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[发明专利]护舷结构-CN201611252752.2在审
发明人：李斌 -专利权人：安徽澎柏橡胶制品有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本发明公开护舷结构，该护舷包括护舷本体(1)、转轴(2)和固定架(3)；其中，护舷本体(1)呈轮型，多个护舷本体(1)相间隔地套接于转轴(2)的外侧面上，转轴(2)可拆卸地安装于固定架(3)上，且能够沿周向方向自由旋转该护舷结构克服了现有技术中的护舷受到船舶倾斜靠泊导致的护舷损坏，实现了护舷的保护。
结构

[其他]气垫式护舷装置-CN87212955无效
发明人：姚蔼民 -专利权人：姚蔼民
申请日： 1987-08-29 - 公布日： 1988-05-11 - 主分类号： E02B3/22 文献下载
摘要：本实用新型为一种气垫式护舷装置，主要适用于码头船坞。该装置由多个护舷单元组成，各单元的环形管状的护舷裙和密封层连成一体并安装在护舷体上组成护舷舱。该护舷装置工作时，先后向护舷裙和护舷舱供气，使膨胀的护舷裙与船舷面接触而封闭护舷舱，因舱内压强升高，气体最后在接触面溢出，形成气膜。本实用新型接触应力小且为浮动接触，因而具有较好的护舷效果且制造成本低。
气垫式护舷装置

[发明专利]O型橡胶护舷结构-CN201711076396.8在审
发明人：刘正亮;陈焕东;方绍保;张迪 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本发明涉及船舶领域，具体涉及了一种O型橡胶护舷结构，包括柔性带、护舷底座和呈管状的护舷体，护舷体抵靠在护舷底座，柔性带缠绕于护舷体的外圆周上，且柔性带的两端均固定连接于护舷底座。本发明的O型橡胶护舷结构采用柔性带将护舷体缠绕连接于护舷底座上，由于柔性带相较于船用小链更加柔软，不易损坏护舷体以及不会剐蹭破坏与柔性带靠近的平台、船舶或码头的保护层。
橡胶结构

[发明专利]一种船用护舷-CN202210553962.4在审
发明人：黄昌标 -专利权人：上海峰轶机电工程技术启东有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本发明涉及船舶护舷技术领域，具体涉及一种船用护舷；包括底板、缓冲单元、安装板、护舷本体、第一缓冲气囊和第二缓冲气囊，当船舶停靠时，首先第二缓冲气囊受到冲击，此时泄气管内的弹性组件处于压缩状态，使得泄气管与释放管保持畅通，使得第二缓冲气囊内部分压缩空气通过释放管输送至释放气囊内，从而降低第二缓冲气囊内的气体密度，避免第二缓冲气囊的回力过大，对船舶停靠造成干扰，然后部分冲击力通过安装板与底板之间设置的缓冲单元和护舷本体与安装板之间设置的第一缓冲气囊缓解，进一步减少护舷本体受到的力，减小护舷本体出现开裂的现象。
一种船用护舷

[发明专利]一种高稳定性且便于安装的橡胶护舷-CN202010534492.8在审
发明人：秦鹏;秦国安;刘继平 -专利权人：江苏赛尔橡胶股份有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶护舷技术领域，且公开了一种高稳定性且便于安装的橡胶护舷，包括底板，所述底板的顶部固定连接有数量为两个的第一螺纹固定块，所述第一螺纹固定块的顶部固定连接有第一螺纹固定板，两个所述第一螺纹固定板的相对侧均固定连接有过渡块，两个所述过渡块的相离侧均固定连接有第二螺纹固定板，所述第二螺纹固定板的顶部固定连接有第二螺纹固定块。该高稳定性且便于安装的橡胶护舷，通过设置中间板顶部的副护舷和防滑球，来抵触碰撞物，通过设置副护舷顶部的防滑球，来达到防止碰撞物滑动的目的，通过设置连接竖杆和稳定连接杆，来稳定来年将诶连接环和主护护舷，配合中间板底部的装置
一种稳定性便于安装橡胶

[实用新型]拖轮的护舷机构-CN201120296653.0有效
发明人：徐国谦;宋占昭;李志宏;程怀华;张文强;杨鲁言 -专利权人：烟台泰鸿橡胶有限公司
申请日： 2011-08-16 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型是一种拖轮的护舷机构，包括用于与船体（8）连接的上挡板（4）和下挡板（6），还包括安装于上挡板（4）和下挡板（6）之间且带有两个通孔（3）的橡胶护舷（1），在橡胶护舷（1）的安装侧还开设有与通孔（3）相通的固定凹槽（2）；还包括用于与船体（8）连接的、位于上挡板（4）和下挡板（6）之间的刚性固定板（7），刚性固定板（7）带有两个安装孔；刚性固定板（7）插接在固定凹槽（2）中；连接杆（5）插接于所述通孔（3）和刚性固定板的安装孔中。护舷机构受到碰撞时，由于所述刚性固定板对连接杆具有支持作用，即护舷机构的承力点增加，护舷机构整体抗冲击能力提高，不易变形，从而提高了该机构的使用寿命。
拖轮机构

