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[发明专利]一种利用余热尾气保温的碳素生产用振料压型系统-CN201810583453.X在审
发明人：陈连云 -专利权人：陈连云
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B30B11/02 文献下载
摘要：本发明涉及碳素制品领域，尤其涉及一种利用余热尾气保温的碳素生产用振料压型系统，其包括振料压型罐、振料机构及压型机构，所述振料机构包括振料平台及固定安装于振料平台上的振料机，所述振料压型罐后部铰接于振料平台上，振料平台的下方设有旋转液压缸，旋转液压缸的连杆与振料压型罐的中部铰接，所述压型机构包括压型架、压型液压缸及与压型液压缸连杆铰接的压型块。本发明提供的装置结构简单、成本低、振料压型效果好。
压型旋转液压缸碳素生产压型机构余热尾气保温液压缸连杆后部铰接碳素制品中部铰接装置结构压型块液压缸铰接料机

[实用新型]一种利用余热尾气保温的碳素生产用振料压型系统-CN201820880625.5有效
发明人：陈连云 -专利权人：陈连云
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B30B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及碳素制品领域，尤其涉及一种利用余热尾气保温的碳素生产用振料压型系统，其包括振料压型罐、振料机构及压型机构，所述振料机构包括振料平台及固定安装于振料平台上的振料机，所述振料压型罐后部铰接于振料平台上，振料平台的下方设有旋转液压缸，旋转液压缸的连杆与振料压型罐的中部铰接，所述压型机构包括压型架、压型液压缸及与压型液压缸连杆铰接的压型块。本实用新型提供的装置结构简单、成本低、振料压型效果好。
压型本实用新型旋转液压缸碳素生产压型机构余热尾气保温液压缸连杆后部铰接碳素制品中部铰接装置结构压型块液压缸铰接料机

[发明专利]输电塔体系振型聚类方法、装置以及计算机设备-CN202210651792.3有效
发明人：李景华;戴建强;李珊;赵龙;李中凯;刘洋;魏亮;林建;陈星延;齐艳;崔国柱;高成成 -专利权人：国网山东省电力公司临沂供电公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本申请涉及一种输电塔体系振型聚类方法、装置以及计算机设备，其中，该输电塔体系振型聚类方法包括：获取输电塔体系模型、输电塔节点集合以及环境特征；根据所述环境特征对所述输电塔体系模型进行动力特性分析，得到所述输电塔体系模型的振型参数；在所述输电塔体系模型的振型参数中，获取对应所述输电塔节点集合中各节点的振型参数；对所述各节点的振型参数进行Q型聚类，得到振型分类。通过环境特征对输电塔体系进行动力特性分析，得到各个节点的振型参数，再通过Q型聚类对振型参数进行分类得到振型分类。基于振型分类能够从动力特性角度，精确的确定耦联效应对输电塔体系的影响。
输电体系振型聚类方法装置以及计算机设备

[实用新型]用于安装空调室外机的减振装置-CN200920021810.X无效
发明人：王军 -专利权人：海信(山东)空调有限公司
申请日： 2009-04-24 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： F16F1/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于安装空调室外机的减振装置，它可以解决现有技术存在的产生异常噪声，减少室外机被冰堵甚至室外风扇具有被损坏可能等问题。技术方案是，包括减振垫，所述减振垫为弹性橡胶体，其特征在于：所述减振垫为B型减振垫，或A型和B型减振垫，所述A型减振垫和B型减振垫顶部形成有一定深度的“U”形凹槽，所述“U”形凹槽的开口端在所述A型减振垫和B型减振垫外壁处，所述A型减振垫顶部设有螺栓，所述B型减振垫中部设有贯穿通孔。由于减振垫的整体高度较原有高度提高很多，减振隔振效果大大增强，空调室外机除霜排水也很顺畅，且成本与安装支架的相比降低。
用于安装空调室外装置

[发明专利]基于振型曲率变化率的拉索索体损伤定位方法-CN201811090893.8在审
发明人：王龙林;王华;黎力韬;林家胜;罗月静;林子安 -专利权人：广西交通科学研究院有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于振型曲率变化率的拉索索体损伤定位方法，是分别建立拉索无损伤、截面损伤1%、截面损伤5%和截面损伤10%的4种工况下有限元模型，利用数值模拟方法，计算各工况下的拉索振型，依据计算出的损伤前后的动力参数与引入曲率模态、曲率模态变化率的间接动力参数进行对比；然后对振型曲率做一次差分，表征振型曲率的突变情况，通过测试拉索的振型，利用拉索振型实测值计算拉索振型曲率变化率，由振型曲率的变化率曲线的突变即可判断出拉索索体的损伤位置通过测试拉索的振型，利用拉索振型实测值计算拉索振型曲率变化率，由振型曲率的变化率曲线的突变即可判断出拉索索体的损伤位置。
振型拉索曲率损伤曲率变化率拉索索体变化率突变动力参数损伤位置模态实测测试数值模拟无损伤元模型引入

