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[发明专利]一种适用于集装箱船改为LNG运输船的B型舱-CN202211331058.5在审
发明人：马俊;片成荣;孙强;郭强;常立勇;杜欣;吕岩;张林涛;杨阳;彭东升;潘帅;张梅;方芳 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于集装箱船改为LNG运输船的B型舱，包括适应于集装箱船货舱形状设置的封闭舱体，封闭舱体的上部设置了气穹，封闭舱体的内部设有纵向止荡舱壁和横向止荡舱壁若干。其中，纵向止荡舱壁是平行封闭舱体的两个沿集装箱船船长方向舱壁的。横向止荡舱壁垂直纵向止荡舱壁设置，并且横向止荡舱壁与封闭舱体的两个沿集装箱船船宽方向舱壁平行；纵向止荡舱壁和横向止荡舱壁上均开设了若干个止荡舱壁通孔。本发明结合集装箱船货舱结构特点，设计了具有不同止荡舱壁布置结构的B型舱，以适用于集装箱改装为LNG运输船的不同改装方案，从而最大化减小B型舱存储LNG时自由液面的晃荡冲击对B型舱和船体结构带来的安全风险
一种适用于集装箱改为 lng 运输船型舱

[实用新型]菱形液货舱中的止荡舱壁结构-CN201620159732.X有效
发明人：郑雷;陈兵;李小灵;秦斌;王伏杨 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种菱形液货舱中的止荡舱壁结构，所述液货舱在宽度方向上设有强框架，所述强框架沿着液货舱的内壁设置，在所述强框架所在平面设有与强框架固定连接的止荡舱壁，止荡舱壁的顶面与液货舱的顶部之间有间隙，所述止荡舱壁上开有多个通孔。本实用新型止荡舱壁结构不仅本身的性能良好，能够有效承受液货的冲击载荷，更能有效减小液货在运输时的晃荡载荷，避免液货剧烈晃荡对液货舱中的结构造成损坏，提高液化气船的安全性。
菱形货舱中的止荡舱壁结构

[实用新型]一种可止荡的吹泡型压载水舱系统-CN201721476170.2有效
发明人：苏小芳;朱军 -专利权人：南通蓝岛海洋工程有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可止荡的吹泡型压载水舱系统，包括一舱体机构，舱体机构包括多个独立的压载水舱室，多个压载水舱室并列设置，压载水舱室的一端设有出水口，另一端设有进水口，出水口与进水口相通设置；一吹泡管路机构，吹泡管路机构包括置于压载水舱室内水平设置的吹泡管，所述吹泡管与压载水舱室通过骨架连接，吹泡管上设有多个水平且均匀排列设置的吹泡孔，吹泡管的上端通过空气管路与外部的空气压缩机连接；一止荡机构，止荡机构置于压载水舱室内，止荡机构包括多个设置在压载水舱室舱壁的止荡板，止荡板的延伸方向与压载水舱室的舱壁垂直设置，多个止荡板依次错位设置。本实用新型具有结构简单，防止压载水舱壁发生损坏的优点。
吹泡舱室压载水止荡板压载水舱系统本实用新型管路机构压载水舱出水口进水口舱壁舱体空气压缩机并列设置垂直设置错位设置骨架连接均匀排列空气管路水平设置上端相通室内外部延伸

[发明专利]一种多功能LNG加注船液货舱的止荡方法-CN201911069969.3有效
发明人：江克进;耿元伟;郑欣彬 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能LNG加注船液货舱的止荡方法，具体包括以下步骤：制作多个止荡壁，将低温管支架安装在待布置在液货舱液穹下方的止荡壁上；在液货舱内等间隔安装多个支撑板；在每个支撑板的两侧分别安装一个弹性支座；将所有的止荡壁安装在相邻两个支撑板之间或支撑板与液货舱的舱壁之间，带有低温管支架的止荡壁设置于液货舱液穹的下方；将压液盘散装在止荡壁的顶部；在止荡壁底部安装低温泵平台，使低温泵平台位于低温管支架的正下方
一种多功能 lng 加注货舱方法

[发明专利]一种设有纵向制荡舱壁的独立液舱结构-CN202010249699.0在审
发明人：周清华;蔡乾亚;于瑶;邹继明 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种设有纵向制荡舱壁的独立液舱结构，包括设有液货泵的液舱，其特征在于，所述液舱内沿液舱长度方向设有两块纵向制荡舱壁，所述两块纵向制荡舱壁之间通过多个水平的连接平台相连接，所述液货泵位于所述两块纵向制荡舱壁之间，并贯穿所述连接平台；所述纵向制荡舱壁上开有多个通孔。本发明的有益之处在于，通过在液舱中设置两块开孔的纵向制荡舱壁，并在两块纵向制荡舱壁之间设置多个连接平台，既可以防止液货晃荡对液舱造成损害，又便于对液货泵进行检修，降低了船舶的生产成本。
一种设有纵向制荡舱壁独立结构

