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[实用新型]径向冲击器-CN202022216914.5有效
发明人：许福 -专利权人：北京北石海泰能源工程技术有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E21B7/24 文献下载
摘要：本实用新型径向冲击器，通过高压液流冲击叶轮来获取旋转动力、通过节流阀形成压差、通过通道往复切换，来实现反复换向和锤击冲击动作，提供有效的高频脉冲，增加钻头的破岩效率，回转部件中设置PDC复合片，能够减缓部件磨损
径向冲击

[发明专利]气动径向冲击下料机-CN200810017460.X无效
发明人：赵升吨;唐勇;王振伟 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2008-01-31 - 公布日： 2008-07-23 - 主分类号： B21D28/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种气动径向冲击高效精密下料机，该下料机至少包括气动径向冲击下料和棒料固定装置，其中，气动径向冲击下料机构采用气缸活塞带动下料模具冲击棒料，具有频率高、频率可调、冲击力可调、经济实用方便等优点
气动径向冲击下料机

[实用新型]径向冲击式风扳手-CN99214323.3无效
发明人：江永伦 -专利权人：广兴铝业有限公司
申请日： 1999-06-23 - 公布日： 2000-06-14 - 主分类号： B25B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种径向冲击式风扳手。手把8通过法兰组件6与缸体2连接,手把8上设有进气管10,缸体2内的气马达4通过轴与冲击机构3的一端连接,冲击机构3的另一端与传动齿轮1的输入端连接,传动齿轮1的输出端可连接各种工作头。
径向冲击扳手

[发明专利]一种采用机械举升及弹簧蓄能的复合冲击螺杆钻具短节-CN202211549333.0在审
发明人：易先中;孙养清;赵鑫波;王宴滨;刁斌斌;柯扬船;顾军;刘航铭;张震;贺育贤 -专利权人：长江大学
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E21B4/16 文献下载
摘要：本发明的技术方案提供一种采用机械举升及弹簧蓄能的复合冲击螺杆钻具短节，包括外壳体、螺杆输出轴、冲击轴、轴向冲击结构和径向冲击组件，所述螺杆输出轴转动安装在所述外壳体的内侧，所述冲击轴通过花键套设在所述螺杆输出轴外侧，所述轴向冲击结构套设在所述螺杆输出轴上，所述径向冲击组件安装在所述冲击轴的外侧与所述外壳体的内侧之间，所述径向冲击组件用于对冲击轴产生径向的振荡冲击。本发明通过轴向冲击结构，将钻压转化为弹力储存，在碟簧行程内可适应不同的地质条件，通过径向冲击组件产生径向的径向冲击能减少钻井过程中钻头出现震动滑钻现象，结合轴向冲击形成复合冲击能最大提升钻井效率。
一种采用机械弹簧蓄能复合冲击螺杆钻具短节

[发明专利]一种石油钻探用震击器-CN202210336457.4有效
发明人：吕宝航;齐铎;刘野;唐佳伟 -专利权人：天津合力北方能源技术有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： E21B7/24 文献下载
摘要：所述石油钻探用震击器包括上接头，所述上接头下端依次连接有安装管、冲击管和下接头，安装管中插设有冲击杆，且冲击杆的上端固定安装有冲击头，安装管内部竖直排列安装有滑环和第一固定环，且滑环和第一固定环均套设于冲击杆上，滑环固定套设于冲击杆上，且第一固定环滑动套设于冲击杆上并与安装管的内壁固定连接。本发明通过冲击杆对震动头进行连续冲击，引起震动杆与冲击管震动，震动杆上下移动时，会挤压径向冲击块在条形通槽中滑动，形成径向冲击块的径向震动，径向冲击块将震动杆施加冲击管的刚性冲击力变成弹性冲击力，对冲击管进行保护，同时径向冲击块的径向震动会提高震击器的震击效果。
一种石油钻探用震击器

[实用新型]隧道施工爆破用减震缓冲带-CN202222761518.X有效
发明人：姚启飞;牛喜兵;蒋伟 -专利权人：中电建路桥集团有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F42D5/045 文献下载
摘要：该隧道施工爆破用减震缓冲带包括轴向减震单元以及径向减震单元，轴向减震单元以及径向减震单元安装在位于隧道墙体的表面开设的减震槽内，轴向减震单元与径向减震单元的数量均设有若干个，轴向减震单元与径向减震单元固定连接，若干轴向减震单元与若干个径向减震单元穿插设置，通过上述结构，在爆破过程中产生轴向和径向方向的冲击波时，轴向减震单元能够缓冲轴向方向的冲击，当爆破过程中产生的径向方向的冲击波对减震缓冲带进行冲击时，轴向减震单元将径向方向的冲击波传递到径向减震单元，从而对径向方向的冲击进行缓冲，发挥更好的减震作用。
隧道施工爆破减震缓冲

