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[实用新型]一种采用液体进行汽车尾气处理的净化装置-CN201720789890.8有效
发明人：代运强;贾学仪 -专利权人：德阳鑫邦特环保科技有限责任公司
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： F01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用液体进行汽车尾气处理的净化装置，包括安装在汽车尾气管上的主体和分别安装在主体上的高压喷头、螺旋叶片、液压泵、液槽、吸水过滤器、催化装置、控制器，所述控制器与液压泵连接以进行开闭控制；所述吸水过滤器将主体内腔从左到右分隔为连通进气口的净化腔、连通出气口的催化腔，所述净化腔内安装螺旋叶片以及至少一个喷射方向朝向螺旋叶片的高压喷头，所述催化腔内安装用于催化汽车尾气的催化装置；所述主体底部设置储水的液槽和微型的液压泵本实用新型采用高压喷头喷液加湿汽车尾气，采用螺旋叶片缓冲汽车尾气，达到高效沉降汽车尾气。
一种采用液体进行汽车尾气处理净化装置

[发明专利]用于汽车尾气净化器的卧式焊接系统-CN201910309515.2在审
发明人：章海;陈胜 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B23K37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车尾气净化器的卧式焊接系统，包括：托架、夹具和焊具。托架，适于将汽车尾气净化器夹持，且包括夹持机构和升降机构。夹具，适于将汽车尾气净化器两侧的端盖与汽车尾气净化器本体进行夹紧，且包括夹紧机构和旋转机构。焊具，适于对汽车尾气净化器本体与两侧的端盖之间形成的环缝进行焊接，且包括焊枪机构和适于带动焊枪机构相对于汽车尾气净化器纵向升降运动的焊枪升降驱动机构。
汽车尾气净化器夹具焊枪机构卧式焊接端盖焊具托架升降驱动机构夹持机构夹紧机构升降机构旋转机构纵向升降焊枪环缝夹持夹紧焊接

[发明专利]一种汽车尾气排放管-CN201910925493.2在审
发明人：陈令峰 -专利权人：广东祥寿生物科技集团股份有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本发明的目的旨在提供一种汽车尾气排放管，用于解决目前汽车尾气排放管及三元催化器在发动机温度未达到600℃时不能很好处理尾气的问题。
一种汽车尾气排放

[发明专利]一种净化汽车尾气的纳米复合膜及其制备方法-CN201510380783.5在审
发明人：翟红波;杨振枢;韦洪屹 -专利权人：苏州博利迈新材料科技有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： C08F291/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种净化汽车尾气的纳米复合膜及其制备方法，主要由以下组分按质量份数配比制成：氯化铜12~38份、氧化铝8~25份、聚碳酸酯13~30份、二甲基甲酸胺8~25份、丙烯酸甲酯8~24份、聚丙烯酰胺与现有技术相比，本发明具有以下优点：（1）本发明制备的净化汽车尾气的纳米复合膜能够适用于任何类型的触媒转化器；（2）本发明制备的净化汽车尾气的纳米复合膜提高了触媒转化器对汽车尾气的处理效率，尤其对一氧化碳的处理效果最佳；（3）本发明制备的净化汽车尾气的纳米复合膜使用方便，成本低廉。
一种净化汽车尾气纳米复合及其制备方法

[发明专利]一种新型环保汽车排气筒-CN201310635187.8在审
发明人：叶斌;陈毅民;李洪 -专利权人：天津萨克赛斯机械技术开发有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明属于汽车制造技术领域，特别是涉及一种新型环保汽车排气筒。包括排气口、汽车尾气筒、隔热圈、尾气筒进气口、锁紧装置、滤芯以及连接滤芯与排气口的固定结构，所述滤芯插入所述尾气筒中，所述汽车尾气筒一端通过锁紧装置与尾气筒进气口连接，汽车尾气筒中设有隔热圈，汽车尾气筒的另一端与排气口一端相连接本发明通过在汽车尾气筒内安装有独立的可更换的活性炭滤芯，不仅在很大程度上对汽车尾气起到过滤的作用，减少了汽车尾气对大气的污染，同时节约了材料。
一种新型环保汽车气筒

