专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]双线分列倾摆型公交电车受电-CN200910053304.3无效
  • 程晓鸣 - 上海交通大学
  • 2009-06-18 - 2009-11-18 - B60L5/20
  • 本发明是一种横侧向受电的双线分列倾摆型公交电车受电,包括:底架、导电弓体、绝缘体、导轨架、摆动驱动装置、杆、移驱动装置、副杆、副杆连接支撑器;本发明底架上摆动驱动装置连接导轨架,导轨架铰接支承在底架上,其上设有杆和移驱动装置,移驱动装置作用杆沿导轨架横侧向移动伸出车顶,副杆与杆铰接,副杆连接支撑器两端分别连接杆和副杆,两极导电弓体通过绝缘体分别支承在杆和副杆下部,导轨架连同杆和副杆受摆动驱动装置作用摆动升降,副杆也可绕铰接端摆动,使两极导电弓体从而能够移动、升降,分别靠向并紧密接触双馈电导线受电。
  • 双线分列倾摆型公交电车受电弓
  • [实用新型]一种集装箱装置及集装箱-CN201620635906.5有效
  • 范军;刘祥军 - 胜狮货柜管理(上海)有限公司
  • 2016-06-24 - 2016-12-07 - B65D90/08
  • 本实用新型公开了一种集装箱装置和采用该装置的集装箱,其中,该装置包括至少一个,所述的两端分别安装在集装箱两相对的侧梁上,且所述的一端不可拆卸的连接在一侧梁上,所述的另一端可拆卸的连接在另一侧梁上本实用新型提供的集装箱装置,在集装箱装卸过程中,只需要将的另一端自由的从侧梁上拆卸下来,而的一端始终连接在侧梁上,起到防止丢失的作用。
  • 一种集装箱装置
  • [发明专利]双线受电式无轨电车集电杆-CN03142212.8无效
  • 程晓鸣 - 上海交通大学
  • 2003-08-12 - 2004-04-07 - B60L5/22
  • 一种属于城市公共交通领域的双线受电式无轨电车集电杆,包括:底架、集电杆、升弹簧、平衡杆、头座横杆、气缸、横杆、导电滑板、绝缘座、绝缘棒、头弹簧;底架、集电杆、平衡杆、头座横杆四者之间构成了平行四边形连杆机构,导电滑板在中部由绝缘棒隔断形成双受电体并通过绝缘座支承固定在横杆上,横杆与头座横杆在中部活动连接,两端通过头弹簧联接,当底架上的气缸和升弹簧使下臂杆摆动时,托平导电滑板升降。本发明车辆线网约束少、网接触性能好、受流稳定功率大、工作安全可靠、可随电车行驶中出入网。
  • 双线受电弓式无轨电车电杆
  • [发明专利]双线分列式摆动平移型公交电车受电-CN200910053303.9无效
  • 程晓鸣 - 上海交通大学
  • 2009-06-18 - 2009-11-18 - B60L5/20
  • 本发明是一种交通运输技术领域的双线分列式摆动平移型公交电车受电,包括:底架、升驱动装置、导电弓体、绝缘体、支撑杆、杆、副杆、副杆连接支撑器;本发明底架上升驱动装置连接支撑杆,数根支撑杆的上、下端分别与杆和底架铰接,副杆与杆铰接,副杆连接支撑器两端分别连接杆和副杆,两极导电弓体通过绝缘体分别支承在杆和副杆下部,底架、支撑杆和杆构成连杆机构,其在升驱动装置的作用下可在垂直于公交电车行驶方向的横侧向平面内运动,副杆也可绕铰接端在同一平面内摆动,使两极导电弓体因此能够升降、移动,分别靠向并紧密接触双馈电导线受电。
  • 双线分列式摆动平移公交电车受电弓
  • [发明专利]双线受电式无轨电车集电-CN03142211.X无效
  • 程晓鸣;陈杰;林忠钦;殷跃红;李忠学 - 上海交通大学
  • 2003-08-12 - 2004-04-07 - B60L5/20
