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[发明专利]一种自动排油系统及排油方法-CN202210055225.1在审
发明人：肖艳;温伟根;赖治东 -专利权人：广东申菱环境系统股份有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B01D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动排油系统及排油方法，所述自动排油系统包括油气进口、油气出口、排油口、加压装置、冷凝装置、储油罐、排油泵和调节机构，所述油气进口、加压装置、冷凝装置、调节机构以及油气出口依次连接；所述冷凝装置的排油端与储油罐连接，所述储油罐通过排油泵与排油口连接；所述冷凝装置用于冷凝回收油气，所述调节机构用于确保自动排油系统的压力保持稳定；本申请公开的自动排油系统，通过加压装置给油气加压，可提高整个自动排油系统的气蚀余量，降低压缩性气体对排油的影响；调节机构使自动排油系统的压力稳定在一定值，确保冷凝装置内部一直保持微正压压力，从而确保冷凝装置正常排油，且可提高装置的油气回收效果。
一种自动系统方法

[发明专利]排油装置以及排油系统-CN201810503338.7在审
发明人：宋进;吕贞于;王国能 -专利权人：成渝钒钛科技有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B01D17/032 文献下载
摘要：本发明涉及机械设备领域，具体而言，涉及一种排油装置以及排油系统。排油装置包括密封的排油装置本体、双作用增压缸、三位四通气动换向阀、进气管组件、排油管组件以及去除油内含有的杂质的除杂组件。排油管组件的一端与双作用增压缸连接，排油管组件的另一端与除杂组件连接；除杂组件与密封板连接。三位四通气动换向阀通过进气管组件与双作用增压缸连接，双作用增压缸和三位四通气动换向阀均与排油装置本体连接，双作用增压缸与第一容纳腔连通，三位四通气动换向阀和双作用增压缸之间还设置有用于控制三位四通气动换向阀切换的控气管组件该排油装置能够持续不断的排油，实现油液分离，且该装置结构简单，便于检修。
双作用增压缸排油装置气动换向阀三位四通排油管除杂进气管组件排油系统机械设备领域气管组件油液分离装置结构组件连接密封板容纳腔排油去除连通密封检修

[实用新型]排油装置以及排油系统-CN201820777763.0有效
发明人：代宾;吕贞于;王国能 -专利权人：成渝钒钛科技有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B01D17/032 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械设备领域，具体而言，涉及一种排油装置以及排油系统。排油装置包括密封的排油装置本体、双作用增压缸、三位四通气动换向阀、进气管组件、排油管组件以及去除油内含有的杂质的除杂组件。排油管组件的一端与双作用增压缸连接，排油管组件的另一端与除杂组件连接；除杂组件与密封板连接。三位四通气动换向阀通过进气管组件与双作用增压缸连接，双作用增压缸和三位四通气动换向阀均与排油装置本体连接，双作用增压缸与第一容纳腔连通，三位四通气动换向阀和双作用增压缸之间还设置有用于控制三位四通气动换向阀切换的控气管组件该排油装置能够持续不断的排油，实现油液分离，且该装置结构简单，便于检修。
双作用增压缸排油装置气动换向阀三位四通排油管除杂进气管组件排油系统机械设备领域本实用新型气管组件油液分离装置结构组件连接密封板容纳腔排油去除连通密封检修

[发明专利]一种油浸变压器排油注泡沫模拟试验装置及方法-CN202110023369.4在审
发明人：黄海龙;孔明;黄道友;朱胜龙;张佳庆;苏文;过羿;刘睿;郭祥军;刘平 -专利权人：国网安徽省电力有限公司电力科学研究院;安徽新力电业科技咨询有限责任公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种油浸变压器排油注泡沫模拟试验装置及方法，所述装置包括模拟变压器、控制系统、注油系统以及模拟排油注泡沫系统，模拟变压器分别与注油系统以及模拟排油注泡沫系统通过管道连接，控制系统分别与注油系统以及模拟排油注泡沫系统电连接，控制系统发出相应的控制指令并记录试验过程中的相关数据，注油系统接收控制系统的注油指令，执行该指令并进行注油操作；模拟排油注泡沫系统接收控制系统的排油注泡沫命令并执行该命令进行排油注泡沫；本发明的优点在于：通过模拟排油注泡沫系统模拟排油注泡情况，还原变压器火灾实际情况，有助于精确了解变压器内部火灾发展规律，有助于研制快速且低消防介质抑制内部火的消防灭火系统。
一种变压器排油注泡沫模拟试验装置方法

[发明专利]一种两阶段循环式油污削减系统-CN202011525907.1有效
发明人：周欣星;楼少华;唐颖栋;周梅芳 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： C02F9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种两阶段循环式油污削减系统，属于隔油设施领域。该系统包括通过排油管连接的排油池和集油池，所述排油池至少包含进出水管，排油管、隔油挡板、导轨、易提式拦渣网、易提式滤水隔油棉、液位自控阀及提升链条；所述集油池至少含有进出水管、易提式滤水隔油棉、滤液回流管通过两阶段，排油系统与集油系统，并通过排油系统水油溢流到集油系统，集油系统内隔油，水循环回流到排油系统，最终流向市政污水管，达到油污削减的目的，且不用电动刮油设施等，节约能耗。
一种阶段循环油污削减系统

