油缸分别各自独立控制，这样避免了当垂直油缸伸完时，支腿还没有旋转到竖直工作状态的情况，增加了吊机的可通用性。
一种驱动支腿油缸翻转机构

[发明专利]一种具有平衡车辆桥荷的油气悬架系统-CN201610553334.0有效
发明人：王修通;宋建军;朱涛;赵明安 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B60G21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有平衡车辆桥荷的油气悬架系统，包括：车架、驱动车桥、非驱动车桥、驱动桥油缸、非驱动桥油缸、蓄能器，左端的驱动桥油缸大腔、左端的非驱动桥油缸大腔、左端的驱动桥油缸小腔、左端的非驱动桥油缸小腔依次通过管路相连接，管路末端设置有蓄能器；右端的驱动桥油缸大腔、右端的非驱动桥油缸大腔、右端的驱动桥油缸小腔、右端的非驱动桥油缸小腔依次通过管路相连接，管路末端设置有蓄能器；所述非驱动桥油缸杆直径等于驱动桥油缸杆直径d+
一种具有平衡车辆油气悬架系统

[发明专利]长行程的油缸驱动机构-CN200710058392.7有效
发明人：杨丽华 -专利权人：天津市天锻压力机有限公司
申请日： 2007-07-25 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： B30B15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种长行程的油缸驱动机构，包括有由立筋板和焊接在立筋板上端面上的上面板组成的移动工作台，移动工作台的一侧连接有用于驱动移动工作台移动的驱动油缸，驱动油缸的尾部设置有用于支撑驱动油缸的刚性铰轴，在驱动油缸的下侧设置有用于支撑驱动油缸的柔性铰轴。驱动油缸的外侧还设置有保护罩。柔性铰轴设置在驱动油缸中端的下侧。柔性铰轴内设置有对驱动油缸的压力起缓冲作用的弹簧。驱动油缸是通过刚性铰轴被固定在基础上。本发明在驱动油缸的尾端设置了刚性铰轴，在驱动油缸的中部设置了柔性铰轴，从而保证了驱动油缸既具有可靠的刚性支撑又具有满足移动工作台起落的柔性支撑。本发明的结构简单，安装使用方便。并且适用于各种长行程驱动油缸。
行程驱动机构

[实用新型]大型液压机的油缸驱动机构-CN200720096868.1无效
发明人：宗建启 -专利权人：天津市天锻压力机有限公司
申请日： 2007-07-25 - 公布日： 2008-07-16 - 主分类号： B30B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种大型液压机的油缸驱动机构，包括有由立筋板和焊接在立筋板上端面上的上面板组成的移动工作台，移动工作台的一侧连接有用于驱动移动工作台移动的驱动油缸，驱动油缸的尾部设置有用于支撑驱动油缸的刚性铰轴，在驱动油缸的下侧设置有用于支撑驱动油缸的柔性铰轴。驱动油缸的外侧还设置有保护罩。柔性铰轴设置在驱动油缸中端的下侧。柔性铰轴内设置有对驱动油缸的压力起缓冲作用的弹簧。驱动油缸是通过刚性铰轴被固定在基础上。本实用新型在驱动油缸的尾端设置了刚性铰轴，在驱动油缸的中部设置了柔性铰轴，从而保证了驱动油缸既具有可靠的刚性支撑又具有满足移动工作台起落的柔性支撑。本实用新型的结构简单，安装使用方便。并且适用于各种长行程驱动油缸。
大型液压机驱动机构

[发明专利]回转油缸驱动回转装置-CN201510182807.6有效
发明人：伍春银;张传晖;尚广江;颜滨 -专利权人：江阴市华方新能源高科设备有限公司
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：一种回转油缸驱动回转装置，它包括回转支承外圈（1）和回转支承内圈（2），所述回转支承外圈（1）包括外圈上片（1.2）和外圈下片（1.3），所述回转支承内圈（2）包括内圈上片（2.2）、内圈中片（2.3）和内圈下片（2.4），所述外圈上片（1.2）、内圈中片（2.3）和外圈下片（1.3）形成油缸腔（3），所述油缸腔（3）内设置有外圈活塞（1.1）和内圈活塞（2.1），所述外圈活塞（1.1）和内圈活塞（2.1）将油缸腔（3）分隔成A油缸腔（3.1）和B油缸腔（3.2），所述外圈活塞（1.1）左右两侧分别设置有A油口（4）和B油口（5）。本发明一种回转油缸驱动回转装置，其结构紧凑，传动平稳、精度高、磨损小、寿命长。
回转驱动装置

[发明专利]油缸驱动换杆机-CN201210373307.7有效
发明人：汤升华 -专利权人：广州市天凿精机机械有限公司
申请日： 2012-09-27 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： E21B19/18 文献下载
摘要：本发明涉及油缸驱动换杆机，属凿岩装置。油缸驱动换杆机包括支撑梁，上支撑座和下支撑座，上钻杆仓盖，下钻杆仓盖，钻杆仓。在上支撑座的上端设有U型导向板，在U型导向板的两块侧板的上段部分别对称的设有行程控制槽，在两条行程控制槽之间活动的设有定位油缸，在U型导向板的底板与所述定位油缸之间设有驱动油缸，在与定位油缸的活塞活动连接的U型导向板的侧板的外侧设有一转盘，转盘上均布的设有与行程控制槽相对应的三个以上定位孔，定位油缸的活塞的外端部活动的插置在所述定位孔内。本发明利用油缸驱动换杆机完全取代了人工添、卸钻杆，克服了人工完成上述工作不仅耗时费力、效率低下而且存在安全隐患的缺陷。
驱动换杆机

[实用新型]回转油缸驱动回转装置-CN201520232990.1有效
发明人：伍春银;张传晖;尚广江;颜滨 -专利权人：江阴市华方新能源高科设备有限公司
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： F16H43/00 文献下载
摘要：一种回转油缸驱动回转装置，它包括回转支承外圈（1）和回转支承内圈（2），所述回转支承外圈（1）包括外圈上片（1.2）和外圈下片（1.3），所述回转支承内圈（2）包括内圈上片（2.2）、内圈中片（2.3）和内圈下片（2.4），所述外圈上片（1.2）、内圈中片（2.3）和外圈下片（1.3）形成油缸腔（3），所述油缸腔（3）内设置有外圈活塞（1.1）和内圈活塞（2.1），所述外圈活塞（1.1）和内圈活塞（2.1）将油缸腔（3）分隔成A油缸腔（3.1）和B油缸腔（3.2），所述外圈活塞（1.1）左右两侧分别设置有A油口（4）和B油口（5）。本实用新型一种回转油缸驱动回转装置，其结构紧凑，传动平稳、精度高、磨损小、寿命长。
回转驱动装置

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