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[发明专利]风力涡轮机叶片及将抗剪腹板组装至翼梁缘条的方法-CN201210189258.1有效
发明人： A.亚布罗夫 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-06-08 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：风力涡轮机叶片具有上壳体构件和下壳体构件，相应的翼梁缘条构造在壳体构件的内部面上。抗剪腹板沿叶片的纵向长度在翼梁缘条之间延伸。连接组件构造在抗剪腹板的横向端部与翼梁缘条之间。连接组件包括弹簧凸缘构件，弹簧凸缘构件在抗剪腹板的相对的侧面处超过抗剪腹板的横向端部向远侧延伸，以形成侧向延伸的浮动部段。由于相对于翼梁缘条压紧弹簧凸缘，粘结膏剂层位于浮动部段与翼梁缘条之间以及抗剪腹板的横向端部与翼梁缘条之间。
风力涡轮机叶片将抗剪腹板组装至翼梁缘条方法

[发明专利]一种改善Z形柱节点抗扭性能的暗梁增强方法-CN201510156179.4有效
发明人：崔钦淑;聂洪达;郭颜恺 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： E04B1/19 文献下载
摘要：一种改善Z形柱节点抗扭性能的暗梁增强方法，包括Z形柱2和框架梁，Z形柱包括腹板和两个翼缘，翼缘位于腹板的端部，翼缘内布置翼缘纵筋和翼缘水平箍筋，翼缘水平箍筋设置在翼缘纵筋外侧，腹板内布置腹板纵筋和腹板水平箍筋，腹板水平箍筋设置在腹板纵筋的外侧，在腹板和翼缘相交处的翼缘纵筋、腹板纵筋公用，在腹板水平箍筋内设置暗梁，暗梁包括暗梁纵筋和暗梁封闭箍筋，暗梁封闭箍筋的四个内角处布置暗梁纵筋，暗梁纵筋与腹板水平箍筋平行设置，暗梁纵筋端部与腹板与翼缘相交处的腹板纵筋连接。
一种改善节点性能增强方法

[实用新型]暗梁增强的Z形柱节点-CN201520197906.7有效
发明人：崔钦淑;郭颜恺;聂洪达 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： E04B1/21 文献下载
摘要：一种暗梁增强的Z形柱节点，包括Z形柱和框架梁，Z形柱包括腹板和两个翼缘，翼缘位于腹板的端部，翼缘内布置翼缘纵筋和翼缘水平箍筋，翼缘水平箍筋设置在翼缘纵筋外侧，腹板内布置腹板纵筋和腹板水平箍筋，腹板水平箍筋设置在腹板纵筋的外侧，在腹板和翼缘相交处的翼缘纵筋、腹板纵筋公用，在腹板水平箍筋内设置暗梁，暗梁包括暗梁纵筋和暗梁封闭箍筋，暗梁封闭箍筋的四个内角处布置暗梁纵筋，暗梁纵筋与腹板水平箍筋平行设置，暗梁纵筋端部与腹板与翼缘相交处的腹板纵筋连接
增强节点

[发明专利]用于风力涡轮机转子叶片的翼梁组件-CN201110434387.8有效
发明人： E·L·贝尔;J·利文斯顿;M·G·根;B·S·盖伯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2011-12-12 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本发明涉及了一种用于风力涡轮机的转子叶片的翼梁组件。所述翼梁组件可以总体包括第一翼梁缘条和第二翼梁缘条，所述第二翼梁缘条与所述第一翼梁缘条间隔开，使得横截面积直接限定在所述第一翼梁缘条与所述第二翼梁缘条之间。此外，所述翼梁组件可以包括腹板，所述腹板具有设置成邻近所述第一翼梁缘条的第一端和设置成邻近所述第二翼梁缘条的第二端。所述腹板可以构造成使得所述腹板的内表面的至少一部分设置在所述横截面积的外侧。
用于风力涡轮机转子叶片组件

[实用新型]一种窄翼缘工字钢混凝土转换梁-CN202021854574.2有效
发明人：潘莉虹;谢宜峰;黄志超 -专利权人：广州天萌建筑设计有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： E04C3/293 文献下载
摘要：本申请涉及一种窄翼缘工字钢混凝土转换梁，涉及建筑施工的领域，包括转换梁主体和预设于所述转换梁主体内的工字钢，所述工字钢包括腹板、设置于所述腹板上端部的上翼缘以及设置于所述腹板下端部的下翼缘，所述腹板呈竖直设置，所述上翼缘和下翼缘均呈水平设置，所述上翼缘和下翼缘之间设置有若干竖加强筋，所述竖加强筋两端分别与上翼缘和下翼缘连接，若干的所述竖加强筋分别位于腹板相对的两侧，若干的所述竖加强筋排布于上翼缘和下翼缘的长度方向本申请能减少建造转换梁主体时的施工时间。
一种窄翼缘工字钢混凝土转换

