专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]气缸活塞机构-CN201310398312.8有效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2013-09-04 - 2013-12-18 - F02F1/18
  • 本发明公开了一种气缸活塞机构,包括滑块、活塞、滑道和气缸,所述滑块与所述滑道往复滑动配合,所述气缸与所述滑道固定连接或一体化设置,所述活塞设置在所述气缸内并与所述气缸滑动密封配合,所述活塞与所述滑块单作用连接,在所述气缸上设置有压流体流通口。本发明气缸活塞机构中的活塞受到的侧向作用力小,活塞气缸之间的润滑需求小,可以减小甚至避免润滑剂对气缸内工质流体的影响。
  • 气缸活塞机构
  • [实用新型]自由活塞气缸活塞机构-CN202121433990.X有效
  • 靳北彪 - 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
  • 2021-06-26 - 2022-02-22 - F02B71/00
  • 本实用新型公开了一种自由活塞气缸活塞机构,在动子A的一端上设置活塞A,在动子B的一端上设置活塞B,动子A经设置其上的传动齿与传动齿轮A啮合传动设置,动子B经设置其上的传动齿与传动齿轮B啮合传动设置,在齿轮A的齿轮轴上设置齿轮AA,在齿轮B的齿轮轴上设置齿轮BB,齿轮AA和齿轮BB经齿轮AB传动设置,活塞A设置在气缸A内,活塞B设置在气缸B内,气缸A与配气头A密封固连设置且在配气头A上设置非外控进气阀和非外控排气阀或气缸A与气缸盖A密封固连设置且在气缸盖A上设置外控进气门和外控排气门,气缸B与配气头B密封固连设置且在配气头B上设置非外控进气阀和非外控排气阀或气缸B与气缸盖B密封固连设置且在气缸盖B上设置外控进气门和外控排气门,气缸A和气缸B相邻设置。
  • 自由活塞气缸机构
  • [实用新型]自由活塞气缸活塞机构-CN202121434009.5有效
  • 靳北彪 - 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
  • 2021-06-26 - 2022-02-22 - F02B71/00
  • 本实用新型公开了一种自由活塞气缸活塞机构,包括动子A和动子B,在动子A的两端上分别设置活塞A,在动子B的两端上分别设置活塞B,动子A经设置其上的传动齿与传动齿轮A啮合传动设置,动子B经设置其上的传动齿与传动齿轮B啮合传动设置,在齿轮A的齿轮轴上设置齿轮AA,在齿轮B的齿轮轴上设置齿轮BB,齿轮AA和齿轮BB经齿轮AB传动设置,活塞A设置在气缸A内,活塞B设置在气缸B内,气缸与配气头密封固连设置且在配气头上设置非外控进气阀和非外控排气阀或气缸气缸盖密封固连设置且在气缸盖上设置外控进气门和外控排气门,气缸A和气缸B相邻设置。本实用新型所公开的所述自由活塞气缸活塞机构振动小、易于控制。
  • 自由活塞气缸机构
  • [发明专利]活塞共线气缸活塞机构-CN201210240451.3无效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2012-07-11 - 2012-11-28 - F02B75/28
  • 本发明公开了一种多活塞共线气缸活塞机构,包括连接结构体气缸、和配气口和至少三个活塞,所述活塞共轴线设置,并与设置在其外部的所述气缸相配合,相邻的两个所述活塞与所述气缸构成一个流体工作区,所述连接结构体包括A类连接结构体和B类连接结构体,相间的所述活塞与所述A类连接结构体固连,其余的所述活塞与所述B类连接结构体固连,所述A类连接结构体和所述B类连接结构体相对运动,所述配气口设在所述流体工作区上,在所述活塞的每一个单程运动中本发明能大幅度降低活塞质量对气缸活塞机构性能的影响。
  • 活塞共线气缸机构
  • [实用新型]活塞共线气缸活塞机构-CN201220337106.7有效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2012-07-11 - 2013-02-20 - F02B75/28