[发明专利]电子转向助力总成反向冲击检测台-CN201910959167.3在审
发明人：葛正;陈其;李广平;吴日远;王维锐 -专利权人：浙江大学台州研究院
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明提供电子转向助力总成反向冲击检测台，包括寻位结构、动力支座、轴向冲击锤、第一径向冲击锤、第二径向冲击锤、锁固结构以及支撑固定块，工装台面板后侧固定有动力支座，动力支座上端面安装有第一径向冲击锤，第一径向冲击锤上侧安装有第二径向冲击锤，动力支座后侧安装有轴向冲击锤，动力支座前侧设置有寻位结构，寻位结构前侧设置有锁固结构，工装台面板上端面放置有支撑固定块，该设计解决原有电子转向助力总成不方便反向冲击检测的问题，本发明使用方便，便于操作
动力支座径向冲击寻位支撑固定块反向冲击锁固结构轴向冲击转向助力工装台上端面检测台检测

[发明专利]一种汽车轮毂轴承单元径向冲击夹具及径向冲击方法-CN201910804609.7在审
发明人：付华 -专利权人：湖北新火炬科技有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车轮毂轴承单元径向冲击夹具及径向冲击方法，所述冲击夹具包括用于固定在冲击试验台上的底板，垂直所述底板并排设有第一立板、第二立板，所述第一立板的一侧设有与汽车轮毂轴承单元的其中两个转向节支角转动连接的转动组件一、转动组件二，所述第二立板的一侧设有与汽车轮毂轴承单元的第三转向节支角转动连接的转动组件三；所述第一立板、第二立板中间设有用于冲击汽车轮毂单元的冲击块，所述冲击块通过螺母固定在汽车轮毂轴承单元的芯轴上。本发明提出的一种汽车轮毂轴承单元径向冲击夹具及径向冲击方法，能够模拟汽车在行驶过程中，轮毂轴承单元受到径向冲击的情况，解决了现有冲击试验机夹具无法进行径向冲击的问题。
径向冲击汽车轮毂轴承单元立板夹具转动组件底板角转动轮毂轴承单元汽车轮毂单元冲击试验机冲击夹具冲击试验螺母固定模拟汽车行驶过程芯轴垂直

[发明专利]一种马达冲击传动轴-CN201010606306.3有效
发明人：秦利民;盛明仁;李绪锋;刘俊;蒲文学;于俊杰 -专利权人：中国石油化工集团公司;中国石化集团胜利石油管理局钻井工程技术公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： E21B1/26 文献下载
摘要：本发明提供一种马达冲击传动轴，它由传动轴、外壳、冲击轴、上径向轴承组、中径向轴承组、下径向轴承组、推力轴承组、冲击轴承组、悬挂轴承组组成，传动轴是一根下粗上细的管状体，冲击轴的形状与传动轴相似，冲击轴与传动轴连接，外有上端有公扣的壳体，传动轴下端与冲击轴上部的台肩间有碟簧，外壳与传动轴上部的台肩间自上向下连有上径向轴承组和推力轴承组，外壳与冲击轴上部的台肩间自下向上有下径向轴承组、悬挂轴承组、内锥形套、冲击轴承组和中径向轴承组依次连接，中径向轴承组与推力轴承组通过间隔支撑套连接，冲击轴承组为双向推力轴承，滚动体是圆锥形滚子，其轴承壳的圆锥环形滚子跑道是沿圆周呈波浪状设置。
一种马达冲击传动轴

[实用新型]一种马达冲击传动轴-CN201020681238.2无效
发明人：秦利民;盛明仁;李绪锋;刘俊;蒲文学;于俊杰 -专利权人：中国石油化工集团公司;中国石化集团胜利石油管理局钻井工程技术公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： E21B1/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种马达冲击传动轴，它由传动轴、外壳、冲击轴、上径向轴承组、中径向轴承组、下径向轴承组、推力轴承组、冲击轴承组、悬挂轴承组组成，传动轴是一根下粗上细的管状体，冲击轴的形状与传动轴相似，冲击轴与传动轴连接，外有上端有公扣的的壳体，传动轴下端与冲击轴上部的台肩间有碟簧，外壳与传动轴上部的台肩间自上向下连有上径向轴承组和推力轴承组，外壳与冲击轴上部的台肩间自下向上有下径向轴承组、悬挂轴承组、内锥形套、冲击轴承组和中径向轴承组依次连接，中径向轴承组与推力轴承组通过间隔支撑套连接，冲击轴承组为双向推力轴承，滚动体是圆锥形滚子，其轴承壳的圆锥环形滚子跑道是沿圆周呈波浪状设置。
一种马达冲击传动轴

