专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]机构-CN201620184829.6有效
  • 仲鸿毅 - 无锡君毅自动化科技有限公司
  • 2016-03-10 - 2016-08-17 - F15B15/20
  • 本实用新型涉及一种往复式气动机构,包括支座,所述支座顶部固定有气缸安装座,气缸安装于气缸安装座上,气缸活塞杆端部固定连接第一内六角螺栓;支座的上部通孔中滑动设置外端固定于第一内六角螺栓上,支座的下部通孔中转动设置转轴,支座的上部通孔与下部通孔通过凹槽相连接,转轴上套设有压轮,压轮置于凹槽中,压轮顶端贴靠于底面。该机构能有效降低工作部位的零件的磨损,能便于现场安装调试及使用时进行工作行程的可控调节,能有效减少零件的受力变形,提高使用寿命。
  • 机构
  • [实用新型]机构-CN202222576256.X有效
  • 刘虎 - 潍坊鲁源机械有限公司
  • 2022-09-28 - 2023-04-18 - F16H63/32
  • 本实用新型公开了机构,它属于农业设备技术领域,用于实现车轮驱动轴与变速器输出轴之间的传动连接,包括套装在所述变速器输出轴上的滑移齿轮和垂直于所述滑移齿轮设置的轴,所述轴中间设有结构,所述滑移齿轮一端设有与制动器传动连接的制动段,所述滑移齿轮另一端设有齿轮段,所述滑移齿轮中部设有与所述结构相配合的限位结构;所述变速箱输出轴两端的所述变速箱上均设有外壳,所述机构与制动器均安装在所述外壳内,所述轴一端伸出所述外壳连接有驱动机构
  • 机构
  • [实用新型]一种变速箱关键尺寸全尺寸测量机-CN202223043374.0有效
  • 刘嘉鑫;高惬;郑成瑾 - 科奇汽车传动系统(中国)有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-03-28 - G01B21/02
  • 本实用新型公开了一种变速箱关键尺寸全尺寸测量机,其包括底板、杆压紧机构杆总长度尺寸测量机构叉叉脚沿杆轴线方向尺寸测量机构叉叉脚绕杆轴线转动方向尺寸测量机构杆压紧机构安设在底板上,其包括两个对杆进行压紧的压紧单元;杆总长度尺寸测量机构安设在杆压紧机构上;叉叉脚沿杆轴线方向尺寸测量机构安设在底板上;叉叉脚绕杆轴线转动方向尺寸测量机构安设在叉叉脚沿杆轴线方向尺寸测量机构上本实用新型能测量叉叉脚沿杆轴线方向尺寸、叉叉脚绕杆轴线转动方向尺寸和杆总长度尺寸,测量效率高。
  • 一种变速箱关键尺寸测量
  • [发明专利]一种同轴式结构-CN201710053837.6有效
  • 王梅俊;刘旭;张成海;李林 - 东风商用车有限公司
  • 2017-01-22 - 2019-03-05 - F16H63/32
  • 一种同轴式结构,包括机构底座、一号、二号、换挡执行机构,所述一号、二号均通过轴安装在机构底座上,所述换挡执行机构包括头,所述轴包括一号轴与二号轴,所述一号轴、二号轴同轴安装在机构底座内,所述一号、二号分别安装在一号轴、二号轴上,所述头的数量为两个,两个头分别与一号、二号相配合。
  • 一种同轴式拨叉结构
  • [实用新型]一种同轴式结构-CN201720092327.5有效
  • 王梅俊;刘旭;张成海;李林 - 东风商用车有限公司
  • 2017-01-22 - 2017-09-15 - F16H63/32
  • 一种同轴式结构,包括机构底座、一号、二号、换挡执行机构,所述一号、二号均通过轴安装在机构底座上,所述换挡执行机构包括头,所述轴包括一号轴与二号轴,所述一号轴、二号轴同轴安装在机构底座内,所述一号、二号分别安装在一号轴、二号轴上,所述头的数量为两个,两个头分别与一号、二号相配合。
  • 一种同轴式拨叉结构
  • [发明专利]一种电驱动平面移动停车位的装置-CN201910646557.5有效
  • 林启鹏;郑壮鑫;熊清武 - 汕头市富力机器制造有限公司
  • 2019-07-17 - 2021-03-30 - E04H6/30
  • 一种电驱动平面移动停车位的装置。本发明是为了解决现有技术存在会损伤轮胎,必须设置侧移机构或对中装置,结构复杂等问题。技术要点:特征包括安装在电驱动平面移动停车位的机架上的运动装置和升降装置,运动装置由升降架、安装在升降架上的驱动机构、配合在驱动机构上的和固定在升降架上且与驱动机构作驱动连接的电驱动器构成,为二个、分别由各自的驱动机构电驱动器驱动,升降装置由升降机构和与升降机构作驱动连接的升降电驱动器构成,升降机构的驱动端与升降架连接,的外段伸出所述电驱动平面移动停车位的侧面,升降装置控制运动装置下降到位时、的外段与地面接触。
  • 一种驱动平面移动停车位装置
  • [实用新型]一种减速离合器的装置-CN201620480144.6有效
  • 周国祥 - 安徽聚隆传动科技股份有限公司
  • 2016-05-19 - 2016-10-12 - D06F37/30
