“操作模式切换”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4900558个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]分组复制操作模式之间的切换-CN202210309688.6在审
发明人：约阿希姆·勒尔;普拉泰克·巴苏马利克;拉维·库奇波特拉 -专利权人：摩托罗拉移动有限责任公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H04L1/18 文献下载
摘要：本发明涉及分组复制操作模式之间的切换。本文提供的技术从多个操作模式中选择操作模式。各种实施方式使用第一无线电链路控制(RLC)协议实体和第二RLC协议实体在网络上建立具有至少一个网络实体的无线电承载。
分组复制操作模式之间切换

[发明专利]操作模式的切换方法及装置-CN201811224776.6有效
发明人：余丽芳;常群;高尚;肖春明;耿如月;龙海 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G06F3/0484 文献下载
摘要：本公开是关于一种操作模式的切换方法及装置，属于终端技术领域。所述方法应用于滑盖全面屏终端中，所述滑盖全面屏终端包括滑盖和全面屏，所述方法包括：在所述滑盖处于启动状态下，通过检测所述全面屏上的滑动操作，获取所述滑动操作对应的目标滑动轨迹；获取所述目标滑动轨迹对应的目标操作指令；根据所述目标操作指令，将当前操作模式切换至目标操作模式。本公开在滑盖处于启动状态下，通过获取全面屏上的目标滑动轨迹，进而根据目标滑动轨迹所对应的目标操作指令，进行操作模式切换。该方法无需进行复杂的操作，即可实现不同操作模式间的切换，从而提供了一种方便快捷的操作方式。
操作模式切换方法装置

[发明专利]分组复制操作模式之间的切换-CN201880026816.8有效
发明人：约阿希姆·勒尔;普拉泰克·巴苏马利克;拉维·库奇波特拉 -专利权人：摩托罗拉移动有限责任公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H04W36/00 文献下载
摘要：本文提供的技术从多个操作模式中选择操作模式。各种实施方式使用第一无线电链路控制(RLC)协议实体和第二RLC协议实体在网络上建立具有至少一个网络实体的无线电承载。
分组复制操作模式之间切换

[发明专利]电子装置及操作模式切换方法-CN201110461280.2无效
发明人：王兆明 -专利权人：英业达股份有限公司
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：本发明揭露一种电子装置及操作模式切换方法。电子装置包含第一显示面板、处理模块、第二显示面板、触控模块及第一切换器。第二显示面板与第一显示面板枢接，并包含第一触控面与第二触控面。第一切换器于第一触控面盖合至第一显示面板时产生第一切换信号，并于第二显示面板相对第一显示面板转动而离开时产生第二切换信号。处理模块可根据第一切换信号驱动触控模块侦测使用者于第二触控面上的操作行为，并可根据第二切换信号驱动触控模块侦测使用者于第一触控面上的操作行为。
电子装置操作模式切换方法

[发明专利]投影装置及其操作模式切换方法-CN200610073259.4无效
发明人：王思克 -专利权人：中强光电股份有限公司
申请日： 2006-04-06 - 公布日： 2007-10-10 - 主分类号： G03B21/14 文献下载
摘要：在第一模式操作下时，控制单元控制第一白色区域停止在光路径上并控制第二色轮旋转；在第二模式操作下时，控制单元控制第二白色区域停止在光路径上并控制第一色轮旋转。
投影装置及其操作模式切换方法

[实用新型]可切换操作模式的园艺剪-CN201420053861.1有效
发明人：林有堂 -专利权人：林有堂
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： A01G3/025 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可切换操作模式的园艺剪，包含有一第一剪刃、一枢接于第一剪刃的作动臂、一枢接于第一剪刃的第二剪刃，以及一枢接在作动臂与第二剪刃之间的连动臂，其中在第二剪刃的底端具有一滑槽与多个与滑槽连通的卡槽，并且在作动臂内安装有一切换装置，当切换装置位于一第一使用位置时，连动臂的一端会嵌卡在与滑槽的顶端相邻的一个卡槽内而不会沿着滑槽上下滑移，此时即可对细枝叶进行一次剪切动作，当切换装置位于一第二使用位置时
切换操作模式园艺

