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- [实用新型]切条机的送板装置-CN201520964146.8有效
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何龙江;何政
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南充市龙煌建材有限公司
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2015-11-30
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2016-05-11
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B27B31/00
- 本实用新型公开了一种切条机的送板装置,包括机架、送板液压缸、提升液压缸,机架沿长度方向一侧间隔固接有两个角钢,角钢下表面固接一铰板,铰板通过销柱连接一调节板,前调节板下表面固接一前支撑板,前支撑板前端垂直向下固接一液压缸安装板,后支撑板前端垂直向下固接一液压缸中间支承板,送板液压缸尾部固接在液压缸安装板上,中部固接在液压缸中间支承板上,一矩形拉板垂直固接于送板液压缸的推杆上,机架上方与角钢相应位置上倾斜固接有提升液压缸支承件,一承重件一端固接在机架上,另一端固接在提升液压缸支承件上,两提升液压缸与提升液压缸支承件顶部铰接,提升液压缸的提升杆调节板铰接。
- 切条机装置
- [实用新型]轻质隔墙板转运小车-CN202222128737.4有效
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郭文新;张斌;李贵伦;熊霖;张永飞
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中国十九冶集团有限公司
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2022-08-11
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2022-11-11
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B62B3/065
- 包括车体、提升臂和提升液压缸;沿着车体纵向,在车体的两端分别设置有一套提升液压缸;提升液压缸包括外侧液压缸和内侧液压缸;沿着车体横向,外侧液压缸的缸体末端铰接于车体外侧,内侧液压缸的缸体末端铰接于车体内侧,活塞杆前端铰接于外侧液压缸的缸体中部;外侧液压缸悬挂一副提升臂,提升臂的顶端铰接于外侧液压缸的活塞杆前端,底端配置插拔块,插拔块上沿横向设置有一排与轻质隔墙板孔洞适配的插板连杆。通过车体的两端的提升液压缸和提升臂的设置,避免了人工搬运,节约了人力,解放劳动力,提高转运效率,保证了轻质隔墙板稳定搬运。
- 隔墙板转运小车
- [发明专利]多液压缸驱动机构-CN201610342121.3有效
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黄媛
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黄媛
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2016-05-20
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2019-05-14
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F15B11/20
- 本发明公开了一种多液压缸驱动机构,包括底部液压缸、中部液压缸、顶部液压缸和连接板,其中底部液压缸包括底部活塞杆和底部缸体,中部液压缸包括中部活塞杆和中部缸体,顶部液压缸包括顶部活塞杆和顶部缸体,底部活塞杆通过连接板与中部缸体连接本发明利用底部液压缸来提升中部液压缸,中部液压缸来提升顶部液压缸,以此使得最终的顶部液压缸具有较大的提升高度,而连接件的设置能保证各缸体的连接和工作可靠。本发明通过多级液压缸来实现较大的提升高度,其结构简单,集成化程度高,且工作可靠性强,并能便于安装和维修,实用性强。
- 液压缸驱动机构
- [实用新型]提升式减震器-CN200520036251.1无效
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梁利祥
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梁利祥
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2005-11-24
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2007-10-24
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F16F7/00
- 本实用新型涉及一种机动车提升式减震器,是在普通型减震器的活动端另外增加一个液压缸或气压缸(2),这个液压缸或气压缸(2)套在减震器的活动端,减震器拉杆(1)从液压缸或气压缸(2)穿过。减震器拉杆(1)与液压缸或气压缸之间安装减震弹簧,起减震作用。减震器拉杆的活塞在液压缸[气压提升时为阻尼缸](3)内滑动。液压缸[气压提升时为阻尼缸](3),作为液压缸或气压缸(2)的活塞在其内滑动,起提升或降低作用,液压缸上有液压油孔(6)或气孔。在液压或气压的作用下,使减震器具有提升作用,提高或降低车身。
- 提升减震器
- [实用新型]两级液压缸式钢卷提升小车-CN201220104215.4有效
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李准;石忠会;邱兆伟
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宝山钢铁股份有限公司
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2012-03-19
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2012-11-14
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B66C17/06
- 两级液压缸式钢卷提升小车,其包括,提升小车本体;四个第一级液压缸,两两设置于提升小车本体两侧,液压缸活塞杆向下连接于提升小车本体;两个第二级液压缸,缸体连接于两两设置的第一级液压缸缸体之间,液压缸活塞杆向上;提升小车鞍座,连接于两个第二级液压缸的活塞杆上。提升小车升起时,第一级液压缸先动作,其活塞杆向下伸出,第一级液压缸缸体带动第二级液压缸缸体连同钢卷提升小车鞍座一同上升,用于卷重较大钢卷的升降。当卷重较小,需要继续升高来完成上卷时,第二级液压缸活塞杆向上伸出,完成动作。本实用新型在提升高度相同情况下,提升小车主体高度不足原有单级液压缸小车的一半,具有体积小、布置方便、安装维护简便等优点。
- 两级液压缸式钢卷提升小车
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