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[发明专利]一种采用多路复用技术进行并行烧录的方法-CN200810106506.5无效
发明人：刘波 -专利权人：北京泰得思达科技发展有限公司
申请日： 2008-05-14 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用多路复用技术进行并行烧录的方法，该方法主要包括：将一传输总线带宽划分成不同的频段；控制端发送控制命令及控制携带有指定类型总线信号的数据在所述传输总线的指定频段内传输；烧录端接收所述指定频段内传输的数据，并将所述数据并行烧录到指定总线类型的芯片上。
一种采用多路复用技术进行并行方法

[实用新型]车辆及其氛围灯的控制系统-CN202320024205.8有效
发明人：杜丽娟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60Q3/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆及其氛围灯的控制系统，其中，氛围灯包括第一类型氛围灯和第二类型氛围灯，控制系统包括：多根LIN总线，第一类型氛围灯和第二类型氛围灯分别设置在不同LIN总线的从节点上；车身控制器，车身控制器与LIN总线的主节点连接；车载多媒体，车载多媒体与车身控制器通过CAN总线连接，用于向车身控制器发送氛围灯控制指令，以使车身控制器根据氛围灯控制指令对LIN总线中从节点上的氛围灯进行控制。
车辆及其氛围控制系统

[发明专利]一种多类型车辆总线检测仪-CN201610585118.4有效
发明人：罗仁胜;刘敏 -专利权人：广州众志诚信息科技有限公司
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种多类型车辆总线检测仪，包括：主控制模块、以太网控制模块、以太网总线接口、MVB控制模块、MVB总线接口、CANOPEN总线控制模块、CANOPEN总线接口、RS232控制模块和HMI人机交互模块；其中，主控制模块分别与以太网控制模块、MVB控制模块、CANOPEN总线控制模块和RS232控制模块连接；以太网控制模块与以太网总线接口连接；MVB控制模块与MVB总线接口连接；CANOPEN总线控制模块与CANOPEN总线接口连接；RS232控制模块和HMI人机交互模块连接。采用本发明实施例能实现多类型车辆总线的综合检测，解决车辆总线领域中多功能综合检测设备的空白问题。
一种类型车辆总线检测

[发明专利]汽车总线故障分析方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110371111.3在审
发明人：王维林 -专利权人：深圳市道通科技股份有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种汽车总线故障分析方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取总线通信数据；根据所述总线通信数据进行特征提取，得到第一特征和第二特征；根据所述第一特征确定总线故障大类；根据所述第一特征和/或所述第二特征确定所述总线故障大类下的总线故障类型。本发明实施例实现了总线具体故障类型的分析和确定，基于提取的特征进行故障分析，消除了不稳定性因素对总线故障分析的影响，提高了故障分析的精确性和鲁棒性。
汽车总线故障分析方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种基于CAN总线的数据传输方法及装置-CN201911071600.6有效
发明人：高雁飞;郭毅;王尧峰;李鹏飞 -专利权人：东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于CAN总线的数据传输及装置，可以在不增加每条CAN总线传输的数据量的情况下，将所有新增数据上传至云端，避免数据丢失。所述方法包括：首先，获取目标车辆上待传输的新增数据，然后再根据新增数据的数据属性，确定出传输新增数据的新增CAN总线的类型，并根据新增数据的数据量，确定出传输新增数据的不同类型的新增CAN总线的数量，进而可以利用确定出的这些不同类型的新增CAN总线将新增数据传输至目标车辆的车载网联模块，用以将其上传至云端。
一种基于 can 总线数据传输方法装置

[发明专利]电子设备及信号处理方法-CN202210893552.4在审
发明人：班学历;肖启华;莫志坚 -专利权人：联想（北京）有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06F13/36 文献下载
摘要：本申请提供了一种电子设备及信号处理方法；其中，所述电子设备包括第一处理单元和第二处理单元，所述第一处理单元和第二处理单元通过第一总线进行通信；所述第二处理单元，至少用于基于所述第一总线向第一处理单元发送第一信号；所述第一处理单元，至少用于接收所述第二处理单元经由所述第一总线发送的第二信号，所述第二信号的类型包括第一类型和/或第二类型，其中，所述第一类型与所述第二类型不同，所述第一类型与所述第一总线相对应。
电子设备信号处理方法

