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[发明专利]动能吸收插件及其杆轴部和台球杆-CN201911085191.5有效
发明人：利布尔拉里 -专利权人：麦克德莫特台球杆制造有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： A63D15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于台球运动的台球杆，设有一个握把粗端部、一个接箍和一个杆轴部，杆轴部内设有动能吸收插件。设有动能吸收插件的杆轴部可连接到现有台球杆的接箍和握把粗端部上以改进球杆的动能吸收特性。动能吸收插件可连接于现有球杆的杆轴部以改进其动能吸收特性。本发明还公开了动能吸收插件，以及包含该动能吸收插件的台球杆的杆轴部。
动能吸收插件及其杆轴部球杆

[实用新型]多轴肩杆部整体加热感应器-CN201220669973.0有效
发明人：杨顺涛 -专利权人：温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： H05B6/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多轴肩杆部整体加热感应器。主要解决现有加热感应器存在加工难度大的问题。包括接线板、有效圈以及导磁体，所述导磁体设于有效圈上，所述有效圈包括第一支杆、第二支杆、第一侧杆、第二侧杆以及底圈，所述第一支杆、第二支杆分别与接线板相连接，所述第一侧杆上端与第一支杆一体连接，所述第二侧杆上端与第二支杆一体连接，所述底圈的两端分别与第一侧杆、第二侧杆的下端一体连接。由于该多轴肩杆部整体加热感应器的有效圈采用一体式加工成型，无需进行焊接处理，有效的降低了加工难度，提高生产效率，有效圈控制了小端面的加热效果，避免了小端面加热过热且产生裂纹的倾向，从而使得杆部获得均匀一致的加热效果
多轴肩杆部整体加热感应器

[实用新型]动能吸收插件及其杆轴部和台球杆-CN201921916531.X有效
发明人：利布尔拉里 -专利权人：麦克德莫特台球杆制造有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： A63D15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于台球运动的台球杆，设有一个握把粗端部、一个接箍和一个杆轴部，杆轴部内设有动能吸收插件。设有动能吸收插件的杆轴部可连接到现有台球杆的接箍和握把粗端部上以改进球杆的动能吸收特性。动能吸收插件可连接于现有球杆的杆轴部以改进其动能吸收特性。本实用新型还公开了动能吸收插件，以及包含该动能吸收插件的台球杆的杆轴部。
动能吸收插件及其杆轴部球杆

[发明专利]具有气密轴杆贯通部的真空阀-CN200980138875.5有效
发明人：弗洛里安·埃尔内 -专利权人： VAT控股公司
申请日： 2009-08-27 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： F16K1/226 文献下载
摘要：联接到阀驱动装置(5)的轴杆(6)从大气区域(4)通过密封轴杆贯通部(20)穿过阀壳体(2)气密地导入内部(3)，使得由阀驱动装置(5)产生的运动可以从大气区域(4)传递到内部(3)，用于中断、释放或控制流动轴杆贯通部(20)包括：第一密封环(21)，该第一密封环沿径向以气体密封方式同心地包围轴杆(6)；支承表面(22)，该支承表面相对于轴杆(6)沿轴向面对，第一密封环(21)至少部分地以气密密封方式抵靠所述支承表面弹簧(25)沿朝向支承表面(22)的方向轴向挤压支撑环(23)，使得锥形段(24)以基本恒定的压力将第一密封环(21)弹性柔顺地挤压在支承表面(22)和轴杆(6)上。
具有气密贯通真空

[发明专利]轴密封部-CN201110093627.2有效
发明人： J·施利恩格;M·基斯;P·阿伯勒;G·芒丁格 -专利权人： ABB涡轮系统有限公司
申请日： 2011-04-08 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： F01D25/18 文献下载
摘要：本发明涉及轴密封部，具体而言，涉及一种流体机械的工作叶轮轴(20)的轴密封部包括工作叶轮侧的密封部(41，42)以及在轴承壳体(30，31)和轴(20，21)之间的轴承侧的密封部(43)，其中，在工作叶轮侧的密封部和轴承侧的密封部之间布置有排油腔(53)，由在轴承壳体(30，31)和轴(20，22)之间的第三密封部(44)限制排油腔(53)，并且在第三密封部(44)和工作叶轮侧的密封部之间布置有气体出口腔(55)，其中，通过至少一个喷油孔(61)在排油沟(52，63)的区域中主动地冷却该结构，由此可阻止轴密封部的结焦。根据本发明，第三密封部(44)将来自排油腔的油与来自气体出口腔的气体分隔。
密封

