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[发明专利]一种柴油降凝剂组合物及其制备方法与应用-CN201910744544.1有效
发明人：韩生;杨太顺;解麦莹;陈凤飞;殷素雅;蔺华林;周明安;薛原 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： C10L1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油降凝剂组合物及其制备方法与应用，组合物包括以下组分及重量份含量：阴离子表面活性剂0‑50份、富马酸酯与醋酸乙烯酯共聚物0‑50份、甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基己内酰胺共聚物30‑60份；制备方法包括：将各组分混合均匀，即得到柴油降凝剂组合物；将柴油降凝剂组合物加入至柴油中，以提高柴油的低温流动性。与现有技术相比，本发明中柴油降凝剂组合物及组合物各组分制备工艺简单，操作方便，效果明显；本发明可有效改善柴油的低温流动性，使柴油冷凝温度降低12‑18℃，冷滤点降低6‑9℃。
一种柴油降凝剂组合及其制备方法应用

[发明专利]一种三元聚合物柴油降凝剂组合物及其制备方法-CN201610424660.1在审
发明人：韩生;薛原;蔺华林;赵志成;许光文;廉翔;周嘉伟;刘平;马文飞;余伟萍;陈红艳;李勇;常兴;陈达明;张虹玲;邓钦钦;吕慧玲 -专利权人：上海应用技术学院
申请日： 2016-06-15 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： C08F220/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种三元聚合物柴油降凝剂组合物及其制备方法。本发明的柴油降凝剂组合物是由甲基丙烯酸高级酯、马来酸酐、甲基丙烯酰胺吗啉三元共聚物及甲基丙烯酸高级酯、马来酸酐、甲基丙烯酰胺吗啉的三元共聚胺化聚合物组合而成。本发明的降凝剂组合物能进一步增强柴油降凝剂的降凝效果，为新型柴油降凝剂的研发提供了新的可能。其应用于0#柴油中，有效增强柴油低温流动性，最高可分别降低0#柴油的冷凝点和冷滤点23‑26℃和9‑11℃。
一种三元聚合物柴油降凝剂组合及其制备方法

[发明专利]生产加氢低凝柴油的方法-CN201310540344.7有效
发明人：石友良;王仲义;彭冲;崔哲;孙士可;黄新露;吴子明;潘德满 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种加氢低凝柴油的生产方法。柴油原料与氢气混合后，依次通过至少两个串联的加氢反应区，按物料流动方向所述加氢反应区依次包括由临氢降凝催化剂和加氢改质催化剂混合装填的降凝改质催化剂复合床层和临氢降凝催化剂床层；最后一个加氢反应区所得反应流出物经过分离和分馏后，得到低凝点柴油产品。本发明方法将临氢降凝过程的温降与加氢改质过程的温升进行合理的组合利用，在生产低凝低硫柴油的同时提高了柴油的收率以及十六烷值，降低了装置的热点温度，延长了运转周期；此外降低了冷氢的消耗量或者加热炉的燃气损耗
生产加氢柴油方法

[发明专利]一种加氢低凝柴油的生产方法-CN201210440386.9有效
发明人：石友良;王仲义;吴子明;黄新露;廖娜;崔哲 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种加氢低凝柴油的生产方法。柴油原料与氢气混合后，依次通过至少两个串联的加氢反应区，按物料流动方向所述加氢反应区依次包括加氢改质异构降凝催化剂和由加氢改质催化剂床层和临氢降凝催化剂混合装填的改质降凝催化剂复合床层；最后一个加氢反应区得到的反应流出物经过分离和分馏后，得到低凝点柴油产品。本发明方法将临氢降凝过程的温降与加氢改质过程的温升进行合理的组合利用，在生产低凝低硫柴油的同时提高了柴油的收率以及十六烷值，降低了装置的热点温度，延长了运转周期；此外降低了冷氢的消耗量或者加热炉的燃气损耗
一种加氢柴油生产方法

[发明专利]一种低凝柴油的生产方法-CN201210440716.4有效
发明人：关明华;王仲义;石友良;黄新露;吴子明;廖娜 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种低凝柴油的生产方法。柴油原料与氢气混合后，依次通过至少两个串联的加氢反应区，按物料流动方向所述加氢反应区依次包括加氢改质催化剂床层和由加氢改质异构降凝催化剂和临氢降凝催化剂混合装填的降凝催化剂复合床层；最后一个加氢反应区得到的反应流出物经过分离和分馏后，得到低凝点柴油产品。本发明方法将临氢降凝过程的温降与加氢改质过程的温升进行合理的组合利用，在生产低凝低硫柴油的同时提高了柴油的收率以及十六烷值，降低了装置的热点温度，延长了运转周期；此外降低了冷氢的消耗量或者加热炉的燃气损耗
一种柴油生产方法

