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[实用新型]带预涡壳的汽车空调涡壳-CN201420115497.7有效
发明人：林清华;张俊新 -专利权人：法雷奥汽车空调湖北有限公司
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：带预涡壳的汽车空调蜗壳，包括汽车空调涡壳和预涡壳，汽车空调涡壳的进口处有预涡壳，预涡壳周身向内均布着数量大于2个的叶片，叶片形状为弯曲的弧形。由于本实用新型的汽车空调蜗壳带有预涡壳，且预涡壳始终位于鼓风机风叶轮前，所以当汽车空调工作时，气流会先通过预涡壳后再进入空调涡壳内，预涡壳具有导向作用，可以使气流呈涡旋状进入空调内，从而使得汽车空调风叶轮进风效率更高这种预涡壳可以使空调在获得同等风量的情况下大幅降低电流。同时预涡壳还可以显著提升和改善空调噪音问题。
带预涡壳汽车空调

[实用新型]涡壳单元和包括这样的涡壳单元的汽车空调-CN201621064640.X有效
发明人：鲍韬;林清华 -专利权人：法雷奥汽车空调湖北有限公司
申请日： 2016-09-20 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车的汽车空调的涡壳单元，包括涡壳，包括下涡壳和比所述下涡壳更靠近气流入口的上涡壳；鼓风机，布置在所述涡壳中，包括电驱动的旋转叶轮，该旋转叶轮包括一个或多个弯曲叶片；预涡壳，布置在所述鼓风机的上方，并且由通过连接筋连接在一起的多个导流叶片形成；以及进气壳体，布置在所述预涡壳的上方，用于引导吸入涡壳单元的空气。预涡壳的导流叶片沿它的纵向方向具有渐开线式轮廓。本实用新型还涉及一种包括这样的涡壳单元的汽车空调。
单元包括这样汽车空调

[发明专利]提高航空发动机燃烧室性能的方法及其实施用火焰筒头部-CN201010593137.4有效
发明人：刘建;乔惠芳;方志强;方滨;周莉莉;邵铁虹;方德胜 -专利权人：成都发动机（集团）有限公司
申请日： 2010-12-17 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F23R3/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高航空发动机燃烧室性能的方法及其实施用火焰筒头部，燃烧室性能的提高是通过用设有预混室的火焰筒头部替换现役航空发动机燃烧室火焰筒的头部来实现，所述设有预混室的火焰筒头部，头体内设计有内外两个涡流器，内涡流器外涡壳收缩段和扩张段构成预混室，外涡流器外涡壳收缩段和扩张段构成涡流室，在外涡流器外涡壳外设计有与头体过渡锥筒平行的涡流控制盘，涡流控制盘上设计有通流孔，内涡流器外涡壳与外涡流器内涡壳固定联接，外涡流器外涡壳与头体直筒固定联接。
提高航空发动机燃烧室性能方法其实施用火焰头部

[发明专利]涡壳总成摆位装置及其使用方法、焊接设备-CN202110610431.X有效
发明人：冯长虹;杨海龙;王磊;马朝锋;李炳宁;孙晶;应泽博;陈旭 -专利权人：西峡县飞龙汽车部件有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种涡壳总成摆位装置及其使用方法，用于在带阀盖轴的涡壳上依次安置挡圈、摇臂，包括涡壳夹持模块、焊件压正模块和摇臂扶正模块，所述涡壳夹持模块用于夹持带阀盖轴的涡壳，所述焊件压正模块用于将挡圈或摇臂压正在阀盖轴上本发明的涡壳总成摆位装置通过夹持带阀盖轴的涡壳，将挡圈压正在阀盖轴上，使衬套、挡圈和阀盖轴共轴设置；将摇臂的固定端压正在阀盖轴上，且扶正摇臂的摆动端，使摇臂与阀盖轴共轴设置，以便于焊接连接涡壳总成。一种涡壳总成焊接设备，包括涡壳总成摆位装置、焊接装置。它可以方便地焊接挡圈和衬套的连接处和摇臂与阀盖轴的连接处，操作方便，节省人力。
总成装置及其使用方法焊接设备

