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[发明专利]一种多功能折叠行李车-CN200810028719.0无效
发明人：潘居然 -专利权人：潘居然
申请日： 2008-06-11 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能折叠行李车，包括行李箱，行李箱的外侧分别固定有前、后转向轴，前、后转向轴分别通过前、后偏心转臂与前、后拉杆相连接，前、后拉杆与前、后偏心转臂之间以及前、后偏心转臂与前、后转向轴之间均设有转向锁紧件；前、后拉杆下端分别安装有前、后轮；前拉杆上端设有车把手，后拉杆上端设有座垫；前轮或后轮与车轮驱动装置相连接。使用者把行李物品放于行李箱内，当前、后拉杆分别绕前、后转向轴转到行李箱的最前和最后端并锁紧时，本发明的行李车可作为车子骑行；当前、后拉杆分别绕前、后转向轴转到行李箱一侧并锁紧时，本发明的行李车即作为一个可用手推、拉前进的行李箱。
一种多功能折叠行李车

[实用新型]一种多功能折叠行李车-CN200820049031.6无效
发明人：潘居然 -专利权人：潘居然
申请日： 2008-06-11 - 公布日： 2009-04-15 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能折叠行李车，包括行李箱，行李箱的外侧分别固定有前、后转向轴，前、后转向轴分别通过前、后偏心转臂与前、后拉杆相连接，前、后拉杆与前、后偏心转臂之间以及前、后偏心转臂与前、后转向轴之间均设有转向锁紧件；前、后拉杆下端分别安装有前、后轮；前拉杆上端设有车把手，后拉杆上端设有座垫；前轮或后轮与车轮驱动装置相连接。使用者把行李物品放于行李箱内，当前、后拉杆分别绕前、后转向轴转到行李箱的最前和最后端并锁紧时，本实用新型的行李车可作为车子骑行；当前、后拉杆分别绕前、后转向轴转到行李箱一侧并锁紧时，本实用新型的行李车即作为一个可用手推、拉前进的行李箱。
一种多功能折叠行李车

[实用新型]一种行李箱-CN201520250847.5有效
发明人：刘奕弘;沈钰;陈来双 -专利权人：沈钰
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： A45C5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种行李箱。现有技术结构单一，功能单一。本实用新型包括第一行李箱、第二行李箱、拉链、万向轮、固定轴、锁扣、推拉杆和挡板，所述第一行李箱和第二行李箱为长方体结构，第一行李箱和第二行李箱上均设有拉链，第一行李箱和第二行李箱的底部设有万向轮，所述第一行李箱和第二行李箱之间设有固定轴，所述第一行李箱和第二行李箱的上部通过锁扣连接，所述第二行李箱上设有推拉杆，所述多个弧形的挡板通过固定轴同第一行李箱、第二行李箱可转动的连接，挡板同固定轴可拆卸的连接。
一种行李箱

[实用新型]一种可压缩的行李箱-CN201920534250.1有效
发明人：沈吴晗;陈叶娣;许铎涛 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： A45C5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可压缩的行李箱包括行李箱壳体、拉杆和拉门，其中，在所述行李箱壳体内的四角处分别设置有一所述拉杆，所述拉杆的两端分别与所述行李箱壳体内部的上顶面和下底面固定连接；所述拉杆包括至少两节连杆，形成各连杆间节节相套的伸缩状，在所述行李箱壳体的上表面开口，所述开口的一对侧边上设置有拉门导轨，所述拉门的两端分别卡接入所述拉门导轨，以沿该拉门导轨滑动。本实用新型提供的可压缩的行李箱可以压缩，减小行李箱的体积，便于收纳。
一种可压缩行李箱

[实用新型]一种行李箱拉杆锁-CN201320818675.8有效
发明人：李辉;王晓进 -专利权人：李辉
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： A45C13/18 文献下载
摘要：本实用新型一种行李箱拉杆锁由带有锁的握把和伸缩式拉杆组成。当需要固定行李箱的位置防止行李箱任意移动时，只需旋转打开握把框在固定的栏杆上，再旋转合上握把上锁后即可。主要解决行李箱整体可任意移动可能会被小偷盗走的问题，本实用新型在不改变箱体整体结构下，只需将拉杆末端的握把设计成一把锁，即可实现行李箱位置的固定，防止被小偷直接盗走可任意移动行李箱,造成不必要的财产损失
一种行李箱拉杆

