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[实用新型]汽车仪表板-CN201920547527.4有效
发明人：余力;史勇;郑利华;胡楠 -专利权人：东风延锋汽车饰件系统有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车内饰件领域，尤其涉及一种汽车仪表板。本实用新型所设计汽车仪表板，包括表皮、中间发泡层和内层骨架，所述汽车仪表板标记有由表皮向中间发泡层和内层骨架延伸的用于铣切除霜出风口孔位的指示线，其特征在于，位于除霜出风口孔位处的内层骨架向中间发泡层方向凸起形成凸起结构本实用新型的汽车仪表板方便铣刀铣切除霜出风口孔位和提高除霜出风口装配孔位对除霜出风口环境件的支撑力。
出风口汽车仪表板本实用新型中间发泡层内层骨架除霜孔位凸起结构指示线表皮切除汽车内饰件装配孔位延长线支撑力凸起铣刀延伸

[外观设计]汽车空调出风口面板-CN202230123643.0有效
发明人：周迪;黄家焕;任倩倩;符健;符永正;沈传全 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车空调出风口面板。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品为汽车零部件，安装在空调出风口，用于通风和防护出风管道。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。5.本外观设计产品具有组件1、组件2和组件3，组件1为汽车主驾侧的空调出风口面板，组件2为汽车副驾侧的空调出风口面板，组件3为汽车中控台处的空调出风口面板。
汽车空调风口面板

[发明专利]一种自动扫风式汽车除霜出风口装置-CN201710355057.7在审
发明人：胡忠文 -专利权人：苏州市职业大学
申请日： 2017-05-19 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： B60S1/54 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动扫风式汽车除霜出风口装置，包含出风口框架、多片平行且活动安装在出风口框架内的导风叶片、设置在出风口框架内驱动多片导风叶片往复摆动的驱动装置；所述驱动装置包括固定设置在出风口框架内的电机、设置在出风口框架内壁上可水平滑动的连杆、通过电机驱动可带动连杆水平往复运动的往复机构；多片所述导风叶片的两侧均设置有与出风口框架插接的长销，且同一侧均设置有与连杆插接的短销；所述出风口框架的上端边沿设置有限位凸边；本发明不仅能实现自动扫风功能，增大汽车挡风玻璃的除霜面积，且能直接从汽车仪表板外部安装到出风口内，从而便于拆装和维修。
一种自动扫风式汽车除霜风口装置

[发明专利]一种汽车空调出风口降低泄漏量结构-CN202010772808.7在审
发明人：李彦玮;宋陈冲;金林玲;岑锞辉;徐慧 -专利权人：宁波福尔达智能科技有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车空调出风口降低泄漏量结构，包括出风口壳体，所述出风口壳体的出风口处设有内叶片组，所述内叶片组包括多个内叶片和内叶片固定支架，所述内叶片安装在所述内叶片固定支架上，所述内叶片固定支架固定安装在所述出风口壳体上，所述内叶片固定支架与所述出风口壳体之间设有密封圈；所述内叶片固定支架靠近所述密封圈的一端设有凸起的限位部，所述密封圈设有与所述限位部对应卡合的卡槽。本发明汽车空调出风口降低泄漏量结构，结构简单，内叶片调节方便；利用密封圈的受力变形来消除内叶片固定支架与出风口壳体之间的间隙，从而减小出风口泄漏量，避免冷气或热气泄漏造成能源浪费和汽车部件损坏。
一种汽车空调风口降低泄漏结构

[实用新型]一种自动扫风式汽车除霜出风口装置-CN201720558282.6有效
发明人：胡忠文 -专利权人：苏州市职业大学
申请日： 2017-05-19 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60S1/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动扫风式汽车除霜出风口装置，包含出风口框架、多片平行且活动安装在出风口框架内的导风叶片、设置在出风口框架内驱动多片导风叶片往复摆动的驱动装置；所述驱动装置包括固定设置在出风口框架内的电机、设置在出风口框架内壁上可水平滑动的连杆、通过电机驱动可带动连杆水平往复运动的往复机构；多片所述导风叶片的两侧均设置有与出风口框架插接的长销，且同一侧均设置有与连杆插接的短销；所述出风口框架的上端边沿设置有限位凸边；本实用新型不仅能实现自动扫风功能，增大汽车挡风玻璃的除霜面积，且能直接从汽车仪表板外部安装到出风口内，从而便于拆装和维修。
一种自动扫风式汽车除霜风口装置