[发明专利]独立液舱及包括其的船体-CN202311083927.1在审
发明人：孙宇;盛利贤;赵路;焦玲玲;张伟 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-08-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种独立液舱及包括其的船体，独立液舱包括若干个制荡舱壁和舱本体，舱本体内设有第一腔体，若干个制荡舱壁间隔设置于第一腔体内，且若干个制荡舱壁沿第一腔体的高度方向延伸。通过将若干个制荡舱壁沿船宽方向间隔放置于舱本体的第一腔体内，若干个制荡舱壁沿第一腔体的高度方向延伸得以达到一定的长度，若干个制荡舱壁均具备一定的结构稳定性，共同作用下得以对舱本体施加较强的支撑力，保证独立液舱的结构具有较强的稳定性，解决独立液舱的沿船宽方向所设置的制荡舱壁相对缺乏导致独立液舱的抗液体晃荡能力差的缺陷。
独立包括船体

[实用新型]一种可控晃荡的船舶油箱结构-CN202122308473.6有效
发明人：王普;袁春晓;潘岩 -专利权人：日照泛海海工智能装备有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可控晃荡的船舶油箱结构，该船舶油箱结构包括若干油箱，若干所述油箱通过管路、制荡阀互相连接；所述油箱内部设有若干减荡舱壁，所述减荡舱壁将油箱分为若干腔室，所述减荡舱壁上设有阻尼孔、联通孔，所述阻尼孔设置在减荡舱壁的上部分，所述联通孔设置在减荡舱壁的下部分。所述油箱设有联通管路，所述联通管路穿过所述减荡舱壁的联通孔设置，所述联通管路将所述油箱内的各个腔室联通。本实用新型将若干个小油箱通过管路和制荡阀连接成一个大的发动机供油结构，本实用新型能够在不同的工况下可以根据实际需求控制制荡阀的开闭和开度以达到减摇/升摇的目的，同时避免了因为各油箱消耗不同导致的偏载问题
一种可控晃荡船舶油箱结构

[发明专利]止荡壁组件及储罐-CN202310933231.7在审
发明人：张朝华;白涛;张梦圆 -专利权人：南通中集太平洋海洋工程有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种止荡壁组件及储罐，止荡壁组件包括止荡壁本体和弹性连接件，弹性连接件的一端与止荡壁本体滑动连接，另一侧与罐体内壁固定连接。因此，罐体内的液体晃动并对止荡壁本体产生冲击时，止荡壁本体先与罐体之间发生相对移动和/或弹性连接件发生弹性变形，以缓冲一定量的冲击力，因此，避免了应力集中在止荡壁本体与罐体之间的连接位置而导致连接位置产生疲劳裂纹，提高了连接处的稳定性，提高止荡壁组件的使用寿命。
止荡壁组件

[发明专利]变结构式C型LNG液舱晃荡试验系统-CN201410672694.3有效
发明人：管官;林焰;陈明;金朝光;于雁云;李楷 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2014-11-23 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：一种变结构式C型LNG液舱晃荡试验系统，属于海洋工程LNG/LPG存储与运输技术领域。该系统由封头，主罐体，制荡舱壁、晃荡仿真平台以及控制系统等组成。试验罐体分为第一封头，第二封头以及主罐体三部分。制荡舱壁固定于试验罐体内部，通过松紧其上的连接螺钉，将制荡舱壁安置于主罐体内的任意位置。压力传感器设于试验罐体内部、封头和制荡舱壁的各指定位置，发射无线信号和有线信号由控制系统接收。本发明的优点在于可以试验不同形式封头对晃荡物理特性的影响；采用可拆卸的组合方式，便于安装、拆除、维护、调整制荡舱壁位置及数量、更换制荡舱壁形式，提高试验的灵活性。
结构式 lng 晃荡试验系统

[实用新型]一种制荡舱壁以及含此制荡舱壁的超大型原油船-CN201921494211.X有效
发明人：焦玲玲;赵路;盛利贤;罗小林;高爱华;张伟;沈伟萍;郑牡丹;谢立荣 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B63B3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制荡舱壁以及含此制荡舱壁的超大型原油船，该制荡舱壁安装在原油船的横肋位，原油船在该横肋位从下至上依次设有双层底、第一水平桁、第二水平桁和甲板强横梁，制荡舱壁位于双层底和第二水平桁之间,制荡舱壁开设一尺寸大于人孔的开孔，该开孔位于第一水平桁的下方，该开孔的孔壁上安装有一环形面板。本实用新型的制荡舱壁确保在满足规范强度要求，减少液体晃荡的前提下，避免对周边结构产生额外较高应力，同时方便人员通行和船舶检验，又能减少构件数量，减轻结构重量增加装货量，较少洗舱残留，具有良好的经济和使用价值
一种制荡舱壁以及超大型油船

