专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种柴油高压油管-CN201310330737.5无效
  • 弓希波 - 杭州奥加汽车零部件制造有限公司
  • 2013-07-31 - 2013-11-27 - F02M37/00
  • 本发明公开了一种柴油高压油管,它只包括油管和连接螺母,所述连接螺母位于油管的一端并且连接螺母套在油管外部,所述连接螺母一端设有墩头,所述墩头设有弧面,所述墩头通过弧面与连接螺母形成密封连接。柴油高压油管只有油管和连接螺母两个部件,结构得到简化;由油管与连接螺母之间直接形成密封连接关系,可以大大提高柴油高压油管的可靠性。该柴油高压油管通过简化结构,优化密封连接设计,促使产品生产加工的难度明显下降,这有利于保证产品品质。同时,增强了柴油高压油管柴油之间的连接关系,使得柴油高压油管柴油之间连接更加紧密。
  • 一种柴油机高压油管
  • [发明专利]一种柴油高压油管-CN201310331587.X无效
  • 弓希波 - 杭州奥加汽车零部件制造有限公司
  • 2013-07-31 - 2013-11-27 - F02M55/02
  • 本发明公开了一种柴油高压油管,它只包括油管和连接螺母,所述连接螺母位于油管的一端并且连接螺母套在油管外部,所述连接螺母一端设有墩头,所述墩头设有锥面,所述墩头通过锥面与连接螺母形成密封连接。柴油高压油管只有油管和连接螺母两个部件,结构得到简化;由油管与连接螺母之间直接形成密封连接关系,可以大大提高柴油高压油管的可靠性。该柴油高压油管通过简化结构,优化密封连接设计,促使产品生产加工的难度明显下降,这有利于保证产品品质。同时,增强了柴油高压油管柴油之间的连接关系,使得柴油高压油管柴油之间连接更加紧密。
  • 一种柴油机高压油管
  • [实用新型]一种柴油高压油管-CN201320467083.6有效
  • 弓希波 - 杭州奥加汽车零部件制造有限公司
  • 2013-07-31 - 2014-01-08 - F02M55/02
  • 本实用新型公开了一种柴油高压油管,它只包括油管和连接螺母,所述连接螺母位于油管的一端并且连接螺母套在油管外部,所述连接螺母一端设有墩头,所述墩头设有锥面,所述墩头通过锥面与连接螺母形成密封连接。柴油高压油管只有油管和连接螺母两个部件,结构得到简化;由油管与连接螺母之间直接形成密封连接关系,可以大大提高柴油高压油管的可靠性。该柴油高压油管通过简化结构,优化密封连接设计,促使产品生产加工的难度明显下降,这有利于保证产品品质。同时,增强了柴油高压油管柴油之间的连接关系,使得柴油高压油管柴油之间连接更加紧密。
  • 一种柴油机高压油管
  • [发明专利]一种车用柴油高压油管-CN201710349539.1在审
  • 徐海山 - 江苏江宇动力机械有限公司
  • 2017-05-17 - 2017-07-25 - F02M55/02
  • 本发明公开了一种车用柴油高压油管,包括高压油管主体,所述高压油管主体的侧面安装有橡胶软管,且所述橡胶软管与高压油管主体固定连接,所述高压油管主体的侧面安装有喷油器,所述喷油器的侧面安装有磁环,且所述磁环与喷油器固定连接,所述高压油管主体的一侧安装有喷油泵,该种车用柴油高压油管,安装了喷油器与喷油泵,喷油器对车用柴油高压油管内部的柴油做第一次加速处理,喷油泵对车用柴油高压油管内部的柴油做第二次加速处理,有利于提高车用柴油高压油管柴油传输效率,安装了耐热导油内管,耐热导油内管能很好的为车用柴油高压油管提供耐热性能,有利于延长车用柴油高压油管的使用周期。
  • 一种柴油机高压油管
  • [实用新型]一种柴油高压油管-CN201320467170.1有效
  • 弓希波 - 杭州奥加汽车零部件制造有限公司
  • 2013-07-31 - 2014-01-08 - F02M55/02
  • 本实用新型公开了一种柴油高压油管,它只包括油管和连接螺母,所述连接螺母位于油管的一端并且连接螺母套在油管外部,所述连接螺母一端设有墩头,所述墩头设有弧面,所述墩头通过弧面与连接螺母形成密封连接。柴油高压油管只有油管和连接螺母两个部件,结构得到简化;由油管与连接螺母之间直接形成密封连接关系,可以大大提高柴油高压油管的可靠性。该柴油高压油管通过简化结构,优化密封连接设计,促使产品生产加工的难度明显下降,这有利于保证产品品质。同时,增强了柴油高压油管柴油之间的连接关系,使得柴油高压油管柴油之间连接更加紧密。
  • 一种柴油机高压油管
  • [实用新型]柴油共轨高压油管布置结构-CN200620083639.1无效