  • 本实用新型公开了一种减速离合器的装置,包括固定盘、夹板、机构盘,所述的机构与夹板、固定盘通过弹性装置连接,所述的机构包括转折弧,机构的下端连接有叉手柄,机构的另一侧连接有盘,所述的机构盘固定连接,所述的盘呈圆弧形,盘与固定盘同轴心设置,在固定盘上设置定位孔。本实用新型结构简单,第一转折弧和第二转折弧的设置避免在使用过程中应力集中导致杆损坏,并且形成了折弯形状的机构,节省部分轴向空间高度,保证洗涤容量,过渡部的设置有效增强了连接强度,从而大大提高机构的使用次数
  • 一种减速离合器装置
  • [发明专利]机构及具有其的分动器-CN202310788675.6在审
  • 屠有余;付超;王志明;顾振宇;倪家傲;白秀超 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-06-29 - 2023-09-29 - F16H63/32
  • 本发明提供了一种机构及具有其的分动器。机构包括:轴,轴上设置有凸起部;滑套,滑套设置有滑道,滑套沿轴的周向设置,至少部分的凸起部位于滑套内;与滑套连接,与滑套之间形成有第一安装区和第二安装区,第一安装区和第二安装区沿轴的轴向设置,且第一安装区和第二安装区内各设置有一个弹性件;第一减速机构,第一减速机构轴连接,第一减速机构可驱动轴转动,以使滑套沿轴的轴向相对轴移动,以带动沿轴的轴向移动地设置。应用本发明的技术方案,通过在内设置两个弹性件,使得移动时对两个不同的弹性件压缩,冲击力更小,运动更平稳。
  • 机构具有分动器
  • [实用新型]式气动执行器-CN201320582460.0有效
  • 宋铠钰 - 北京瑞拓江南自控设备有限公司
  • 2013-09-22 - 2014-03-05 - F16K31/122
  • 本实用新型公开了式气动执行器,包括动力机构机构,所述动力机构包括活塞、活塞杆、气缸,所述活塞、活塞杆设于气缸内,所述机构包括、中心轴和缸体,所述、中心轴设于缸体内,所述与活塞杆转动连接,还包括支撑机构及密封机构,所述机构、支撑机构及密封机构集成于一个腔室内。本实用新型提供了一种使用寿命更长的式气动执行器。
  • 拨叉式气动执行
  • [实用新型]一种加工叉叉口压紧机构-CN201521094114.3有效
  • 曾繁荣 - 江西省广蓝传动科技股份有限公司
  • 2015-12-26 - 2016-05-18 - B23Q3/06
  • 一种加工叉叉口压紧机构,涉及汽车变速器主要配件-制造,能保证加工不规则薄壁、刚性差的时、装夹加工过程不会弹性变形,克服多次装夹误差大,尺寸不稳定造成平行度,垂直度达不到图低要求的缺陷。包括本体、头固定机构体固定机构头固定机构体固定机构均安装在本体上,其特征是:头固定机构包括压板、压板支撑螺栓、双头螺栓、压板紧固螺帽;体固定机构采用正反螺杆双向推进钳口式压紧机构体固定机构与圆弧定位板一起对体轴向压紧,圧紧力方向由轴向改为径向压紧,解决面扭曲变形问题。
  • 一种加工叉叉压紧机构
  • [发明专利]一种变速操纵装置-CN202210634141.3在审
  • 赵文科;朱利凯;付帅;潘龙龙;朱昊;樊建;张西忠;王恒;刘洪福;陈从建;王志全 - 潍柴雷沃重工股份有限公司
  • 2022-06-06 - 2022-08-30 - F16H59/02
  • 本发明提供了一种变速操纵装置,其包括:主变速操纵机构、副变速操纵机构、多个主变速轴、多个副变速轴、多个主变速、多个副变速,主变速操纵机构安装在变速箱壳体的右侧,副变速操纵机构安装在后桥壳体的左侧,多个主变速轴纵向设置,多个副变速轴纵向设置,多个主变速一一对应安装在多个主变速轴上,多个副变速一一对应安装在多个副变速轴上,主变速操纵机构与多个主变速连接,副变速操纵机构与多个副变速连接侧置主变速操纵机构和副变速操纵机构,主、副变速轴均为上下纵向排列,操纵舒适性高、操纵便捷、人机工程合理,占用空间小,整体结构紧凑,有效提高整机通过性。
  • 一种变速操纵装置
  • [实用新型]一种变速操纵装置-CN202221395092.4有效
  • 赵文科;朱利凯;付帅;潘龙龙;朱昊;樊建;张西忠;王恒;刘洪福;陈从建;王志全 - 潍柴雷沃重工股份有限公司
  • 2022-06-06 - 2022-09-13 - F16H59/02
  • 本实用新型提供了一种变速操纵装置,其包括:主变速操纵机构、副变速操纵机构、多个主变速轴、多个副变速轴、多个主变速、多个副变速,主变速操纵机构安装在变速箱壳体的右侧,副变速操纵机构安装在后桥壳体的左侧,多个主变速轴纵向设置,多个副变速轴纵向设置,多个主变速一一对应安装在多个主变速轴上,多个副变速一一对应安装在多个副变速轴上,主变速操纵机构与多个主变速连接,副变速操纵机构与多个副变速连接侧置主变速操纵机构和副变速操纵机构,主、副变速轴均为上下纵向排列,操纵舒适性高、操纵便捷、人机工程合理,占用空间小,整体结构紧凑,有效提高整机通过性。
  • 一种变速操纵装置

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