[发明专利]显示模组节能方法、装置、系统、计算机设备和存储介质-CN202110934511.0有效
发明人：张海明 -专利权人：深圳市聚视智能系统有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G06F3/147 文献下载
摘要：本发明涉及物联网技术领域，特别是涉及一种显示模组节能方法、装置、系统、计算机设备和存储介质，所述显示模组节能方法包括以下步骤：获取传输数据并确定传输数据的类型；根据传输数据的类型创建相应的总线协议；判断所创建的总线协议是否大于两种本发明提供的显示模组节能方法通过获取传输数据并识别传输数据的类型，根据传输数据的不同类型创建相应的总线协议，利用创建的总线协议来传输对应类型的数据，可以提高相应类型数据的传输效率，避免低速造成的资源消耗
显示模组节能方法装置系统计算机设备存储介质

[发明专利]USB接口的安全防控方法、装置、车辆及系统-CN202211367990.3在审
发明人：黄歆;林乔捷;闫雪 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F21/85 文献下载
摘要：该方法包括：在识别到外部设备接入USB接口时，检测外部设备对应的标识值；根据外部设备对应的标识值确定对应的串行总线类型；根据串行总线类型为外部设备配置对应的USB功能。通过上述方式，识别外部设备的标识值，根据不同的标识值区别不同的串行总线类型，从而使能对应的USB功能，对于串行总线类型不需要启用的功能，不予配置，避免了USB接口在使用过程中存在的信息安全隐患，从而保证了信息安全
usb 接口安全方法装置车辆系统

[发明专利]车辆总线测试方法、装置、电子设备和可读存储介质-CN202011375541.4有效
发明人：马雨出;张建林;闫书磊;丁建州;罗冲;杨嘉豪;苏劲;刘泽红 -专利权人：上海小慧智能科技有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆总线测试方法、装置、电子设备和可读存储介质，其中，该方法包括：接收总线信号；将总线信号与预设的行为仿真规则进行匹配，以确定出总线信号对应的输出行为类型；根据输出行为类型确定出输出信号；根据输出信号传输给目标测试车辆总线，输出信号用于指示目标测试车辆执行对应的测试动作。
车辆总线测试方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]一种仿真机及仿真测试方法-CN202110297071.2在审
发明人：王雁来;陈亮;王钰 -专利权人：北京华力智飞科技有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种仿真机及仿真测试方法，其中，仿真机包括背板总线、总线接口板块、CPU板块；总线接口板块和CPU板块分别与背板总线连接，并通过背板总线与被测设备连接；总线接口板块包括控制模块和至少一种信号传输接口，用于为背板总线提供至少一种类型的总线接口；控制模块用于根据协议配置对通信数据进行处理；各信号传输接口用于按照与各信号传输接口对应的协议接收或发送通信数据。不同种类的信号传输接口可以以不同的协议发送及接收通信数据，总线接口板块为背板总线提供多种类型的总线接口，因此，仿真机可以通过背板总线与不同协议的被测设备连接并进行数据传输，提高了仿真机的通用性。
一种仿真测试方法

[发明专利]USB配置通道的验证电路和方法-CN201610317108.2有效
发明人：李金秀;文其林 -专利权人：硅谷数模半导体(北京)有限公司;硅谷数模国际有限公司
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： G06F11/26 文献下载
摘要：其中，该电路包括：第一通用串行总线类型USB TYPE‑C头的第一配置通道CC1与第二通用串行总线类型USB TYPE‑C头的第一配置通道CC1电连接，其中，第一类开关组接入第一配置通道CC1；第一通用串行总线类型USB TYPE‑C头的第二配置通道CC2与第二通用串行总线类型USB TYPE‑C头的第二配置通道CC2电连接，其中，第二类开关组接入第二配置通道CC2，用于检测端口为通用串行总线类型USB TYPE‑C
usb 配置通道验证电路方法

