专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]-CN202230582818.4有效
  • 崔兆眩 - 崔兆眩
  • 2022-09-03 - 2022-12-20 - 08-11
  • 1.本外观设计产品的名称:。2.本外观设计产品的用途:用于卷帘门、窗帘、遮阳帘、挡烟垂壁连接的旋转轴,起到支撑旋转的作用。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
  • 尾插轴
  • [发明专利]-CN00808347.9有效
  • 尼尔斯·博克达尔 - 斯文斯卡轴承股份公司
  • 2000-05-04 - 2003-06-25 - B63H23/36
  • 本发明涉及一种用于船舶的管(1),用于封围一螺旋桨(2),它在一螺旋桨和一驱动马达之间延伸,具体地说,本发明涉及一种管,该管包括一具有至少一个支撑螺旋桨(2)的内轴承(3)的管体,一固定连接在船舶的固定部分(4a)并设置在朝向该螺旋桨的一个部件上的第一固定装置(5),和一离开该第一固定装置并连接到船舶的一第二固定部分(4b)上的第二固定装置(6),根据本发明,该第二固定装置(6)允许该管(1)相对该固定部分(4b)轴向移动,但限制该管(1)在径向移动。
  • 尾轴管
  • [发明专利]一种无人直升机尾传动结构-CN202210658759.3在审
  • 吴双;王伟;杜聪魁;陈心刚;王龙;马玲玲 - 北京航景创新科技有限公司
  • 2022-06-13 - 2022-07-12 - B64C27/12
  • 本发明公开了一种无人直升机尾传动结构,属于无人直升机的传动装置技术领域,解决了由于无人直升机的传动路线长,在传动过程中传动易产生较大的变形,会产生剧烈的震动,同时,在震动过程中,轴承内圈特别容易错位的技术问题,该传动结构包括:深沟球轴承、支座、定位套、支撑筒;所述通过支座同轴安装在支撑筒内;两个以上支座沿的长度方向均匀分布;每个支座均通过深沟球轴承和定位套同轴套装在上本发明能够减小传动的长距离传动过程中的变形,大大降低了的震动。
  • 一种无人直升机传动结构
  • [实用新型]管结构-CN201420721470.2有效
  • 缪建国 - 宁波东方船舶设计院有限公司
  • 2014-11-26 - 2015-06-24 - B63H23/36
  • 本实用新型公开了一种管结构,所述管结构由、套接安装在所述上的尾管轴承、以及柱、管、管座板、密封装置构成,所述尾管轴承套接在所述上,所述管与所述尾管轴承配合。本实用新型管结构的优越效果在于:本实用新型管结构在管与柱之间,增加安装有管座板,管座板可在车间内自主加工,待管位置调整后,将管座板焊接在柱上,然后浇注环氧树脂层。这样既免去了现场加工螺孔的不便,又能保证管的安装质量,环氧树脂层定位安装的优势进一步得到发挥。
  • 尾轴管结构
  • [发明专利]浆夹-CN201610978689.4在审
  • 谢晓虎;李孝阔;李源;孙存学 - 芜湖万户航空航天科技有限公司
  • 2016-11-08 - 2017-03-22 - B64C27/82
  • 本发明公开了一种浆夹,所述桨夹包括夹、挡圈、阻尼材料和旋翼头;所述旋翼头的一端设置有贯穿槽,所述夹穿过所述贯穿槽,所述贯穿槽中靠近两端的内部填充有所述阻尼材料,所述贯穿槽的两端还分别固定有所述挡圈,以阻止所述阻尼材料从所述贯穿槽内部脱落;解决了目前常用浆夹的安装方式为分离式,且没有减震装置,导致飞机在飞行时尾部会有很大的震动,对尾部的零件的损伤较大的问题。
  • 尾浆夹轴
  • [实用新型]新型的尾管装置-CN202220489193.1有效
  • 黄开祥;施丽萍 - 兴通海运股份有限公司
  • 2022-03-04 - 2022-08-26 - B63H23/36
