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[实用新型]一种注塑模缸体自冷却油缸-CN201721669640.7有效
发明人：何云东 -专利权人：苏州鼎坚模具有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B29C45/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种注塑模缸体自冷却油缸，包括油缸缸体、油缸活塞、活塞底座、油缸底座、驱动轴；油缸缸体为下端开口的中空缸体结构；油缸底座安装于油缸缸体的下端，在油缸缸体内形成活塞腔体；油缸活塞活动设置于活塞腔体内，沿活塞腔体的轴向运动；在油缸活塞尾部与驱动轴连接；活塞底座安装于油缸活塞上，与活塞腔体侧壁密封接触；油缸缸体上安装有进油管和出油管，进油管和出油管与活塞腔体连通；在油缸缸体的下部设置有环绕活塞腔体的冷却水路；冷却水路与连通油缸缸体外部的水管连通。本实用新型实现了油缸缸体自冷却，更好的降低油缸缸体的温度，使油缸活塞始终保持在最佳的工作状态，延长工作周期，提高了生产效率。
油缸缸体活塞腔体油缸活塞自冷却缸体本实用新型活塞底座冷却水路油缸底座出油管进油管驱动轴注塑模油缸体内侧壁密封工作周期活动设置连通油缸生产效率水管连通下端开口中空缸体轴向运动活塞腔油缸缸下端连通环绕外部

[实用新型]一种井架起升油缸安装及收回机构-CN201420757956.1有效
发明人：杨琼华;王昌荣;欧小武;罗锐 -专利权人：四川宏华石油设备有限公司
申请日： 2014-12-04 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种井架起升油缸安装及收回机构，属于石油天然气钻井技术领域。本实用新型的井架起升油缸安装及收回机构，包括井架和钻机底座，井架通过井架底座连接销轴可拆卸地安装在钻机底座上；井架底座上安装有井架起升油缸，井架起升油缸的下端铰接在钻机底座上；井架起升油缸的上端安装有油缸销轴，井架上设有与油缸销轴配合的开口耳座；油缸销轴与开口耳座通过锁扣装置可拆卸连接。本实用新型的井架起升油缸安装及收回机构，井架和井架起升油缸的安装方便，井架起升油缸的安装强度低、效率高；这种优势在高空作业条件下，最为明显。
一种井架起升油缸安装收回机构

[实用新型]一种油缸用减震装置-CN201820420922.1有效
发明人：李孟军 -专利权人：新昌县城关利业机械厂
申请日： 2018-03-27 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F16J15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油缸用减震装置，包括油缸固定块，所述油缸固定块左侧内部设置有第一固定孔，且第一固定孔内部安装有油缸内孔固定杆，所述油缸固定块右侧内部设置有第二固定孔，且第二固定孔内部左侧连接有油缸内孔固定杆，所述第二固定孔外部右侧安装有固定杆抵块，所述油缸内孔固定杆中侧外部安装有弹性橡胶套环，所述油缸固定块底部连接有减震底座主体，且减震底座主体底端内部设置有底座固定通孔，所述减震底座主体内部连接有强力支撑弹簧该油缸用减震装置可以插入油缸底部的环状物内部进行固定，且能够有效减少油缸的震动，提高油缸的稳定性与牢固性，减震底座主体内部设置的底座固定通孔方便使用者将本装置固定在工作平面上。
油缸固定孔减震底座固定杆固定块减震装置内部设置油缸内孔固定通孔主体内部底座本实用新型弹性橡胶套底部连接工作平面内部安装外部安装有效减少支撑弹簧主体底端装置固定环状物牢固性抵块震动外部

[实用新型]海底隧道管节定位系统-CN201020513500.2有效
发明人：李林;吴富生;何冠军;张作礼 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： E02D29/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种海底隧道管节定位系统，包括桁架主结构、多个提升结构、多个底座、多个提升油缸、多个水平油缸以及多个收放油缸。桁架主结构通过至少两个插销油缸与隧道管节相连。各提升结构与桁架主结构相连。各底座对应地放置在各提升结构下方的基床上，各提升油缸一一对应地连接各提升结构和各底座，用于使底座支撑于基床之上，且用于提升隧道管节。各水平油缸分别安装于各底座上用于调整隧道管节的横向位移。各收放油缸分别连接各提升油缸与桁架主结构，用于使各底座作横向步进。
海底隧道定位系统

