专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]智能公交-CN201410463937.2无效
  • 李诚 - 常州澳德森江浪减速机有限公司
  • 2014-09-13 - 2015-01-14 - G09F27/00
  • 本发明涉及公交设备技术领域,尤其是一种智能公交。现有公交台只能提供给乘客车辆线路等问题,却无法提供车辆运行地点的具体信息,使乘客每次乘车都在漫长的等待中度过,关键是有的乘客在漫长等待后因为没注意或是走开一会儿就没赶上车,比较可惜。该智能公交,包括主箱体和安放在主箱体上的站牌,所述站牌上设有闪烁灯,站牌旁设有语音播报器,主箱体顶部设有太阳能电池板。改进后的站牌实现公交信息的实时追踪和播报,给乘客提供确切的等待时间,避免错过车的现象。
  • 智能公交站牌
  • [实用新型]智能公交-CN201621417226.2有效
  • 李钦 - 李钦
  • 2016-12-22 - 2017-09-12 - G09F9/37
  • 本实用新型提供了一种智能公交,包括站牌面板,在站牌面板上设有显示屏;控制系统,控制系统设置在站牌面板上,在控制系统内设有控制电路。与现有技术相比,本实用新型智能公交具有以下优点1)仅靠电池和太阳能充电板的供电即可长期稳定运行,无需接入市电以及相应的市政工程。2)在户外强光下显示效果仍然清晰,提供近似于纸质公交的显示效果。
  • 智能公交站牌
  • [发明专利]智能公交-CN202211559840.2在审
  • 侯华为 - 深圳市玛威尔显控科技有限公司
  • 2022-12-06 - 2023-07-14 - G08G1/123
  • 本发明公开了智能公交,包括外壳体,所述外壳体的内部设置有:路线优化模块,具有接收单元和处理显示单元,所述接收端安装在与智能公交处于同一调度区域的所有公交车上,而处理显示端与接收端无线连接,所述处理显示端包括将各种数据结果实时显示的显示子单元,以及将数据进行计算处理的处理子单元;通过设计的设计的路线优化模块,能够根据不同需求的乘坐人选择最为合适的乘坐路线,既能够达到缓解交通压力、降低等待时间的功能,也能够提升智能公交的功能性和智能性,同时维护机构的设计
  • 智能公交站牌
  • [实用新型]智能公交-CN201120057242.6无效
  • 毛振刚 - 毛振刚
  • 2011-03-07 - 2011-08-17 - G08G1/00
  • 本实用新型公开了一种智能公交,包括分别与站台控制器连接的标识牌、站名显示牌和公交线路牌,其中,所述站台控制器,与电源相连接,能够接收信息管理中心和车载控制器发送来的信息,还能够将采集来的信息发送给信息管理中心和车载控制器
  • 智能公交站牌
  • [实用新型]一种智慧城市用的智能公交-CN202121972677.3有效
  • 李振成 - 仇芳
  • 2021-08-22 - 2022-05-10 - G09F9/30
  • 本实用新型涉及城市公共设施技术领域,具体为一种智慧城市用的智能公交,包括智能公交本体、第一伺服电机和第二伺服电机,所述智能公交本体的正面装设有触控屏,所述智能公交本体的顶端装设有挡水板,且挡水板的顶端装设有太阳能板,所述智能公交本体的正面固定安装有第一升降支柱。本实用新型通过设置有升降踏板,让小孩子站在升降踏板的顶端,通过踩动上升控制开关,能够使升降踏板进行上升,通过该方式使得站在升降踏板顶端的小孩子能够操控到触控屏,通过挡水板能够将智能公交本体的顶端进行遮挡,从而能够防止雨水通过智能公交本体的顶端进入智能公交本体的内部。
  • 一种智慧城市智能公交站牌
  • [发明专利]一种人工智能公交、统筹系统和统筹方法-CN202010081565.2在审
  • 不公告发明人 - 上海萃钛智能科技有限公司
  • 2020-02-06 - 2020-05-22 - G06Q10/06
  • 本申请中涉及的一种人工智能公交,至少包括空间定位器和等车者信息收集装置;所述空间定位器,用于定位所述人工智能公交的经纬度;所述等车者信息收集装置,用于确定所述人工智能公交下等候具体编号公交车的人数信息本申请中的人工智能公交,能够通过收集公交现场的数据来获得等待公交车的人数和需求最大的公交车,该信息与公交所处位置进行结合,组成“所处位置+需求人数+需求公交车”的具体公交需求信息,该公交需求信息可发送至公交调度系统共调度参考使用,因此能够灵活高效的进行公交车的安排,提高公交车运载效率。
  • 一种人工智能公交站牌统筹系统方法
  • [发明专利]一种城市公交智能调度系统-CN202011007858.2有效
  • 高苏广;王思阳;王绪权 - 安徽蒂姆自动化科技有限公司
  • 2020-09-23 - 2022-09-02 - G08G1/123
  • 本发明公开了一种城市公交智能调度系统,包括远端服务器、每个公交布置的智能公交、每个公交车内部的控制器,其中智能公交中集成有站牌控制器、通讯模块、人体检测传感器,人体检测传感器、通讯模块分别与站牌控制器连接,智能公交站牌控制器通过通讯模块与远端服务器通讯连接,公交车内部的控制器连接有通讯模块,公交车内控制器通过通讯模块与远端服务器通讯连接;智能公交中由人体检测传感器检测人员数量信息上传至远端服务器,远端服务器基于各个公交路线的人员信息对公交车进行调度。
  • 一种城市公交智能调度系统
  • [实用新型]一种智能公交-CN201721038435.0有效
  • 郭建钢;郭建军;郭建锋 - 内蒙古凯建楼宇设备有限公司
  • 2017-08-18 - 2018-05-18 - G08G1/123
  • 本实用新型涉及公共交通领域,尤其涉及一种智能公交。该智能公交站牌主体、显示屏、中央处理器和与当前公交上的所有公交车对应的位置信息接收器,站牌主体上设置有至少一个公交时,每一公交上设置有查询按钮,每一查询按钮连接中央处理器;位置信息接收器用于实时接收当前公交站牌对应的每一公交车发送的位置信息;中央处理器根据位置信息接收器接收的该公交车的位置信息确定出当前公交车到当前公交的时间信息;中央处理器将确定的时间信息及当前公交车的标识、当前公交车的实时位置信息在显示屏上进行显示。该智能公交可以显示公交车实时位置和到站时间,乘客可以按照自己的需求选择继续等待或者改变出行方式。
  • 一种智能公交站牌

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