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[实用新型]一种新型调压式可变间隙汽封-CN201620602900.8有效
发明人：邴汉昆;赵玉柱;徐厚达;庞乐;张士龙 -专利权人：华电电力科学研究院
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型调压式可变间隙汽封，通用于蒸汽驱动大型旋转设备动静部位之间的汽封。一种新型调压式可变间隙汽封，包括汽封槽和汽封体，其特征是，所述的汽封体包括背面弧段和汽封齿，所述汽封体通过背面弧段安装于汽封槽内，所述汽封齿位于汽封体背向背面弧段的一侧；整圈汽封由若干汽封体组成，各汽封体之间通过弹簧连接，连接两个汽封体的弹簧通过位于汽封体端部的弹簧槽固定。本产品实现了在设备动静部件发生碰磨时减缓对转子与汽封的损伤，避免碰磨导致的设备振动过大。
一种新型调压可变间隙

[发明专利]一种自适应型柔性汽轮机轴封结构-CN202210199635.3在审
发明人：王文毓;顾宏斌;谢贝贝;高林;王林;周俊波;王明坤;侯玉婷;赵章明;高耀岿;查玲;雷杨祥;郭彦军;陆晨旭 -专利权人：西安热工研究院有限公司;华能国际电力股份有限公司上海石洞口第一电厂;华能秦煤瑞金发电有限责任公司;西安西热控制技术有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应型柔性汽轮机轴封结构，包括汽封体、汽封、汽封齿、转子和汽动式活塞体；汽封位于汽封体和转子之间，汽封在圆周方向上分为四块，相邻两块之间通过汽动式活塞体相连，汽封的高压侧开设有引汽槽，除引汽槽外，汽封与汽封体其他部位紧密贴合，且汽封与汽封体之间存在汽腔；汽封朝向转子的一侧设置有汽封齿，汽封齿分为间隔设置的周向均匀曲梁型汽封齿结构和六边柱体汽封齿结构，转子的凸台部分对应的是六边柱体汽封齿结构
一种自适应柔性汽轮机轴封结构

[实用新型]一种汽轮机密封用汽封体-CN201120298453.9有效
发明人：郭立明;尹波 -专利权人：北京慧峰仁和科技有限公司
申请日： 2011-08-17 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： F01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽轮机密封用汽封体，包括汽封体、蜂窝汽封、紧定螺栓、前挡板、刷丝、后挡板、高汽封齿，蜂窝汽封焊接在汽封体的内圆处，其高度与低汽封齿高度相同；前挡板、刷丝、后挡板组成刷封条；前挡板的高度与蜂窝汽封的平面相同；刷丝由高汽封齿进行支承。汽封体的沟槽中镶嵌有刷封条，并用汽封体侧面的紧定螺栓进行固定。本实用新型通过在汽封体上设置有蜂窝汽封、刷式汽封，可有效地降低汽轮机的级间漏汽损失，解决了汽轮机因漏汽造成的效率低问题。由于刷封条通过螺栓固定在汽封体的沟槽内，可以方便地进行更换。本新型尤其适用于高压汽轮机中，该密封采用多种新型密封形式，减少漏汽的效果更佳。
一种汽轮机密封用汽封体

[实用新型]汽轮机用组合式汽封-CN201620159633.1有效
发明人：吴春雷 -专利权人：淄博荏奥汽轮机有限公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽轮机用组合式汽封，属于工业拖动汽轮机领域，包括主轴(1)，主轴(1)两侧对称设置高压段汽封体(6)和低压段汽封体(5)，高压段汽封体(6)的安装槽内安装蜂窝汽封(4)，低压段汽封体(5)的安装槽内安装J形汽封(3)和碳晶环汽封(2)，高压段汽封体(6)和低压段汽封体(5)之间设置高压段抽汽口(7)，高压段抽汽口(7)连接除氧器(9)，低压段汽封体(5)的J形汽封(3)和碳晶环汽封(2)之间设置低压段抽汽口(8)，低压段抽汽口(8)连接汽封冷却器(10)。本实用新型结构简单，设计合理，既能保证阻挡漏汽，降低了制造成本，又能减少管道振动，具有较强的实用性。
汽轮机组合式

