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- [实用新型]一种用于配电柜连接的线束结构-CN202021665250.4有效
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孙永军
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安华迪电气科技（苏州）有限公司
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2020-08-12
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2021-03-16
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H02B1/20
- 本实用新型公开了一种用于配电柜连接的线束结构，包括导电线束和固定外夹环，所述固定外夹环安装在导电线束的右端外部，所述固定外夹环的左端设置有夹环螺纹管，通过在导电线束上套接了一对固定夹环，固定外夹环与固定内夹环分别设与配电柜内外两侧板壁上，能够将导电线束外侧一端连接端子穿过固定外夹环，而将固定外夹环上夹环螺纹管穿过配电柜上的导线穿孔，在对准固定内夹环上夹环旋转套后通过旋转固定，使得固定外夹环与固定内夹环相互抱紧，从而固定在导线穿孔的两侧板壁上而挤压密封垫圈，使得密封垫圈能够贴紧在配电柜的内外两侧柜体板壁上，从而起到防水、防尘与防虫等作用，有效提升配电柜的密封性能，提高线束的使用寿命。
- 一种用于配电柜连接结构
- [发明专利]多联管夹-CN202011208213.5有效
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李昕;杨靖赟;闫新新;陕二磊;王超
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
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2020-10-29
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2021-09-28
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F16L3/10
- 本发明公开一种多联管夹，所述多联管夹包括至少两个线束管夹，所述线束管夹包括线束环、锁紧组件以及锁止环，所述锁紧组件用于将所述线束环和所述锁止环锁紧，以使所述线束环和所述锁止环围设成用于固定所述线束的容置腔；所述线束环的外周设置有滑槽，所述滑槽内滑动间隔设置有第一凸柱和第二凸柱，所述第一凸柱内设置有与所述第二凸柱适配的安装槽，其中一个所述线束管夹的所述安装槽能与其任意相邻的所述线束管夹的所述第一凸柱插接。本发明可以同时对朝向不同方向的线束或线路管进行固定，提高理线的便捷程度，且体积更小，所占据的汽车内部的空间也会大大缩小。
- 多联管夹
- [实用新型]一种伸缩量可调的管件夹紧装置-CN201320413240.5有效
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丁祥守
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广州凯路仕体育科技有限公司
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2013-07-11
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2014-01-15
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F16B7/14
- 本实用新型涉及一种伸缩量可调的管件夹紧装置，包括套管、与套管插接配合的插管、将套管与插管固定的锁紧机构，所述套管前端沿轴线方向设有夹槽，所述锁紧机构包括包覆在套管外周的束环和束环套，所述束环在夹槽上且所述夹槽长度长于束环套长度，所述束环套一端被夹持于束环和套管之间，另一端向套管前端方向延伸。因为锁紧机构包括了束环和束环套，由于束环套一端被束环和套管夹持，另一端向套管前端方向延伸，使用束环夹紧套管时，除了束环对套管夹紧使其收缩外，夹紧力还通过束环套传递至套管前端，大大增加了套管的受力面积和套管与插管之间的接触面积
- 一种伸缩可调夹紧装置
- [发明专利]一种汽车主线束固定结构-CN202010619193.4在审
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尚广兵;唐超;张琪
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合肥市深朝电子有限公司
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2020-07-01
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2020-09-08
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B60R16/02
- 本发明公开了一种汽车主线束固定结构，包括安装套环和安装环，所述安装套环内部的正面设有安装槽，且安装槽的内部通过安装垫环安装有可拆卸橡胶塞，所述可拆卸橡胶塞的内部设有线束通孔，且线束通孔的内部安装有花瓣状夹脚，所述花瓣状夹脚的端头设有安装环，所述安装环的端头设有线束安装孔，且线束安装孔的中央位置处设有喇叭状开口。本发明设置了带有安装脚的安装套环，另外设置的安装环，可以对汽车主线束进行夹紧保护，从而保证了固定结构对线束的固定效果和安装的稳定性，通过设置带有花瓣状夹脚以及分隔条的安装环可以对多组线束进行安装，且在线束受到拉力时向内缩紧，保证了线束的抗拉效果。
- 一种汽车主线固定结构
- [实用新型]一种汽车EPB线束固定支架-CN202220714306.3有效
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刘兆勇
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上海格陆博实业有限公司
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2022-03-29
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2022-12-23
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B60R16/02
