专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]玻璃母材悬吊机构-CN201310464632.9有效
  • 乙坂哲也 - 信越化学工业株式会社
  • 2013-10-08 - 2014-04-09 - C03B37/012
  • 本发明提供一种玻璃母材悬吊机构,其中具有用于悬吊初始部件或玻璃母材的悬吊轴管,在该悬吊轴管的侧部开设有通过中心轴线的横孔,在初始部件或玻璃母材的上部具有悬吊部件,在该悬吊部件上开设有具有倾斜平面部的横孔,该平面部形成于该横孔的上表面,并在与该横孔的贯通方向相垂直的截面内相对于水平面倾斜,在悬吊轴管中插入悬吊部件,使悬吊轴管的横孔与悬吊部件的横孔的位置对齐并穿插悬吊栓以实现接合。该玻璃母材悬吊机构,在对初始部件或玻璃母材进行悬吊时,能够使悬吊轴管与悬吊部件紧密(牢固)连接,且悬吊部件与玻璃母材的中心在竖直方向上相一致。
  • 玻璃悬吊机构
  • [实用新型]一种悬挂机构、悬挂装置和表面处理设备-CN202021074061.X有效
  • 刘福全 - 刘福全
  • 2020-06-11 - 2021-05-11 - F26B5/00
  • 本实用新型公开了一种悬挂机构、悬挂装置和表面处理设备,悬挂机构包括支撑座、传动组件和悬吊部件,传动组件安装于支撑座,悬吊部件包括第一悬吊部件和第二悬吊部件,第一悬吊部件通过第一转轴与传动组件连接,第二悬吊部件通过第二转轴与传动组件连接,传动组件能够驱动第一悬吊部件和第二悬吊部件摆动一定角度。悬挂装置包括支架、悬挂机构、驱动机构、阻挡部件和工件挂架。表面处理设备包括反应池和悬挂装置,反应池位于悬挂装置的下方。传动组件带动第一转轴和第二转轴旋转,使得悬吊部件摆动一定角度,从而倾斜管状或壳状工件,避免工件内部残留液体,方便切换不同的加工工序,保证产品的稳定性和使用寿命,提高工作效率。
  • 一种悬挂机构装置表面处理设备
  • [实用新型]城市PRT悬吊车高度调节结构及系统-CN201922405107.5有效
  • 黄朝一;卢涛;黄律丹;汪衍伽;洪润新 - 黄朝一;卢涛;黄律丹;重庆黑熊科技有限公司
  • 2019-12-27 - 2021-02-05 - B61B12/00
  • 本实用新型提出了城市PRT悬吊车高度调节结构及系统,悬吊车可沿非刚性轨道运行,悬吊车上方设有与轨道连接且可沿轨道运行的驱动部件悬吊车与驱动部件之间设置有高度调节结构,高度调节结构包括与悬吊车或驱动部件固接的升降驱动部,升降驱动部连接有升降传动部,升降驱动部驱动升降传动部运动,使悬吊车相对驱动部件竖向运动。本实用新型通过在悬吊车与驱动部件之间设置高度调节结构,高度调节结构的升降驱动部驱动升降传动部运动,使悬吊车相对驱动部件竖向运动,以此调节悬吊车的高度,使悬吊车前进的路线基本为直线,悬吊车运行时不会上、下起伏本实用新型的高度调节结构和系统,使得悬吊车交通系统能够“抗”轨道弯曲。
  • 城市prt悬吊高度调节结构系统
  • [发明专利]一种模态试验支撑装置及使用方法-CN202110914591.3有效
  • 康传明;安佰华;梁晗星;林谢伟;郭懿霆 - 中国航天空气动力技术研究院
  • 2021-08-10 - 2022-04-12 - B64F5/60
  • 本发明公开了一种模态试验支撑装置及使用方法,该装置包括:用于悬吊被试件的悬吊结构;设于悬吊结构下方的支撑结构,用于支撑被试件;悬吊结构和支撑结构相匹配,使模态试验支撑装置的刚度为零;支撑结构包括反刚度菱框、可伸缩套筒、水平弹性部件和底座,可伸缩套筒分别与反刚度菱框和底座连接,水平弹性部件连接反刚度菱框的对角线;其中,悬吊结构包括悬吊横梁、第一弹性部件和第二弹性部件,第一弹性部件和第二弹性部件平行连接于悬吊横梁,用于悬吊被试件,且第一弹性部件和第二弹性部件的弹性刚度系数均为水平弹性部件的弹性刚度系数的一半。
  • 一种试验支撑装置使用方法
  • [发明专利]车下悬吊部件之间的横向联接减振装置-CN201610529463.6在审
  • 汪群生;曾京;霍飞;田向阳 - 西南交通大学
  • 2016-07-06 - 2016-09-07 - F16F15/06
