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[实用新型]一种汽车组合仪表背光灯的电流模控制电路-CN202022550999.0有效
发明人：李菲;王飞;王蒙;王斌 -专利权人：安徽机电职业技术学院
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H05B45/345 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车组合仪表背光灯的电流模控制电路，通过设置脉冲信号发生单元、运算放大器和三极管，利用运算放大器虚短虚断的特性、脉冲信号控制三极管通断的特点，通过改变脉冲信号的占空比，调节汽车组合仪表背光灯的电流值，即改变汽车组合仪表背光灯的亮度，此方案不仅让汽车组合仪表背光灯亮度稳定，同时可通过软件等方式调节脉冲信号发生单元的占空比来实现汽车组合仪表背光灯亮度的调节，简单便捷。
一种汽车组合仪表背光电流控制电路

[发明专利]高性能模块化的汽车组合开关-CN03132221.2无效
发明人：徐福芳;宋健;戴德忠 -专利权人：江苏凯灵汽车电器厂
申请日： 2003-08-04 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： H01H25/04 文献下载
摘要：一种高性能模块化的汽车组合开关，灯光开关、变光开关、转向开关集合于灯光组合模块中，并由灯光手柄来控制灯光组合模块中的各功能开关；刮水器开关、洗涤器开关集合于雨刮组合模块中；并由雨刮手柄来控制雨刮组合模块中的各功能开关；灯光组合模块和雨刮组合模块与组合支架之间为卡扣式连接；在各模块上均设有与汽车控制电路相连接的电极插接件；由于将各功能开关模块化、增设了间歇刮水功能、各组合模块与汽车控制电路通过电极插接件连接，它克服了现有组合开关的诸多不足
性能模块化汽车组合开关

[实用新型]汽车总线仪表控制系统-CN200620012552.5无效
发明人：李万兴 -专利权人：北京万里科济数控技术有限公司
申请日： 2006-04-29 - 公布日： 2007-09-12 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车总线仪表控制系统，它由汽车组合仪表模块和车身电气控制模块组成，其特征在于：所述汽车组合仪表模块和车身电气控制模块彼此之间通过CAN总线相连，进行信息的交流和共享；所述车身电气控制模块被拆分成驱动模块和主控模块；主控模块放在主驾驶一侧，就近连接司机要操作的翘板、组合开关和部分信号开关；驱动模块放在副驾驶一侧，连接所有车身电气控制的驱动线，以及就近连接部分信号开关。本实用新型通过CAN总线将组合仪表模块、主控模块和驱动模块有机地结合在一起，实现了各模块之间信息的交流和共享；而且，简化了整车线束，使整车内的布线更清晰、更有条理，更便于后期维护。
汽车总线仪表控制系统

[实用新型]汽车组合前灯的装饰框-CN201320163386.9有效
发明人：易刚明;周兵舰;张跃 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-04-03 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车组合前灯的装饰框，包括装饰框本体，在装饰框本体的边角位置处设置有突出于装饰框本体外表面的凸筋，该凸筋的下表面开设有散热孔将装饰框本体的前、后空间连通。该汽车组合前灯的装饰框可使汽车组合前灯边角处的热气流能够较好地排出，以确保汽车组合前灯配光镜的边角处不易起雾。
汽车组合前灯装饰

[发明专利]一种汽车组合开关变光结构-CN201410667460.X在审
发明人：王进丁;王正成;朱排进;李宏志 -专利权人：昌辉汽车电器（黄山）股份公司
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： H01H25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车组合开关变光结构，包括依次装置的底座，调节手柄，壳体，拨叉，手柄杆，手柄杆上设置有第一转轴，第一转轴可转动装置在拨叉上；还包括纵向装置在底座上的接触板，接触板上设置有滑块，滑块上装置有和接触板相适配的接触桥本发明能够有效解决现有的汽车组合开关变光结构存在着因为设计不够合理，空间使用率不够高，且横向空间占用率过高的问题，能够广泛应用于汽车组合开关变光结构领域。
一种汽车组合开关结构