[发明专利]一种全频道异形有源振子组合天线-CN90103551.3无效
发明人：党风春 -专利权人：党风春
申请日： 1990-05-14 - 公布日： 1993-03-17 - 主分类号： H01Q21/29 文献下载
摘要：本发明涉及一种全频道多振子组合天线，它是在W型复合振子的基础上加有C型振子2、L型振子3、J型振子4、四个直型振子和V型振子相接构成，这种全频道天线，可以接收120公里以内所有频段的电视台节目，并且结构简单
一种频道异形有源组合天线

[发明专利]机器人腿足缓冲减振与自发电一体化装置-CN201810552321.0有效
发明人：袁曦明;袁一楠 -专利权人：中国地质大学（武汉）
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F16F3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种机器人腿足缓冲减振与自发电一体化装置，包括：液态金属橡胶型机器人缓冲减振自发电腿、金属橡胶型机器人缓冲减振自发电足；液态金属橡胶型机器人缓冲减振自发电腿包括：液态金属橡胶型缓冲减振与温差发电器、金属橡胶型缓冲减振与压电发电器、大腿关节、小腿关节、关节驱动器、位移传感器；液态金属橡胶为液态金属与金属橡胶形成的紧密接触结构；液态金属橡胶型缓冲减振与温差发电器包括单活塞型或双活塞型；金属橡胶型缓冲减振与压电发电器包括：金属橡胶复合压杆弹簧型缓冲减振与压电发电器、金属橡胶复合钹鼓型缓冲减振与压电发电器或金属橡胶复合聚偏氟乙烯型缓冲减振与压电发电器。
缓冲减振金属橡胶液态金属压电发电器自发电橡胶机器人温差发电器一体化装置机器人腿复合关节驱动器聚偏氟乙烯位移传感器大腿关节小腿关节压杆弹簧单活塞双活塞鼓型

[实用新型]一种用于传感器安装的支架减振结构-CN201520719153.1有效
发明人：贾铎;刘鑫;张让威 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空发动机结构设计领域，具体涉及一种用于传感器安装的支架减振结构，以解决目前的传感器安装的支架减振结构无法满足减振需求的问题。支架减振结构包括传感器、支架、T型减振环、第一T型套筒、减振环、第二T型套筒、螺栓以及自锁螺母；螺栓先后穿过传感器安装孔、第一T型套筒，再与自锁螺母连接；从具有传感器的一端开始，第一T型套筒外环面上依次套设有第二T型套筒、减振环以及T型减振环，另外，支架通过其安装孔套设在T型减振环的T型凸起端外环面上；本实用新型的支架减振结构，在支架上下表面和安装孔内均设计有减振垫，在传感器安装方向和横向具有良好的减振能力，满足减振要求
一种用于传感器安装支架结构

[发明专利]一种基于工作振型和模态振型的振动模态识别方法-CN202010462221.6有效
发明人：常涛;熊永强 -专利权人：南京高速齿轮制造有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及振动模态识别技术领域，公开一种基于工作振型和模态振型的振动模态识别方法，包括：获取产品在预设转速下运行时的振动峰值和振动峰值对应的第一频率；建立产品的动力学模型并标定；基于标定后的产品的动力学模型，获取产品在预设转速和第一频率下的工作振型；获取产品在运行工况预载荷下的模态振型，并从预设频率范围内的模态中找出与工作振型相似的N个模态振型；由N个模态振型中筛选出M个主模态振型；分别分析M个主模态振型与工作振型之间的相关性，并根据相关性分析数据筛选出相关性最高的主模态振型，以为齿轮箱提供振动优化的准确依据，同时为齿轮箱的设计提供清晰地加强方向和加强位置。
一种基于工作模态振型振动识别方法

[实用新型]一种抗振型U型螺栓组合结构-CN202020357218.3有效
发明人：多永兴;张军;曾平楚 -专利权人：无锡华曼智造自动化科技有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16L3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及U型螺栓组合结构技术领域，且公开了一种抗振型U型螺栓组合结构，包括U型杆，所述U型杆的两端均开设有外螺纹，U型杆的两端通过两段外螺纹螺纹连接有两个防松螺母，U型杆的内侧设置有环型减振垫，两个防松螺母的底部表面与环型减振垫的顶部表面相接触该抗振型U型螺栓组合结构，选用相对应的U型螺栓时可根据实际情况选用合适大小的环型减振垫，开口槽的左右内侧壁相互压缩靠近，从而保障环形减振垫对管件定位的夹紧力，预制收缩槽的开口余量有效保障环型减振垫向内挤压的形变，降低环型减振垫形变的阻力，大大的增加定位结构的适用性，使得环型减振垫对管件进行有效压紧，同时增加了U型螺栓组合结构的抗振性。
一种抗振型螺栓组合结构

