专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]中医夹板构件-CN202121345149.5有效
  • 孙雁群 - 芜湖普敦特医疗器械有限公司
  • 2021-06-17 - 2022-11-22 - A61F5/058
  • 本实用新型公开了一种中医夹板构件,包括上槽板体、与上槽板体插接连接的中槽板体和与中槽板体插接连接的底槽板体,中槽板体位于上槽板体和底槽板体之间,上槽板体的长度可调节。本实用新型的中医夹板构件,通过将上槽板体设置成长度可调节的结构,并将中槽板体和底槽板体设置成能够匹配上槽板体进行长度调节的结构,可以在保证外固定轴向刚度的前提下,方便调节中医夹板构件的长度,提高通用性;中医夹板构件还能具有“以轴向力为主正交各向异性”的力学特征。
  • 中医夹板构件
  • [发明专利]电子设备壳体-CN201780056176.0有效
  • 滨口美都繁;藤冈圣;本间雅登 - 东丽株式会社
  • 2017-09-25 - 2021-07-30 - B32B5/28
  • 本发明的课题是提供一种电子设备壳体,其在维持了天线性能的状态下不使无线通信性能降低,作为由多个构件构成的电子设备壳体成型品具有均匀的特性,并且低翘曲性、尺寸精度优异同时高温环境下的变形,量产性优异。一种电子设备壳体,其包含纤维增强构件(a)和纤维增强构件(b),纤维增强构件(a)包含树脂(a1)和纤维(a2),纤维增强构件(b)包含树脂(b1)和纤维(b2),纤维增强构件(a)与纤维增强构件(b)直接接合着,在纤维增强构件(a)与纤维增强构件(b)的接合面不存在其它层,并且纤维增强构件(a)和纤维增强构件(b)满足线膨胀系数和/或弯曲弹性模量的特定关系。
  • 电子设备壳体
  • [发明专利]一种多极发动机定子及其制作方法-CN200410035532.5无效
  • 石川匡春 - 信华科技(厦门)有限公司
  • 2004-08-06 - 2006-02-08 - H02K1/12
  • 本发明涉及一种多极发动机定子及其制作方法,其磁极分别分布于若干直径相同的圆形构件定子上;各构件定子可叠合,叠合后各磁极相互错开且相邻两磁极的夹角相等。制作时将各构件定子上的磁极分别绕线后再将各构件定子叠合。现有发动机定子的磁极之间须预留绕线间隙(至少1-1.2毫米),因此定子的间隙尺寸制约了发动机小型化及精密化;且由于间隙,其绕线速度慢,成品率较低。本发明根据磁极数目,按预设尺寸及角度错开分布于不同的构件定子上,绕线后再将各构件定子叠合,使各磁极交错分布。本发明的磁极在绕线时有较大间隙,可提高工作效率及成品率。
  • 一种多极发动机定子及其制作方法
  • [实用新型]一种MEMS麦克风-CN201922090145.6有效
  • 孙宁杨 - 歌尔科技有限公司
  • 2019-11-27 - 2020-05-29 - H04R19/00
  • 本实用新型公开了一种MEMS麦克风,包括基板、壳体、MEMS芯片、防尘构件和防水构件,所述壳体与所述基板连接形成空腔;所述MEMS芯片置于所述空腔内并与所述基板连接;所述基板上与MEMS芯片相对的位置设置有贯穿基板的声孔;所述防尘构件和防水构件设置于所述声孔至MEMS芯片的声音通道上。由于MEMS麦克风体积、部件精度高,所以需要很高的防尘和防水要求,而将防尘构件和防水构件一同设置于MEMS麦克风内部可以在不增加MEMS麦克风的整体尺寸的条件下,起到防尘和防水的双重功能。
  • 一种mems麦克风
  • [发明专利]用于给药装置的驱动机构和给药装置-CN201180051241.3有效
  • D.A.普伦普特里 - 赛诺菲-安万特德国有限公司
  • 2011-10-05 - 2013-06-26 - A61M5/315
  • 导螺杆(5)、导螺母和驱动构件与一轴线(4)对准。导螺杆与导螺母之间的联接允许导螺杆的螺旋运动。驱动构件与导螺母旋转锁定。导螺杆与驱动构件联接,从而当驱动构件在一个轴向方向上移动时,引起导螺杆的螺旋运动。当驱动构件在相反的轴向方向上移动时,联接被越过。花键特征(25)在导螺杆上布置成平行于轴线的行(20),接连的花键特征之间具有交替的和大间隙。驱动构件的止动特征在轴线的方向上的尺寸比小间隙大且最多与大间隙一样大。
  • 用于装置驱动机构
  • [实用新型]钢板式可调节无屈曲消能支撑-CN200520040247.2无效
  • 谢强 - 谢强;赵亮
  • 2005-03-18 - 2006-05-24 - E04B1/98
  • 本实用新型公开了一种钢板式可调节无屈曲消能支撑,包括有轴力构件单元、屈曲约束单元和连接单元,该轴力构件单元由钢板构成,所述屈曲约束单元由钢板和螺栓构成,该螺栓将上下二块面板和左右二块侧板连接成“口”字形,并将轴力构件单元包围在中间,该轴力构件单元与屈曲约束单元之间留有可通过上述侧板厚度来调节的空隙。本实用新型具有结构尺寸可变、适用范围广、制造工艺简单、运输方便和应用灵活的优点,适合工厂标准化大批量生产和现场按需选配安装,可适用于各种土木工程建筑结构,尤其是一些负载、安装空间的特殊场合。
  • 钢板调节屈曲支撑
  • [发明专利]大型箱型构件车间内翻身结构及其方法-CN201310315070.1有效
  • 邹文敏;丁一峰;徐文敏;楼祖良;傅水忠 - 冠达尔钢结构(江苏)有限公司
  • 2013-07-25 - 2013-11-13 - B66F19/00
  • 本发明公开了大型箱型构件车间内翻身结构及其方法,其特征在于:大型箱型构件车间内翻身结构,包括桥底板和桥面板,所述钢箱梁上设有主吊耳、副吊耳和转换吊耳;大型箱型构件车间内翻身方法,包括如下步骤:大行车主钩连接在主吊耳上,大行车副钩连接在转换吊耳上,行车主钩连接在位于桥底板侧的副吊耳上;大行车主钩上升、行车主钩下降,待位置水平时,大行车副钩上升,同时行车主钩脱离;大行车主钩上升,大行车副钩下降,待大行车副钩不受力时,在位于桥面板侧的副吊耳上连接上行车主钩;大行车主钩下降,行车主钩上升,则翻身完毕。本发明的优点是:利用现有设备,完成钢箱梁在车间内的空翻,避免因着地而导致外形尺寸的偏差。
  • 大型构件车间翻身结构及其方法

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