[实用新型]一种能调节浮力的护舷-CN201821793000.1有效
发明人：盖泽波 -专利权人：上海轻风科技有限公司
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种能调节浮力的护舷，涉及护舷领域。该能调节浮力的护舷，包括配重机构，所述配重机构的前后两侧均包括第一固定螺钉和橡胶护舷块，配重机构的前后两侧内部均与第一固定螺钉的表面螺纹连接，第一固定螺钉的表面与橡胶护舷块的内壁套接，配重机构的上表面包括扣环，扣环的底部与配重机构的上表面中部固定连接，配重机构包括水箱、通孔、密封盖、导向杆、支撑板、指示块、通槽、透明板、刻度尺和浮块。该能调节浮力的护舷，通过通孔将水倒入水箱内，使水箱向下的重力增加，从而能根据不同大小的船，调节护舷浸在水里的深度，使浸在水里的深度与船对齐，进而对不同大小的船起到较好的保护作用。
配重机构护舷浮力固定螺钉水箱橡胶护舷上表面扣环通孔本实用新型表面螺纹对齐导向杆刻度尺密封盖内壁套透明板支撑板指示块浮块通槽

[实用新型]一种便于和船体安装的船用护舷-CN202020567654.3有效
发明人：张守恩 -专利权人：青岛中船海洋装备有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于和船体安装的船用护舷，包括护舷本体，所述护舷本体顶端均匀粘接有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧顶端粘接有固定板，所述固定板顶端粘接有橡胶垫，所述固定板两端均固定贯穿有定位杆，所述定位杆外侧均匀活动套接有活动臂，所述固定框一侧均匀贯穿有固定梢，所述固定框一侧均匀焊接有固定臂，所述固定臂侧面底端安装有第二压缩弹簧，在船体之间接触或靠岸通过护舷本体减少冲击力时，外界压力首先对固定板进行挤压，固定板逐渐向护舷本体贴紧，此过程中第一压缩弹簧和第二压缩弹簧发生形变，从而能够第一时间缓冲一部分冲击力，从而能够增强护舷本体的缓冲性能，提高护舷本体的使用寿命。
一种便于船体安装船用护舷

[发明专利]一种具有缓冲减震功能的橡胶护舷-CN202010614217.7有效
发明人：季春秋 -专利权人：扬州市远望橡胶有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有缓冲减震功能的橡胶护舷，具体涉及橡胶护舷技术领域，包括墙体和护舷，所述墙体的侧表面固定设置有固定板，所述固定板的一侧设置有第一缓冲件，所述第一缓冲件的一侧安装有护舷，所述护舷的内部设置有第二缓冲件本发明通过当护舷受到压力之后，实心橡胶柱和存放砂砾的套筒就会被挤压，从而提供第一重缓冲效果，随后第一活动杆上的第一活塞块推动着内腔内部的气流，第二活塞块上的第二活塞杆随之运动，使得浮板在水面下向下运动，利用水面的阻力提供第二重缓冲效果，两者搭配使用，改变了护舷单独的缓冲方式，从而为船舶提供了较好的缓冲减震效果，有效的延长了整个装置的使用寿命，具备较高的实际使用价值。
一种具有缓冲减震功能橡胶

[实用新型]一种抗震用船舶护舷-CN202121515494.9有效
发明人：许桂森 -专利权人：天津滨海博泰海事工程技术有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗震用船舶护舷，具体涉及护舷领域，包括护舷本体，所述护舷本体的外表面一侧设有橡胶垫，所述橡胶垫靠近护舷本体的一侧面固定安装有第一固定板，所述护舷本体的内壁固定安装有伸缩杆。该装置使用时，通过船舶停泊时撞击橡胶垫，随后橡胶垫受力将力进行缓冲，此时橡胶垫将力传送至第一弹簧，随后第一弹簧受到冲击进行收缩，此时伸缩杆对第一弹簧受力进行缓冲，当外力减小时，通过伸缩杆进行回弹推动支撑板进行移动，随后第一弹簧呈展开状态再次推动支撑板进行移动复位，防止出现护舷本体受到冲击力较大导致码头产生震动，长时间出现损坏或破损，严重时导致事故发生。
一种抗震船舶