[发明专利]一种车载屏幕显示切换方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211517090.2在审
发明人：黄灿;董莉娜;何叶素;江涛;阮德圣 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G06F3/0481 文献下载
摘要：本发明属于汽车智能化技术领域，提供一种车载屏幕显示切换方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：建立所有显示模式与操作指令之间的映射关系；获取车载屏幕当前显示模式；根据操作指令对应的显示模式与当前显示模式的比较结果，进行切换判定；当操作指令对应的显示模式与当前显示模式不同时，发出切换指令，将当前显示模式切换至操作指令对应的显示模式，可满足不同的显示模式需求，能够为主驾提供很好的隐私保护，同时也能提供很好的驾驶安全保护
一种车载屏幕显示切换方法装置电子设备存储介质

[发明专利]能够切换操作模式的半导体器件及其操作模式设置方法-CN200810214920.8有效
发明人：福田浩昌 -专利权人：恩益禧电子股份有限公司
申请日： 2008-08-29 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： H01L23/50 文献下载
摘要：提供一种能够切换操作模式的半导体器件及其操作模式设置方法。该半导体器件包括：第一内部端子；第二内部端子；第一切换电路，其耦合到第二内部端子；第二切换电路，其耦合到第二内部端子；和比较器，其耦合到第一内部端子和第二内部端子以便将第一内部端子的电位与第二内部端子的电位之间进行比较
能够切换操作模式半导体器件及其设置方法

[发明专利]汽车后背门运行模式控制系统-CN202310597602.9在审
发明人：夏佩;阳凤生;陈小虎;杨学渊;杨淑娟 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后背门运行模式控制系统，根据汽车后背门各传感器采集的数据进行不同运行模式的切换，汽车后背门运行模式控制系统的运行模式包括：系统睡眠模式、待命模式、普通模式以及工作模式；系统睡眠模式经过唤醒切换为普通模式，普通模式在没有接收到用户操作指令或者在后背门处于闭锁状态下且接收到系统发出的后背门休眠指令的情况下切换为系统睡眠模式；待命模式在收到唤醒指令或者手动操作汽车后背门运动时切换为普通模式，普通模式在没有接收到用户操作指令或者在后背门处于非闭锁状态下且接收到系统发出的后背门休眠指令的情况下切换为待命模式；工作模式在后背门动作完成后切换为普通模式，普通模式在接收到后背门运动指令或撑杆电机运动时切换为工作模式。
汽车后背运行模式控制系统

[发明专利]四轮驱动车的控制器-CN201610094405.5有效
发明人：川崎智宏;和光隆行;平山敦朗;加藤智;田边亘;吉田周一;浅野敬;小原隆 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2016-02-19 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60W10/14 文献下载
摘要：一种四轮驱动车的控制器，包括：第一操作部分(5)，切换车辆的驱动模式；第二操作部分(6)，切换越野行进模式，越野行进模式指示用于车辆的越野驱动的行进模式；传送控制器(1)，依据驱动模式，来控制传送装置(13)的布置；检测器(8)，检测传送装置(13)的布置；判定器(2a)，基于驱动模式和由检测器(8)检测到的布置，判定行进模式的切换是否被允许；以及设置器(2b)，当判定器(2a)判定行进模式的切换被允许时，设置器(2b)基于检测到的布置以及对于第一操作部分(5)和第二操作部分(6)的输入操作，来设置车辆(10)的行进模式，并且当判定器(2a)判定行进模式的切换不被允许时，维持当前的行进模式。
四轮驱动控制器

[发明专利]用于多链路环境中无线通信的通信设备及方法-CN202180059012.X在审
发明人：托马斯·汉特;达纳·乔基纳;阿尔特弗里德·迪利;丹尼尔·韦恩苏艾拉 -专利权人：索尼集团公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H04W76/36 文献下载
摘要：一种第一通信设备，被配置成经由两个链路与第二通信设备通信，包括被配置成在完整操作模式和部分操作模式之间切换的电路，以及在考虑切换延迟的情况下，控制在所述完整操作模式与所述部分操作模式之间的切换时刻，和/或控制在所述完整操作模式中接入所述第二链路的时刻，所述切换延迟指示在所述完整操作模式和所述部分操作模式之间的切换启动与切换完成之间的延迟。在完整操作模式中，所述两个链路中的第一链路被禁用，并且所述两个链路的第二链路整体使用两个链路的RF链来与所述第二通信设备进行通信，并且在部分操作模式中，每个链路使用它的RF链来与所述第二通信设备进行通信
用于多链路环境无线通信通信设备方法