[实用新型]一种模板台车的液压行走系统-CN202223287750.0有效
发明人：皮高帆;简正彬;李康;左俊林;刘虎闱 -专利权人：中铁五局集团路桥工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模板台车的液压行走系统，包括车体、升降装置、纵向行走装置以及液压站，纵向行走装置包括平移油缸、第一底座以及第二底座，第一底座与第二底座沿车体的纵向间隔设置，第一底座与第二底座两者固定连接，第一底座与第二底座两者均滑动设置于车体的底部，平移油缸沿车体的纵向呈水平设置，平移油缸的一端与第一底座连接，平移油缸的另一端与车体连接；升降装置包括顶升油缸以及第三底座，顶升油缸呈竖直设置且其一端设置于车体上，顶升油缸的另一端与第三底座连接。本实用新型通过液压站同步控制各个平移油缸、顶升油缸的伸缩，实现车体两侧同步移动，解决了台车左右行走不一致而导致台车架体出现扭曲或行走缓慢的问题。
一种模板台车液压行走系统

[实用新型]一种新型装煤机-CN201822259790.1有效
发明人：陈素贞;程海军;张斌;强建华;吴猛 -专利权人：山东鲁泰控股集团有限公司鹿洼煤矿;山东鲁泰控股集团有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： E21C35/20 文献下载
摘要：一种新型装煤机，包括有主机体、连接框架、升降油缸、前进油缸和调节油缸和铲斗，主机体的首部设置有连接框架，在连接框架的中心位置处设置有一竖直的连接杆，连接杆上活动设置有支撑底座，支撑底座的顶面上设置有竖直的升降油缸，升降油缸的一端与支撑底座连接，其另一端与连接框架的顶端连接，支撑底座的前端设置有水平的前进油缸，前进油缸的一端与支撑底座连接，其另一端连接有连接底座，连接底座的前端与铲斗的下部铰接，连接底座的顶面上设置有竖直的调节油缸，调节油缸的一端与连接底座连接，其另一端与铲斗的上部铰接。
支撑底座连接底座连接框架调节油缸前进油缸升降油缸铲斗竖直连接杆装煤机铰接本实用新型中心位置处顶端连接工作效率活动设置前端设置一端连接主机体首部

[实用新型]一种缓冲器组件的油缸安装机构-CN202022985969.2有效
发明人：蔡耿锡;侯国俊;申兴宽;陈穗强;韦永志;唐云风 -专利权人：广东星徽精密制造股份有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲器组件的油缸安装机构，包括下料组件、推料组件、送料组件、置料模具和压料组件，下料组件用于存放油缸并将油缸逐个下料到推料组件，推料组件用于将油缸推送到送料组件，送料组件的送料方向倾斜向上，用于将油缸向置料模具送料，置料模具用于支撑缓冲器底座并将送料组件送料到其处的油缸从缓冲器底座下方安装到缓冲器底座上，压料组件用于在置料模具将油缸从缓冲器底座下方安装到缓冲器底座上时从缓冲器底座上方固定缓冲器底座；与现有技术相比，本实用新型的缓冲器组件的油缸安装机构，不用对缓冲器底座进行翻转即可将油缸安装到缓冲器底座下方，不仅可以简化设备成本，还可以提高缓冲器组件的组装速度。
一种缓冲器组件安装机构

[实用新型]一种拉拔器油缸底座-CN201320689861.6有效
发明人：赵荐轩 -专利权人：天津市正平机械新技术有限公司
申请日： 2013-11-01 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型提供一种拉拔器油缸底座，包括上板，垂直于上板方向并焊接在上板底部的立板，平行于上板方向并焊接在立板底部的底板，分别焊接在上板前后两端同时垂直于上板和立板的方向上的前立板和后立板，在上板的两侧与上板垂直并与立板平行方向上焊接的左立筋板和右立筋板
一种拉拔器油缸底座

[实用新型]桩机双油缸回转立柱底座-CN201220439370.1有效
发明人：王庆军;于克永;高海霄;李良;王克旭 -专利权人：山东鑫国重机科技有限公司
申请日： 2012-08-31 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： E02D7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桩机双油缸回转立柱底座，所述的桩机双油缸回转立柱底座，包括桩机的立柱，旋转推动油缸、旋转法兰和90°齿轮传动装置，旋转法兰连接90°齿轮传动装置，90°齿轮传动装置与立柱连接，其特征在于，所述的旋转推动油缸为两个，两个旋转推动油缸的油缸杆均通过销轴连接旋转法兰。本实用新型通过两个旋转推动油缸的交替伸缩来提供旋转动力源，同一个相同动力动力源相比较，体积大大缩小，采用椭圆状旋转法兰，方便安装，更适合小体积的底座。
桩机双油缸回转立柱底座