[实用新型]一种可拆卸的汽轮机轴端汽封-CN202223230340.2有效
发明人：张子银;曹鹏;王战奎;刘长鸿;王明玉 -专利权人：金川集团股份有限公司
申请日： 2022-12-03 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可拆卸的汽轮机轴端汽封，包括套设在汽轮机转子上的外汽封体和内汽封体，内汽封体安装在汽轮机低压缸端部，外汽封体安装在内汽封体上；外汽封体内侧设置有T形凹槽，T形凹槽内安装有多个汽封块，且汽封块依次排列形成汽封环；汽封块与T形凹槽之间设置有弹性件，该弹性件固定于T形凹槽顶部；汽封块底部至少覆盖两个设置在汽轮机转子上的密封凸台，且与密封凸台之间保持0.1~0.2mm的间隙；汽封块左右两侧还设置有汽封齿，该汽封齿与密封凸台相间设置，且汽封齿表面均匀设置有多个密封小齿；内汽封体与外汽封体结构相同。可以在不揭缸的情况下保证汽轮机低压缸轴端汽封的密封性，提高汽轮机的真空度和运行经济性。
一种可拆卸汽轮机轴端汽封

[实用新型]自调式蜂窝汽封-CN200520018815.9无效
发明人：武海 -专利权人：北京蓝爱迪电力技术有限公司
申请日： 2005-05-24 - 公布日： 2006-09-27 - 主分类号： F01D11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自调式蜂窝汽封，包括汽封体，密封该汽封体的传统的汽封弧段，该汽封弧段下面的高齿与低齿，该进汽面有一道引汽槽，该汽封体与汽封之间设置撑开弹簧片；所述汽封弧段与汽封体之间设有3mm的距离本实用新型设计科学、运行安全可靠、检修调整比传统汽封方便、节能效果显著。
调式蜂窝

[实用新型]一种蜂窝式汽封结构-CN201621447553.2有效
发明人：廖俊芳 -专利权人：成都爱迪电力设备有限公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： F01D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蜂窝式汽封结构，包括转子、汽封体以及缸体；汽封体是由数量大于等于4段的汽封段首尾相接而成的环状体，相邻汽封段通过压力自调弹簧连接，每段汽封段下方设有滑入式汽封环，滑入式汽封环两侧的汽封体下部设有蜂窝带，滑入式汽封环包括两片夹板和一端焊接在两片夹板之间的紧密排列的金属刷丝，滑入式汽封环通过镶嵌的方式安装在汽封体内；缸体与汽封体之间设有径向间隙调节装置，径向间隙调节装置包括与缸体相连接的环形支撑板，环形支撑板通过支撑弹簧与汽封体连接，环形支撑板的两端通过径向波纹管与汽封体相连接，并与汽封体组成密闭的压力调节腔，环形支撑板上设有压力进气孔和压力排气孔。
一种蜂窝式汽封结构

[实用新型]一种汽轮机自密封汽封-CN201920522871.8有效
发明人：曾庆猛;蔡灿;蒋泓志;耿海涛;谌强 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司;湖北华电武昌热电有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： F01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽轮机自密封汽封，汽封体的两侧压力环境分别为高压侧和低压侧；所述汽封环位于汽封体和转轴之间，汽封体内设置有汽封体槽，汽封环的上部设置有台肩，台肩安装在汽封体槽内，汽封环的下部端面上设置有汽封齿，汽封齿与转轴之间保持一定间隙；汽封环内部开设有汽孔，汽孔的进气口开在位于高压侧的汽封环的壁面上，汽孔的出气口开在汽封环的下部端面上。高压侧的蒸汽通过汽孔流入汽封环内部，随后进入汽封环与转轴之间的空间。汽孔的出气口两侧的汽封齿朝高压侧倾斜设置，引导汽孔内的气流向高压侧流动，流向高压侧的汽流与从汽封齿漏入的蒸汽相遇、混合，降低蒸汽压力和动能，形成蒸汽高压区，阻止蒸汽泄漏。
一种汽轮机密封