[发明专利]冲击钻-CN200710164078.7有效
发明人：古泽正规;糟谷喜洋 -专利权人：株式会社牧田
申请日： 2007-10-18 - 公布日： 2008-07-30 - 主分类号： B25D16/00 文献下载
摘要：本发明提供一种有助于提高设置在冲击钻上的驱动模式切换机构的操作性的技术。该冲击钻具有驱动模式切换机构(153)，驱动模式切换机构(153)在冲击模式、钻模式以及冲击钻模式之间进行驱动模式切换。驱动模式切换机构(153)具有可由操作者绕规定的旋转轴线(P)旋转的操作部(155)，当操作部(155)被旋转运动到周向第一旋转位置(191a)时，处于冲击模式；当操作部(155)被旋转运动到周向第2旋转位置(191b)时，处于钻模式；当操作部(155)被旋转运动到周向第3旋转位置(191c)时，处于冲击钻模式。另外，操作部(155)可以绕旋转轴线(P)做360度的旋转动作，而且，可以向左右任一方向旋转。
冲击钻

[发明专利]自动切换操作情景模式的方法及相关移动装置-CN200910131190.X无效
发明人：黄京光 -专利权人：联发科技股份有限公司
申请日： 2009-04-07 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本发明提供一种自动切换操作情景模式的方法及相关移动装置，移动装置中储存有包含多个操作情景模式的操作情景模式数据库，方法包含：将速度范围映射到每一操作情景模式，以产生速度与情景模式表；监控移动装置的速度；以及依据移动装置的速度及速度与情景模式表在移动装置的多个操作情景模式之间进行切换。本发明的方法及其装置通过自动切换操作情景模式，可减少用户手动切换情景模式的困扰，并且避免不必要的失礼、安全风险及/或违规情形的发生。
自动切换操作情景模式方法相关移动装置

[发明专利]车辆的控制装置-CN201911084754.9在审
发明人：古井慎太郎;上博昭;蓑田裕司 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B60W30/19 文献下载
摘要：本发明的车辆的控制装置具备：驱动部(11)，其驱动模式切换机构(110)，该模式切换机构(110)用于切换车辆(100)的动作模式；操作部(13)，其输出操作信号(P、NP)，该操作信号(P、NP)用于指示由所述模式切换机构进行的动作模式的切换；以及ECU(14)，其根据操作信号(P、NP)控制驱动部(11)。ECU(14)判定操作信号(P、NP)的输入频率是否成为阈值以上，且在输入频率成为阈值以上的状态下，控制驱动部(11)以使动作模式的切换周期比操作信号(P、NP)的输入周期长。
车辆控制装置

[发明专利]加减速控制装置-CN201680035057.2有效
发明人：后藤大辅 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：加减速控制装置(31)具备根据驾驶员的切换操作对通常模式和单踏板模式进行切换的模式切换部(34)，其中，通常模式通过加速踏板(21)的操作进行加速控制，并且通过制动踏板(6)的操作进行减速控制；单踏板模式通过加速踏板(21)的操作进行加速控制及减速控制这两个控制。在对制动踏板(6)进行操作中，使用模式切换部(34)从通常模式切换成单踏板模式的情况下，加减速控制装置(31)的单踏板指令切换部(35B)输出如下的单踏板加减速度指令值A(Xa)：切换后的单踏板模式用的非单踏板加速度指令值(B1(Xb))与单踏板模式用的单踏板加速度指令值(Ab(Xa))相加得到的加法运算结果等于切换前的通常模式用的非单踏板减速度指令值(Bn(xb))。
减速控制装置