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- [发明专利]一种基于超声导波的复杂结构损伤协同识别方法-CN201510593758.5有效
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洪晓斌;倪蕾
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华南理工大学
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2015-09-17
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2018-09-14
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G06K9/62
- 本发明涉及一种基于超声导波的复杂结构损伤协同识别方法，该方法包括初步识别机制和反馈决策机制。其中初步识别机制用于实现各类复杂结构损伤类型的初步判别，反馈决策机制用于实现损伤识别结果的优化，有效提高识别率。在初步识别机制中，采用了面向超声导波特性的特征量提取方法，从信号的时域、频域、细节特征综合分析损伤信号以获取相应的特征量；并构建了3层“输入单元层——序参量层——输出单元层”的损伤协同识别网络模型。在对复杂结构损伤初步识别的基础上引入了反馈决策机制，采用了基于类内类间平均距离的特征量评估，选取出了最适合于协同训练的损伤特征量；并利用信息叠加方法进行了原型特征向量重构，有效降低了误识别率。
- 一种基于超声导波复杂结构损伤协同识别方法
- [实用新型]一种用于机制木炭生产的码放装置-CN202022796526.9有效
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石号
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石号
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2020-11-27
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2021-10-15
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B65G57/32
- 本实用新型公开了一种用于机制木炭生产的码放装置，包括圆壳和弧形板。本实用新型通过设置有电机，通过电机的转动可以带动半齿齿轮啮合第一齿轮间歇性转动，第一齿轮带动转轴转动，当机制木炭在放置板上一层摆放完成后，使得放置板转动90度，便于实现多层摆放，自动化操作，有效的提高了对机制木炭的码放效率，使用方便；通过设置有伸缩杆，通过电机的转动并通过齿轮和链条之间的传动可以实现对伸缩杆的左右往复运动操作，可以将放置到圆壳内的机制木炭推动整齐的摆放，使得机制木炭摆动整齐，提高对机制木炭的码放稳定性。
- 一种用于机制木炭生产码放装置
- [发明专利]一种大功率发动机制动装置及方法-CN201510465667.3有效
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董颖;赵迎生;常占辉
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浙江师范大学
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2015-08-03
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2017-11-07
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F01L13/06
- 本发明涉及一种大功率发动机制动装置及方法，其可以实现两冲程发动机制动工作循环，得到较大的发动机制动功率，并在发动机制动工况下灵活调整排气门的开闭时刻，从而使发动机的制动功率连续可调。一种大功率发动机制动装置及方法包括高压油源，三位三通电磁阀，安装在发动机进气门和排气门上方的液压腔，活塞，回位弹簧。发动机正常工作时，三位三通电磁阀向液压腔充油时间较长，气门达到最大开度；发动机制动工况下，进气门在进气行程和做功行程开启，控制排气门的三位三通电磁阀充油时间较短，并使排气门在上止点前开启，开度较小，实现两冲程发动机制动工作循环，改变排气门在上止点前开启的曲轴转角，可以得到连续可调的发动机制动功率。
- 一种大功率发动机制动装置方法
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