[发明专利]一种高效的汽轮机高中压间汽封体结构-CN201611072865.4有效
发明人：谭俊;高宏喜;段增辉;欧楚雄;陈海峰;邱健;陶功新;靳浩;徐滨 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F01D11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效的汽轮机高中压间汽封体结构，该高中压间汽封体有高压侧的汽封体高压进汽端型线、汽封体高压出汽端型线；中压侧的汽封体中压进汽端型线、汽封体中压出汽端型线；其特征在于：所述汽封体高压进汽端型线与高压侧汽缸型线相匹配，所述汽封体高压出汽端型线与高压第一级隔板进口相匹配；所述汽封体中压进汽端型线与中压侧汽缸型线相匹配，所述汽封体中压出汽端型线与中压第一级隔板进口相匹配；使汽缸从高、中压进汽口到高、中压第一级隔板进口处分别形成光滑平顺的进汽流道；且该高中压间汽封体两侧型线中部采用内凹的结构型式。该汽封体结构能形成360°回转、完整、光顺的蒸汽流道，具有很高的进汽效率。
汽封体中压出汽端高中压进汽端隔板匹配汽缸第一级汽轮机进汽结构型式蒸汽流道进口处进汽口平顺光滑光顺进口流道内凹

[实用新型]一种刷式汽封-CN201621480417.3有效
发明人：王斌 -专利权人：杭州乾鬲节能科技有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种刷式汽封，它包括相互配合的汽封体和汽封，所述汽封体和汽封之间形成有沟槽，所述汽封体和汽封滑动配合且卡接，所述汽封包括台肩、滑动部和汽封有效部，所述汽封体包括台阶，所述台肩内置于沟槽且与所述台阶卡接，所述滑动部与所述台阶可滑动配合，所述汽封上还设置有至少2个方向控制结构，所述方向控制结构相对于所述汽封体的中心线对称设置，所述汽封有效部还包括刷结构。
一种刷式汽封

[发明专利]一种汽轮机轴端密封的定位结构-CN202210229961.4在审
发明人：宋苗苗;王超;赵俊波;姚福锋;丁化文;韦俊;张红莲;刘殊一 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F01D11/04 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种汽轮机轴端密封的定位结构，包括汽封体、汽封圈，汽封体以嵌入式的方式设置于汽缸里，汽封体与汽缸之间设置密封圈，汽封体设置在转子外部，转子与汽封体之间设置汽封圈，汽封圈与汽封体通过防转销相连本发明首次采用汽封体与汽缸的装配方式为嵌入式，省去中分面与汽缸之间的搭子，通过与汽缸精确的配合公差进行安装，保证与汽缸之间紧密配合。汽封圈与转子上镶嵌的齿片形成迷宫密封，省去了汽封圈上汽封片的安装，强化与转子齿片的紧密程度，内部设置弹簧圈尽可能的减小了与转子之间的间隙，可以避免转子转动导致与汽封圈之间的摩擦。
一种汽轮机轴密封定位结构