[实用新型]一种船舶护舷-CN201621106214.8有效
发明人：宋文进;张洪京;张志武;徐东英;程明锟;刘锦春;刘海庆 -专利权人：威海丰泰新材料科技股份有限公司
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：为解决现有护舷中所存在的技术问题，本实用新型提供一种船舶护舷，包括护舷体，护舷体的横截面为直立拱型，在护舷体底面的中心部位设有直立拱形凹槽，在护舷体上设有若干安装孔，安装孔沿护舷体轴向均匀布置，所述的安装孔贯穿护舷两侧侧壁及凹槽，其特征在于所述护舷体的底面为平面，所述凹槽底部与护舷体底面之间设有倒角。该船舶护舷结构合理、制作简便，能够有效缓解船舷的冲击，保证船舶的安全运行。
一种船舶

[实用新型]一种码头临时护舷装置-CN202021707987.8有效
发明人：王吉法;张泽浩;马波;蒋辉;陈增铎 -专利权人：厦门天吴海洋科技有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种码头临时护舷装置，属于港航领域，码头临时护舷装置包括橡胶护舷件以及支撑组件，支撑组件穿过橡胶护舷件以固定橡胶护舷件，支撑组件固定在码头墙壁上，通过橡胶护舷件与船舶相抵，方便船舶靠岸停泊本实用新型公开的码头临时护舷装置，采用橡胶护舷件以及支撑组件的可拆卸式护舷结构，装置结构简单，方便根据船舶需求替换相应的橡胶护舷件，适配性强，便于快速装配到位，满足船舶靠泊要求。
一种码头临时装置

[实用新型]一种胸墙结构-CN201921948845.8有效
发明人：刘建东;冯刚;陈潮濠;唐浩玮;陈振荣 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种胸墙结构，所述胸墙侧壁固定有橡胶护舷，所述橡胶护舷一端侧壁设置有对位块，所述对位块固定在胸墙表面，所述对位块位于橡胶护舷侧壁呈圆形阵列分布，所述对位块一端表面设置有呈一定斜度的斜面，所述对位块内侧与橡胶护舷表面相互贴合；本实用新型通过设计的对位块，对位块固定在胸墙侧壁上，从而在安装橡胶护舷的时候，保证橡胶护舷端部快速进入到对位块内侧，对其进行扶正处理，避免其处于倾斜而不便于安装，通过设计的加固板，加固板安装在对位块外侧，从而对对位块起到加固作用。
一种胸墙结构

[发明专利]一种新型橡胶护舷倾斜压缩性能测试装置-CN202110544258.8在审
发明人：季春秋 -专利权人：扬州市远望橡胶有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶护舷测试技术领域，公开了一种新型橡胶护舷倾斜压缩性能测试装置，下支板的内部开设有与放置槽相通的限位槽，所述限位槽的内部安装有夹持机构，第一安装板和第二安装板之间还安装有调节机构，所述第一安装板的上表面四个拐角处均固接有第一卡块，所述第二安装板的前后表面均安装有遮挡机构。通过夹持机构可以对橡胶护舷进行夹持，防止橡胶护舷在测试时晃动导致测试结果不准确等问题，而且该夹持机构夹持效果好，橡胶护舷在被夹持后不易产生松动，通过调节机构可以带动第一安装板和第二安装板快速相对和相反移动，进而带动上支板和下支板快速相对和相反移动，有利于橡胶护舷在较短时间内完成竖向压缩实验。
一种新型橡胶倾斜压缩性能测试装置

[实用新型]圆形橡胶护舷中心链条两端部保护装置-CN201521099898.9有效
发明人：马夫营 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种圆形橡胶护舷中心链条保护装置，包括圆形橡胶护舷、护舷架、中心链条、连接件、固定眼板、数块弧形瓦盖、数块加强筋、端部斜封板和连接板，数块弧形瓦盖首尾相接固定连接成罩盖，罩盖的低端与端部斜封板的高端固定连接，罩盖的高端位于圆形橡胶护舷的端头外侧，端部斜封板的低端固定在护舷架外侧上；端部斜封板和罩盖下侧与护舷架外侧之间通过两块连接板固定连接成覆盖住中心链条、连接件和固定眼板的可拆卸壳体。避免了中心链条、连接件和固定眼板受到挤压或者受到硬物碾压、磕碰造成的损坏，从而保证了船舶得作业安全。另外，本实用新型的具有成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点。
圆形橡胶中心链条两端保护装置