  • 一种属于城市公共交通领域的双线受电式无轨电车集电,包括:底架、下臂杆、拉杆、升弹簧、上臂杆、平衡杆、头座横杆、气缸、横杆、导电滑板、绝缘座、绝缘棒、头弹簧;底架、下臂杆、拉杆、上臂杆、平衡杆、头座横杆六者之间构成了两个双联的平面四连杆机构,各杆活动连接,导电滑板在中部由绝缘棒隔断形成双受电体并通过绝缘座固定在横杆上,横杆与头座横杆在中部活动连接,两端通过头弹簧联接,当底架上的气缸和升弹簧使下臂杆摆动时,托平导电滑板升降。本发明车辆线网约束少、网接触性能好、工作安全可靠、可随电车行驶中出入网。
  • 双线受电式无轨电车集电弓
  • [发明专利]带有弹簧阻尼筒的无轨电车双线受电式集电-CN03142213.6无效
  • 程晓鸣 - 上海交通大学
  • 2003-08-12 - 2004-04-07 - B60L5/20
  • 一种属于城市公共交通领域的带有弹簧阻尼筒的无轨电车双线受电式集电,包括:底架、下臂杆、拉杆、上臂杆、平衡杆、头座横杆、气缸、弹簧阻尼筒、横杆、导电滑板、绝缘座、绝缘棒、头弹簧;底架、下臂杆、拉杆、上臂杆、平衡杆、头座横杆六者之间构成了二个双联的平面四连杆机构,各杆活动连接,导电滑板在中部由绝缘棒隔断形成双受电体并通过绝缘座固定在横杆上,横杆与头座横杆在中部活动连接,两端通过头弹簧联接,当底架上的气缸经弹簧阻尼筒使下臂杆摆动时,托平导电滑板升降。本发明车辆线网约束少、网接触性能好、工作安全可靠、可随电车行驶中出入网。
  • 带有弹簧阻尼无轨电车双线受电式集电弓
  • [发明专利]软开式集装箱防盗结构-CN201410409568.9有效
  • 李强 - 李强
  • 2014-08-20 - 2017-02-15 - B65D90/08
  • 本发明涉及一种软开式集装箱防盗结构,包括开箱、侧梁、U形托架、梁、篷布,所述开箱顶部设有篷布,所述开箱内侧设有侧梁,所述侧梁上焊接有U形托架,所述U形托架上放置有可支撑篷布的梁,所述U形托架的两侧设有可供梁无法强行拿出的加高块,所述加高块的高度高于梁的高度。本设备的设计构造简洁明了,投入低,能够很好的保护梁不被强行拿出,能够在开式集装箱的运输货物或储放的过程中起到非常好、非常重要的防盗作用,降低了财务损失,使得开式集装箱的使用更加安全可靠。
  • 软开顶式集装箱防盗结构
  • [发明专利]一种圆润形自锁矫治器-CN202210262023.4在审
  • 茹栋;叶艮应;何敌 - 杭州西湖生物材料有限公司
  • 2022-03-16 - 2022-08-02 - A61C7/34
  • 本申请公开了一种圆润形自锁矫治器,其包括底板、固定设置于底板上的托槽主体、开设于托槽主体顶部的丝槽、通过限位组件滑动设置于托槽主体上用于压盖丝槽的盖片、设置于丝槽内用于丝的紧组件、设置于丝槽内与盖片底部之间用于带动紧组件运动的传动组件,所述紧组件包括设置于丝槽内的横板、贯穿设置于横板用于压紧丝上的若干杆、位于横板上侧且固定设置于杆上的限位板、设置于限位板与横板之间且套设于杆上的限位弹簧。
  • 一种圆润矫治
  • [实用新型]一种圆润形自锁矫治器-CN202220580754.9有效
  • 茹栋;叶艮应;何敌 - 杭州西湖生物材料有限公司
  • 2022-03-16 - 2022-11-18 - A61C7/34
  • 本申请公开了一种圆润形自锁矫治器,其包括底板、固定设置于底板上的托槽主体、开设于托槽主体顶部的丝槽、通过限位组件滑动设置于托槽主体上用于压盖丝槽的盖片、设置于丝槽内用于丝的紧组件、设置于丝槽内与盖片底部之间用于带动紧组件运动的传动组件,所述紧组件包括设置于丝槽内的横板、贯穿设置于横板用于压紧丝上的若干杆、位于横板上侧且固定设置于杆上的限位板、设置于限位板与横板之间且套设于杆上的限位弹簧。
  • 一种圆润矫治

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