  • 本实用新型公开了一种多活塞共线气缸活塞机构,包括连接结构体气缸、和配气口和至少三个活塞,所述活塞共轴线设置,并与设置在其外部的所述气缸相配合,相邻的两个所述活塞与所述气缸构成一个流体工作区,所述连接结构体包括A类连接结构体和B类连接结构体,相间的所述活塞与所述A类连接结构体固连,其余的所述活塞与所述B类连接结构体固连,所述A类连接结构体和所述B类连接结构体相对运动,所述配气口设在所述流体工作区上,在所述活塞的每一个单程运动中本实用新型能大幅度降低活塞质量对气缸活塞机构性能的影响。
  • 活塞共线气缸机构
  • [发明专利]悬浮活塞气缸机构-CN201210088578.8无效
  • 丁振华 - 常熟市赵市水磨粉厂
  • 2012-03-30 - 2012-07-25 - F02B33/00
  • 本发明公开一种悬浮活塞气缸机构,包括气缸体和活塞,所述活塞气缸体的内壁之间采用间隙配合,保证活塞气缸体的内壁之间0.2-0.5mm的空隙,所述悬浮活塞气缸机构还包括密闭的活塞箱,所述活塞箱与所述气缸体对接并密封连接,在所述活塞箱的侧面安装有一回充管路,在所述回充管路上设置有增压泵和单向阀,所述回充管路的另一端连接到气缸体的侧壁上,并穿过气缸体的侧壁与气缸体内部连通。本发明的有益效果是,通过密闭的活塞箱和回充管路可以将泄露的气体回充的气缸体内,避免了悬浮活塞泄漏气体污染环境以及对发动机带来损坏的问题。
  • 悬浮活塞气缸机构
  • [发明专利]气缸油缸活塞改进机构-CN202310829396.X在审
  • 张运超 - 厦门索密克科技有限公司
  • 2023-07-07 - 2023-10-03 - F16K31/122
  • 本发明公开了一种气缸油缸活塞改进机构,包括缸体、缸盖和活塞;所述活塞活动套置在缸体内,缸盖固定在缸体的一端。由于本发明的活塞包括活塞体、挂针伸缩杆、伸缩杆弹簧、限位调节杆,限位调节杆受压后可向内移动,使得限位调节杆脱离活塞体,转动限位调节杆,限位调节杆可驱动挂针伸缩杆旋转,使得挂针伸缩杆向前或向后移动,当挂针伸缩杆位置调节好后,利用挂针伸缩杆内部的伸缩杆弹簧将限位调节杆弹出使其复位至与活塞体套接,实现挂针伸缩杆前后位置的调节,具有调节与安装方便的优点。
  • 气缸活塞改进机构
  • [发明专利]耐磨导向气缸活塞机构-CN201210103756.X有效
  • 刘浩川 - 常熟市润丰农业有限公司
  • 2012-04-11 - 2012-08-01 - F02F1/20
  • 本发明公开一种耐磨导向气缸活塞机构,包括气缸活塞,其特征在于,所述活塞气缸之间采用小间隙配合,在所述活塞的外表面均匀设置有3-5个纵向的导向凸棱,所述导向凸棱呈三角形,并且所有导向凸棱的宽度和高度相同;对应所述导向凸棱,在所述气缸的内壁上的相应位置设有相同数量的导向槽,所述导向槽呈三角形,导向槽的宽度大于所述导向凸棱的宽度,导向槽的深度与所述导向凸棱的高度相等,在所述导向槽的底部设有润滑油槽。本发明的有益效果是,导向凸棱与导向槽之间的线接触摩擦,摩擦面积较小,摩擦系数小,所以只需要较少量的润滑油也可以使气缸活塞机构正常运转,这样就避免了气缸活塞机构面接触摩擦带来的摩擦损失大的问题。
  • 耐磨导向气缸活塞机构
  • [发明专利]组合气缸活塞曲柄机构-CN201010508374.6无效
  • 靳北彪 - 靳北彪
  • 2010-10-15 - 2011-02-16 - F02B75/32
  • 本发明公开了一种组合气缸活塞曲柄机构,包括气缸、滑动塞结构体和曲柄销轴颈,至少两个所述气缸按轴线平行设置,在每个所述气缸内设置一个所述滑动塞结构体,每个所述滑动塞结构体分别与垂直承载结构体连接;在所述垂直承载结构体上设置连杆销轴,所述连杆销轴与主连杆的一端摆动连接,所述主连杆的另一端与曲柄销轴颈转动连接;或在所述垂直承载结构体上按与所述气缸的轴线相垂直的方向设连动式滑道,在所述连动式滑道上设滑块,所述滑块与所述连动式滑道滑动连接本发明能够大幅度提高气缸内被压缩气体的冷却效率,减少压缩功耗。
