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[发明专利]充气轮胎-CN201410635356.2有效
发明人：田中聪 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B60C11/13 文献下载
摘要：该充气轮胎在胎面部(2)设有主沟(10)和横沟(20)。主沟(10)的两侧的沟壁面(16)由朝向沟中心(10c)侧凸出的曲率半径(R1)的圆弧状面形成。横沟(20)的两侧的沟壁面(26)由朝向沟中心(20c)侧凸出的曲率半径(R2)的圆弧状面形成。横沟(20)的沟壁面(26)的所述曲率半径(R2)比主沟(10)的沟壁面(16)的曲率半径(R1)大。
充气轮胎

[发明专利]充气轮胎-CN201410448824.5有效
发明人：木村真也 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：充气轮胎在胎面部(2)设置有多条主沟(10)。主沟(10)的至少一条为非对称主沟(12)，该非对称主沟(12)具备沟底(15)、第一沟壁面(16)以及与第一沟壁面(16)不对称的第二沟壁面(17)。非对称主沟(12)的第一沟壁面(16)包括第一直线状部分(18)以及凹曲面部分(19)。
充气轮胎

[发明专利]充气轮胎-CN201480024139.8有效
发明人：前原敦史 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： B60C11/04 文献下载
摘要：充气轮胎(1)在胎面部(2)设置有多个主沟(3)。主沟(3)在与沟的长度方向正交的横截面中具有第一沟底(3A)；以及从第一沟底(3A)向胎面踏面(S)平滑地延伸的一对第一沟壁(3B、3B)。在胎面踏面(S)中，主沟(3)的第一沟壁(3B)之间的沟宽(W1)为2.0mm～20.0mm，从胎面踏面(S)至第一沟底(3A)的沟深(D)为10.0mm以上，沟宽(W1)[mm]与第一沟壁(3B)的相对于胎面踏面
充气轮胎

[发明专利]充气轮胎-CN201310520977.1有效
发明人：田中进 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B60C11/04 文献下载
摘要：胎肩横沟（10）从胎肩主沟（3）向轮胎周向的一侧倾斜且至少延伸到胎面接地端（Te）。各胎肩横沟的一对沟边缘包括一侧的沟边缘和另一侧的沟边缘。在与胎肩横沟的沟中心线呈直角的截面中，胎肩横沟包括从一侧的沟边缘（12）向轮胎径向内侧延伸的一侧的沟壁面（14）、和从另一侧的沟边缘（13）向轮胎径向内侧延伸的另一侧的沟壁面（15）。胎肩横沟包括以下部分一侧的沟壁面相对于经过一侧的沟边缘且与胎面踏面呈直角的胎面法线（7）的倾斜角度（β），大于另一侧的沟壁面相对于经过另一侧的沟边缘且与胎面踏面（2s）呈直角的胎面法线的倾斜角度（α）的部分
充气轮胎

[发明专利]一种河道岸坡-CN202211487823.2在审
发明人：赖永辉 -专利权人：广东水利电力职业技术学院（广东省水利电力技工学校）
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种河道岸坡，河道岸坡包括岸坡本体，岸坡本体包括山岭截流导流沟、山坡反坡拦滤沟、坡面拦滤截水沟和植被区，山坡反坡拦滤沟位于山岭截流导流沟的下方；坡面拦滤截水沟包括坡面垄结构和坡面沟结构，山坡反坡拦滤沟的深度小于坡面沟结构的深度，在岸坡本体的坡面上，坡面沟结构位于坡面垄结构的上侧；植被区位于山坡反坡拦滤沟与坡面拦滤截水沟之间。河道岸坡具有山岭截流导流沟、山坡反坡拦滤沟、坡面拦滤截水沟等三道沟结构以及植被区，能够很好地拦截泥沙、拦蓄水流，防止水流过快、过急地流入河道，避免冲刷破坏河道岸坡，提高河道岸坡结构的稳固性。
一种河道