[发明专利]加氢低凝柴油的生产方法-CN201210440420.2有效
发明人：王仲义;崔哲;吴子明;石友良;黄新露;廖娜 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种加氢低凝柴油的生产方法。柴油原料与氢气混合后，依次通过至少两个串联的加氢反应区，按物料流动方向所述加氢反应区依次包括由加氢改质催化剂床层和临氢降凝催化剂混合装填的改质降凝催化剂复合床层和加氢改质异构降凝催化剂；最后一个加氢反应区得到的反应流出物经过分离和分馏后，得到低凝点柴油产品。本发明方法将临氢降凝过程的温降与加氢改质过程的温升进行合理的组合利用，在生产低凝低硫柴油的同时提高了柴油的收率以及十六烷值，降低了装置的热点温度，延长了运转周期；此外降低了冷氢的消耗量或者加热炉的燃气损耗
加氢柴油生产方法

[发明专利]低凝柴油的生产方法-CN201210440576.0有效
发明人：王仲义;吴子明;石友良;黄新露;廖娜;崔哲 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种低凝柴油的生产方法。柴油原料与氢气混合后，依次通过至少两个串联的加氢反应区，按物料流动方向每个加氢反应区依次包括由加氢改质异构降凝催化剂和临氢降凝催化剂混合装填的降凝催化剂复合床层和加氢改质催化剂床层；最后一个加氢反应区得到的反应流出物经过分离和分馏后，得到低凝点柴油产品。本发明方法将临氢降凝过程的温降与加氢改质过程的温升进行合理的组合利用，在生产低凝低硫柴油的同时提高了柴油的收率以及十六烷值，降低了装置的热点温度，延长了运转周期；此外降低了冷氢的消耗量或者加热炉的燃气损耗
柴油生产方法

[实用新型]一种柴油生产用降凝装置-CN202222118933.3有效
发明人：陈海军;余晓秋;罗银锁;丁昊;俞志军 -专利权人：宁夏宝瑞隆石化有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B01F27/90 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种柴油生产用降凝装置，属于柴油生产技术领域，包括主体机构，所述主体机构包括储油箱，所述储油箱的顶部设置有进油管。本实用新型通过设置定量机构，将挡板向上进行移动，使得冷凝剂进入储油箱的内腔中，此时对储油箱中加入柴油与降凝剂混合，通过柴油对浮力球产生浮力，使得第二齿板向上进行移动，此时第二齿板带动齿轮进行旋转，通过齿轮带动第一齿板向下进行移动，使得挡板对连接管进行封堵，此时再次将降凝剂加入进料箱的内腔，储油箱中的降凝剂与柴油混合后，此时第二齿板受到重力会向下移动，从而使得挡板反向移动，此时再次对降凝剂进行添加，从而能自动对降凝剂进行添加，取代人工进行添加
一种柴油生产用降凝装置

[发明专利]一种柴油用降凝剂组合物及其制备方法和应用-CN201910517013.9有效
发明人：韩生;杨太顺;陈凤飞;解麦莹;殷素雅;薛原 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： C10L1/232 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油用降凝剂组合物及其制备方法和应用，由甲酯类有机溶剂与甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基咪唑降凝剂混合得到降凝剂组合物，包括以下组分及重量百分比含量：油酸甲酯10~20%、亚油酸甲酯20~40%、棕榈油酸甲酯10~20%、甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基咪唑降凝剂30~60%，上述原料按照质量比直接混合，即得到柴油降凝剂组合物。将组合物按照0.15%的质量加入松江0#柴油中，40℃超声分散30min，经测试可使柴油冷凝点降低13‑18℃、冷滤点降低5‑8℃。
一种柴油用降凝剂组合及其制备方法应用

[发明专利]柴油临氢降凝催化剂及其制备方法-CN200710055502.4在审
发明人：陆久民;阎富山;王绍武 -专利权人：长春惠工净化工业有限公司
申请日： 2007-04-10 - 公布日： 2007-09-05 - 主分类号： B01J29/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种石油化工技术，尤其是柴油脱硫、脱氮、临氢降凝催化剂及其制备方法。催化剂由HZSM－5分子筛、粘合剂、加氢/脱氢活性组分和助剂组成，经混涅均匀，几条成型，烘干、焙烧、水热处理制得临氢降凝催化剂。本发明公开的临氢降凝催化剂不但有较多的中强酸，而且使催化剂孔容增大，加氢/脱氢功能于催化剂酸性更加匹配，因而本发明催化剂用在柴油加氢精制临氢降凝组合工艺中，柴油收率及十六烷值和活性均有较大的提高。应用本发明方案制得的催化剂与加氢精制组合，在降凝的同时，不但可以脱硫、脱氮，还能较大幅度提高柴油十六烷值。还具有更高的柴油选择性，进一步提高柴油的收率和较高活性。
柴油临氢降凝催化剂及其制备方法