[发明专利]一种用于带轮行李箱的拉杆机构-CN201680086843.5在审
发明人：肯尼斯·奥斯丁 -专利权人：肯尼斯·奥斯丁
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： A45C5/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于带轮行李箱的拉杆机构，所述带轮行李箱包含设在带轮行李箱底面的四个行李箱轮和设在带轮行李箱的顶面的可展开拉杆，使得在使用时，将可展开拉杆拉到基本直立后，在行李箱轮的支撑下，可四处移动带轮行李箱，其中拉杆机构包含可展开式手推车平台，所述手推车平台的近基边缘可枢转地接合在带轮行李箱的底面上，所述手推车平台相对的远基端具有至少一个手推车轮，使可展开式手推车平台能可枢转地在两种构型之间转换：收藏构型，其中手推车平台平靠在带轮行李箱的一个表面上；和展开构型，其中手推车平台被展开到与所述表面基本成直角，使得当带轮行李箱基本直立并由行李箱轮支撑时，手推车平台界定一个支撑附加行李的载重顶面，且其中在手推车平台的远基端
行李箱手推车带轮拉杆机构可枢转地可展开式支撑远基端构型拉杆直立行李移动带轮展开构型接合顶面界定载重收藏转换

[实用新型]组合行李箱-CN201820571232.6有效
发明人：唐悦 -专利权人：唐悦
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： A45C5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及行李箱技术领域，更具体地说是涉及一种组合行李箱，包括大行李箱和小行李箱，所述大行李箱包括箱体、箱盖和连接拉链，所述箱体设有密码锁和滚轮，所述箱体包括主箱体、主拉杆、辅助拉杆和分隔层，所述辅助拉杆包括上拉杆和下拉杆，所述分隔层之间通过连接绳连接，所述小行李箱通过连接杆和连接槽与主拉杆连接；放置槽便于放置证件、水、食物等，减轻随身背包的重量；向上滑动上拉杆和下拉杆并固定，拉动连接绳将分隔层在竖直空间上展开，方便拿取各个分隔层上的衣物
行李箱分隔层本实用新型衣物辅助拉杆连接绳上拉杆下拉杆主拉杆连接拉链竖直空间向上滑动悬挂衣物放置槽连接槽连接杆密码锁主箱体滚轮拿取箱盖负重背包取证整洁证件

[实用新型]单杆行李箱拉杆装置(三)-CN01274989.3无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2001-11-28 - 公布日： 2003-10-22 - 主分类号： A45C13/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单杆行李箱拉杆装置，其是为减少常用行李箱在使用时与使用者发生的干涉并使行李箱被拖拉行走时较为顺手和省力而设计的。特征在于包括一设于行李箱后面部大体上为中央位置的单杆拉杆，具有一上端部及一下端部，下端部连结在行李箱后底部上；及一设于该单杆拉杆上端部的握把，该握把与单杆拉杆的上端部枢接的角度可任由使用者选择为多种角度模式；这样，握把可自单杆拉杆上端部以水平方向往行李箱的一侧边伸出，或再以垂直于该水平方向往上作适当偏转一仰角，因而使使用者握持行李箱握把时，使用者的身体与行李箱侧边间具有较大的间距，可达到行李箱与使用者在行走时的干涉减至最低和拖拉行走时较为顺手及省力的目的
行李箱拉杆装置

[实用新型]一种用于拉杆箱的把手结构及拉杆箱-CN202122324890.X有效
发明人：应家浩;应恩国 -专利权人：上海浩羽箱包有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： A45C13/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于拉杆箱的把手结构及拉杆箱，属于李箱设备技术领域，包括行李箱、万向轮基座、万向轮、提手和拉链，其特征在于，所述行李箱的下方四角分别设有万向轮基座，且万向轮基座均与行李箱固定连接，所述万向轮基座的下方分别活动连接有万向轮，所述行李箱的左侧中间固定连接有提手，所述行李箱的中间环绕固定连接有拉链，所述行李箱的背部固定连接有固定板。提高了现有的用于拉杆箱的把手结构及拉杆箱耐用性，改善了在运输过程中活动部位碰撞受损使行李箱受损部位零部件无法正常使用的情况，能够对损坏部位进行更换再使用，降低了使用成本，进而使得该种用于拉杆箱的把手结构及拉杆箱实际使用效果更佳
一种用于拉杆把手结构

