专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]键的混凝土叠合板楼板及其预制构造-CN201220390022.X有效
  • 李明;赵唯坚;孙哲哲 - 沈阳建筑大学
  • 2012-08-08 - 2013-03-13 - E04B5/23
  • 本实用新型涉及装配混凝土建筑领域,具体为一种带键的混凝土叠合板楼板及其预制构造,生产的混凝土叠合板楼板可作为装配混凝土建筑中应用的楼板。该楼板由预制钢筋混凝土底板、预制混凝土键和现浇钢筋混凝土层组成;混凝土键的截面设计为工字型、圆环型、六边型或其他起剪作用的形状,一端埋于预制底板中,另一端埋于现浇层。在制作现浇层时,将混凝土浇至键的顶部或顶部以上。通过键将预制混凝土底板和现浇混凝土层连接成整体楼板,由混凝土键承担二者之间的剪力和拉力。
  • 带抗剪键混凝土叠合楼板及其预制构造
  • [发明专利]一种用于风机叶片内的腹板偏移的修复方法-CN202110187523.1在审
  • 王玉红;王亚明;姜岩岩;张金玲 - 国电联合动力技术(赤峰)有限公司
  • 2021-02-18 - 2021-06-22 - B29C73/10
  • 本发明公开的一种用于风机叶片内的腹板偏移的修复方法,通过将待修补腹板偏离与其连接的主梁梁冒的部分从待修补腹板上切割下来;并根据被切割下来的待修补腹板,制备与待修补腹板相同的预制腹板;再将预制腹板安装在与待修补腹板对应的主梁梁冒上;最后通过将待修补腹板未被切割的部分与预制腹板搭接,完成对风机叶片内的腹板偏移的修复。本发明通过将预制腹板安装在与待修补腹板对应的主梁梁冒上后,再将待修补腹板未被切割的部分与预制腹板搭接,可实现预制腹板对上、下主梁梁冒起支撑作用,并承担风机叶片的剪切载荷,提供了对风机叶片与待修补腹板一致的稳定性
  • 一种用于风机叶片腹板偏移修复方法
  • [实用新型]装船机行走机构结构-CN202022769943.4有效
  • 李晓虎;戴仁斌 - 江苏工力重机有限公司
  • 2020-11-25 - 2021-09-17 - B65G67/60
  • 本实用新型涉及装船机技术领域,尤其是一种装船机行走机构结构。其包括上下对应设置的上行走架和下行走架,所述上行走架和下行走架共同转动连接在中心轴上,上行走架内横向设置上平衡梁,下行走架内横向设置下平衡梁,所述上平衡梁和下平衡梁之间左右对称设置两个组件;所述组件包括上下对应设置的上块和下块,上块面向下块一端设有上斜面,下块面向上块一端设有下斜面,上块的上斜面和下块的下斜面上下吻合连接。本实用新型通过在上下平衡梁之间设置两个左右对称的组件,能够有效提高上行走架和下行走架之间的能力,使得装船机行走机构在行走中更平稳。
  • 装船行走机构结构
  • [实用新型]公路桥梁用环支座-CN202220608196.2有效
  • 崔恒舟 - 衡水冀军桥闸工程橡胶有限公司
  • 2022-03-21 - 2022-07-05 - E01D19/04
  • 本实用新型属于支座技术领域,公开了一种公路桥梁用环支座。其主要技术特征为:包括上座板、下座板,所述的上座板顺桥向设置有矩形拉环,下座板设置有与拉环相匹配的板,板插入拉环,板的长度小于拉环内部空间的长度,板的宽度大于拉环的宽度,板的厚度小于拉环内部空间的高度本实用新型所提供的公路桥梁用环支座,拉环、板构成组件,板插入拉环,大大减小了支座横桥向设计宽度,适用场合多。板的长度小于拉环的长度,板的宽度大于拉环的宽度,板的厚度小于拉环内部的高度,使得板能在拉环内前后左右上下移动,不影响支座的位移、转角需求。
  • 公路桥梁用环式抗拉支座
  • [实用新型]一种模块化钢管混凝土柱连接结构-CN202221560806.2有效
  • 赵宝军;张振;王晓光;丁桃;廖逸安;张勇;段国军;林建坤;陈雪芳 - 中建海龙科技有限公司
  • 2022-06-17 - 2022-11-25 - E04B1/58
  • 本申请涉及装配建筑领域,涉及一种模块化钢管混凝土柱连接结构,包括模块柱、连接横向相邻模块柱的连接件以及连接纵向相邻模块柱和连接件的连接组件,模块柱为钢管混凝土模块柱,连接件包括件和连接板,件固定于连接板的中间,连接板与相邻模块柱接触。通过连接组件和连接件将模块柱以模块化的方式连接在一起,从而构成建筑的框架,模块化提高了建筑施工的效率,钢管混凝土柱提高了模块化结构的承重性能。在模块柱相连接的位置应力集中更显著,从而导致模块柱间的剪切力强,在纵向相邻所述模块柱之间设置连接件,通过连接件抵抗剪切力,提高钢管混凝土柱的承载能力。
  • 一种模块化钢管混凝土连接结构
  • [发明专利]撞减型单体船-CN201110421053.7有效
  • 施军 - 深圳市海斯比船艇科技股份有限公司
  • 2011-12-15 - 2012-07-25 - B63B39/06
  • 一种撞减型单体船,包括船体,所述船体的两侧壁外侧设有可转动的稳固板。上述撞减型单体船,在船体的两侧壁上设稳固板,在撞减型单体船停驶时,使稳固板远离船体的侧壁靠近水面,因水对稳固板产生阻力力矩,减小撞减型单体船重力产生的力矩,以维护撞减型单体船的平衡,从而减小停驶时横,降低横幅度,且稳固板可防止碰撞,提高了船体的撞能力。
  • 抗撞减摇型单体
  • [发明专利]一种现浇钢筋混凝土方法及结构-CN201210471128.7有效
  • 罗谢辉 - 贵阳铝镁设计研究院有限公司
  • 2012-11-20 - 2014-06-04 - E02D27/42
  • 本发明公开了一种现浇钢筋混凝土方法,其方法是在进行钢柱基础施工时在钢柱基础的顶部浇筑出用于安装钢键的凹槽,凹槽的尺寸略大于钢键底部的钢板尺寸,通过一组楔形钢插板将钢键底部钢板挤在凹槽内,然后再进行二次浇筑形成现浇钢筋混凝土键;通过凹槽周围的凸台限制钢键的水平位移,实现传递水平剪力的目的。本发明在进行钢柱基础施工时无需在钢柱基础上预留深度较深的孔洞,只需在钢柱基础顶部的周围浇筑出用高于钢柱基础平面约100mm的凸台,通过凹槽周围的凸台限制钢键的水平位移,实现传递水平剪力的目的。
  • 一种现浇式钢筋混凝土方法结构

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