  • 本发明公开了一种车下悬吊部件之间的横向联接减振装置,涉及轨道交通高速列车技术领域,横向联接减振装置包括有“T”形横向连接安装座、“L”形横向连接安装座、横向减振元件和螺栓螺母紧固装置;所述螺栓螺母紧固装置包括有螺栓本发明解决了随着运营里程增加车下悬吊部件横向振动恶化的问题,可以在不改变原有车下悬吊部件悬吊方式下,通过采用车下悬吊部件横向联接减振装置就实现了对车下悬吊部件横向减振作用,满足高速列车长期安全服役性能的要求;此外,车下悬吊部件横向减振装置安装结构简单,安装成本低,减振元件更换时不需要专门的工作台位,也不需要拆卸车下悬吊部件,操作简单快捷。
  • 悬吊部件之间横向联接装置
  • [发明专利]电梯用门装置-CN201010517258.0无效
  • 中村正人 - 东芝电梯株式会社
  • 2010-10-19 - 2011-05-04 - B66B13/30
  • 具备:顶箱,配置在乘降口上方部;悬吊轨,沿水平方向设置;第一、第二门悬吊器,具有悬吊辊,悬架在悬吊轨上;第一厅门面板,安装在第一门悬吊器的下端面;第二厅门面板,安装在第二门悬吊器的下端面;第一厅门,具有第一门悬吊器和第一厅门面板;第二厅门,具有第二门悬吊器和第二厅门面板;第一卡合部件,具有向上突出的卡合部;第二卡合部件,具有向上突出的卡合部;被卡合部件,具有与第一卡合部件的卡合部及第二卡合部件的卡合部卡合的向下突出的卡合部,被卡合部件在顶箱上位置为,在卡合时与第一卡合部件和第二卡合部件的高度方向的间隙比悬吊辊与悬吊轨的卡合量小。
  • 电梯装置
  • [发明专利]车下悬吊部件之间的纵向联接减振装置-CN201610529193.9有效
  • 汪群生;曾京;田向阳;霍飞 - 西南交通大学
  • 2016-07-06 - 2019-11-22 - B61H13/34
  • 本发明涉及轨道交通高速列车技术领域,特别是涉及一种车下悬吊部件之间的纵向联接减振装置,包括有两个呈“几”字形的纵向联接减振元件,纵向联接减振元件的两端和中部均设有通孔;两个纵向联接减振元件的中部和两侧设有纵向减振元件解决了车下悬吊部件纵向振动恶化的问题,可以在不改变原有车下悬吊部件悬吊方式下,通过采用车下悬吊部件纵向联接减振装置就实现了对车下悬吊部件的纵向减振作用;此外,车下悬吊部件纵向联接减振装置安装结构简单,安装成本低,减振元件更换时不需要专门的工作台位,也不需要拆卸车下悬吊部件,操作简单快捷。
  • 悬吊部件之间纵向联接装置
  • [实用新型]一种车下悬吊部件之间的纵向联接减振装置-CN201620706446.0有效
  • 汪群生;曾京;田向阳;霍飞 - 西南交通大学
  • 2016-07-06 - 2016-12-14 - B61H13/34
  • 本实用新型涉及轨道交通高速列车技术领域,特别是涉及一种车下悬吊部件之间的纵向联接减振装置,包括有两个呈“几”字形的纵向联接减振元件,纵向联接减振元件的两端和中部均设有通孔;两个纵向联接减振元件的中部和两侧设有纵向减振元件解决了车下悬吊部件纵向振动恶化的问题,可以在不改变原有车下悬吊部件悬吊方式下,通过采用车下悬吊部件纵向联接减振装置就实现了对车下悬吊部件的纵向减振作用;此外,车下悬吊部件纵向联接减振装置安装结构简单,安装成本低,减振元件更换时不需要专门的工作台位,也不需要拆卸车下悬吊部件,操作简单快捷。
  • 一种悬吊部件之间纵向联接装置
  • [实用新型]一种车下悬吊部件之间的横向联接减振装置-CN201620709439.6有效
  • 汪群生;曾京;霍飞;田向阳 - 西南交通大学
  • 2016-07-06 - 2016-12-07 - F16F15/06
  • 本实用新型公开了一种车下悬吊部件之间的横向联接减振装置,涉及轨道交通高速列车技术领域,横向联接减振装置包括有“T”形横向连接安装座、“L”形横向连接安装座、横向减振元件和螺栓螺母紧固装置;所述螺栓螺母紧固装置包括有螺栓本实用新型解决了随着运营里程增加车下悬吊部件横向振动恶化的问题,可以在不改变原有车下悬吊部件悬吊方式下,通过采用车下悬吊部件横向联接减振装置就实现了对车下悬吊部件横向减振作用,满足高速列车长期安全服役性能的要求;此外,车下悬吊部件横向减振装置安装结构简单,安装成本低,减振元件更换时不需要专门的工作台位,也不需要拆卸车下悬吊部件,操作简单快捷。