[发明专利]含苯乙烯-反丁烯二酸共聚物的柴油降凝剂的制备方法-CN201310725875.3在审
发明人：张成如 -专利权人：济南开发区星火科学技术研究院
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： C08F212/08 文献下载
摘要：本发明涉及油品添加剂领域，更具体的讲是一种含苯乙烯-反丁烯二酸共聚物的柴油降凝剂的制备方法，其包括下述步骤：聚合；单酯化；双酯化；混合，本发明的有益效果是：本发明的含苯乙烯-反丁烯二酸共聚物的柴油降凝剂，具有良好的对微晶的稳定分散作用，能够更加有效的降低柴油的凝点和冷虑点，提高了对不同来源柴油的感受性，以柴油总量为基准，按照700ppm的添加量将本发明的柴油降凝剂添加入不同来源的0#柴油中，冷滤点最高降低达7℃,按照700ppm的添加量将本发明的柴油降凝剂添加入到不同来源的10#柴油中，均能够降低10#柴油的冷滤点，最高降低达5℃。
苯乙烯丁烯共聚物柴油降凝剂制备方法

[发明专利]一种柴油车使用的高清洁乙醇燃料及其制备方法-CN201911186428.9在审
发明人：董晓玮 -专利权人：董晓玮
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油车使用的高清洁乙醇燃料，包括生物柴油、柴油、乙醇、助溶剂、稳定剂和降凝剂，所述乙醇燃料各组分按重量份数的配比为：生物柴油15—20份、柴油18—30份、乙醇60—85份、助溶剂2—4份、稳定剂3—6份、降凝剂0.5—2份。本发明的高清洁乙醇燃料具有比单纯的生物柴油更好的燃烧性能，提高了燃料的稳定性，同时通过加入降凝剂提高了乙醇燃料的低温流动性，质地均匀，长期放置不分层。
一种柴油车使用清洁乙醇燃料及其制备方法

[发明专利]一种柴油馏分临氢降凝的方法-CN201010514141.7有效
发明人：李永泰;孟祥兰;高鹏 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2010-10-15 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： C10G65/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油临氢降凝的方法。该方法过程如下：含蜡柴油原料依次通过交替串联装填的临氢降凝催化剂床层和加氢精制催化剂床层，最终所得的加氢精制产物经分离，得到柴油产品。该方法提高了临氢降凝催化剂床层的平均反应温度，这不但提高了临氢降凝催化剂的利用率，延长了装置的开工周期，而且提高了目标产物的收率。
一种柴油馏分临氢降凝方法

[发明专利]一种生产柴油的方法和一种柴油-CN201410573476.4有效
发明人：任亮;蒋东红;张毓莹;梁家林;胡志海;王子文;董松涛 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种生产柴油的方法，该方法包括在氢气存在下，将劣质原料油依次与加氢精制催化剂和加氢改质催化剂接触，并将接触后得到的物料依次进行分离和分馏，得到低凝点柴油馏分和高凝点柴油馏分；其中，所述劣质原料油中含有降凝物料，所述降凝物料通过将含有所述高凝点柴油馏分的待降凝物料与降凝催化剂接触而获得。本发明还公开了一种由本发明的上述方法生产得到的柴油。本发明提供的上述方法能够由劣质原料油高收率且低成本地生产低凝点高十六烷值柴油，而且，利用本发明的生产方法所得到的柴油的硫含量和氮含量均得到大幅度降低，本发明的生产柴油的方法还具有操作简单且切换灵活的优点
一种生产柴油方法

[发明专利]一种柴油降凝剂及其应用-CN201611135316.7在审
发明人：佘海中 -专利权人：长兴天晟能源科技有限公司
申请日： 2016-12-11 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： C10L1/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油降凝剂，其由以下质量百分比的组分制成23～25％醋酸乙烯，1～2％偶氮二异丁腈，1～3％聚乙二醇，余量汽油。本发明的柴油降凝剂，对其合成原料进行了优化改进，原料简单易得，成本低，产品具备较多的极性基团，降凝效果显著，应用范围广，稳定性好，使用剂量小，值得推广应用。本发明还公开了一种柴油降凝剂在柴油中的应用，使用方便，添加量小。
一种柴油降凝剂及其应用