专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]市政道路局部加固结构-CN202020665355.3有效
  • 陆俊 - 陆俊
  • 2020-04-27 - 2021-01-26 - E01C3/04
  • 本实用新型涉及道路加固技术领域,市政道路局部加固结构,包括路面层,所述路面层的底端设置有土工格室基层,所述土工格室基层的底端平铺有石灰土层,所述石灰土层的底端平铺有减震层,所述减震层的底端平铺有砂砾垫层所述沥青面层和土工格室基层的顶面间设有自粘感压胶,所述土工格室基层包括土工格室,所述土工格室内设有土工格栅,所述土工格室内部填充混凝土砂石拌合物,所述减震层包括钢板,所述钢板的顶端与钢筋的底端焊接,所述钢板的底端均匀设有多组弹簧,该道路局部加固结构施工方法简单
  • 市政道路局部加固结构
  • [实用新型]一种不易变形的超纤皮革-CN202222242111.6有效
  • 孙进琳;温毅 - 浙江繁盛新材料股份有限公司
  • 2022-08-24 - 2023-01-03 - B32B5/02
  • 包括超纤皮革层:所述超纤皮革层的上表面设置有上除臭层,且上除臭层的上表面设置有上抗菌层,所述上抗菌层的上表面设置有弹性层,且弹性层内设置有若干个间隔分布的弹性组件,所述弹性层的上表面设置有加强层,且加强层内设置有加固组件本实用新型中,该超纤皮革通过设置的弹性组件和加固组件,可以形成上下组合式的弹性支撑加固结构,使得超纤皮革局部受力能够均匀的向外扩散,防止超纤皮革局部受到过大的作用力而发生变形的现象,从而对超纤皮革受到的外力起到缓冲保护的作用
  • 一种不易变形皮革
  • [实用新型]一种市政道路局部加固结构-CN201921572498.3有效
  • 肖茜;聂小敏;杨斌 - 中国建筑第七工程局有限公司
  • 2019-09-20 - 2020-07-17 - E01C23/00
  • 本实用新型提供了一种市政道路局部加固结构,有效的解决了道路局部修复时现有技术中的围栏会造成拥堵,不方便行人车辆正常通过,修补质量差的问题;其解决的技术方案是,包括上固定板,上固定板的四周向下倾斜,上固定板的横截面呈梯形状,上固定板下方放置有水平的下固定板上固定板完全覆盖下固定板,且上固定板的四周最低点的高度与下固定板的高度一致,上固定板与下固定板之间有水平状的加固板,上固定板与加固板之间有竖直状且能伸缩的缓冲杆,加固板与下固定板连接之间有多个支撑立杆
  • 一种市政道路局部加固结构
  • [发明专利]一种基于输电塔主材防止屈曲的加固结构-CN202010073037.2在审
  • 李曰兵;刘阳;何雨泽;严琦 - 东北电力大学
  • 2020-01-22 - 2020-06-12 - E04G23/02
  • 本发明是一种基于输电塔主材防止屈曲的加固结构,其特点是:它包括加固角钢、端部固定部件和中间固定部件,所述加固角钢置于输电塔待加固主材的外侧、与待加固主材呈对角设置,在加固角钢的上端和下端均分别设置端部固定部件,在两个端部固定部件之间设置中间固定部件,两个端部固定部件和中间固定部件将加固角钢与输电塔主材固连为一体。加固段内除连接端部外,其余连接位置不需对主材开孔,能够防止主材的屈曲失稳;能够减小副主材的偏心量;端部连接螺栓能够保证加固角钢不滑移,同时能够保证构件受拉时共同工作;第二连接角钢与加固角钢内部的肋板能够有效防止主材角钢的局部失稳
  • 一种基于输电塔主材防止屈曲加固结构
  • [发明专利]一种老旧板式阳台承重结构的加固方法-CN202210787644.4有效
  • 李庆涛;李华轩;李维松 - 中国矿业大学
  • 2022-07-05 - 2023-03-10 - E04G23/02
  • 一种老旧板式阳台承重结构的加固方法,拆除最底层原阳台板,挖至原基础底面,并增设框架柱下条形基础和底层新增阳台板;从底层向上由其他待加固原阳台板选出待加固原阳台板,并于其下部安装卸载支撑装置;布置激光测距仪监测阳台板变形;拆除待加固阳台窗户;绑扎阳台框架梁钢筋笼;绑扎阳台增强板的钢筋,钢管支撑顶部设置带剪切键的钢筒;绑扎阳台框架柱的钢筋笼;支设阳台框架梁、阳台框架柱和阳台增强板的模板;浇筑微膨胀灌浆料;在养护至设计强度后拆除模板,撤除钢管支撑;完成待加固阳台板的加固。该加固方法可以有效地将承载力退化的老旧阳台板进行加固,既适用于局部楼层阳台板的加固,又适用于整个单元所有楼层阳台板的加固