  • 李昌信;王进峰;郎丰太 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2006-04-26 - 2007-05-30 - F02M55/02
  • 本实用新型公开了一种柴油共轨高压油管布置结构,包括与六缸柴油上各喷油器和位于喷油器下方的高压油轨连通的六根高压油管,所述高压油管沿高压油轨向上延伸一距离;位于高压油轨左端的三根高压油管横向并列为一组,且所述三根高压油管沿柴油的机体向左延伸后分别与三根高压油管对应的各喷油器连接;位于高压油轨右端的三根高压油管横向并列为一组,且所述三根高压油管沿柴油的机体向右延伸后分别与三根高压油管对应的各喷油器连接本实用新型可使得柴油具有良好的工作环境,确保了柴油正常的工作。
  • 柴油机高压油管布置结构
  • [实用新型]柴油高压油管总成-CN200720024407.3有效
  • 李士振;张立君;张英 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2007-06-25 - 2008-05-07 - F02M55/02
  • 本实用新型公开了一种柴油高压油管总成,包括连通六缸柴油上各喷油器与位于喷油器下方的高压油轨的六根高压油管、连通油泵和高压油轨的两根泵轨高压油管,所述高压油管高压油轨向上延伸一距离后,位于高压油轨左端的两根高压油管先横向沿柴油的机体向左延伸后再向机体弯曲延伸并分别与两高压油管对应的各喷油器连接,位于高压油轨右端的四根高压油管先横向沿柴油的机体向右延伸后再向机体弯曲延伸并分别与四高压油管对应的各喷油器连接。本实用新型能够承受柴油高压共轨喷射系统所需的高压,降低高压油管震动,不渗漏,不变形,稳固性好。
  • 柴油机高压油管总成
  • [实用新型]车用柴油高压油管-CN200520124428.3无效
  • 张纪元;韩峰;刘海军;王金波;钟鲁 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2005-11-09 - 2006-11-22 - F02M55/02
  • 本实用新型涉及一种车用柴油高压油管,适用于斯太尔柴油,在保持一缸、二缸、三缸、四缸、五缸和六缸柴油六根高压油管的走向不变的前提下,在一缸、二缸和三缸柴油高压油管的邻接段上固定有右三缸管夹和左三缸管夹,在二缸和三缸柴油高压油管的后邻接段上固接有后两缸管夹、前邻接段上还固接有前两缸管夹,在四缸、五缸和六缸柴油高压油管的邻接段上固接有三缸管夹。采用这种车用柴油高压油管,既能满足柴油欧II的排放标准,振动又小,经测试,其振动加速度降低50%,延长了使用寿命。
  • 柴油机高压油管
  • [发明专利]共轨柴油-CN201310006882.8在审
  • 蒙永霞;原新涛;张安顺 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2013-01-09 - 2014-07-09 - F02F1/24
  • 本发明公开了一种共轨柴油。该共轨柴油包括:气缸盖、气缸盖罩、高压共轨管和高压油管,以及安装在气缸盖罩和气缸盖上的挡油板;气缸盖罩盖设在气缸盖上,高压共轨管和高压油管布设在气缸盖一侧,挡油板罩设在所述高压共轨管和高压油管外侧。该共轨柴油结构简单合理,安装和拆卸方式简单,通过在共轨柴油高压油管外罩设挡油板,将高压油管与增压器、排气管等高温部件隔离,避免高压油管破裂时高压燃油喷到发动机的高温零件上引起火灾而损坏柴油
  • 柴油机
  • [发明专利]一种单缸柴油内腔清洗装置-CN201010513574.0无效
  • 王波;李兴元;侯少丽;王广江;胡青峰;何林;袁兆霞;高公如 - 山东常林农业装备股份有限公司
  • 2010-10-21 - 2012-05-16 - F02B77/04
  • 本发明目的在于提供一种单缸柴油内腔清洗装置,主要由呼吸器通风口高压清洗油管、齿轮室盖加油孔高压清洗油管、出油管、传动轴、高压泵、柴油油池、滤油器、翻转架、滚道、高压油泵按钮、电机、进油管组成,其结构特征如下:柴油油池一端安装有电机,并通过传动轴与高压泵相联,高压泵通过进油管与两件滤油器联接,两件滤油器通过出油管分别与呼吸器通风口高压清洗油管、齿轮室盖加油孔高压清洗油管相联,柴油油池另一端分别安装有翻转架、滚道、高压油泵按钮,由于本发明采用了上述结构,优化了单缸柴油内腔清洗装置,能满足对单缸柴油清洗衣内腔的要求,同时降低工人的强度,达到了省工省时的目的。
  • 一种柴油机清洗装置
  • [实用新型]共轨柴油-CN201320009175.X有效
  • 蒙永霞;原新涛;张安顺 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2013-01-09 - 2013-07-31 - F02F1/24