[发明专利]汽车尾气监测及净化装置-CN201710021748.3有效
发明人：陈佩江 -专利权人：临沂大学
申请日： 2017-01-12 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本发明公开了汽车尾气监测及净化装置，包括尾气连接管、微型抽气泵、高压集气瓶、排气控制装置、废气处理箱和中央控制系统，所述尾气连接管连接在汽车尾气排气管的侧面，所述尾气排气管上安装有气体阀门a，所述尾气连接管连接微型抽气泵，所述微型抽气泵出气口连接高压集气瓶，所述高压集气瓶连接排气控制装置，所述排气控制装置连接废气处理箱的底部，所述废气处理箱上端设有排气管，所述排气管上安装有气体阀门b，微型抽气泵、排气控制装置、气体阀门本发明利用化能自养型固碳微生物处理汽车尾气，净化汽车尾气，减少二氧化碳与二氧化硫的排放。
汽车尾气监测净化装置

[实用新型]一种节能减排的汽车尾气处理装置-CN201922085245.X有效
发明人：郗宏伟;郭常亮;郭敬会 -专利权人：济宁职业技术学院
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种节能减排的汽车尾气处理装置，涉及汽车尾气处理技术领域。该节能减排的汽车尾气处理装置，包括排气管道，所述排气管道一端固定连接有出气口，所述排气管道内部一端设有吸附组件，所述吸附组件一侧设有净化组件，所述排气管道另一端开设有贯穿槽，所述吸附组件包括固定块和环形吸附网该节能减排的汽车尾气处理装置通过设置有吸附组件和净化组件对汽车排出的尾气进行处理，催化反应箱的数量较多，增大了催化剂与尾气的接触面积，加快了尾气与催化剂反应速度，使得尾气与催化剂反应得更加充分，排出的尾气更加清洁
一种节能汽车尾气处理装置

[发明专利]一种汽车尾气处理装置-CN201811502544.2在审
发明人：陈佩江 -专利权人：临沂大学
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F01N3/035 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车尾气处理装置，属于汽车尾气处理领域。一种汽车尾气处理装置，包括尾气进管，尾气进管右端与尾气处理装置连接，尾气处理装置右侧与尾气出管连接，尾气处理装置中部设置有第一隔板，尾气处理装置左侧设置有第二隔板，第二隔板左侧设置有预过滤层，第一隔板与第二隔板相对侧设置有反应箱体，第一隔板右侧设置有清洗箱体，反应箱体中设置有反应装置，清洗箱体中设置有清洗装置，预过滤层右侧连接有第一尾气输送管，第一尾气输送管右端与反应装置左侧上端连接，反应装置右侧连接有第二尾气输送管，第二尾气输送管右端与清洗装置左侧下端连接，清洗装置右侧连接有第三尾气输送管，可实现对汽车尾气进行深度的氧化与清洗。
隔板尾气输送管尾气处理装置汽车尾气处理装置反应装置清洗装置反应箱体清洗箱体尾气进管预过滤层汽车尾气处理汽车尾气上端出管下端清洗尾气

[发明专利]基于汽车尾气余热的热光伏系统-CN201310428610.7有效
发明人：帅永;黄兴;王其桢;袁远;谈和平 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： H02N6/00 文献下载
摘要：基于汽车尾气余热的热光伏系统，涉及汽车尾气余热再利用发电技术领域。本发明是为了解决现有热光伏系统中的光伏电池在发电时对汽车燃油的利用率低的问题。本发明所述的基于汽车尾气余热的热光伏系统，通过选择辐射器将汽车发动机产生的废气余热转变为辐射能，再通过滤波器让特定波长的辐射能到达光伏电池表面，产生光电效应，进而实现将汽车尾气余热辐射能转化为电能，本发明所述的基于汽车尾气余热的热光伏系统通过选择辐射器和滤波器的优化配合，能够使汽车燃油的利用效率提高10%，同时还有效解决了汽车尾气的热污染问题。本发明所述的基于汽车尾气余热的热光伏系统适用于汽车尾气余热再利用发电领域。
基于汽车尾气余热热光伏系统

[发明专利]一种等离子体与二氧化钛协同作用的汽车尾气净化装置-CN201110172120.6无效
发明人：梁永东;于双;张珏;方竞 -专利权人：北京大学
申请日： 2011-06-24 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种等离子体与二氧化钛协同作用的汽车尾气净化装置，目的在于可全面、充分的净化汽车尾气中多种污染气体。本发明高压电极与地极分别位于相邻的介质管内并且所有介质管均紧贴与内壁涂有二氧化钛涂层的透明管外壁，尾气先经过透明管后再穿过介质管外壁后从反应箱排气口排除。本发明利用在介质管外壁产生的等离子体净化汽车尾气，同时利用此等离子体的光透过透明管使得透明管内壁的二氧化钛进行光催化反应来净化汽车尾气，从而实现等离子体与二氧化钛协同作用净化尾气。本发明不但可以处理汽车尾气，还可以用于处理其他废气，应用范围大大拓宽。
一种等离子体氧化协同作用汽车尾气净化装置