[发明专利]支承梁-CN01815461.1有效
发明人：迪特尔·赖歇尔;拉尔夫·瓦德豪泽;埃里希·林德纳 -专利权人：马克斯博革建筑有限公司
申请日： 2001-09-01 - 公布日： 2003-11-12 - 主分类号： B60L13/00 文献下载
摘要：用于与轨道相关之运行车辆尤其是磁悬浮列车之运行道路的支承梁(1)，其由混凝土特别是混凝土预制件制成，在一沿支承梁(1)之纵向延伸的第一翼缘(2)上设置同样沿支承梁(1)之纵向延伸的腹板(4，4’)。在腹板(4，4’)之与第一翼缘(2)间距的端部上设置一第二翼缘(3，3’)。其中，在翼缘(2；3，3’)之一个的于支承梁(1)之模截面中相互间隔的端部上设置用于导引运行车辆的安装件。在腹板(4，4’)之每个与第一翼缘(2)间距的端部上分别设置一个第二翼缘(3，3’)；这些第二翼缘(3，3’)从腹板(4，4’)的端部起基本上朝向支承梁(1)之外侧去的延伸。在第一翼缘(2)和第二翼缘(3，3’)之间设置用于热平衡，尤其热交换的装置。模板是由单个模件(31，32，33，34)组成的，以便，通过更换单个模件可制造许多不同的支承梁(1)。
支承

[发明专利]一种梁柱节点结构-CN202310587027.4在审
发明人：张戊晨;吴海亮;孙轶良;王丽欢;苏佶智;王亚敏;李希晨;荣彬 -专利权人：国网河北省电力有限公司经济技术研究院;河北汇智电力工程设计有限公司;天津大学;国家电网有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：该结构包括：钢柱和钢梁，钢柱具有平行设置的第一柱翼缘和第二柱翼缘；钢梁具有平行设置的第一梁翼缘和第二梁翼缘；钢梁的长度方向钢柱的长度方向相垂直，且钢梁的一端面与钢柱的第一柱翼缘抵接设置；第一梁翼缘与第一柱翼缘之间、第二梁翼缘与第一柱翼缘之间均设有曲面钢板；曲面钢板包括依次衔接的第一安装部、曲面部和第二安装部；第一安装部与第一柱翼缘连接，第二安装部对应地与第一梁翼缘或所述第二梁翼缘连接。
一种梁柱节点结构

[发明专利]钢框架梁柱十字形节点-CN201911387380.8在审
发明人：卞正宁 -专利权人：常州工学院
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢框架梁柱十字形节点，包括：箱型柱；两个工字梁，对称焊接于箱型柱两侧，且工字梁的上翼缘和下翼缘沿箱型柱的柱轴方向设置；及两个隔板，于箱型柱与两个工字梁的上翼缘和下翼缘的接头处焊接于箱型柱内部；在两个工字梁中，分别设有翼缘加宽部和翼缘削弱部，且翼缘加宽部设于工字梁与箱型柱的接头处，翼缘削弱部紧接翼缘加宽部削弱设置。与传统的梁柱节点相比，该钢框架梁柱十字形节点中翼缘加宽部和翼缘削弱部的设置能够有效实现塑性铰的外移，从而大大提高了节点的抗震性能。此外，工字梁与箱型柱接头处设置的折板加大了工字型梁翼缘的截面面积，使得节点处的梁抗弯能力得到提高，进一步提高了节点的承载力。
框架梁柱十字形节点

[实用新型]预制混凝土阶形吊车梁-CN202022410766.0有效
发明人：杨泓;汤建峰;王晓春 -专利权人：常州市武进建筑设计院有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E04C3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑预制构件技术领域，尤其是一种预制混凝土阶形吊车梁，包括上翼缘、下翼缘以及位于所述上翼缘与下翼缘之间竖直设置的腹板，上翼缘、下翼缘和腹板三者高度之和为吊车梁的截面总高，腹板沿上翼缘长度方向设置在上翼缘的下部中间，腹板的宽度小于下翼缘的宽度，腹板两端设有逐渐变宽至下翼缘同宽的支承部，支承部长向的截面形状呈阶梯型，支承部的上表面至下表面的高度H1变小，支承部通过下端的阶梯面搁置在牛腿上，可以有效减小厂房的上柱高度H，吊车横向刹车力对梁产生的扭矩也大大减小，从而增强了吊车梁的承载能力。吊车梁自身受力合理，而且使得整个厂房的柱子受力也更加合理，还节省了材料，制作也方便，适合量产。
预制混凝土吊车

[实用新型]一种便于拼装的室内铝单板-CN202221351194.6有效
发明人：焦裕凯 -专利权人：广州市凯诗迪建材科技有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： E04C2/292 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于拼装的室内铝单板，包括侧板以及沿其长度方向延伸的梁肋部、翼缘部和凸棱部，翼缘部位于梁肋部与凸棱部之间，梁肋部将翼缘部与侧板连接，翼缘部与侧板分隔以形成有翼缘槽，凸棱部与侧板连接，凸棱部与翼缘部分隔以形成有梁肋槽，梁肋部远离凸棱部的一侧与侧板围成有凸棱槽。
一种便于拼装室内单板

