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[实用新型]一种汽缸盖上电磁阀的供油装置-CN201120428409.5有效
发明人：范建权;欧阳凤霞;王必璠;张宏飞;金长峰 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2011-11-02 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：一种汽缸盖上电磁阀的供油装置，包括汽缸盖、电磁阀、一号斜油道与二号斜油道，电磁阀通过电磁阀安装孔与汽缸盖相连接，主油道通过一号斜油道与汽缸盖螺栓孔相通，汽缸盖螺栓孔的另一侧通过二号斜油道与电磁阀安装孔相通，一号斜油道、二号斜油道均设置于汽缸盖内，一号斜油道、二号斜油道的直径小于主油道的直径；使用时，机油先从气缸盖上的主油道流入，然后依次经一号斜油道、汽缸盖螺栓孔、二号斜油道进入电磁阀安装孔，最后进入电磁阀的内置油道
一种汽缸盖上电磁阀供油装置

[发明专利]一种发动机缸盖去毛刺组件-CN201810091004.3在审
发明人：左苏松 -专利权人：无锡市苏文自动化科技有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机缸盖去毛刺组件，包括机体、升降辊道装置、斜油道动力头和长油道动力头，机体表面的左右两侧设有设有导轨，升降辊道装置包括设于机体底壁上方的升降台、驱动升降台升降的升降驱动装置、设于升降台上方的升降导辊，机体的表面还设有C型座，机体上还设有驱动C型座沿导轨移动的C型座驱动装置，斜油道动力头包括斜油道动力头箱、驱动斜油道动力头箱移动的斜油道动力头箱驱动装置，平行地设于斜油道动力头箱上的斜油道刷杆、驱动斜油道刷杆转动的斜油道刷杆驱动装置，长油道动力头包括安装座、长油道动力头箱、长油道动力头箱驱动装置、长油道刷杆、支撑板。
斜油道动力头箱长油驱动装置动力头刷杆升降台发动机缸盖去毛刺组件驱动升降辊道装置升降驱动装置导轨移动机体表面机体底壁升降导辊左右两侧安装座去毛刺支撑板导轨平行升降转动移动

[实用新型]一种发动机缸盖去毛刺组件-CN201820164346.9有效
发明人：左苏松 -专利权人：无锡市苏文自动化科技有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机缸盖去毛刺组件，包括机体、升降辊道装置、斜油道动力头和长油道动力头，机体表面的左右两侧设有设有导轨，升降辊道装置包括设于机体底壁上方的升降台、驱动升降台升降的升降驱动装置、设于升降台上方的升降导辊，机体的表面还设有C型座，机体上还设有驱动C型座沿导轨移动的C型座驱动装置，斜油道动力头包括斜油道动力头箱、驱动斜油道动力头箱移动的斜油道动力头箱驱动装置，平行地设于斜油道动力头箱上的斜油道刷杆、驱动斜油道刷杆转动的斜油道刷杆驱动装置，长油道动力头包括安装座、长油道动力头箱、长油道动力头箱驱动装置、长油道刷杆、支撑板。
斜油道动力头箱长油驱动装置动力头刷杆升降台发动机缸盖去毛刺组件驱动升降辊道装置本实用新型升降驱动装置导轨移动机体表面机体底壁升降导辊左右两侧安装座去毛刺支撑板导轨平行升降转动移动

[发明专利]一种设置有斜向油道的散热装置-CN201810996718.9在审
发明人：肖健;黄世付;肖博文;张家跃;杨民生 -专利权人：常德国力变压器有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： H01F27/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种设置有斜向油道的散热装置，包括绝缘纸与轴向油道，其中在绝缘纸上固定有多道轴向油道，油道的两侧分别设置有多道斜向油道且每道斜向油道与垂直方向成30°的夹角，每两道相邻的轴向油道之间通过斜向油道相互连通；当轴向油道上、下两端被扇形垫块堵塞的时候，轴向油道内的油可以通过斜向油道流出并参与绕组的冷却循环，轴向油道的两侧由多块绝缘块构成且上下相邻的两块绝缘块之间存在间隙（斜向油道），这样使轴向油道两侧与绕组的接触面积减少
斜向油道轴向油道散热装置绝缘块绝缘纸冷却循环面积减少扇形垫块散热多块油道轴向连通流出堵塞