  • 一种悬吊部件之间横向联接装置
  • [发明专利]悬吊装置-CN200880108892.X有效
  • 国下超;杉本良 - 株式会社内田洋行
  • 2008-07-16 - 2010-08-18 - E04B9/18
  • 本发明提供一种悬吊装置,其将具有槽部的梁部件悬吊于天花板,该悬吊装置包括第一悬吊部件和第二悬吊部件,第一悬吊部件具有:第一轴部;第一连接部,其设置于所述第一轴部的基端侧,并且与所述天花板连接;以及第一支承部,其设置于所述第一轴部的末端侧,通过将第一支承部从所述开口部插入到所述槽部内,该第一支承部与所述槽部内部中的以所述开口部为基线的一侧槽部内部接触,从而支承该梁部件,第二悬吊部件能够相对于所述第一悬吊部件进行装卸,第二悬吊部件具有:第二轴部,其与所述第一悬吊部件的轴部接触;以及第二支承部,其设置于所述第二轴部的末端侧,通过将第二支承部从所述开口部插入到所述槽部内,该第二支承部与所述槽部内部中的以所述开口部为基线的另一侧槽部内部接触,从而支承该梁部件
  • 悬吊装置
  • [实用新型]一种升降机-CN202121948976.3有效
  • 李荣锋 - 广州市丰艺舞台灯光设备有限公司
  • 2021-08-18 - 2022-03-15 - B66D1/12
  • 本实用新型公开了一种升降机,升降机包括机箱、卷线、收线组件、悬吊部件和第一连接部件,机箱包括顶板、底板和侧板,收线组件设置在机箱中,收线组件用于收放卷线,悬吊部件设置在机箱的顶部,第一连接部件的两端分别与机箱两个相对的侧板连接,第一连接部件用于安装悬吊部件,用于安装一个悬吊部件的第一连接部件设置为至少一个。设置第一连接部件通过与侧板连接,第一连接部件用于安装悬吊部件悬吊部件将升降机安装在高处后,避免机箱的顶板因受力导致破损。本实用新型可广泛应用于舞美技术领域。
  • 一种升降机
  • [实用新型]一种管排组合式悬吊装置-CN201120199392.0有效
  • 赵沈慧;赵朋山;周曙光;王瑞娟 - 上海锅炉厂有限公司
  • 2011-06-14 - 2012-02-01 - F22B37/24
  • 本实用新型涉及一种管排组合式悬吊装置,其包含若干组管排悬吊装置,每组管排悬吊装置由一片或多片管排悬吊装置组成,该每片管排悬吊装置包含:两个端部连接部件,该端部连接部件选择端板或悬吊管结构,该端板上设置有吊杆,该吊杆与支撑结构固定连接,该悬吊管结构包含若干根悬吊管;及,设置在两个端部连接部件之间的夹持钢板,该夹持钢板设置在管排的两侧。本实用新型的管排组合式悬吊装置提供了多种管排组的悬吊组合方法,具有了很大的灵活性,可以充分利用已有的相邻的锅炉零部件,节约成本,使得结构变的简单紧凑;而且,悬吊管结构作为端部连接部件时,可以省去相对较为复杂的吊杆装置
  • 一种组合式悬吊装置
  • [实用新型]一种水力冲蚀式沉积物取样器-CN202221468441.0有效
  • 宫达;刘起君;肖晗;任斐;陈星宇;黄文浩;达拉拉伊;范晓鹏;李亚洲;李冰;李晨熠 - 吉林大学
  • 2022-06-14 - 2022-09-20 - G01N1/14
  • 本实用新型公开了一种水力冲蚀式沉积物取样器,属于海洋、湖泊底部沉积物取样技术领域,包括悬吊部件、供电部件和水力冲蚀取样部件,其中悬吊部件装配在取样器上部,水力冲蚀取样部件装配在取样器下部,供电部件装配在悬吊部件与水力冲蚀取样部件之间;悬吊部件与供电部件之间连接为孔轴配合,二者之间通过弹簧及台阶特征定位,水力冲蚀取样部件与供电部件通过螺栓连接,供电部件通过水密电缆向水力冲蚀取样部件供电。与现有技术相比,该取样器通过水力冲蚀方式减小取样管外壁与沉积物之间的接触面积,大大降低取样器进尺、上提过程中的外围阻力,降低船载绞车及其悬吊绳索的载荷需求。
  • 一种水力冲蚀沉积物取样

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