  • 本实用新型提出一种结构简单、生产成本低,避免因渔网缠绕而过热的新型的尾管装置,包括管,管内可转动穿设有沿自身中心轴转动,的尾端同轴固定设置有螺旋桨,所述管与之间具有若干过水间隙供冷却液沿的轴向流过,所述管的尾端沿径向贯通开设有若干透水孔供冷却液流出,所述透水孔与过水间隙相连通。
  • 新型尾轴尾管装置
  • [发明专利]一种细纱机尾温控装置-CN202011083587.9在审
  • 孙善标;余月明;杨春 - 安徽华茂纺织股份有限公司
  • 2020-10-12 - 2020-12-08 - D01H1/16
  • 本发明公开了一种细纱机尾温控装置,包括外壳和排热机构,外壳两端各设有固定脚架,每个固定脚架上设有螺纹槽孔,外壳前端设有槽,后端设有降温机构,外壳右端设有卡扣,左端设有控制盒,外壳上设有外壳上盖,外壳上盖上设有排热机构,外壳内设有电机,电机前端设有。本发明通过排热机构把外壳内部因工作所产生的热量排出,从而可以使得能继续正常工作,防止因温度过高影响正常工作导致工作效率有所下降;通过控制盒可以对外壳内部进行实时检测在70℃时将设备停止运行,从而使得在运作时如发生温度过高还可将其停止加强了设备工作时的安全性也提升了设备使用寿命。
  • 一种细纱机尾温控装置
  • [实用新型]一种细纱机尾温控装置-CN202022255025.X有效
  • 孙善标;余月明;杨春 - 安徽华茂纺织股份有限公司
  • 2020-10-12 - 2021-02-02 - D01H1/16
  • 本实用新型公开了一种细纱机尾温控装置,包括外壳和排热机构,外壳两端各设有固定脚架,每个固定脚架上设有螺纹槽孔,外壳前端设有槽,后端设有降温机构,外壳右端设有卡扣,左端设有控制盒,外壳上设有外壳上盖,外壳上盖上设有排热机构,外壳内设有电机,电机前端设有。本实用新型通过排热机构把外壳内部因工作所产生的热量排出,从而可以使得能继续正常工作,防止因温度过高影响正常工作导致工作效率有所下降;通过控制盒可以对外壳内部进行实时检测在70℃时将设备停止运行,从而使得在运作时如发生温度过高还可将其停止加强了设备工作时的安全性也提升了设备使用寿命。
  • 一种细纱机尾温控装置
  • [实用新型]一种保护装置-CN201620474612.9有效
  • 张忠斌;荣延德 - 江南造船(集团)有限责任公司
  • 2016-05-23 - 2016-10-19 - B63H23/32
  • 本实用新型提供一种保护装置,用于保护,所述的两端分别设置有首尾支承和后尾支承,所述保护装置包括:保护管本体,由两片拼接成管状结构的弧状管道片组成,两片弧状管道片固定在所述的外部,所述保护管本体的两端分别和所述首尾支承和所述后尾支承相连;且保护管本体与所述之间具有连通所述首尾支承和所述后尾支承的冷却水通道。本实用新型提供的保护装置,轴承与之间的间隙不会有进入泥沙、漂浮物、渔网等的可能;不会导致轴承无法正常冷却润滑,从而保护轴承。外露部分被保护管保护,不会被水下物体划伤而影响强度。大大延长了轴承及的使用寿命。
  • 一种保护装置
  • [发明专利]玻璃钢船尾支架安装方法-CN201110292847.8有效
  • 李林;秦军波;邹艾文 - 山东中复船艇科技发展有限公司
  • 2011-10-06 - 2012-03-28 - B63B9/00
  • 本发明涉及玻璃钢船轴系、舵系的安装,具体地说是一种玻璃钢船尾支架安装方法,其特征是步骤如下:制作船体模具、进行船体糊制、脱模;在船底安装支架处制作开口槽;将支架后端加长,并在支架后端部的臂上加工连接孔;将支架安装在船底开口槽内;在支架连接孔处插入木棒,然后以支架后端部为模具进行糊制支架安装壳;拔出木棒将连接螺栓将支架与支架安装壳通过调节螺栓相连接;支架位置确定后,用树脂腻子填实填平尾支架安装壳上的螺栓眼并将连接螺杆多出支架安装壳表面的部分切除,再在支架安装壳上糊制保护层,完成支架的安装,本发明在期模具制作时不用预埋件,减少了工时,支架安装方便,安装位置和角度调整方便,简化了安装调整而且准确。
  • 玻璃钢船尾支架安装方法

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