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[实用新型]一种鼓式制动片多阶磨损报警结构-CN202320647478.8有效
发明人：许齐放;许振飞;丁崇凯 -专利权人：临沂高新区鸿图电子有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种鼓式制动片多阶磨损报警结构，属于磨损报警传感器领域，用于多阶磨损报警，其包括导线、注塑体，所述导线通过导体支架在注塑体内形成回路，所述导体支架包括顶端形成的一级磨损段，一级磨损段的两端向下弯折形成与导线连接的两个导线连接段，相邻导线连接段之间设有与一级磨损段并联的至少一个电阻，电阻与一级磨损段之间或相邻电阻之间并联；所述电阻的一端或两端具有次于一级磨损段磨损断开的二级磨损段。本申请能够克服导线外径差异、导线绝缘层厚度不均及导线与线夹之间配合间隙波动较大而造成的报警位置精度问题，提供一种可实现多阶段磨损报警、报警位置精度较高的磨损报警结构。
一种制动片多阶磨损报警结构

[实用新型]一种渔线轮导线环座防磨损结构-CN202222573588.2有效
发明人：张奇绅 -专利权人：超级轮（苏州）渔具有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： A01K89/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种渔线轮导线环座防磨损结构，包含导线环座和防磨损部件；所述导线环座包括导线环安装部和横移导向部，导线环安装部位于横移导向部的上方前侧，防磨损部件设置在导线环安装部与横移导向部连接部位的后侧，渔线从防磨损部件上经过；本方案在渔线轮导线环座的上方后侧增加了防磨损部件，能很好的引导余线穿过导线环，从而避免渔线与导线环座直接接触，达到防磨损的效果。
一种渔线轮导线环座防磨损结构

[发明专利]双股铝导线微动磨损试验台-CN201110001795.4有效
发明人：赵新泽;周权 -专利权人：三峡大学
申请日： 2011-01-06 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G01N3/38 文献下载
摘要：一种双股铝导线微动磨损试验台，包括座板，第一导线架和第二导线架成对安装在座板上，第三导线架和第四导线架成对安装在座板上；滑槽安装在第三导线架和第四导线架的一侧，滑槽内的滑块一端与夹持装置连接，另一端与连杆连接本发明可以接近真实的模拟架空输电导线在各种工况下（如微动振幅，频率，载荷，导线夹角、包角等）外层铝导线之间的微动磨损行为，进而对在这些条件下导线的微动特性进行分析，提出改善微动磨损的方法，减少导线间的磨损，延长架空输电导线的使用寿命。因此，本发明对研究导线与导线间的微动磨损行为具有重要的作用。
双股铝导线微动磨损试验台

[实用新型]管件磨损预警装置、便携式管件磨损检测装置及工业管道-CN202121854153.4有效
发明人：倪奉尧;王立凯;刘伯虎;孙之状 -专利权人：山东东宏管业股份有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F17D5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及管件维护技术领域，具体提供一种管件磨损预警装置、便携式管件磨损检测装置及工业管道。所述管件磨损预警装置包括管件中沿周预埋网状导线；所述网状导线在管件易磨损处有沿周的断缝；还包括外部导线，所述外部导线与网状导线组合成回路能够导电；所述外部导线上连接报警装置。解决现有技术中管道系统中管件磨损，容易发生泄漏事故，而管道泄漏测试通常需要进行停工检修，影响工艺进程的问题。
磨损预警装置便携式检测工业管道

[发明专利]一种筛板磨损脱落智能检测系统及检测方法-CN202211067308.9在审
发明人：单博文;石巍;宗红岩 -专利权人：江苏亿亿和华筛分设备有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G01B7/06 文献下载
摘要：本发明涉及振动筛技术领域，具体涉及一种筛板磨损脱落智能检测系统及检测方法；包括筛板、检测模块和轨座；检测模块包括导线和信号线，导线均匀分布于筛板的内部，导线具有第一触点，轨座具有第二触点，且第一触点与第二触点相贴合；判断筛板在使用过程中的允许磨损厚度，将导线均匀安装至筛板的内部，连接轨座与筛板，并将第一触点与第二触点相贴合，且导线位置对应的针脚的位置为一致，检测导线的信号，判断筛板磨损厚度是否超过允许磨损厚度，检测第一触点与第二触点连接的信号，判断筛板是否脱落，通过监测信号线的信号，信号根据导线磨损的情况变化，以此对导线进行监测，获得实时对筛板的磨损和脱离进行监测的效果。
一种筛板磨损脱落智能检测系统方法