[实用新型]一种设置有斜向油道的散热装置-CN201821404759.6有效
发明人：肖健;黄世付;肖博文;张家跃;杨民生 -专利权人：常德国力变压器有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： H01F27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种设置有斜向油道的散热装置，包括绝缘纸与轴向油道，其中在绝缘纸上固定有多道轴向油道，油道的两侧分别设置有多道斜向油道且每道斜向油道与垂直方向成30°的夹角，每两道相邻的轴向油道之间通过斜向油道相互连通；当轴向油道上、下两端被扇形垫块堵塞的时候，轴向油道内的油可以通过斜向油道流出并参与绕组的冷却循环，轴向油道的两侧由多块绝缘块构成且上下相邻的两块绝缘块之间存在间隙（斜向油道），这样使轴向油道两侧与绕组的接触面积减少
斜向油道轴向油道散热装置绝缘块绝缘纸本实用新型冷却循环面积减少扇形垫块散热多块油道轴向连通流出堵塞

[实用新型]一种发动机可变气门升程系统油路-CN201520556107.4有效
发明人：代光亮;吴国勇;何海珠;苏继才;邓伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F01L9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机可变气门升程系统油路，包括设在气缸盖上的斜油道、与该斜油孔相通的主油道、与该主油道相通的液压挺柱油道，其特征是：还包括设在气缸盖罩上并与所述气缸盖上的斜油道相通的第一斜油道、与该第一斜油道相通的长油道、与该长油道相通的第二斜油道、与该第二斜油道相通的控制阀、与该控制阀相通的回油道，该回油道与所述气缸盖上的液压挺柱油道相通，该液压挺柱油道与液压挺柱连通，该液压挺柱上连接有摇臂。
一种发动机可变气门系统油路

[实用新型]一种气缸头及摩托车发动机-CN202121255995.8有效
发明人：黄启;杨腾俊;何涛;程仕杰;邹雨楠 -专利权人：重庆隆鑫发动机有限公司;重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种气缸头及摩托车发动机，在气缸头的上部沿倾斜方向钻设缸头斜油道，缸头斜油道内可流通润滑油；缸头斜油道的顶端与气缸头盖上设置的竖直油道的底端对正并导通，缸头斜油道内的润滑油可以流向竖直油道内；本实用新型的缸头斜油道的轴线方向有两种不同的朝向，第一种，缸头斜油道与气缸头上安装的火花塞的轴线方向平行；第二种，缸头斜油道的轴线方向与气缸头上安装的气门导管的轴线方向平行；由于缸头斜油道与火花塞的轴线方向平行或者与气门导管的轴线方向平行，在加工火花塞安装孔或者气门导管安装孔时，一并加工出缸头斜油道，不需要单独对缸头斜油道进行定位，可以快速便捷地在气缸头上钻孔加工油道。
一种气缸摩托车发动机

[实用新型]缸体斜油道出口位置检具-CN201921801810.1有效
发明人：李再革;胡金梅;张子柱;杨洪亮 -专利权人：潍坊浩泰机械有限责任公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缸体斜油道出口位置检具，包括与主油道相适配的检具棒，检具棒的一端设置有定位件安装孔，定位件安装孔内固定安装有定位件，定位件的长度与主油道和副油道之间的间距相适配，检具棒上设置有若干检孔，检孔跟若干斜油道的出口位置相一致，检孔内插装有试棒；根据气缸产品图纸提供的斜油道角度和斜油道的入口到主油道的距离，计算出斜油道在缸体主油道内的出口位置，将检具棒伸进主油道内，使定位件通过副油道进行定位，此时检具棒上的检孔位置正好是斜油道出口位置，用试棒从斜油道入口伸入，如果试棒能从检具棒上的检孔通过，说明斜油道的出口位置合格，反之，斜油道钻偏，本实用新型结构简单，定位精确，检测效率高。
缸体道出位置

[发明专利]一种机体油道孔自动去毛刺专机-CN201710693150.9有效
发明人：李海东;李英杰;王平 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B23C3/12 文献下载
摘要：本发明涉及柴油机制造技术领域，公开了一种机体油道孔自动去毛刺专机，包括旋转工作台，用于输送和旋转发动机缸体；斜油道孔去毛刺专机包括设置在旋转工作台上的斜油道孔去毛刺工作台、设置在斜油道孔去毛刺工作台上并能伸入到发动机缸体的主油道斜油孔内进行去毛刺作业的主油道斜油孔去毛刺机构，设置在斜油道孔去毛刺工作台上并能伸入到发动机缸体的副油道斜油孔内进行去毛刺作业的副油道斜油孔去毛刺机构；左油道孔去毛刺专机用于伸入发动机缸体的前端面的主油道孔和副油道孔内进行去毛刺作业；右油道孔去毛刺专机用于伸入发动机缸体的后端面的主油道孔和副油道孔内进行去毛刺作业该机体油道孔自动去毛刺专机具有自动化去毛刺效率高的优点。
一种机体油道孔自动毛刺专机