[实用新型]脚踏电动两用的自行车胎胎面花纹-CN201520779890.0有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2015-10-10 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种脚踏电动两用的自行车胎胎面花纹，所述胎面周向中心线的两侧呈交错设置有第一主沟和第二主沟；各第一主沟为自胎面中心线向胎肩倾斜延伸的钝角折线沟，并由胎面中心线贯穿至胎面边缘，即该第一主沟包含内端点设置在胎面中心线上的高纵向设计的内沟，与内沟折线连接且外端贯穿胎面边缘的外沟；各第二主沟是连通两周向相邻的第一主沟，并为锐角折线沟，即第二主沟的一端与第一主沟的内沟的近中部相交，另一端则与相邻的第一主沟的外沟近中部相交；以此将胎面分割出中心连续的突出花纹块和胎肩处独立花纹块
脚踏电动两用自行车胎花纹

[发明专利]载重充气轮胎-CN201110376642.8有效
发明人：李庆茂 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2011-11-18 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60C11/13 文献下载
摘要：载重充气轮胎在中央区域设有以锯齿状连续地延伸的至少一条中央主沟。中央主沟包括沟底和从该沟底向胎面踏面延伸的一对沟壁。各沟壁包括沟底侧陡倾斜部、和从沟底侧陡倾斜部的轮胎径向的外端向胎面踏面延伸且以大于沟底侧陡倾斜部的角度延伸的踏面侧缓倾斜部。沟底侧陡倾斜部的沟宽度为2～8mm。各沟壁包括中央主沟的凹角部、和向与该沟中心线相反的一侧弯曲的凸角部。踏面侧缓倾斜部的角度从凸角部到凹角部逐渐增加。
载重充气轮胎

[发明专利]雨天比赛专用摩托车轮胎胎面花纹结构-CN201410224515.X无效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：本发明一种雨天比赛专用摩托车轮胎胎面花纹结构，其中轮胎胎面包括周向连续条形直沟设计的中心沟、以胎面中心为对称交错设置倾斜主沟和倾斜副沟；所述中心沟沟底沿周向呈等分设置成波浪齿；所述倾斜主沟从胎面中心往胎肩倾斜延伸，沟宽从胎面中心往胎肩逐渐增大；另在同侧两相邻倾斜主沟之间设置多条倾斜副沟，各倾斜副沟与倾斜主沟的倾斜方向呈相反设置，各倾斜副沟至少与其中一条倾斜主沟贯通。通过中心沟沟底及倾斜副沟的特殊设计，在雨天路面高速行驶时可提高牵引性能和湿地抓地性能。
雨天比赛专用摩托车轮胎花纹结构

[实用新型]雨天比赛专用摩托车轮胎胎面花纹结构-CN201420271616.8有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：本实用新型一种雨天比赛专用摩托车轮胎胎面花纹结构，其中轮胎胎面包括周向连续条形直沟设计的中心沟、以胎面中心为对称交错设置倾斜主沟和倾斜副沟；所述中心沟沟底沿周向呈等分设置成波浪齿；所述倾斜主沟从胎面中心往胎肩倾斜延伸，沟宽从胎面中心往胎肩逐渐增大；另在同侧两相邻倾斜主沟之间设置多条倾斜副沟，各倾斜副沟与倾斜主沟的倾斜方向呈相反设置，各倾斜副沟至少与其中一条倾斜主沟贯通。通过中心沟沟底及倾斜副沟的特殊设计，在雨天路面高速行驶时可提高牵引性能和湿地抓地性能。
雨天比赛专用摩托车轮胎花纹结构

[实用新型]一种轿车备胎胎面花纹结构-CN201920485253.0有效
发明人：吴承远 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轿车备胎胎面花纹结构，胎面上设置周向连续直沟，周向连续直沟沿轮胎赤道平面对称分布，周向连续直沟之间形成胎面中心区域，所述周向连续直沟为方形沟，胎面中心区域设有曲线槽，曲线槽沿着轮胎周向等距间隔分布，周向连续直沟到胎面边缘之间形成第一胎面侧部区域和第二胎面侧部区域，第一胎面侧部区域和第二胎面侧部区域内设置周向和横向交错沟，周向和横向交错沟形成包括周向间断直沟、第一横向曲线沟及第二横向曲线沟的h字沟样式本实用新型通过对形成轿车备胎胎面花纹的花纹沟样式进行合理设置，实现轿车备胎合理轻量化的同时增加轮胎与路面接地的印痕面积，提升轮胎的操纵稳定性。
直沟胎面侧部轿车备胎胎面中心区域本实用新型横向交错横向曲线曲线槽轮胎样式等距间隔分布胎面花纹结构操纵稳定性合理设置轮胎赤道轮胎周向平面对称胎面边缘胎面花纹接地花纹沟轻量化印痕沟沿字沟