[实用新型]一种汽车组合开关变光结构-CN201420702711.9有效
发明人：王进丁;王正成;朱排进;李宏志 -专利权人：昌辉汽车电器（黄山）股份公司
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： H01H25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车组合开关变光结构，包括依次装置的底座，调节手柄，壳体，拨叉，手柄杆，手柄杆上设置有第一转轴，第一转轴可转动装置在拨叉上；还包括纵向装置在底座上的接触板，接触板上设置有滑块，滑块上装置有和接触板相适配的接触桥本实用新型能够有效解决现有的汽车组合开关变光结构存在着因为设计不够合理，空间使用率不够高，且横向空间占用率过高的问题，能够广泛应用于汽车组合开关变光结构领域。
一种汽车组合开关结构

[发明专利]一种带雾灯联动功能的汽车组合开关-CN201310718502.3无效
发明人：王进丁;王正成;朱排进;李宏志 -专利权人：昌辉汽车电器（黄山）股份公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： H01H25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种带雾灯联动功能的汽车组合开关，包括手柄，设置在手柄上的固定轴，依次套设在固定轴上的雾灯旋钮、固定座、灯光转块；还包括设置在雾灯旋钮内的压簧，设置在固定座内的档位轨迹槽，两端分别抵住档位轨迹槽和压簧的钢珠本发明能够有效解决现有组合开关的雾灯结构存在着需手动操作雾灯开关才能关闭后雾灯，不具有联动功能，雾灯操作法规要求不能直接体现在组合开关上的问题，且结构简单、合理，能够广泛应用于带雾灯的汽车组合开关领域。
一种雾灯联动功能汽车组合开关

[实用新型]一种带雾灯联动功能的汽车组合开关-CN201320854728.1有效
发明人：王进丁;王正成;朱排进;李宏志 -专利权人：昌辉汽车电器（黄山）股份公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： H01H25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带雾灯联动功能的汽车组合开关，包括手柄，设置在手柄上的固定轴，依次套设在固定轴上的雾灯旋钮、固定座、灯光转块；还包括设置在雾灯旋钮内的压簧，设置在固定座内的档位轨迹槽，两端分别抵住档位轨迹槽和压簧的钢珠本实用新型能够有效解决现有组合开关的雾灯结构存在着需手动操作雾灯开关才能关闭后雾灯，不具有联动功能，雾灯操作法规要求不能直接体现在组合开关上的问题，且结构简单、合理，能够广泛应用于带雾灯的汽车组合开关领域
一种雾灯联动功能汽车组合开关

[实用新型]一种汽车组合仪表多背景色控制装置-CN201220439509.2有效
发明人：林远利;郭琪;马芳武;杨国斌;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-08-30 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F21V23/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车组合仪表多背景色控制装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的装置控制过程比较复杂且不能随意选择自己喜欢的组合仪表背景颜色的问题。本汽车组合仪表多背景色控制装置包括设置在仪表电路板上的微控制器，该控制装置还包括若干种颜色的LED背景灯和用于控制LED背景灯的显示转换的档位开关，档位开关与微控制器的输入端连接，若干种颜色的LED背景灯分别与微控制器的输出端连接
一种汽车组合仪表景色控制装置

[发明专利]一种汽车组合仪表的测试方法-CN201910420830.2在审
发明人：安元元;余红霞;程飞;陈华明;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车组合仪表的测试方法，涉及汽车组合仪表技术领域，具体为一种汽车组合仪表的测试方法，包括组合仪表和组合仪表替代件，所述组合仪表通过导线与组合仪表替代件电性输出连接，且组合仪表与组合仪表替代件之间通过导线电性串联连接该汽车组合仪表的测试方法，替代组合仪表：使用PC电脑和CAN盒完全替代汽车用组合仪表这个被测对象；CANoe上位机配置：通过CANoe模拟VCU节点来发出各种测试信号；在组合仪表的初始开发阶段就可以引入该项测试方法，极大缩减了组合仪表的测试周期，在组合仪表的研发初期就可以解决问题，降低车型研发成本。
组合仪表汽车组合仪表测试替代件研发被测对象测试信号测试周期导线电性输出连接汽车用上位机替代电性车型引入配置开发