[发明专利]空调吸油烟机的油、水集排系统-CN201010165894.1无效
发明人：不公告发明人 -专利权人：王秀全
申请日： 2010-05-08 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：吸油烟机或者空调吸油烟机的油、水集排系统，具有水盒和油盒，其中，油盒置于水盒上部，水盒套在油盒外，设置在机壳下方构成水盒油盒套合式油、水集排器，油、水合流收集分别排放，或者，具有水盒，其中，油盒置于机壳下方，水盒置于机壳内，构成水盒油盒分置式油、水集排器，油、水分开收集分别排放，重力排水式油、水集排器不需动力，自动泵水(蒸发水)式油、水集排系统，自动排放水盒内收集的水，套合式油、水集排器系统和分置式油、水集排系统
空调吸油烟机水集排系统

[发明专利]一种减速机快速清洗配油系统和方法-CN201910190536.7有效
发明人：孙成志 -专利权人：西安辉浩机电科技有限公司
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种减速机快速清洗配油系统和方法，该系统包括：气压系统，与减速机的排油口连接，用于向减速机内注入压缩气体；输油系统，与减速机的排油口连接，用于将减速机内的废油抽出，或者用于向减速机内注入清洗油或新润滑油该方法包括：步骤1，将气压系统与减速机的排油口连接，向减速机内注入空气；步骤2，将输油系统的排油管路与排油口连接，吸出减速机内的废油；步骤3，将输油系统的注油管路与排油口连接，向减速机内注入清洗油；重复步骤1和步骤2；步骤4，将输油系统的注油管路与排油口连接，向减速机内注入新润滑油。本发明的减速机快速清洗配油系统和方法，大大减少了人工换油的停机时间，降低了发电量损失，提高了经济效益。
一种减速快速清洗系统方法

[实用新型]一种两阶段循环式油污削减系统-CN202023110117.5有效
发明人：周欣星;楼少华;唐颖栋;周梅芳 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： C02F9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种两阶段循环式油污削减系统，属于隔油设施领域。该系统包括通过排油管连接的排油池和集油池，排油池池体上具有一定高度差的进水管和出水管，排油池内位于进水管下方悬挂有拦渣网，拦渣网下方悬挂有第一透水隔油层；经第一透水隔油层拦截的油污通过排油管流入集油池内的第二透水隔油层上，经第二透水隔油层二次过滤后的污水通过滤液回流管单向流入排油池内，该污水与经第一透水隔油层过滤后的污水汇合后通过出水管排向市政污水系统。该系统通过两阶段，排油系统与集油系统，并通过排油系统水油溢流到集油系统，集油系统内隔油，水循环回流到排油系统，最终流向市政污水管，达到油污削减的目的，且不用电动刮油设施等，节约能耗。
一种阶段循环油污削减系统

[实用新型]一种油浸变压器水喷雾排油灭火装置-CN202120552775.5有效
发明人：谢澄;牟广江;蔡杰 -专利权人：保定博为世能电气有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： A62C3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油浸变压器水喷雾排油灭火装置，包括水喷雾灭火系统、排油系统、控制系统，当感温电缆动作且变压器高压侧断路器辅助接点、变压器中压测断路器辅助接点、以及变压器低压测断路器辅助接点跳闸时，所述控制系统启动所述水喷雾灭火系统和所述排油系统，所述水喷雾灭火系统向油浸变压器洒水雾灭火，并在喷雾后开启所述排油系统排油。本实用新型提供的油浸变压器水喷雾排油灭火装置，通过水雾的冷却、窒息、乳化、隔离等综合作用，达到良好的灭火效果，更是通过排掉燃烧物（变压器油）彻底解决灭火失败的潜在可能，结构紧凑，灭火、隔离、乳化的效率和性能更高
一种变压器喷雾灭火装置

[实用新型]一种油浸变压器排油注泡沫模拟试验装置-CN202120056134.0有效
发明人：黄海龙;孔明;黄道友;朱胜龙;张佳庆;苏文;过羿;刘睿;郭祥军;刘平 -专利权人：国网安徽省电力有限公司电力科学研究院;安徽新力电业科技咨询有限责任公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油浸变压器排油注泡沫模拟试验装置，所述装置包括模拟变压器、控制系统、注油系统以及模拟排油注泡沫系统，模拟变压器分别与注油系统以及模拟排油注泡沫系统通过管道连接，控制系统分别与注油系统以及模拟排油注泡沫系统电连接；本实用新型的优点在于：通过模拟排油注泡沫系统模拟排油注泡情况，还原变压器火灾实际情况，有助于精确了解变压器内部火灾发展规律，有助于研制快速且低消防介质抑制内部火的消防灭火系统。
一种变压器排油注泡沫模拟试验装置