[实用新型]电子转向助力总成反向冲击检测台-CN201921687739.9有效
发明人：葛正;陈其;李广平;吴日远;王维锐 -专利权人：浙江大学台州研究院
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供电子转向助力总成反向冲击检测台，包括寻位结构、动力支座、轴向冲击锤、第一径向冲击锤、第二径向冲击锤、锁固结构以及支撑固定块，工装台面板后侧固定有动力支座，动力支座上端面安装有第一径向冲击锤，第一径向冲击锤上侧安装有第二径向冲击锤，动力支座后侧安装有轴向冲击锤，动力支座前侧设置有寻位结构，寻位结构前侧设置有锁固结构，工装台面板上端面放置有支撑固定块，该设计解决原有电子转向助力总成不方便反向冲击检测的问题
电子转向助力总成反向冲击检测

[发明专利]车轮径向冲击试验方法-CN201010287769.8无效
发明人：刘春海;尹志高;李世德 -专利权人：中信戴卡轮毂制造股份有限公司
申请日： 2010-09-21 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：将车轮轮胎总成安装到支架系统上，调整好冲击位置。计算出冲击能量后，对照表1选择冲击高度和冲击质量。然后释放重锤进行冲击。冲击完成后检测轮辋的变形量和裂纹情况。最后根据变形和裂纹情况评估出车轮是否合格。
车轮径向冲击试验方法

[实用新型]弯头抗径向冲击管支架-CN202122090473.3有效
发明人：李建徽;韦小平;陈昌林 -专利权人：仪征信达管道科技有限责任公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F16L55/035 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弯头抗径向冲击管支架包括管部连接件、减振元件和保险装置；其中，所述管部连接件用于将该弯头抗径向冲击管支架与管道连接成一个整体，所述管部连接件将所述管道的静态热位移、静态应力和冲击力传递给所述减振元件管部连接件用于将该弯头抗径向冲击管支架与管道连接成一个整体，不仅满足传统管夹垂直方向的支撑作用，同时满足消除密相气力输送管道水平径向冲击力的要求，不会造成管道及所连接设备及关键的撕裂损坏；减振元件消除了管系径向产生的冲击力
弯头径向冲击支架

[实用新型]一种组合式冲击结构及动力工具-CN202320006331.0有效
发明人：李双群;刘玉宏;张焕发;骆锐 -专利权人：浙江鑫和粉末冶金制品有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力工具技术领域，具体公开了一种组合式冲击结构及动力工具。其中，所述组合式冲击结构包括输出轴、传动轴、轴向冲击结构、径向冲击结构以及复位弹簧，所述轴向冲击结构包括沿圆周方向均布设置于输出轴的下端面上的至少两个凸部以及沿圆周方向间隔设置于传动轴的上端面上的冲击凹槽和冲击凸台；所述径向冲击结构包括一对对称设置于输出轴上的冲击翼以及与套设于所述传动轴外侧并可相所述传动轴轴向运动的冲击座。上述结构的组合式冲击结构中集成设置了轴向冲击结构和径向冲击结构，不仅可以实现轴向冲击，还可以实现径向冲击，这种组合式冲击的动力工具，进一步提升了动力工具的工作效率。
一种组合式冲击结构动力工具

[发明专利]玻璃钢径向支承冲击强度试验方法及其试验工装-CN201910552166.7有效
发明人：陈辉;刘建湖;黄亚平 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明涉及玻璃钢径向支承冲击强度试验方法及其试验工装，该试验工装由用于模拟玻璃钢径向支承承载的试验负载机构及用于固定玻璃钢径向支承的哈夫支座构成。与现有玻璃钢径向支承冲击强度试验方法相比，本试验方法采用水下非接触爆炸的方式，通过在标准浮动冲击平台上开展玻璃钢径向支承冲击强度的试验，通过改变爆源的水平爆距、爆深等参数满足冲击载荷要求，同时通过降低试验负载质量通过设计玻璃钢径向支撑冲击强度工装，其不仅可以实现对玻璃钢径向支承的同时安装及试验，且可以模拟液氧罐的实际安装情况，在试验室水池内即可开展试验，具有较好的操作性和经济性。
玻璃钢径向支承冲击强度试验方法及其工装

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