  • 一种板式阳台承重结构加固方法
  • [实用新型]一种交通工程道路减速装置-CN202020558483.8有效
  • 李鹏飞;迟爽 - 李鹏飞
  • 2020-04-15 - 2020-12-11 - E01F9/529
  • 本实用新型公开了一种交通工程道路减速装置,包括底板、第二加固杆和刺板,所述底板的边缘处固定安装有翼缘板,所述底板顶部的翼缘板边侧固定有弹性褶皱带,且弹性褶皱带的外边缘处固定连接有硅胶杆,所述底板的顶部边缘处贯穿安装有滑块,所述第二加固杆的一端铰接连接于加固防护壳的内部,且第二加固杆和第一加固杆的端部均固定有连接头,所述第二加固杆和第一加固杆边侧均固定有隔离网,且第二加固杆和第一加固杆顶部嵌入式安装有荧光条,并且第二加固杆的底部和底板之间螺栓连接有支撑弹簧该交通工程道路减速装置,便于装置的安装和使用时局部结构的维修更换,具有良好的减速和防逆向效果,并且能够避免使用时产生雨水积留。
  • 一种交通工程道路减速装置
  • [实用新型]一种高强度吸音隔热矿棉板-CN202022834109.9有效
  • 焦子萌 - 石家庄北华矿棉板有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-08-17 - E04B1/90
  • 本实用新型公开了一种高强度吸音隔热矿棉板,包括第一矿棉薄板与第二矿棉薄板,所述第一矿棉薄板与第二矿棉薄板平行设置,所述第一矿棉薄板与第二矿棉薄板之间固定安装有加固板,且加固板由矩形框架、加固块组成X型加固架与钢丝网,所述加固块固定安装于矩形框架的内侧,所述加固块的数量为四组,且四组加固块分别位于矩形框架内侧的四组夹角内,所述X型加固架设置于矩形框架的内侧,所述X型加固架结构中的四组端头部分分别与四组加固块固定连接本实用新型所述的一种高强度吸音隔热矿棉板,能够提高复合型板材的结构强度,不易损坏,即使局部部分出现破裂,也能够保持完整状态与装饰效果,确保使用价值,带来更好的使用前景。
  • 一种强度吸音隔热矿棉
  • [实用新型]一种用于深基坑局部加固的支护结构-CN202022292304.3有效
  • 朱要亮 - 福建江夏学院
  • 2020-10-15 - 2021-06-18 - E02D17/04
  • 本实用新型公开了一种用于深基坑局部加固的支护结构,属于深基坑领域,本实用新型公开的一种用于深基坑局部加固的支护结构,包括若干并列设置的支撑钢板,支撑钢板环绕基坑设置,支撑钢板内侧设置有连接横杆以及加强支撑杆通过将固定底板安装在支撑钢板上,同时受力连接架可以安装拉索或者支撑杆,可以对局部起到支撑作用,通过弹力装置的设置使得支撑力可控,在产生形变后由于弹力装置被挤压而使得支撑力也进一步提高。
  • 一种用于基坑局部加固支护结构
  • [发明专利]方形钢柱的加固结构-CN201811136360.9有效
  • 王韬;王银辉;陈闯;罗征 - 浙江大学宁波理工学院
  • 2018-09-28 - 2021-04-06 - E04C3/32
  • 本发明公开一种方形钢柱的加固结构,包括横向设置的梁柱连接部(1)、竖向设置的方形钢柱(2),方形钢柱(2)通过柱端部(2.1)与梁柱连接部(1)相抵以承受梁柱整体的重量,柱端部(2.1)设有用于降低柱端部(2.1)抗弯和抗剪承载力的开孔(2.2),加固结构还包括用于覆盖开孔(2.2)的加固板(3),加固板(3)通过螺栓(4)与柱端部(2.1)连接,加固板(3)包括紧贴于方形钢柱(2)的本体(3.1)、凸设于本体本发明提供一种不需对方形钢柱的整体进行加固,只需对柱端进行局部加固即可获得理想的防屈曲效果,达到提高钢结构整体抗风抗震能力的方形钢柱的加固结构。
  • 方形加固结构

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