[发明专利]一种氨制冷系统自动排油系统及其控制方法-CN202310890957.7在审
发明人：胡士永;杜莉莉;张效杰;胡懿芳;王冬雪;凌立峰;黄劲松 -专利权人：北京沃尔达能源科技有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F25B43/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种氨制冷系统自动排油系统，包括：需排油装置和集油装置，二者通过进油管连接；储油装置，通过出油管与所述集油装置连接；制冷循环压缩机，通过助排管路与所述集油装置连接，还包括开关元件，设置在所述助排管路上，用于实现所述助排管路的启闭状态的切换，还公开了一种氨制冷系统自动排油系统的控制方法，当控制器判断所述集油装置开始向所述储油装置排油时，控制所述开关元件打开，使制冷循环压缩机的高压排气进入所述集油装置中，本发明将制冷循环压缩机的排气管与集油装置连接，在集油装置向储油装置排油时提供压差，提高排油的速度和效率。
一种制冷系统自动系统及其控制方法

[实用新型]一种油浸变压器泡沫排油灭火装置-CN202120553366.7有效
发明人：郭占杰;林丽娟;牟广江 -专利权人：保定博为世能电气有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： A62C3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油浸变压器泡沫排油灭火装置，包括泡沫喷雾系统、排油系统、控制系统，所述控制系统实时监测感温电缆和变压器高中低三侧开关的辅助接点，当感温电缆动作且变压器高中低三侧开关跳闸时，所述控制系统启动所述泡沫喷雾系统并预启动排油系统，所述泡沫喷雾系统向油浸变压器喷洒泡沫灭火，在喷雾后启动压力接触器开启所述排油系统排油。本实用新型融合了喷雾灭火和气体灭火的优点，采用储压与驱动原理，结构更加紧凑，灭火、隔离、乳化的效率和性能更高，并在灭火的同时排掉可燃物（变压器油），彻底解决灭火失败的潜在可能。
一种变压器泡沫灭火装置

[实用新型]滑阀执行机构测试装置-CN201320491621.5有效
发明人：宋德坤;张贺超;广林 -专利权人：上海汇益控制系统股份有限公司
申请日： 2013-08-13 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：该装置包括蓄能器、减压阀，及三个伺服阀，并设有系统排油口、系统进油口、动力油口，及三个脉动油口，两个设备回油口；所述三个伺服阀的压力油口接到系统进油口，三个伺服阀的回油口接到系统排油口，三个伺服阀的工作油口分别接到对应的脉动油口；所述减压阀的进油口接到系统进油口，其回油口接到系统排油口，其工作油口接到动力油口；所述蓄能器经一常开型蓄能截止阀接到系统进油口，并经一常闭型蓄能截止阀接到系统排油口；所述两个设备回油口各经一设备回油截止阀接到系统排油口
滑阀执行机构测试装置

[实用新型]快速排油注氮灭火装置-CN201120322813.4有效
发明人：邵为 -专利权人：沈阳海为电力设备有限公司
申请日： 2011-08-31 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：一种快速排油注氮灭火装置，应用于电力系统中，为油浸式电力变压器配套使用。它主要由断流系统、排油系统、注氮系统、控制系统四大部分构成。其结构特点是：在排油系统上设置有气动蝶阀，实现快速开启，快速排油。在注氮系统上设置有电控气动阀组，实现先排油后注氮的气动连锁功能。其工作原理是：当变压器发生火灾危险时，排油系统气动蝶阀开启，排出变压器油箱中的部分变压器油，同时断流系统关闭，切断储油柜和变压器油箱之间的油路，使变压器油箱油位降低，经过延时后，注氮系统氮气释放阀开启从变压器底部注入氮气
快速排油注氮灭火装置

[实用新型]供油系统和风机-CN202120322328.0有效
发明人：付艳棚;雷立华;刘庆滨;张计东;华泽东;陈允驰 -专利权人：华润电力（温州）有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种供油系统和风机，供油系统包括：泵送组件包括供油主路、第一排油支路、第二排油支路、第一油泵、第二油泵、第一单向阀、第二单向阀、第一排气管和第二排气管；第一排油支路和第二排油支路并联至供油主路；第一单向阀串联于第一排油支路，第一排气管设置于第一油泵与第一单向阀之间的第一排油支路；第二单向阀串联于第二排油支路，第二排气管设置于第二油泵与单向阀阀门之间的第二排油支路；第一输送组件，第一输送组件通过供油主路与轴承系统连通；第二输送组件，第二输送组件包括增压泵组，增压泵组的入口与供油主路连通，增压泵组的出口与液压系统连通。旨在解决现有技术中液压系统控制失效、轴承系统失效的技术问题。
供油系统风机

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