[实用新型]儿童推车行李箱-CN201220095903.9有效
发明人：黄丽 -专利权人：黄丽
申请日： 2012-03-13 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B62B7/04 文献下载
摘要：儿童推车行李箱，其特征是：在拉杆和行李箱之间安装儿童座椅，儿童座椅和拉杆之间用横梁连接，在儿童座椅上安装安全带，行李箱下方安装轱辘。有益效果是：出远门的时候，可以把年幼的孩子放在儿童座椅上，把要带的衣服放在行李箱里，这样就避免了又推儿童车又拿行李箱的麻烦。
儿童推车行李箱

[实用新型]行李箱拉杆-CN201220243592.6有效
发明人：江汉辉 -专利权人：东莞市江顺箱包袋配件有限公司
申请日： 2012-05-25 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： A45C13/26 文献下载
摘要：一种行李箱拉杆，包括外管与滑动设置于外管内的内管，外管内具有容置内管的内管容置空间及与内管容置空间相邻的预留空间。该行李箱拉杆通过在外管内设置的预留空间来吸收行李箱拉杆受到的撞击，从而使内管在外管中的活动不受影响，使行李箱拉杆在受撞击出现变形后仍可正常使用。
行李箱拉杆

[实用新型]一种带有固定杆的行李箱-CN201520480676.5有效
发明人：顾天宁 -专利权人：顾天宁
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： A45C5/04 文献下载
摘要：本实用新型一种带有固定杆的行李箱，包括行李箱主体、行李箱轮子、左拉杆、右拉杆、把手，其特征在于：在行李箱主体的下端两侧分别设置有行李箱轮子；在行李箱主体的上端分别设置有左拉杆、右拉杆；在左拉杆、右拉杆的上端设置有把手本实用新型的优点是：通过手捏手柄，让夹子的开口扩大，放在公交车竖立的扶手上，这样行李箱就不会东倒西歪了，具有结构简易，成本较低，经济实用，方便快捷，易于推广。
一种带有固定行李箱

[实用新型]带驱动装置的行李箱-CN201621017906.5有效
发明人：刘荣明;贾立颖;王倩;胡国辉;张康;周超;牛辉辉;刘辉;李炳山 -专利权人：北矿磁材科技有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： A45C5/04 文献下载
摘要：本实用新型的带驱动装置的行李箱，包括行李箱箱体、拉杆和脚轮，所述拉杆设置有驱动开关和发电开关，用于启动和关闭驱动装置和发电装置。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型的带驱动装置的行李箱，通过拉杆处的开关按钮，解决人们出行行李箱拖拽费力，方便人们上坡行走，简化出行行李过重带来的不便。
驱动装置行李箱

[实用新型]一种新型的行李箱-CN201921408477.8有效
发明人：陈绍章 -专利权人：达得利箱包有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： A45C5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型的行李箱，包括行李箱主体以及锁组件，锁组件安装在行李箱本体上，行李箱主体包括两个行李箱本体，两个行李箱本体通过拉链连接形成主容纳腔，至少其中一个行李箱本体安装有可伸缩的金属拉杆、滑轮，滑轮安装在行李箱本体的底部，金属拉杆位于行李箱本体的上端，其特征在于：至少有一个行李箱本体设置有外仓，外仓设置于行李箱本体的外端面，外仓包括外仓箱盖，所述行李箱本体设有用于支撑所述外仓箱盖底部的支撑面以及内凹区，所述的外仓箱盖安装于内凹区上，外仓箱盖与行李箱本体经拉链拉合后形成独立的外储存腔；本方案结构简单，但是能实现站立取物件，设计合理，能大大减少拿取时间，给消费者不同的使用体验。
一种新型行李箱

[实用新型]一种行李箱-CN201420708476.6有效
发明人：邓秀红 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-11-21 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： A45C5/00 文献下载
摘要：为克服现有技术中的行李箱对于带小孩外出的人群而言使用不方便的问题，本实用新型提供了一种行李箱，包括箱体、设置于箱体端部的两根相互平行的拉杆，还包括行李箱座椅，所述行李箱座椅包括椅座和椅背，所述椅座设置在所述箱体的端部，所述椅背上设置有卡套，所述卡套套设于所述拉杆上；所述椅座或所述椅背上设置有定位块，所述定位块在左右方向抵靠行李箱的两根拉杆以在左右方向上对行李箱座椅进行限位。本实用新型提供的行李箱使用时，可供小孩乘坐，使用方便。
一种行李箱