[实用新型]一种新型的列车TCMS网络控制管理系统-CN202222583499.6有效
发明人：曲伟强;王志伟;李利峰;张倩倩;戴利丰 -专利权人：浙江锐明智能控制技术有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型的列车TCMS网络控制管理系统，包括多个不同类型的总线接口、主控制器以及分别与所述主控制器连接的车载通信装置、电机状态采集器和电机状态监视器，所述电机状态采集器与所述电机状态监视器连接；所述车载通信装置集成设置MVB网络和以太网网络；不同类型的所述总线接口用于与不同类型的总线通信连接。本实用新型的列车TCMS网络控制管理系统通过MVB网络和以太网网络双网络融合，提高列车的车载通信装置的集成度；不同类型的总线接口提高对不同类型总线的兼容性；电机状态采集器和电机状态监视器配合，提高对列车运行状态进行控制的及时性和准确性
一种新型列车 tcms 网络控制管理系统

[发明专利]用于在两条CAN总线之间传输帧的方法和装置-CN201380072115.5有效
发明人： S·康普瓦-马蒂内;V·比多 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：一种能够将从第一CAN总线(2)接收的数据帧传输至第二CAN总线(3)的CAN‑CAN互连装置(5)，其接收各自包括以11位编码并且与赋予各帧的优先级相关联的判优标识符的多个第一类型的数据帧，并且接收具有更低优先级的、带有以29位编码的标识符的多个第二类型的数据帧；其将这些第一类型的数据帧存储在一个MPFO类型的RAM存储器(51)中；其将这些第二类型的数据帧存储在一个FIFO类型的RAM存储器(52)中；只要该MPFO类型的RAM存储器(51)不为空，其就将这些第一类型的数据帧按优先级顺序传输至该第二CAN总线(3)；并且当该MPFO类型的RAM存储器(51)为空时，其将这些第二类型的数据帧按到达顺序传输至该第二CAN总线(3)。
用于 can 总线之间传输方法装置

[发明专利]一种总线架构的数据传送和接收方法-CN201410467523.7有效
发明人：刘润滋 -专利权人：活点信息技术有限公司
申请日： 2014-09-15 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：一种总线架构的数据传送和接收方法，涉及通信总线技术领域，特别是属于一种具备多主机支持的高性能串行总线的数据传送和接收方法。其特征在于，具有三根双向信号线，一根是总线占用标志线EN，一根是数据线DATA，还有一根是时钟线CLK，总线通过上拉电阻接正电源；上述信号线挂接总线模块，总线模块上设置多种不同类型的接口；用户端通过总线模块挂接各种设备；具有避免了使用时安装各种类型的总线、节省布线成本、后期维护简单、可靠性高的积极效果。
一种总线架构数据传送接收方法

[发明专利]一种通信协议的变更方法及装置-CN201710202436.2有效
发明人：施敏捷;王中照;蔡乾;宋久福 -专利权人：苏州精控能源科技有限公司
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种通信协议的变更方法及装置，其中一种方法由连接在目标CAN总线上的第一控制器执行，第一控制器还用于持续向目标CAN总线发送通信报文。该方法包括：获取目标CAN总线网络的通信协议的变更指令；变更指令用于变更目标CAN总线网络的通信协议；获取变更指令中的操作类型标识符及目标报文标识符；根据操作类型标识符确定对通信协议的操作类型，并根据目标报文标识符确定待变更的通信报文；根据操作类型对待变更的通信报文进行变更。通过本发明，在需要变更目标CAN总线网络的通信协议时，无需对CAN总线网络中的控制器的软件一一升级，只需向第一控制器发送变更指令即可，该变更通信协议的过程简单，不容易出错。
一种通信协议变更方法装置