[实用新型]带中心沟的轮胎胎面结构-CN201320466368.8有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B60C11/13 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带中心沟的轮胎胎面结构，在轮胎本体的胎面设置有中心沟，该中心沟沿着胎面的中心线呈全圆周连续、对称分布；其中：该中心沟的截面呈“V”型，中心沟的沟底封闭成为一尖点，且尖点设置在赤道平面上；中心沟的沟壁相对沟底尖点呈凸圆弧状设置，沟壁与胎面形成拐角，拐角采用曲面设计。胎面设置的连续“V”型中心沟，沟底尖点和上端开口设计提升自洁性和排水的顺畅性；沟壁呈凸圆弧状增加弹性，避免涡积沙石产生裂缝；中心沟与胎面拐角平缓曲面过渡，有效分散应力，抑制因应变集中而产生异常磨耗。
中心轮胎结构

[发明专利]一种两轮车用充气轮胎胎面结构-CN201610037497.3有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2016-01-20 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种两轮车用充气轮胎胎面结构，轮胎胎面由交错分布在胎面左右两侧的花纹主沟和分别连接在上下两相邻花纹主沟之间的花纹副沟组组成，所述花纹主沟从靠近胎面中心的位置往胎肩方向朝下倾斜延伸，且花纹主沟由相连成一体的上凸弧形沟、下凸弧形沟和花纹短沟形成，所述花纹副沟组包括由胎面中心往外侧依次排列的第一花纹副沟、第二花纹副沟以及第三花纹副沟。
一种两轮车用充气轮胎结构

[实用新型]一种两轮车用充气轮胎胎面结构-CN201620054799.7有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2016-01-20 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两轮车用充气轮胎胎面结构，轮胎胎面由交错分布在胎面左右两侧的花纹主沟和分别连接在上下两相邻花纹主沟之间的花纹副沟组组成，所述花纹主沟从靠近胎面中心的位置往胎肩方向朝下倾斜延伸，且花纹主沟由相连成一体的上凸弧形沟、下凸弧形沟和花纹短沟形成，所述花纹副沟组包括由胎面中心往外侧依次排列的第一花纹副沟、第二花纹副沟以及第三花纹副沟。
一种两轮车用充气轮胎结构

[发明专利]一种轮胎-CN201610624328.X有效
发明人：罗才仁 -专利权人：正新橡胶（中国）有限公司
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮胎，包括轮胎胎面，沿轮胎周向均匀设置在轮胎胎面上的多个胎面主沟组；胎面主沟组包括第一横沟、第二横沟、第三横沟、第四横沟、第五横沟、第六横沟、第一中心沟和第二中心沟；第一中心沟由第一分支沟、第二分支沟和第三分支沟构成；第二中心沟由第四分支沟、第五分支沟和第六分支沟构成。本发明通过设置多个胎面主沟组，使得在轮胎胎面中心线处设置多个交错排列的第一中心沟和第二中心沟，第一中心沟和第二中心沟单独封闭，形成冰雪地防滑花纹，所以提高了轮胎的咬雪性能，进而提高了冬季用胎的冰雪地操控性能
一种轮胎

[实用新型]比赛用摩托车轮胎胎面花纹结构-CN201320562870.9有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：一种比赛用摩托车轮胎胎面花纹结构，该胎面分为占胎面总宽度50%的中心接地区域，以及位于中心接地区域两侧的两个胎肩区域；其中此胎面是由多条设置在中心接地区域沿周向连续的直沟和以胎面中心为对称设置的倾斜横沟组成，倾斜横沟横跨中心接地区域和胎肩区域，倾斜横沟尾端终止于胎肩内侧；该多条直沟包括位于胎面中心的中心主沟和位于中心主沟两侧的中心副沟；前轮的倾斜横沟相连接于与其邻近的中心副沟，后轮的倾斜横沟与其邻接的中心副沟之间形成间距；前轮中心主沟宽度小于中心副沟的宽度，后轮中心主沟宽度与中心副沟宽度相等。
比赛摩托车轮胎花纹结构

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