[实用新型]汽车尾气回收装置-CN200820230375.7有效
发明人：袁威 -专利权人：袁威
申请日： 2008-12-17 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾气回收装置，该装置包括过滤网罩、冷却箱、吸气泵、控制泵和至少一个处理器，所述过滤网罩的进气口与汽车排气管相连，过滤网罩的出气口与所述冷却箱的进气口相连，冷却箱的出气口与所述吸气泵的进气口相连，吸气泵的出气口与所述控制泵的进气口相连，控制泵的出气口与所述处理器的进气口相连，处理器内装有分解汽车尾气的降解液。采用本实用新型，能够拦截汽车尾气中的烟尘等固体颗粒，分解汽车尾气中的有毒气体，使排放到大气中的尾气无毒。
汽车尾气回收装置

[发明专利]一种汽车尾气净化系统及净化方法-CN202011328187.X在审
发明人：缪锦 -专利权人：无锡腾跃汽车部件有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车尾气净化系统及净化方法，属于汽车尾气净化技术领域。本发明的净化系统包括尾气检测模块、控制模块、吸附净化模块、消音模块、催化反应模块，其中所述尾气检测模块、控制模块和消音模块顺序连接，所述控制模块、吸附净化模块、催化反应模块和消音模块顺序连接。本发明可以有效降低汽车尾气中固体颗粒物和有害气体的排放，还能够实现对汽车尾气排放时进行降噪，大大减少了汽车尾气对环境的污染。
一种汽车尾气净化系统净化方法

[发明专利]汽车尾气净化装置以及净化汽车尾气的方法-CN201010249953.3无效
发明人：林鹰良;董长渭 -专利权人：林鹰良
申请日： 2010-08-09 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： F01N3/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车尾气净化装置以及净化汽车尾气的方法，该汽车尾气净化装置利用分散器将汽车尾气分散成小气泡并导入过滤缸的氢氧化纳溶液，使尾气中的酸性气体与氢氧化纳起化学作用，同时将尾气内的悬浮粒子溶入溶液中，从而大幅减少尾气中的有害物质，达到尾气净化的效果。
汽车尾气净化装置以及方法

[实用新型]一种环保用汽车尾气净化装置-CN201920067493.9有效
发明人：黄海军;何德辉;李秀诗 -专利权人：重庆长江环保建设有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环保用汽车尾气净化装置，包括主体管道、净化管道和转向管道；所述主体管道包括连接端口和连接仓体，所述连接端口通过集气槽与连接仓体连接；所述净化管道包括基座和安装在基座上面的净化细管，所述净化细管穿过基座通过设置净化细管，能够降低汽车尾气气流强度，减小汽车尾气的动量，从而使汽车尾气能够平稳的细管内的净化原料中，增加了汽车尾气在净化原料中的停留时间，提高了净化效率；另一方面，本装置具有结构简单，使用后清洗方便、处理效率高等优点。
汽车尾气细管净化管道净化连接仓汽车尾气净化装置连接端口主体管道动量本实用新型处理效率净化效率螺纹连接清洗方便转向管道集气槽体连接减小环保穿过停留

[实用新型]一种汽车尾气自动净化装置-CN202021954177.2有效
发明人：刘洋;黄湘镇 -专利权人：刘洋
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： F01N3/022 文献下载
摘要：一种汽车尾气自动净化装置，它涉及一种自动净化装置，具体涉及一种汽车尾气自动净化装置。本实用新型为了解决汽车尾气排放到空气中给城市空气造成严重污染的问题。本实用新型包括进气管、至少两个分流管、至少两个一级过滤层和至少两个二级过滤层组件；进气管的一端固定套装在汽车尾气排放管上，进气管的另一端与两个分流管连接成一体，每个分流管内均由内至外依次设有一个一级过滤层和一个所述二级过滤层组件本实用新型属于汽车尾气净化处理设备领域。
一种汽车尾气自动净化装置