[发明专利]轴连接部-CN201480046136.4有效
发明人：奥拉夫·德鲁斯;弗雷德里克·毕沃 -专利权人：塞夫霍兰德有限公司
申请日： 2014-09-03 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种特别是用于多用途车辆的轴连接部(20)，包括具有平行于可配置在其上的轴管(10)取向的纵轴(L)的轴管接收部(40)、特别是用于与纵向连杆(14)连接的至少一个连接区域(60)和特别是用于配置尾端(12)的支撑部(80)，其中所述轴连接部(20)具有与所述纵轴(L)相交的旋转轴(D)，以及其中所述连接区域(60)形成为相对于由所述旋转轴(D)和所述纵轴(L)限定的旋转平面(E)对称，其中所述支撑部
连接

[实用新型]一种半轴杆部加工顶紧装置-CN202222516016.0有效
发明人：李建波;刘阳;毕学军 -专利权人：威海市文峰轴业有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械加工领域的一种半轴杆部加工顶紧装置，包括顶紧套，所述顶紧套内部设置有贯穿顶紧套的顶紧轴，所述顶紧轴的一端连接有固定壳，所述固定壳内中部对称安装有一对轴用挡圈，每个所述轴用挡圈内贯穿安装有一个销轴，所述轴用挡圈内部安装有滑轮，且轴用挡圈内部通过销轴连接有一个滑轮。通过将顶紧套内的顶紧轴向工件顶紧，内部弹簧可以调节顶紧轴的松紧程度，在调整顶紧轴长度后可以通过拧紧第三螺母固定住顶紧轴，用轴用挡圈从侧面卡住固定工件，工件在自转加工同时带动滑轮转动，滑轮表面一层橡胶材质可以有效减少与工件的摩擦带来的磨损
一种半轴杆部加工装置

[外观设计]轴杆-CN202330336500.2有效
发明人：张俊华 -专利权人：张俊华
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轴杆。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于常见的机械部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轴杆

[发明专利]具有轴部和弧部的农机横传动杆限位支架的焊接装置-CN202110518980.4有效
发明人：邱然锋;石红信;赵培峰;马恒波;任柯旭;张肖飞 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B23K11/36 文献下载
摘要：具有轴部和弧部的农机横传动杆限位支架的焊接装置，其中弧部设置在轴部一端且具有销孔，焊接装置包括上料及定位装置和焊接机构，上料及定位装置用于输送并定位轴部和弧部，焊接机构随后将弧部焊接在轴部一端。上料及定位装置包括：机架；分别设在机架上的轴部定位座和弧部定位座；压触驱动机构，用于向弧部和/或轴部施加使二者相对靠近压触的作用力；轴部上料机构，用于向轴部定位座输送轴部；以及弧部上料机构，用于向弧部定位座输送弧部根据本发明的焊接装置，使得轴部与弧部的定位精度大幅度提高的同时提高了焊接效率，使得生产出来的限位支架一致性良好。
具有农机传动限位支架焊接装置

[实用新型]一种杆部可快速更换的半轴结构-CN201721017264.3有效
发明人：郝伟杰;李庆臣;关雨强 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种杆部可快速更换的半轴结构，属于汽车半轴制造领域；包括法兰盘、盖板、钢丝挡圈、半轴杆部，该结构简单，加工方便且可将杆部快速更换，法兰盘和半轴杆部采用分体结构，法兰盘和半轴杆部通过花键连接，半轴杆部断裂时，法兰盘能够重复使用，由于半轴杆部和法兰盘采用分体结构、半轴杆部采用空心结构，进而能够获得可观的降重效果，更加方便的同时还能满足车辆节能减排的要求。
一种杆部可快速更换结构