[实用新型]具有底座的液压油缸-CN201320644499.0有效
发明人：袁文生 -专利权人：北京索普液压机电有限公司
申请日： 2013-10-19 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：具有底座的液压油缸，包括尾座，尾座包括矩形体的定位块，定位块的四角沿左右水平方向分别设有一个螺栓孔，定位块右侧端面的中部设有圆柱形的插装轴，插装轴的左端与所述定位块右侧端面的中部相连为一体，插装轴的中部沿轴线方向设有缸尾液压工作腔其目的在于提供一种驱动负载的作用力大，体积小，使用寿命长，便于维修更换易损零部件的具有底座的液压油缸。
具有底座液压油

[实用新型]一种液压油缸底座-CN201320623965.7有效
发明人：辛祖兵 -专利权人：宜都市西孚机械有限公司
申请日： 2013-10-06 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：种液压油缸底座，包括基体，基体中部设置有方孔，方孔外侧设置有固定孔和安装孔，所述安装孔位为十字孔；所述安装孔由十字孔和条形孔组成；十字孔和条形孔交错设置。本实用新型一种液压油缸底座，两个液压缸的底座为以整体，安装孔由十字孔和条形孔构成，能够保证两个液压缸的相对位置，提高安装效率，在保障安装便利的同时，对液压油缸底座的强度不至于降低太多，提高了底座的强度，
一种液压油底座

[实用新型]减振器贮油缸底座压装模具-CN201120379810.4有效
发明人：温建定;刘吉民;屈锦 -专利权人：南阳淅减汽车减振器有限公司
申请日： 2011-10-09 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减振器贮油缸底座压装模具，它具有一个台座，台座上通过滑轨连接有贮油缸支撑座，该贮油缸支撑座上设有自胀式定位芯套，自胀式定位芯套的中心部位通过锥面穿装连接有下压头，下压头上设有压缩弹簧，
减振器贮油缸底座模具

[实用新型]可控震源提升油缸的安装底座-CN201120244052.5有效
发明人：赵会会;徐小刚;闫忠 -专利权人：保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司
申请日： 2011-07-12 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可控震源提升油缸安装底座，安装座为一左右带轴的、中间有提升油缸安装孔的框架，其前后框架下端开有弧形槽I，卡瓦B上端开有弧形槽II，卡瓦B可拆卸地固定在安装座下端，弧形槽I与弧形槽II形成一个与提升油缸的耳轴间隙配合的圆；两固定座下端分别开有弧形槽III，卡瓦A上端开有弧形槽IV，卡瓦A可拆卸地固定在固定座下端，弧形槽III与弧形槽IV形成一个与安装座上的轴间隙配合的圆。本实用新型使提升油缸实现可以前、方向的摆动，也可使安装座带动提升油缸实现左、右方向的摆动。这样，不管振动器平板对提升油缸活塞杆的作用力侧向力是哪个方向的，都可以被消除掉，使活塞杆只承受推力和拉力，使提升油缸的使用寿命得到了保障。
可控震源提升安装底座

[实用新型]一种车厢油缸固定底座-CN201921049316.4有效
发明人：梅城斌;卢祯建;吴国珍 -专利权人：龙岩骏行机械制造有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车厢油缸固定底座，有效的解决了现有的固定底座与油缸之间的连接方法单一，不够牢固，同时固定底座与油缸之间仅仅通过转轴连接，油缸上升时产生的压力全部施加在转轴上，容易造成转轴断裂的问题，其包括第一固定座，所述第一固定座外侧一端设置有安装组件，第一固定座外侧下部安装有支撑组件，第一固定座外侧中部嵌有转轴，转轴外侧靠近第一固定座位置处固定有第一挡板，本实用新型结构简单，使用方便，该装置与油缸之间的连接更加牢固，安装与拆卸简便快捷，并且能够有效的降低车体行驶时振动对油缸产生的影响，同时该装置增加的支撑结构，分担了油缸在上升时对转轴产生的压力，增强了底座的承重能力。
一种车厢固定底座

[实用新型]一种主油缸底座结构-CN201921020591.3有效
发明人：郝兆春;李成新 -专利权人：济南恒思盛大仪器有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种主油缸底座结构，涉及油缸底座技术领域，包括外壳，所述外壳的内部开设有空腔，所述外壳的顶部固定安装有连接结构，所述连接结构包括连接框，所述外壳的顶部两侧均固定安装有连接框，所述外壳的内部固定安装有螺纹框本实用新型，采用主油缸和试验机底座做成了一体式的结构，这种结构的采用大大提高了底座的刚性，使得油液在底座的内腔更加的稳定，同时还能省去油缸和底座的安装工序，降低安装人员的劳动强度，同时降低了劳动成本。
一种主油缸底座结构