[实用新型]一种汽车空调出风口降低泄漏量结构-CN202021592483.6有效
发明人：李彦玮;宋陈冲;金林玲;岑锞辉;徐慧 -专利权人：宁波福尔达智能科技有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车空调出风口降低泄漏量结构，包括出风口壳体，所述出风口壳体的出风口处设有内叶片组，所述内叶片组包括多个内叶片和内叶片固定支架，所述内叶片安装在所述内叶片固定支架上，所述内叶片固定支架固定安装在所述出风口壳体上，所述内叶片固定支架与所述出风口壳体之间设有密封圈；所述内叶片固定支架靠近所述密封圈的一端设有凸起的限位部，所述密封圈设有与所述限位部对应卡合的卡槽。本实用新型汽车空调出风口降低泄漏量结构，结构简单，内叶片调节方便；利用密封圈的受力变形来消除内叶片固定支架与出风口壳体之间的间隙，从而减小出风口泄漏量，避免冷气或热气泄漏造成能源浪费和汽车部件损坏。
一种汽车空调风口降低泄漏结构

[实用新型]一种汽车出风口壳体模具-CN201720008718.4有效
发明人：吴鹏程;段鹏程;杨武现 -专利权人：慈溪市雅致模具有限公司
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B29C33/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车出风口壳体模具，解决了汽车出风口壳体加工完成后，需要从模具中取出，而模具与汽车出风口壳体的连接处被卡扣进行卡接，取出会将汽车出风口壳体的卡扣损坏，甚至断裂的问题，其技术方案要点是模具基座上设置有供第一卡扣穿设的第一卡槽模具基座上设有与第一卡扣互相卡接密封且用于脱离第一卡扣的第一卡接机构，模具基座上设置有供第二卡扣穿设的第二卡槽，模具基座上设有与第二卡扣互相卡接密封且用于脱离第二卡扣的第二卡接机构，还包括用于将第一卡接机构、第二卡接机构实现脱离的驱动组件，本实用新型的一种汽车出风口壳体模具，汽车出风口壳体做好后，不会被模具进行损坏，提高了对汽车出风口壳体的保护能力。
一种汽车风口壳体模具

[实用新型]汽车出风口拨钮测力装置-CN202022453209.7有效
发明人：李涛;刘振;舒振宇;赵刚 -专利权人：武汉振佳宇恒机器人科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种汽车出风口拨钮测力装置，包括定位工装，用于对汽车出风口进行装夹定位，其包括固定板，固定板上固定设置有若干用于安装汽车出风口的仿形治具，仿形治具的两侧所在的固定板上还设置有用于对汽车出风口进行压紧的压紧装置；检测装置，用于对汽车出风口上的拨钮进行阻尼力检测，包括机械手及与机械手相连接的测力组件，测力组件包括连接杆、扭力传感器及拨动杆，机械手通过连接杆与拨动杆相连接，扭力传感器设置在连接杆与拨动杆之间，拨动杆上设置有用于容纳汽车出风口的拨钮的卡槽该测量装置可实现对汽车空调出风口拨钮操作力的自动、快速、精确测量，实现真正的模拟实际人的使用情况，有利于大幅降低工人劳动强度，提高测量效率。
汽车风口测力装置

[发明专利]用于汽车车窗的控制系统-CN201810622683.2在审
发明人：王飞;杜红华 -专利权人：芜湖德鑫汽车部件有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于汽车车窗的控制系统，属于汽车技术领域。所述控制系统包括：第一风速传感器，设置在汽车的空调的出风口处，用于检测空调的出风口处的出风口风速；第二风速传感器，设置在汽车内，用于检测汽车内部的车内风速；控制器，用于：获取出风口风速和车内风速，计算出风口风速和车内风速之间的风速差值该控制系统在汽车的车载空调开启的情况下能及时将汽车的车窗自动关闭，以使得汽车内的温度尽快调整到最佳温度，提高了乘车的舒适度。
风速出风口控制系统车内汽车风速传感器汽车车窗预设车窗汽车技术领域空调车载空调汽车内部控制器舒适度检测乘车

[发明专利]用于汽车车窗的控制系统-CN201810622658.4在审
发明人：王飞;杜红华 -专利权人：芜湖德鑫汽车部件有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： E05F15/71 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于汽车车窗的控制系统，属于汽车技术领域。所述控制系统包括：第一温度传感器，设置在汽车的空调的出风口处，用于检测空调的出风口处的出风口温度；第二温度传感器，设置在汽车内，用于检测汽车内部的车内温度；控制器，用于：获取出风口温度和车内温度，计算出风口温度和车内温度之间的温度差值该控制系统在汽车的车载空调开启的情况下能及时将汽车的车窗自动关闭，以使得汽车内的温度尽快调整到最佳温度，提高了乘车的舒适度。
出风口控制系统车内汽车汽车车窗预设车窗第二温度传感器第一温度传感器汽车技术领域空调车载空调汽车内部控制器舒适度检测乘车