  • 组合气缸活塞曲柄机构
  • [实用新型]组合气缸活塞曲柄机构-CN201020562887.0无效
  • 靳北彪 - 靳北彪
  • 2010-10-15 - 2011-04-27 - F02B75/32
  • 本实用新型公开了一种组合气缸活塞曲柄机构,包括气缸、滑动塞结构体和曲柄销轴颈,至少两个所述气缸按轴线平行设置,在每个所述气缸内设置一个所述滑动塞结构体,每个所述滑动塞结构体分别与垂直承载结构体连接;在所述垂直承载结构体上设置连杆销轴,所述连杆销轴与主连杆的一端摆动连接,所述主连杆的另一端与曲柄销轴颈转动连接;或在所述垂直承载结构体上按与所述气缸的轴线相垂直的方向设连动式滑道,在所述连动式滑道上设滑块,所述滑块与所述连动式滑道滑动连接本实用新型能够大幅度提高气缸内被压缩气体的冷却效率,减少压缩功耗。
  • 组合气缸活塞曲柄机构
  • [实用新型]活塞气缸减振机构-CN200720074739.2无效
  • 周宏权;严天宏;袁志扬 - 上海微电子装备有限公司
  • 2007-09-17 - 2008-07-02 - F16F15/023
  • 本实用新型提供一种活塞气缸减振机构,其包括一第一气缸以及与所述第一气缸相互咬合的第一活塞,所述第一活塞可以在所述第一气缸腔体内部活动;所述活塞气缸减振机构还包括一设置于所述第一气缸腔体内并位于第一气缸以及第一活塞之间的偏摆机构,其中,所述活塞气缸减振机构的偏摆机构进一步包括一个第二气缸和一个柔性活塞长杆,所述第二气缸装配在第一活塞上或装配在第一气缸腔体内壁上,所述柔性活塞长杆一端置于第二气缸内并与第二气缸相互咬合且可在第二气缸腔体内活动,另一端与第二气缸相对应的装配在第一气缸腔体内壁上或装配在第一活塞上。本实用新型的活塞气缸减振机构可实现两自由度方向的减振,组合使用还可实现六自由度方向的减振。
  • 活塞气缸机构
  • [发明专利]压气单元热气机-CN201310037710.7无效
  • 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
  • 2013-01-31 - 2013-05-08 - F02G1/043
  • 本发明公开了一种压气单元热气机,包括气缸活塞机构、加热器、冷却器和附属气缸活塞机构,所述气缸活塞机构气缸上和所述附属气缸活塞机构气缸上均设有往复流通口,所述气缸活塞机构气缸和所述附属气缸活塞机构气缸经各自所述往复流通口连通,所述加热器设置在所述气缸活塞机构气缸上和/或设置在靠近所述气缸活塞机构的所述往复流通口处的通道上,所述冷却器设置在所述附属气缸活塞机构上和/或设置在靠近所述附属气缸活塞机构的所述往复流通口处的通道上;所述附属气缸活塞机构的所述往复流通口处设有正时控制阀。
  • 压气单元热气
  • [发明专利]气缸活塞-CN201711095331.8在审
  • 陆灿忠 - 陆灿忠
  • 2017-11-09 - 2018-01-19 - F15B15/14
  • 本发明涉及一种气缸活塞,包括活塞本体,活塞本体末端设有后缓冲,活塞本体前端设有前缓冲,后缓冲、前缓冲与活塞本体为一体结构。本发明的有益效果是装配简单,密封可靠,同轴度高。
  • 气缸活塞
  • [实用新型]气缸活塞-CN201020539137.1有效
  • 钟乐欢 - 浙江龙文机械有限责任公司
  • 2010-09-25 - 2011-03-16 - F16J9/00
  • 本实用新型提供的气缸活塞,以活塞体和活塞体与缸体之间的密封环组成,所说密封环有两个且轴向并列安装在活塞体上,密封环的一个端面呈凹面,活塞体[5]上的两个密封环凹面相向,密封环与缸体内壁接触的部分截面轮廓是圆弧本实用新型提供的气缸活塞,采用了端面为凹面且凹面相向的、如碗状的两个密封环,使活塞在向两个方向移动时都具备较好的密封功能,不仅材料的弹力实现密封还有密封环的形状具有受压自密封的功能使密封更强。
  • 气缸活塞

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