[发明专利]一种燃料舱及船舶-CN202310644868.4在审
发明人：刘书杨;白玉刚;陈建宇;张金亮;陈强;严彦涛;李成文;陈思 -专利权人：中船重工船舶设计研究中心有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：一种燃料舱，包括：舱室，舱室用于储存燃料；止荡板，止荡板沿纵向设置在舱室的底部，将舱室分隔成第一分舱与第二分舱，第一分舱的尺寸大于第二分舱，止荡板上设置有连通口，连通口连通第一分舱与第二分舱；吸料口，吸料口设置在第二分舱内通过将吸料口设置在尺寸较小的第二分舱，从而可以进一步减小第二分舱内燃料的晃动程度，从而减少第二分舱内燃料的残留量，提高船舶的续航力。另外，通过在止荡板上设置连通口，从而可以使第一分舱内的燃油可以通过连通口流入第二分舱内，从而可以进一步减少燃料舱内燃料的残留量，提高船舶的续航力。
一种燃料舱船舶

[实用新型]一种用于消减漂浮式风力发电机组水舱液体摇晃的结构-CN202223122935.6有效
发明人：王明;宋昭;郭世远;范贵华;石明礼;刘震洲 -专利权人：明阳智慧能源集团股份公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B63B43/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于消减漂浮式风力发电机组水舱液体摇晃的结构，在水舱内的顶部和底部均设置纵横交错的第一止荡板和第二止荡板，形成井字形结构，将水舱内产生的波浪和内涌进行分割，以达到逐步消减水舱内液体产生的波浪冲击力的目的；其中，所述第一止荡板垂直于水舱的主受力方向，所述第二止荡板垂直于水舱的非主受力方向。
一种用于消减漂浮风力发电机组液体摇晃结构

[发明专利]可变组合式C型LNG液舱晃荡模型试验装置及试验方法-CN201410359571.4有效
发明人：管官;林焰;陈明;金朝光;于雁云;李楷 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：一种可变组合式C型LNG液舱晃荡模型试验装置及试验方法，属于海洋工程LNG存储与运输技术领域。该装置由六自由度运动平台、压板、支座、半圆套环、组合式液罐、制荡舱壁、内卡环、压力传感器、控制系统和摄像头等组成。半圆套环和支座用于连接组合式液罐和运动平台。组合式液罐分为左右两部分。制荡舱壁和内卡环置于组合式液罐内部，不同尺寸的卡环组合可以达到调节制荡舱壁位置的作用。压力传感器位于组合式液罐内部和制荡舱壁的各指定位置，发射的无线信号由控制系统接收。本发明的优点在于：可以模拟各种外部激励；无线采集压力数据；采用可拆卸的组合方式，便于安装、拆除、维护、调整制荡舱壁位置、更换制荡舱壁形式，提高试验的灵活性和测试效率。
可变组合式 lng 晃荡模型试验装置试验方法

[发明专利]止荡壁组件与液化气罐-CN202011551415.X在审
发明人：陈思远;白涛;顾俊;杨丽苹 -专利权人：南通中集太平洋海洋工程有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本公开提供一种止荡壁组件和液化气罐。止荡壁组件安装在罐体内，所述罐体用于容置液体，所述止荡壁组件包括止荡壁、固定装置、固定件。所述止荡壁上具有第一连接孔，所述止荡壁具有径向方向；所述固定装置上具有第二连接孔和固定部，所述第一连接孔和第二连接孔连通，所述固定装置上具有固定部，所述固定部供所述罐体的内壁面固定连接；所述固定件穿设于第一连接孔和第二连接孔内，以限位所述止荡壁与所述固定装置的相对位置；在沿所述径向方向上，所述第一连接孔的尺寸大于所述固定件的尺寸，以使所述止荡壁能够沿所述径向方向活动。本公开方案能够提高止荡壁的安装结构稳定性。
止荡壁组件液化气

[实用新型]止荡壁组件与液化气罐-CN202023167400.1有效
发明人：陈思远;白涛;顾俊;杨丽苹 -专利权人：南通中集太平洋海洋工程有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本公开提供一种止荡壁组件和液化气罐。止荡壁组件安装在罐体内，所述罐体用于容置液体，所述止荡壁组件包括止荡壁、固定装置、固定件。所述止荡壁上具有第一连接孔，所述止荡壁具有径向方向；所述固定装置上具有第二连接孔和固定部，所述第一连接孔和第二连接孔连通，所述固定装置上具有固定部，所述固定部供所述罐体的内壁面固定连接；所述固定件穿设于第一连接孔和第二连接孔内，以限位所述止荡壁与所述固定装置的相对位置；在沿所述径向方向上，所述第一连接孔的尺寸大于所述固定件的尺寸，以使所述止荡壁能够沿所述径向方向活动。本公开方案能够提高止荡壁的安装结构稳定性。
止荡壁组件液化气

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