[发明专利]一种带冷却系统的天然气涡轮增压器-CN201510357654.4有效
发明人：束建国 -专利权人：江苏恒尚动力高科有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种带冷却系统的天然气涡轮增压器，包含涡壳、压壳、中间体；所述涡壳、中间体上同时安装有连接器，水管连接在涡壳与中间体两连接器之间；所述中间体表面开有中间体水路进口、所述涡壳表面开有涡壳水路出口；所述中间体内分布有水路与油路；所述涡壳内分布有涡壳水路与空气流道；所述中间体水路出口与位于中间体表面的连接器对接；所述涡壳水路与位于涡壳表面的连接器对接；一种带冷却系统的天然气涡轮增压器，天然气涡轮增压器增加一套强有力的冷却系统
一种冷却系统天然气涡轮增压

[实用新型]一种带冷却系统的天然气涡轮增压器-CN201520445312.3有效
发明人：束建国 -专利权人：江苏恒尚动力高科有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带冷却系统的天然气涡轮增压器，包含涡壳、压壳、中间体；所述涡壳、中间体上同时安装有连接器，水管连接在涡壳与中间体两连接器之间；所述中间体表面开有中间体水路进口、所述涡壳表面开有涡壳水路出口；所述中间体内分布有水路与油路；所述涡壳内分布有涡壳水路与空气流道；所述中间体水路出口与位于中间体表面的连接器对接；所述涡壳水路与位于涡壳表面的连接器对接；一种带冷却系统的天然气涡轮增压器，天然气涡轮增压器增加一套强有力的冷却系统
一种冷却系统天然气涡轮增压

[实用新型]用于航空发动机燃烧室的新型结构火焰筒-CN201020664402.9有效
发明人：刘建;乔惠芳;方志强;方滨;周莉莉;邵铁虹;方德胜 -专利权人：成都发动机（集团）有限公司
申请日： 2010-12-17 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： F23R3/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于航空发动机燃烧室的新型结构火焰筒，其结构由火焰筒头部和筒体构成，头体内设计有内外两个涡流器，内涡流器外涡壳收缩段和扩张段构成预混室，外涡流器外涡壳收缩段和扩张段构成的涡流室，在外涡流器外涡壳外设计有与头体过渡锥筒平行的涡流控制盘，涡流控制盘上设计有通流孔，内涡流器外涡壳与外涡流器内涡壳固定联接，外涡流器外涡壳与头体直筒固定联接。
用于航空发动机燃烧室新型结构火焰

[实用新型]一种空气净化器-CN201620409767.4有效
发明人：周渝 -专利权人：上海吉曼尼雅电器有限公司
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F24F3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空气净化器，其部件从前至后依次为盖板（9），预过滤网（8），过滤网（7），风道组件（5），风轮涡壳组件，本体（1）。风轮涡壳组件由涡壳（2）、风轮（3）及电机（4）组成，涡壳（2）内排气通道呈喇叭型。
一种空气净化器

[实用新型]一种汽车发动机涡壳盖板加工装置-CN201920159421.7有效
发明人：王炜 -专利权人：南京秦驰机械制造有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B24B7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机涡壳盖板加工装置，涉及汽车配件加工技术领域，包括第一传动带以及设置在第一传动带下方的第二传动带，第一传动带和第二传动带的一侧设置有支撑装置，另一侧设置有打磨装置，还包括翻转装置本实用新型的汽车发动机涡壳盖板加工装置将涡壳盖板放置在一个传动带上，打磨装置先对其一面进行打磨，打磨完毕后，另一个传动带下行，两个传动带将涡壳盖板压住，再由电机进行翻转，翻转完毕后，打磨装置再对涡壳盖板另一面进行打磨，可以同对涡壳盖板的两面进行打磨加工，加工完毕后，再由传送带运输到下一个工位上，方便运输。
传动带盖板涡壳打磨汽车发动机打磨装置翻转电机加工装置本实用新型翻转装置翻转汽车配件加工传送带运输地面连接方便运输支撑装置连接板输出轴支撑柱工位压住下行加工电机

[实用新型]一种带隔热环的涡壳-CN201420785400.3有效
发明人：卫义;吴明学 -专利权人：凤城市润桥机械制造有限公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F01D25/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及涡轮增压器领域，具体地说是一种带隔热环的涡壳，包括涡壳本体和隔热环，所述隔热环设置于涡壳本体内部的底面上，在所述涡壳本体内部的底面上设有一个环状凸台，所述隔热环即套设在所述环状凸台上，所述涡壳本体采用QT50-5球墨铸铁制成，所述隔热环采用高镍球墨铸铁制成，本实用新型既保证涡壳性能和使用寿命，同时也降低了成本。
一种隔热