[实用新型]一种摩擦磨损性能及腐蚀电化学测试装置-CN201120565860.1有效
发明人：周芳;陈燕军;岩雨;乔利杰 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：一种摩擦磨损性能及腐蚀电化学测试装置，包括试样台、密封圈、溶液池、弹簧、导线、三电极电化学测试系统、摩擦磨损试验测试系统，其中O型密封圈放入试样内部的凹槽内，试样与试样台底部放置的弹簧相接触，弹簧连接试样导线，试样导线与电化学测试系统相连，辅助电极与参比电极分别通过辅助电极导线与参比电极导线导出，摩擦副在试样表面工作，辅助电极、参比电极、试样分别通过辅助电极导线、参比电极导线、试样导线与外加电化学测试系统相连，测量不同载荷以及不同溶液环境下的试样的电化学参数，同时摩擦副固定在摩擦磨损测试仪器摩擦副固定槽内，通过摩擦磨损仪器进行加载摩擦磨损实验。可以实现对材料的摩擦磨损性能以及电化学性能的同步测试及其原位研究。
一种摩擦磨损性能腐蚀电化学测试装置

[发明专利]大跨越导线磨损深度计算方法和系统-CN202211123224.2在审
发明人：张雪松;刘胜春;齐翼;牛海军;孙娜 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明提供了一种大跨越导线磨损深度计算方法和系统，包括：根据获取的输电导线振动信息，计算输电导线线股之间的相对滑移速度；获取输电导线线股之间的接触参数值，将所述接触参数值输入构建的应力计算模型，采用直接法对所述应力计算模型进行求解，得到输电导线线股接触应力值；基于所述相对滑移速度和接触应力值，计算输电导线线股磨损深度信息。本发明通过计算输电导线线股之间的相对滑移速度和接触应力值，获取大跨越输电导线的总磨损深度，在计算应力值时通过构建应力计算模型，可以获得输电导线线股磨损部位的法向及切向应力，通过上述方法有利于获得大跨越输电导线磨损状态
跨越导线磨损深度计算方法系统

[实用新型]拉簧型缩放式导线接地夹具-CN90222669.X无效
发明人：陆国耀;李岳定 -专利权人：陆国耀;李岳定
申请日： 1990-10-25 - 公布日： 1992-02-26 - 主分类号： H01R4/66 文献下载
摘要：本实用新型是一种用于电力线路接地线与导线的连接装置。是为了解决已有的连接方法所存在的导线磨损问题，提供一种拉簧型缩放式导线接地夹具，该夹具通过扳机将拉簧拉紧，达到紧固，由撑销支开夹具，使导线进入不受磨损，当扳机脱扣回弹，能自行松离导线，从而解决了装拆时导线的磨损问题
拉簧缩放导线接地夹具

[实用新型]球形磨损感应头-CN202120725093.X有效
发明人：杨秀建;许齐放;许振飞;李化刚 -专利权人：临沂高新区鸿图电子有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种球形磨损感应头，属于磨损报警传感器领域，用于汽车制动，其包括磨损本体，磨损本体具有可磨损的端部，所述磨损本体的内部容纳有导线，导线在端部处弯折，所述端部处设有磨损端，磨损端在向远离端部的方向延伸时其横截面面积逐渐变小，所述导线的弯折部位位于磨损端内。鉴于上述技术方案，本实用新型能够使得刹车磨损报警传感器在发生磨损时具有摩擦面小、磨损废料少且能够分散应力、强度高等特点，保证刹车磨损报警传感器的使用寿命和稳定性。
球形磨损感应