  • 本实用新型公开了一种共轨柴油。该共轨柴油包括:气缸盖、气缸盖罩、高压共轨管和高压油管,以及安装在气缸盖罩和气缸盖上的挡油板;气缸盖罩盖设在气缸盖上,高压共轨管和高压油管布设在气缸盖一侧,挡油板罩设在所述高压共轨管和高压油管外侧。该共轨柴油结构简单合理,安装和拆卸方式简单,通过在共轨柴油高压油管外罩设挡油板,将高压油管与增压器、排气管等高温部件隔离,避免高压油管破裂时高压燃油喷到发动机的高温零件上引起火灾而损坏柴油
  • 柴油机
  • [发明专利]一种共轨柴油高压油管连接装置-CN201710763087.1在审
  • 丁艳;吴亚龙;赵芳芳;孟亮虎;李明 - 河南柴油机重工有限责任公司
  • 2017-08-30 - 2017-11-24 - F02M55/00
  • 本发明公开了一种共轨柴油高压油管连接装置,包括连接弯头、高压油管、压紧块和高压连接杆,所述的连接弯头垂直方向上部连接孔内设置高压油管,连接弯头的水平方向前部连接孔内设置高压连接杆,压紧块设置在连接弯头的后部,压紧块通过压紧螺丝设置在气缸盖上;本发明所述的共轨柴油高压油管连接装置采用了合理的结构,解决了共轨柴油电磁喷油器高压燃油侧面进油的连接难题,提高了供油压力,使柴油的性能进一步得到提升;高压油管组件安装可靠,避免了高压燃油从共轨管到喷油器不泄露,实现共轨柴油高压燃油喷射系统的方便安装和良好密封的效果。
  • 一种柴油机高压油管连接装置
  • [实用新型]一种单缸柴油内腔清洗装置-CN201020568118.1无效
  • 王波;李兴元;侯少丽;王广江;胡青峰;何林;袁兆霞;高公如 - 山东常林农业装备股份有限公司
  • 2010-10-20 - 2011-05-11 - F02B77/04
  • 本实用新型目的在于提供一种单缸柴油内腔清洗装置,主要由呼吸器通风口高压清洗油管、齿轮室盖加油孔高压清洗油管、出油管、传动轴、高压泵、柴油油池、滤油器、翻转架、滚道、高压油泵按钮、电机、进油管组成,其结构特征如下:柴油油池一端安装有电机,并通过传动轴与高压泵相联,高压泵通过进油管与两件滤油器联接,两件滤油器通过出油管分别与呼吸器通风口高压清洗油管、齿轮室盖加油孔高压清洗油管相联,柴油油池另一端分别安装有翻转架、滚道、高压油泵按钮,由于本实用新型采用了上述结构,优化了单缸柴油内腔清洗装置,能满足对单缸柴油清洗衣内腔的要求,同时降低工人的强度,达到了省工省时的目的。
  • 一种柴油机清洗装置
  • [发明专利]一种降低压力波动的V型多缸柴油柴油供给系统-CN202010243791.6在审
  • 柯建锋 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2020-03-31 - 2020-06-19 - F02M37/00
  • 本发明公开了一种降低压力波动的V型多缸柴油柴油供给系统,属于柴油燃油供给装置领域,解决传统柴油柴油供给系统油压波动大的问题。该供给系统包括两套供油装置,每套所述供油装置包括高压供油泵、油轨管、高压油管和喷油器,所述的喷油器与高压油管一一对应连通,每套所述供油装置对应的喷油器分为至少两组,每组所述喷油器中对应的相邻两个高压油管相互连通,且每组所述喷油器中对应的其中一个高压油管通过一根油轨管与高压供油泵连通。本发明的V型多缸柴油柴油供给系统,能够减少高压柴油到达时间,降低油压波动,提高发动机整体性能。
  • 一种降低压力波动型多缸柴油机柴油供给系统
  • [实用新型]电控式单体喷油泵-CN201220327608.1有效
  • 周俊伊;魏勇;王黎光;颜天敏;卢德华;于建卫 - 南车玉柴四川发动机股份有限公司
  • 2012-07-09 - 2013-02-06 - F02M51/04
  • 本实用新型公开了一种电控式单体喷油泵,包括电喷头、电喷泵体、柱塞副装配和弹簧装配,柱塞副装配和弹簧装配安装在电喷泵体中,电喷头与柱塞副装配连接,所述电喷泵体上开设与柴油低压进、回油燃油管路相对应的进、回油孔,电喷泵体上设有与柴油机体安装座相匹配的外圆柱面和连接法兰,电喷头上设有与高压油管相匹配的接口。本实用新型采用与现有柴油相匹配的进、回油孔设计,以及与高压油管相匹配的电喷头接口设计,无需对现有柴油进行大幅度的结构变化,不用改变柴油机体,气缸盖,高压油管,低压进、回燃油管路的结构,有效解决了柴油电控升级中成本高、柴油升级改造工作量大、改造时间周期过长的问题。
  • 电控式单体油泵

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