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- [实用新型]弯梁摩托车可拆装副油箱-CN201020576100.6无效
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张兵
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张兵
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2010-10-17
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2011-05-04
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B62J35/00
- 本实用新型涉及一种摩托车备用副油箱，特别涉及一种弯梁摩托车可拆装副油箱，其技术方案是：主要是由油箱、油箱护栏、护栏连接压板、前固定点、覆盖件固定点组成，油箱安放在弯梁摩托车的弯梁处，油箱两侧分别设置油箱护栏，油箱下端通过摩托车车身两侧的覆盖件固定点活动连接，油箱的前端通过前固定点与摩托车车身活动连接；所述的油箱的顶部通过护栏连接压板与两侧的油箱护栏连接；有益效果是：充分利用现有弯梁摩托车的可利用空间和固定点，在弯梁摩托车中部货架处改装增设可拆装的备用副油箱，较大程度地增加了弯梁摩托车的可携带燃油量，降低了弯梁摩托车在行驶过程中的加油频率，提高了弯梁摩托车的使用效率。
- 摩托车拆装副油箱
- [实用新型]太阳能边四轮摩托车-CN201220697516.2有效
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杨加兴
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杨加兴
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2012-12-17
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2013-07-31
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B62K5/01
- 一种太阳能边四轮摩托车，由弯梁电动摩托车、边前轮、边后轮、边前轮前叉、后叉、货厢、前支承座、前支架、上平面轴承、下平面轴承、减振器、货厢后支架和后支承架组成，其特征在于：在弯梁电动摩托车（1）前叉套的前面安装前支承座（4），在弯梁电动摩托车后面安装后支承架（14），边前轮（9）通过边前轮前叉（8）与货厢（10）前端的上平面轴承（6）和下平面轴承（7）连接，货厢前端通过前支架（5）与弯梁电动摩托车前面的前支承座（4）连接，货厢后端通过货厢后支架（13）与弯梁电动摩托车后面的后支承架（14）连接，在弯梁电动摩托车架前上方通过支撑杆（3）支撑伞形太阳能电池板（2）并与弯梁电动摩托车上的电瓶连接。
- 太阳能边四轮摩托车
- [发明专利]一种弯梁摩托车-CN200910304599.7在审
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牛庆禹;黄锡刚
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重庆隆鑫机车有限公司
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2009-07-21
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2009-12-16
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B62K11/00
- 本发明公开了一种大容量油箱的弯梁摩托车，所述摩托车座垫下方设置有油箱，所述油箱包括油箱壁、油箱底和油箱上盖板，油箱底内表面下凹形成扩容腔，扩容腔外侧横向尺寸小于弯梁摩托车两尾管之间的横向距离，本发明利用弯梁摩托车车架尾管之间的空间和发动机上部部分空间，将原油箱底部向下设置扩容腔，能够对现有的油箱进行扩容，增加储油量，降低加油频率，提高摩托车的使用效率，同时，安装后不增加摩托车的体积，符合弯梁车结构紧凑的要求。
- 一种摩托车
- [实用新型]弯梁摩托车的主梁管-CN200820100346.9无效
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刘彦;梁广源
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重庆宗申技术开发研究有限公司
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2008-10-28
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2009-08-05
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B62K11/02
- 本实用新型涉及弯梁摩托车的主梁管，由两根金属管材沿摩托车纵向相对于摩托车中轴线对称布置，并在前端和后端联接成闭合结构，主梁管前端向上、向后翘起，使主梁管前端所在平面与摩托车立管平行，主梁管后端向上、向前翘起；在主梁管的中前段向后下方倾斜，其所在平面与主梁管前端所在平面所形成的夹角为钝角，主梁管的中后段所在平面为水平面，其与主梁管后端所在平面所形成的夹角为锐角。具有该种主梁管的摩托车车架具有足够的强度，其装配出的摩托车的形状更加接近通常的弯梁摩托车的外形形状。
- 摩托车主梁管
- [实用新型]弯梁摩托车置物箱-CN02253782.1无效
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2002-09-12
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2003-08-20
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B62J9/00
- 本实用新型提供了一种弯梁摩托车置物箱，其涉及摩托车载物架。该弯梁摩托车置物箱是在摩托车转向手把之后，座垫之前，弯梁车架之上设置一置物箱体，置物箱体用置物箱盖覆盖；置物箱体与置物箱盖之间用铰链连接，以此来打开置物箱；置物箱盖上设有一锁，可以锁住置物箱盖；在置物箱的外侧，可以加装覆盖件，以便摩托车的整体造型更加美观。
- 摩托车置物箱
- [发明专利]弯梁摩托车油箱安装结构-CN200910307078.7无效
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郭开兴;刘昌伟;杨振坤
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重庆隆鑫机车有限公司
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2009-09-16
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2010-03-17
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B62J35/00
- 本发明公开了一种弯梁摩托车油箱安装结构，包括油箱和两根后撑管，后撑管前端向下折弯使后撑管形成尾部和前端折弯部，前端折弯部与主梁固定连接，油箱位于前端折弯部的前部空间与后撑管固定连接，本发明改变油箱的安装位置，使油箱的安装结构布置合理，因下折弯部前部空间较大，所以不改变弯梁摩托车体积小和结构紧凑的特点，充分利用现有摩托车可利用空间，可成倍增大油箱体积，较大程度的增加储油量；摩托车在行驶过程中可降低摩托车加油频率，提高摩托车的使用效率，使弯梁摩托车适用于在耗油量较高的环境下行驶，增加其实用性；同时，将储物箱等附属设备安装在原油箱安装处，可充分利用空间，并提高储物箱的利用率。
- 摩托车油箱安装结构
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