[发明专利]预制箱梁翼缘模板-CN202010498646.2在审
发明人：史璐琨;魏明明;贾雷刚;许鹏;张秋柏 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种预制箱梁翼缘模板，其包括模板本体，模板本体上间隔设置有多个用于供翼缘钢筋穿过的避让槽，翼缘钢筋包括一弧形端部和分别与弧形端部的两端连接的延伸部，避让槽包括密封部和两个避让部，两个避让部位于密封部的两端并与密封部相连通，翼缘钢筋的弧形端部穿过密封部，以实现两个避让部套设于两个延伸部上，模板本体、密封部和延伸部形成密封结构以阻止混凝土流出。这种结构的预制箱梁翼缘模板，相对于木质的翼缘模板具有可重复利用、节省成本，并且更加环保的优势；相对于钢质的翼缘模板具有密封性好、安装方便、结构简单的优点。
预制箱梁翼缘模板

[实用新型]预制箱梁翼缘模板-CN202021002801.9有效
发明人：史璐琨;魏明明;贾雷刚;许鹏;张秋柏 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制箱梁翼缘模板，其包括模板本体，模板本体上间隔设置有多个用于供翼缘钢筋穿过的避让槽，翼缘钢筋包括一弧形端部和分别与弧形端部的两端连接的延伸部，避让槽包括密封部和两个避让部，两个避让部位于密封部的两端并与密封部相连通，翼缘钢筋的弧形端部穿过密封部，以实现两个避让部套设于两个延伸部上，模板本体、密封部和延伸部形成密封结构以阻止混凝土流出。这种结构的预制箱梁翼缘模板，相对于木质的翼缘模板具有可重复利用、节省成本，并且更加环保的优势；相对于钢质的翼缘模板具有密封性好、安装方便、结构简单的优点。
预制箱梁翼缘模板

[发明专利]一种用于主梁大悬臂混凝土翼缘的性能调节装置及其构建方法-CN201710325523.7有效
发明人：胡可;杨晓光;马祖桥;王凯;王胜斌;梅应华;吴平平;梁长海;吴志刚;唐国喜;窦巍;魏民;夏伟;石雪飞;阮欣;刘志权 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于主梁大悬臂混凝土翼缘的性能调节装置及其构建方法，所述的性能调节装置设于构成桥梁主体的主梁大悬臂混凝土翼缘的端部，其包括混凝土压条和预应力系统，所述混凝土压条安装在主梁大悬臂混凝土翼缘的端部上，所述的预应力系统安装在混凝土压条内，并用于为混凝土压条和翼缘端部提供压力。与现有技术相比，本发明改变了结构设计的传统模式，改善了大悬臂混凝土翼缘的工作状态，保证了结构的安全性、耐久性，支持了结构的轻型化设计。
一种用于主梁大悬臂混凝土性能调节装置及其构建方法

[实用新型]一种装配式预应力梁柱结构-CN202220239092.9有效
发明人：刘春阳;巩振凡;张汝超;李秀领;赵兴权 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E04B1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装配式预应力梁柱结构，悬臂梁段与柱焊接固定，拼接梁段与悬臂梁段相固定，所述的悬臂梁段和拼接梁段均采用工字钢，所述的悬臂梁段和拼接梁段的端部对接且具有间隙，悬臂梁段和拼接梁段的上下梁翼板分别通过梁翼缘拼接板连接，梁翼缘拼接板和梁翼板之间设置有橡胶垫，梁翼缘拼接板和梁翼板通过第一螺栓连接，位于悬臂梁段上方的梁翼缘拼接板上用于安装第一螺栓的孔为与第一螺栓相适配的圆孔，位于拼接梁段上方的梁翼缘拼接板上用于安装第一螺栓的孔为椭圆孔使得地震时，翼缘拼接板先发生破坏，保护梁构件，震后更换翼缘拼接板即可，更换成本减小，在翼缘拼接板与翼缘板之间设置橡胶垫，提高节点的自恢复能力。
一种装配式预应力梁柱结构

[发明专利]一种悬挂式轨道梁的指接结构及其施工方法-CN201710266671.6有效
发明人：周元;唐丽;王永景;王义;姜友荣;廖兴国;刘建国;陈艳 -专利权人：中国五冶集团有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种悬挂式轨道梁的指接结构及其施工方法，包括轨道梁一下翼缘连接段和轨道梁二下翼缘连接段，所述轨道梁一下翼缘连接段与轨道梁二下翼缘连接段的连接端连接在一起，所述连接端均呈凹凸状，且相互咬合在一起，所述凹凸状连接端的凸部上表面边轮廓处具有圆形倒角，安装好时，所述轨道梁一下翼缘连接段上表面与轨道梁二下翼缘连接段上表面在同一平面内。本发明结构简单，安装连接快捷方便，且能保证相邻两段轨道梁下翼缘连接处的强度和平整度，进而保证了小车行走的稳定性和舒适性。
一种悬挂轨道结构及其施工方法

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