[实用新型]异形法兰轴杆部端面孔的位置度检测装置-CN201822148681.2有效
发明人：亓延萍;秦超;张章;魏小波 -专利权人：莱芜环球汽车零部件有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了异形法兰轴杆部端面孔的位置度检测装置，包括检测台，其特征在于：所述的检测台的上面板中部固定设有检测筒，检测筒的腔内过盈配合设有套环，所述套环的内径和法兰轴杆部的外圆尺寸相适配，所述检测筒内腔底部的检测台上设有与异形法兰轴工件的法兰轴杆部上的端面孔相适配的三个检测销固定孔，每个检测销固定孔内设有检测销，在检测筒外侧的检测台上固定设有与异形法兰轴工件的法兰盘上的基准法兰孔相适配的基准销固定孔，基准销固定孔内设有基准销。本实用新型结构简单、使用方便，能快速检测异形法兰轴杆部端面孔的位置度是否合格，检验精度高，省时省力，提高了检测效率。
异形法兰端面孔固定孔检测筒基准销检测销轴杆部适配位置度检测装置本实用新型法兰轴检测台杆部套环检测过盈配合快速检测法兰盘基准法上面板位置度内腔腔内省时外圆省力检验

[发明专利]轴向轴密封部-CN201510870798.X有效
发明人：沃尔夫冈·施米特 -专利权人：布鲁斯密封系统有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：一种用于将轴(11)相对于壳体密封的轴向轴密封部(10)包括加强部(14)和密封元件(15)，所述密封元件(15)连接至所述加强部(14)且具有密封唇(16)，所述密封唇形成为用于密封与运动限制元件(25)之间的相互作用，所述运动限制元件连接至所述轴(11)且沿径向延伸，其中，在装配状态下，仅在所述密封唇(16)的端部(18)与径向的所述运动限制元件(25)之间存在密封接触，其特征在于，多个沟道(34；54)布置在所述密封唇(16)的面向所述运动限制元件(25)的一侧且位于所述密封唇的周边上，或者布置在所述运动限制元件(25)的运动限制面(27)上且位于所述运动限制元件的周边上，当所述轴(11)转动时
轴向密封

[实用新型]杆部固定拉杆-CN201220676075.8有效
发明人：陈朝波 -专利权人：瑞安市九龙标准件厂
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用离合器的配件，特别涉及一种杆部固定拉杆。本实用新型提供了如下技术方案：一种杆部固定拉杆，包括有拉杆头及与拉杆头连接的杆体，所述杆体的外周面上开设有安装键槽，杆体相对于与拉杆头连接一端的另一端的周面上开设有螺纹及若干插销安装孔。采用上述技术方案，提供了一种连接方便、结构简单的杆部固定拉杆。
固定拉杆

[实用新型]半轴轴杆总成-CN202121108150.6有效
发明人：刘利宝;孟祥武;张皓 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种半轴轴杆总成，包括第一轴杆、第二轴杆、连接件和第三轴杆，第二轴杆的一端适配连接固定节，第二轴杆的另一端插入第一轴杆内；第一轴杆和第二轴杆之间可拆卸的连接有第一紧固件，以抑制第二轴杆在第一轴杆内的转动；连接件的一端可转动地保持在第一轴杆内，另一端穿过第一轴杆的轴壁，并可拆卸的连接于第三轴杆；连接件和第一轴杆之间可拆卸的连接有第二紧固件，以抑制连接件在第一轴杆内的转动；第二轴杆和第三轴杆相对设置，以适配连接移动节本实用新型所述的半轴轴杆总成，便于第一轴杆与第二轴杆之间，以及第一轴杆与第三轴杆之间的连接和拆卸，进而便于更换半轴配件，并利于降低维修成本。
半轴轴杆总成

[实用新型]高尔夫杆的轴杆-CN00236553.7无效
发明人：许正达 -专利权人：金颂企业股份有限公司
申请日： 2000-05-31 - 公布日： 2001-05-16 - 主分类号： A63B53/10 文献下载
摘要：一种高尔夫杆的轴杆,主要特征在于其杆身预定区段形成挠曲段,挠曲段的断面是呈椭圆或长方之类的扁形,即断面具有长轴及短轴向,如此,轴杆在对应前述长轴向的方向上即具有较佳的刚性,而在对应前述短轴向的方向上即具有较佳的挠性;组装球杆时,若令轴杆以前述长轴向平行击球面的方式与杆头接合,则杆头于击球方向有较佳挠性,可将球击得较远,而于跟部一趾部方向有较佳刚性,挥杆击球时杆头落点较为稳定。
高尔夫

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