[实用新型]一种用于对锟造粒机振型器侧板拆卸的辅助装置-CN202223593403.0有效
发明人：罗强;肖健 -专利权人：台沃科技集团股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于对锟造粒机振型器侧板拆卸的辅助装置，涉及对锟造粒机用振型器维修技术领域，其技术方案要点是：包括支撑板和设置在支撑板下方的支架，其中，支撑板上开设有容纳槽，支架上开设有开口朝上的容纳腔将振型器的一端放置在容纳槽内，使振型器侧板的内侧与支撑板的上壁贴合，然后将支撑板移到支架上，使支撑板的下壁与支架上端贴合，振型轴的下端位于支架的容纳腔内。达到对振型器进行支撑固定，以便于工作人员自振型器上方，给振型轴的端部施加压力，以分离振型器的振型轴和侧板，降低维修难度和维修耗时的目的。
一种用于锟造粒机振型器侧板拆卸辅助装置

[发明专利]一种断路器机构箱二次元件安装板减振固定装置-CN202210415909.8在审
发明人：曾新雄;李新海;孟晨旭;陈伟明;闫超;温焯飞;方泽彬;罗其锋;齐明;姚光久;周恒;吴绵廷;黄建;何潇柳;曾毅豪;梁群锋 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司中山供电局
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H02B1/54 文献下载
摘要：本申请公开了一种断路器机构箱二次元件安装板减振固定装置，包括：悬挂式U型减振槽组件、底板组件与落地式U型减振槽组件；所述悬挂式U型减振槽组件包括：连接板、扁形减振胶条、U型卡槽、U型减振胶条与外U型卡槽；所述底板组件包括：底板与弹性胶条；所述底板的顶端与底端分别连接所述落地式U型减振槽组件与所述悬挂式U型减振槽组件。通过设置悬挂式U型减振槽组件、底板组件与落地式U型减振槽组件，可以吸收振动能量，减少振动导致断路器二次元件误动、二次配线脱落与二次元件的风险，解决现有的断路器机构箱内的安装板减振效果不佳的问题。
一种断路器机构二次元件安装板减振固定装置

[实用新型]一种间隔棒-CN202020172692.9有效
发明人：唐荣 -专利权人：自贡蜀胜电力设备有限公司
申请日： 2020-02-16 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： H02G7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种间隔棒，包括固定框架、减振弹簧一、减振弹簧二、T型减振件和长度调节组件，所述固定框架上设有减振腔，所述固定框架上设有滑动通道，所述滑动通道与减振腔连通，所述T型减振件可滑动设于减振腔和滑动通道中，所述减振弹簧一可滑动套接设于T型减振件上且设于减振腔中，所述减振弹簧二一端设于减振腔内壁上且设于T型减振件底部，所述T型减振件远离固定框架的一端设有调节通道，所述长度调节组件设于调节通道中。本实用新型涉及电力金具技术领域，具体是提供了一种长度可调节，并具备良好减振效果的间隔棒。
一种间隔

[发明专利]一种确定模态叠加法计算加速度反应所需振型数目的方法-CN201810139992.4有效
发明人：潘旦光;李雪菊 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种确定模态叠加法计算加速度反应所需振型数目的方法，属于结构地震反应计算技术领域。该方法通过对结构进行模态分析，得到结构的振型及频率，然后计算得到结构的振型参与系数和各阶振型的加速度贡献系数，在此基础上得到累积振型加速度贡献系数，根据累积振型加速度贡献系数的大小，确定计算加速度反应所需振型数目本方法对于确定模态叠加法计算结构加速度反应所需振型数目的问题，提出累积振型加速度贡献系数用于估计模态截断所导致的加速度反应的误差，且本方法具有计算简便，易于操作等优点。
一种确定叠加计算加速度反应需振型数目的方法

[发明专利]一种路面及桥面铺装材料阻尼特性参数的测试方法-CN201210096866.8有效
发明人：张磊;钱振东;王文炜;涂永明;张晓春;毕建新;何铁军;张宁;郭建华;夏井新;闵召辉;王华荣;朱浩然 -专利权人：东南大学
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： G01N29/12 文献下载
摘要：其实现步骤为：根据实测数据计算确定阻尼测试时需考虑的车辆荷载激振的时间频率范围，取铺装材料长梁，并用有限元方法计算得到铺装材料长梁在车辆荷载激振时间频率范围内的所有模态振型，及其各自对应的无阻尼自振频率对计算得到的各阶模态振型进行测试，获取各阶模态振型对应的激振信号和响应信号。根据所获得的激振信号和响应信号计算得到各阶模态振型的频响函数，并绘制各阶模态振型的频响函数幅值与频率的关系曲线，确定各阶模态振型的阻尼自振频率，从而计算出各阶模态振型对应的阻尼比。
一种路面桥面材料阻尼特性参数测试方法

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