[实用新型]一种汽车发动机的曲轴-CN201020627364.X无效
发明人：曾小春;周亮;卢川;梁强;胡庭军 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： F16C3/14 文献下载
摘要：在第二、第四主轴颈和四个连杆颈上设置有六个直油道，在第一、第四曲柄臂上设置有两个不通的斜油道，使斜油道与直油道相通。本实用新型的有益效果是：本实用新型将传统曲轴的四个斜油道改成两个斜油道，在连杆颈上设有四个直油道，机油从主油道通过主轴颈的直油道流入轴瓦，同时分别通过两个贯通的斜油道流入四个连杆颈，减少了斜油道的数量，简化了曲轴的油道结构，降低了加工难度，节省了加工成本。
一种汽车发动机曲轴

[发明专利]一种低流阻的发动机缸体润滑油道布置结构-CN202210155383.4在审
发明人：盛国辉;王亚鹏 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种低流阻的发动机缸体润滑油道布置结构，包括设置在缸体排气侧的缸体主油道以及布置在缸体进气侧的活塞冷却喷嘴润滑油道，所述缸体主油道以及活塞冷却喷嘴润滑油道的长度均沿前后方向；还包括排气侧斜油道、进气侧斜油道、上缸盖连通油道以及多个活塞冷却喷嘴润滑副油道；所述排气侧斜油道的上端与所述缸体主油道相连通，所述排气侧斜油道的下端能够与机油冷却器及机油滤清器模块相连通；所述进气侧斜油道的上端与所述活塞冷却喷嘴润滑油道相连通，所述进气侧斜油道的下端能够与机油冷却器及机油滤清器模块相连通。本发明能够降低缸体润滑油道线路的压力损失，减少机油泵的功耗，提高发动机的效率。
一种低流阻发动机缸体润滑油布置结构

[实用新型]一种曲轴及发动机-CN201920996877.9有效
发明人：温鹏博;刘蒙;李成艳;许成 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F16C3/14 文献下载
摘要：该曲轴包括通过曲臂连接的主轴颈和连杆轴颈，所述主轴颈上设置有第一油道，并在所述主轴颈上形成轴颈油口；所述连杆轴颈上设置有第一连杆油口和第二连杆油口，所述第一连杆油口和所述第一油道通过第一斜油道连通，所述第二连杆油口通过第二斜油道与所述第一斜油道连通，其中所述第一斜油道和所述第二斜油道在连杆轴颈上相交连通。本实用新型的曲轴相比于H型油道可减少曲轴零件数量，并且通过使第一斜油道和第二斜油道在连杆轴颈上相交连通，相对于第二斜油道贯穿曲臂的曲轴，在同样实现连杆轴颈双油口的情况下，本实用新型曲轴刚度较高，抗弯截面模量较高
一种曲轴发动机

[发明专利]轴端油孔结构-CN201510788103.3在审
发明人：陈广浩 -专利权人：无锡市新华起重工具有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种轴端油孔结构，包括轴本体，在轴本体的端部均匀设置多个斜油道，斜油道的一端位于轴本体的端部，斜油道的另一端连通至轴本体的侧表面；其特征是：在所述轴本体的端部均匀设置多个直油道，直油道与轴本体的轴线平行，直油道的一端位于轴本体的端部，直油道的另一端与斜油道连通。在所述直油道的一端设置油嘴。在所述斜油道的一端设置堵头。本发明所述的轴端油孔结构，在现有的轴端结构上进行改进，生产简便，便于维护保养。
轴端油孔结构

[实用新型]轴端油孔结构-CN201520917122.7有效
发明人：陈广浩 -专利权人：无锡市新华起重工具有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轴端油孔结构，包括轴本体，在轴本体的端部均匀设置多个斜油道，斜油道的一端位于轴本体的端部，斜油道的另一端连通至轴本体的侧表面；其特征是：在所述轴本体的端部均匀设置多个直油道，直油道与轴本体的轴线平行，直油道的一端位于轴本体的端部，直油道的另一端与斜油道连通。在所述直油道的一端设置油嘴。在所述斜油道的一端设置堵头。本实用新型所述的轴端油孔结构，在现有的轴端结构上进行改进，生产简便，便于维护保养。
轴端油孔结构

[实用新型]一种柴油机缸体-CN201521135095.4有效
发明人：杜达仁 -专利权人：常州市常协柴油机机体有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：一种柴油机缸体，该缸体具有三个油道，分别是主油道、分油道和斜油道，所述主油道分别与分油道和斜油道联通，主油道分布在缸体的挺杆室壁面上，主油道的直径为13～15mm，所述分油道与水平面的夹角为70°，所述斜油道与水平面的夹角为本实用新型设计合理，能够保证缸体润滑油道很高的质量要求，确保整个柴油机缸体的高质量生产需求。
一种柴油机缸体

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