[实用新型]一种多功能车载手机支架-CN201922114767.8有效
发明人：卢世豪 -专利权人：卢世豪
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及手机支架技术领域，尤其涉及一种多功能车载手机支架，包括汽车出风口夹；支架主体，汽车出风口夹固定连接于支架主体的一侧，支架主体开设有第一出风口；手机夹持机构，安装于支架主体背向汽车出风口夹的一侧；盖板，与支架主体连接形成容纳腔，盖板开设有与第一出风口对应的第二出风口，第二出风口设置有卡槽，卡槽卡设有香水棒；面板，可拆卸盖设于盖板背向支架主体的一侧，面板开设有依次与第二出风口和第一出风口连通的第三出风口
一种多功能车载手机支架

[实用新型]一种汽车空调出风装置-CN202020937503.2有效
发明人：蒋晓明;赵建光 -专利权人：浙江新派克制冷设备有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其是一种汽车空调出风装置，包括出风口、设置在出风口上的调节叶片，所述调节叶片在出风口上设置有多个，多个调节叶片在出风口上呈同一排列方式均匀排列设置，相邻调节叶片之间通过连杆联动连接，所述出风口内对应于中间层的调节叶片处设置有调节机构，所述调节机构包括旋钮、蜗杆和蜗轮，蜗轮固定设置在该调节叶片的转轴一端上，蜗杆与出风口内转动连接，且蜗杆伸入与出风口内的一端与出风口之间采用阻尼铰链转动连接，所述蜗轮与蜗杆啮合匹配，所述旋钮设置在蜗杆置于出风口外侧的一端上，本实用新型能够方便对汽车空调出风叶片进行调节，且能够进行叶片角度的固定，避免叶片因误触导致出风口风向改变。
一种汽车空调装置

[实用新型]汽车空调出风口-CN201220623936.6有效
发明人：张洁 -专利权人：上海天原集团胜德塑料有限公司
申请日： 2012-11-22 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： F24F13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调出风口，包括出风口主体，所述出风口主体的后端开设有一环形凹槽，所述环形凹槽内设置有由发泡材料发泡而成的密封垫。先将发泡材料放置在环形凹槽内，再将汽车空调出风口放置在安装位置，让发泡材料发泡，发泡后形成的密封垫与环形凹槽、汽车的面板支架结合紧密。本实用新型的密封垫与出风口主体连接稳固，密封效果好。
汽车空调风口

[发明专利]汽车空调出风口综合疲劳耐久测试设备-CN201310160552.4有效
发明人：陈宁;陈旭波;黄英龄;陈胜坚;吴炜 -专利权人：广州广电计量检测股份有限公司
申请日： 2013-05-03 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及测试设备技术领域，更具体地，涉及汽车空调出风口综合疲劳耐久测试设备。汽车空调出风口综合疲劳耐久测试设备，包括机架，设于机架上的夹具，其中，还包括用于测试汽车空调出风口y轴向叶片寿命的横向测试机构、用于测试汽车空调出风口x轴向叶片寿命的转角测试机构、用于测试汽车空调出风口风量旋钮寿命的风量测试机构和控制模块发明可在同一机架上测量汽车空调出风口y轴向叶片、x轴向叶片、风量旋钮寿命，降低了测试的成本，提高了工作效率，大大节省了测试人员的时间和成本，方便使用；而且测试人员通过控制模块设有的预编程序控制，其自动化程度较高
汽车空调风口综合疲劳耐久测试设备

[实用新型]一种汽车前挡风玻璃的除霜装置及汽车仪表板总成-CN201220191589.4有效
发明人：肖晓林;邓桂昌;艾敏;彭旺 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2012-05-02 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B60S1/54 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前挡风玻璃的除霜装置，包括除霜器，开口朝向汽车前挡风玻璃设置的若干个出风口，以及连接除霜器与出风口的通风装置；所述通风装置包括数量上与所述出风口对应的通风软管，所述通风软管的两端分别与所述除霜器和一个出风口连通，所述通风软管将每个出风口各自独立地连接到所述除霜器。本实用新型还提供一种汽车仪表板总成，包括仪表板以及汽车前挡风玻璃的除霜装置，所述汽车前挡风玻璃的除霜装置为本实用新型所提供的汽车前挡风玻璃的除霜装置，所述除霜器和通风软管设置在仪表板后面，所述出风口位于仪表板上
一种汽车挡风玻璃除霜装置仪表板总成