- 本实用新型涉及汽车线束固定技术领域，具体公开了一种汽车EPB线束固定支架，包括安装板和固定扣，固定扣安装在安装板上，还包括若干固定夹，若干固定夹均安装在安装板上，若干固定夹均包括连接块、固定环和连接座，连接块与安装板固定连接，固定环与连接块铰接，连接座与固定环固定连接，并位于固定环远离连接块的一端，连接座与安装板相抵持。通过上述结构的设置，安装板用于安装固定扣和若干固定夹，固定扣用于固定线束，若干固定夹用于固定线束，将线束分类，再把不同类型的线束分别放置于多个固定环的下方，再将固定环向下放翻动，直至连接座与安装板相抵持，从而将多股线束分类固定，起到便于维修的作用。
- 一种汽车epb固定支架
- [实用新型]一种寿命长的汽车线束过孔橡胶护套-CN202022257501.1有效
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阚京宏;石杰;樊玉诚
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江苏博盟科技有限公司
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2020-10-12
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2021-06-22
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H02G3/04
- 本实用新型涉及线束过孔橡胶护套技术领域，且公开了一种寿命长的汽车线束过孔橡胶护套，包括金属管，所述金属管的外侧开设有螺纹槽，所述金属管的顶部固定安装有第一夹环，所述金属管的外侧螺纹连接有螺纹环，所述螺纹环的外侧固定安装有第二夹环，所述第二夹环的外侧固定安装有橡胶环，所述第一夹环的顶部固定安装有橡胶顶帽，所述第一夹环的内部固定安装有橡胶管。该寿命长的汽车线束过孔橡胶护套，具备使用寿命长的优点，解决了车辆在行驶过程中，汽车线束过孔橡胶护套与汽车的壳体之间因为车辆的振动相互摩擦，导致汽车线束过孔橡胶护套被磨损，导致内部的线束损坏，降低两个线束过孔橡胶护套使用寿命的问题
- 一种寿命汽车橡胶护套
- [发明专利]车铣加工拉伸固定装置-CN201610807406.X在审
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胡伟华
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台湾丽驰科技股份有限公司
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2016-09-07
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2018-03-13
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B23Q3/12
- 一种车铣加工拉伸固定装置，特别是为了维持工件在实施车铣加工时的稳定性而创设的实用性定位装置，其主要设具有一可装设于机台支撑座的套筒本体，于套筒本体前端设有一容槽，套筒件具有滑顺旋动的特性，另经封环内径套设的防尘环而可避免粉尘入侵影响轴承滑顺性，而在套筒件前端设有一套孔以供套组一束夹件，该束夹件外径概呈斜锥收束状，且该束夹件的外端更成型一环状束抵斜面，配合一束紧环螺锁于套筒件前端的螺纹段而可对束夹件形成迫夹作用，且其螺合程度愈深入则其束夹件对工件的束夹程度愈紧，据此构成的固定装置特能对工件形成紧束的稳定固定效果，解决现有顶针固定方式易产生较大振幅而影响加工质量缺失的问题。
- 加工拉伸固定装置
- [实用新型]一种稳定性强的线束工装板-CN202021632527.3有效
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聂利红;刘贤忠
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广州新李汽车零部件有限公司
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2020-08-07
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2021-02-23
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H01R43/00
- 本实用新型提供一种稳定性强的线束工装板，包括有工装板本体、U形插杆和线束件，U形插杆均匀固定于工装板本体上，线束件固定于U形插杆上，工装板本体上还固定有夹持组件，夹持组件包括有连接杆、万向调节球头、U形夹杆和线束固定组件，万向调节头的一端与连接杆连接，U形夹杆上开设有多个限位槽，线束固定组件可拆卸式固定于限位槽内，线束固定组件包括有夹环、夹座、弹性限位件和卡座，卡座固定于夹座下端，夹环与夹座之间通过转轴相互铰接，弹性限位件固定于夹环内侧，该稳定性强的线束工装板，能够使得线束在加工的过程当中更加便捷，同时还能避免线束之间相互缠绕，具有省时省力，加工效率高的优点。
- 一种稳定性工装
- [实用新型]一种汽车主线束固定结构-CN202021247404.8有效
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尚广兵;唐超;张琪
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合肥市深朝电子有限公司
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2020-07-01
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2021-01-15
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B60R16/02
- 本实用新型公开了一种汽车主线束固定结构，包括安装套环和安装环，所述安装套环内部的正面设有安装槽，且安装槽的内部通过安装垫环安装有可拆卸橡胶塞，所述可拆卸橡胶塞的内部设有线束通孔，且线束通孔的内部安装有花瓣状夹脚，所述花瓣状夹脚的端头设有安装环，所述安装环的端头设有线束安装孔，且线束安装孔的中央位置处设有喇叭状开口。本实用新型设置了带有安装脚的安装套环，另外设置的安装环，可以对汽车主线束进行夹紧保护，从而保证了固定结构对线束的固定效果和安装的稳定性，通过设置带有花瓣状夹脚以及分隔条的安装环可以对多组线束进行安装，且在线束受到拉力时向内缩紧，保证了线束的抗拉效果。
- 一种汽车主线固定结构
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