[实用新型]一种汽车组合开关手扳自动氧化拉丝装置-CN201720120871.6有效
发明人：彭焕;唐基民 -专利权人：东莞市冠速模型科技有限公司
申请日： 2017-02-08 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： B21C1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车组合开关手扳自动氧化拉丝装置,包括拉丝装置本体、一级驱动轨道、二级驱动轨道、氧化槽，拉丝装置本体上设有二级驱动轨道、开关夹料器、开关夹料器导轨、一级驱动轨道支架、拉丝辊、一级驱动轨道、一级驱动轨道槽、一级驱动轨道升降支柱、氧化槽、液体排出口、拉丝装置本体、氧化平台、氧化液体槽、伸缩块、吸盘、开关夹料器控制电路，本装置设计合理，结构简单，拉丝效果好，氧化成型快，适用于汽车组合开关手扳的氧化拉丝工艺
一种汽车组合开关自动氧化拉丝装置

[外观设计]组合开关罩（F500）-CN201930412949.6有效
发明人：王长明;张士连;陈峰峰;向碧忠 -专利权人：衡水斑马汽车研发有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：组合开关罩（F500）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车组合开关的护罩。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
组合开关 f500

[外观设计]组合开关-CN202130401645.7有效
发明人：朱兴楷;付宏炜;伊昭;王力;周文静 -专利权人：浙江智马达智能科技有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：组合开关。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作汽车组合开关。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
组合开关

[发明专利]一种用于汽车挡风玻璃的压缩空气除雨装置-CN201310650345.7无效
发明人：唐兆强;侯怀林;钱芳;张志祥 -专利权人：唐兆强
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B60S1/54 文献下载
摘要：发明公开一种用于汽车挡风玻璃的压缩空气除雨装置，包括设于汽车内的除雨储气筒（1）及设于挡风玻璃四周的压缩空气喷嘴（3），电磁调节阀（2）、微型空气压缩机（6）、汽车组合开关（8）以及直流电源（11），除雨储气筒（1）筒壁设有压力开关（5）；直流电源（11）、汽车组合开关（8）、电磁调节阀（2）、压力开关（5）与微型空气压缩机（6）串并联构成控制回路；将除雨储气筒（1）与电磁调节阀（2）接入汽车原有压缩空气系统，实现在不同雨量情况下提供不同的清除压力；通过压力开关（5）感知除雨储气筒（1）的工作压力，继而控制微型空气压缩机（6）的启停，实现当压力不足时的清除压力供给，保证了除雨装置的正常运行。
一种用于汽车挡风玻璃压缩空气装置

[实用新型]一种用于汽车挡风玻璃的压缩空气除雨装置-CN201320795525.X有效
发明人：唐兆强;侯怀林;钱芳;张志祥 -专利权人：唐兆强
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B60S1/54 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于汽车挡风玻璃的压缩空气除雨装置，包括设于汽车内的除雨储气筒（1）及设于挡风玻璃四周的压缩空气喷嘴（3），电磁调节阀（2）、微型空气压缩机（6）、汽车组合开关（8）以及直流电源（11），除雨储气筒（1）筒壁设有压力开关（5）；直流电源（11）、汽车组合开关（8）、电磁调节阀（2）、压力开关（5）与微型空气压缩机（6）串并联构成控制回路；将除雨储气筒（1）与电磁调节阀（2）接入汽车原有压缩空气系统，实现在不同雨量情况下提供不同的清除压力；通过压力开关（5）感知除雨储气筒（1）的工作压力，继而控制微型空气压缩机（6）的启停，实现当压力不足时的清除压力供给，保证了除雨装置的正常运行。
一种用于汽车挡风玻璃压缩空气装置

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