[实用新型]一种径向汽封体装配式隔板结构-CN201920969969.8有效
发明人：赵胜军;李文强;杭锡成;尹茂成;彭贞杰;党丽丽;刘顺华;来庆秀 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：一种径向汽封体装配式隔板结构，它涉及一种隔板结构。本实用新型解决了现有的径向汽封体与隔板焊后会产生隔板变形以及通流间隙超差的问题。所述径向汽封体装配式隔板结构包括径向汽封体(1)、隔板外环(3)和汽封片(4)，汽封片(4)安装在径向汽封体(1)的内侧壁上，其特征在于：隔板外环(3)上加工有与径向汽封体(1)性匹配的安装槽，径向汽封体(1)的小端位于隔板外环(3)的安装槽内，隔板外环(3)上加工有圆柱销孔，径向汽封体(1)通过定位销(2)定位在隔板外环(3)上，径向汽封体(1)通过分段断续焊与隔板外环(3)连接为一体。本实用新型用于径向汽封体装配式隔板结构上。
汽封体隔板外环隔板结构装配式隔板本实用新型安装槽封片连接为一体通流间隙圆柱销孔定位销断续焊内侧壁超差小端分段加工匹配变形

[发明专利]一种可轴向退让的汽轮机汽封结构及其工作方法-CN201910390746.0在审
发明人：曾庆猛 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F01D11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种可轴向退让的汽轮机汽封结构及其工作方法，汽封环位于汽封体和转子之间，汽封体内设置有汽封体槽，汽封环是由两个构造相同的半汽封环呈左右对称地、通过铰链结构连接而成，铰链结构安装在两个半汽封环的顶面上，半汽封环绕铰链结构可转动；两个半汽封环的上部设置有台肩，台肩安装在汽封体槽内，台肩的顶面与汽封体槽的顶壁面通过一弹性部件连接；两个半汽封环的的下部端面上设置有汽封齿，汽封齿与转子之间保持一定间隙，汽封齿为弧形曲齿本申请中，汽封环不仅能在径向移动，还能轴向退让，大大减轻了因胀差较大导致的轴向碰磨，实现了良好密封。
汽封环轴向铰链结构汽封体槽汽封齿台肩退让汽轮机转子汽封结构弹性部件径向移动左右对称顶壁面可转动汽封体顶面胀差密封环绕体内申请

[实用新型]一种可轴向退让的汽轮机汽封结构-CN201920669003.2有效
发明人：曾庆猛 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可轴向退让的汽轮机汽封结构，汽封环位于汽封体和转子之间，汽封体内设置有汽封体槽，汽封环是由两个构造相同的半汽封环呈左右对称地、通过铰链结构连接而成，铰链结构安装在两个半汽封环的顶面上，半汽封环绕铰链结构可转动；两个半汽封环的上部设置有台肩，台肩安装在汽封体槽内，台肩的顶面与汽封体槽的顶壁面通过一弹性部件连接；两个半汽封环的的下部端面上设置有汽封齿，汽封齿与转子之间保持一定间隙，汽封齿为弧形曲齿本申请中，汽封环不仅能在径向移动，还能轴向退让，大大减轻了因胀差较大导致的轴向碰磨，实现了良好密封。
一种轴向退让汽轮机结构

[实用新型]一种改进型梳齿汽封-CN201920433658.X有效
发明人：曾庆猛 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司;湖北华电武昌热电有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种改进型梳齿汽封，包括汽封体、汽封环、弹性部件、内置弧形磁铁、表面环形磁铁。汽封体与汽封环通过弹性部件相连，当转轴与其中某部分的汽封间隙变小时，转轴表面环形磁铁与汽封环内置弧形磁铁间相斥作用力增大，克服汽封体与汽封环间的弹性部件的弹力，弹性部件被压缩，汽封环向汽封体移动，增大转轴与汽封间隙同时，对面位置汽封间隙变大，转轴表面环形磁铁与汽封环内置弧形磁铁间相斥作用力减小，弹性部件的弹力克服该相斥作用力，弹性部件伸长，使汽封环向转轴靠近，减小转轴与汽封间隙，起到减小蒸汽泄漏作用。即使转轴位置变动，仍能保持整个圆周方向转轴与汽封间隙不变，起到良好的密封作用，同时避免摩擦。
一种改进型梳齿

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