[发明专利]一种涡轮增压器涡壳结合面钻孔模-CN201010545409.3无效
发明人：高锡民 -专利权人：无锡明珠增压器制造有限公司
申请日： 2010-11-16 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B23B47/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种涡轮增压器涡壳结合面钻孔模，可以方便地实现增压器涡壳的固定，提高涡轮增压器涡壳的结合面的钻孔精度，其包括带孔钻模板、钻模板安装座和钻模底座，其特征在于：所述的钻模板安装座上有与工件对应的安装孔，所述带孔钻模板安装在所述的钻模板安装座上。
一种涡轮增压器涡壳结合钻孔

[实用新型]一种动力机-CN201120209160.9有效
发明人：唐毓 -专利权人：唐毓
申请日： 2011-06-20 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： F01C1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力机，它包括连接成一体的上下壳、通过支撑轴承固定在上壳中心轴上的曲臂动力轴、下壳内且与下壳一体的阿基米德涡卷叶轮定部件、与曲臂动力轴一端插接连动的阿基米德涡卷叶轮动部件、安装在曲臂动力轴上的平衡块和阿基米德涡卷叶轮腔的进所述上壳的与阿基米德涡卷叶轮动部件接触的端面上设有环形摩擦片，所述阿基米德涡卷叶轮动部件相对于所述上壳的环形摩擦片的端面上，均布有柱状滑动轴承，每个柱状滑动轴承部分预埋在阿基米德涡卷叶轮动部件的所述环形端面上均布的凹槽内，部分高出阿基米德涡卷叶轮动部件端面之上。
一种动力机

[实用新型]一种具有防水防油功能的电加热除油油烟机-CN201420673285.0有效
发明人：肖贤 -专利权人：广东麦理杰电器有限公司
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：一种具有防水防油功能的电加热除油油烟机，其包括油烟机本体及设于其内的涡壳，涡壳内部安装有由电机驱动的涡轮，涡壳的正面开设有吸烟口与设置在油烟机本体前端的进烟口连接，涡壳的侧面为排烟口与排烟管连接，其特征在于：所述的涡壳上粘贴有加热膜，加热膜的外围通过密封装置与涡壳紧密贴合为一体，防止油烟等杂物进入到加热膜与涡壳之间。本实用新型的有益效果是：使用PCT加热膜或是带温控的聚酰亚胺薄膜电热膜作为加热元件，其能稳定高效的提供除油热量，同时其具有较大的发热面积，能令热量均匀高效的向涡壳传递，保证加热效果。加热膜与涡壳间填充导热脂，能均匀填充两者间的间隙，令热量传递更加高效，均匀。
一种具有防水功能加热油油

[实用新型]涡轮增压器涡壳结合面钻孔模-CN201020608328.9无效
发明人：高锡民 -专利权人：无锡明珠增压器制造有限公司
申请日： 2010-11-16 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： B23B47/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种涡轮增压器涡壳结合面钻孔模，可以方便地实现增压器涡壳的固定，提高涡轮增压器涡壳的结合面的钻孔精度，其包括带孔钻模板、钻模板安装座和钻模底座，其特征在于：所述的钻模板安装座上有与工件对应的安装孔，所述带孔钻模板安装在所述的钻模板安装座上。
涡轮增压器涡壳结合钻孔

[实用新型]带消音箱的集成灶-CN201020266150.4无效
发明人：庄亚明 -专利权人：嘉兴亚泰电器有限公司
申请日： 2010-07-22 - 公布日： 2011-03-02 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：一种带消音箱的集成灶，它包括柜体外壳、吸油烟罩，带动风轮转动的电机放置在柜体外壳内的电机内箱里，风轮外有涡壳，其特征在于涡壳的出风口连接在消音箱上，消音箱与柜体外壳上的排气口相连。本实用新型的带消音箱的集成灶，由于涡壳的出风口连接在消音箱上，可有效的降低电机排气时的噪音，具有结构简单、效果好的特点。
消音集成

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