[发明专利]一种用于电镀系统的电刷组件、供电机构及电镀系统-CN201910135046.7在审
发明人：江泽军;吴志鹏 -专利权人：昆山东威电镀设备技术有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： C25D5/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于电镀系统的电刷组件、供电机构和电镀系统，其中电刷组件包括电刷本体，具有安装端及输电端，输电端的端面适于与受电部件滑动抵接；电刷本体具有可磨损段；第一导线设在可磨损段上；第一导线的两端适于与电气元件电连接以形成闭合回路此结构的电刷组件，通过第一导线设在可磨损段上且两端与电气元件电连接形成闭合回路，当电刷本体内的可磨损段未磨断时，第一导线和电气元件形成闭合回路，电气元件能接收到电信号；当可磨损段内的第一导线被磨断时，安装端面向可磨损段一侧的端面外漏，与第一导线连接的电气元件之间形成断路，无法接收电信号，表明电刷的可磨损段已经被磨到极限位置，需要更换电刷。
可磨损段电气元件电镀系统电刷组件闭合回路电刷电刷本体供电机构安装端电连接输电接收电信号导线连接极限位置受电部件断路滑动抵接外漏体内

[发明专利]一种10kV架空导线绝缘层树枝磨损的超声波检测装置和方法-CN201911399363.6在审
发明人：王光增;李振华;彭江;张波;柴志华;何红太;何家劲;应俊;王文俊;李灿灿;宋妙金;徐洁;曾德华 -专利权人：国网浙江浦江县供电有限公司;国网浙江省电力有限公司金华供电公司;国网浙江省电力有限公司;浦江光远电力建设有限公司;北京国网富达科技发展有限责任公司;四川赛康智能科技股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种10kV架空导线绝缘层树枝磨损的超声波检测装置和方法。为了解决现有技术不能有效地检测架空导线绝缘层树枝磨损，存在安全隐患的问题；本发明包括配网设备真型平台和接入真型平台的架空导绝缘层线树枝磨损模型；所述的模型包括架空导线、树枝和模拟电阻，所述的架空导线包括外部的绝缘层和内部的芯线，绝缘层上设置有磨损区，树枝架设在磨损区表面；树枝靠近树干的位置通过导线连接模拟电阻的一端，模拟电阻的另一端接地。本发明将架空导线绝缘层树枝磨损模型接入配网设备真型平台，确定最优的局部放电超声波检测角度，提高检测的效率，能发现最细微树枝磨损情况，减少安全隐患。
一种 10 kv 架空导线绝缘树枝磨损超声波检测装置方法

[实用新型]一种用于电镀系统的电刷组件、供电机构及电镀系统-CN201920214326.2有效
发明人：江泽军;吴志鹏 -专利权人：昆山东威科技股份有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： C25D5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于电镀系统的电刷组件、供电机构和电镀系统，其中电刷组件包括电刷本体，具有安装端及输电端，输电端的端面适于与受电部件滑动抵接；电刷本体具有可磨损段；第一导线设在可磨损段上；第一导线的两端适于与电气元件电连接以形成闭合回路此结构的电刷组件，通过第一导线设在可磨损段上且两端与电气元件电连接形成闭合回路，当电刷本体内的可磨损段未磨断时，第一导线和电气元件形成闭合回路，电气元件能接收到电信号；当可磨损段内的第一导线被磨断时，安装端面向可磨损段一侧的端面外漏，与第一导线连接的电气元件之间形成断路，无法接收电信号，表明电刷的可磨损段已经被磨到极限位置，需要更换电刷。
可磨损段电气元件闭合回路电刷组件电刷电镀系统电刷本体安装端电连接输电本实用新型接收电信号导线连接供电机构极限位置受电部件断路滑动抵接外漏体内

[发明专利]具有防磨损垫的防滑型间隔棒-CN200910031290.5无效
发明人：姚建生 -专利权人：江苏天南电力器材有限公司
申请日： 2009-04-25 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： H02G7/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种高压输电线路用的具有防磨损垫的防滑型间隔棒，由支撑架，至少两个导线固定钩、预绞丝、防磨损垫组成，导线固定钩与支撑架相连接，各导线固定钩的钩向在与输电线方向垂直面上的分布为垂直面对称钩向旋转方向相反的排布结构；在导线固定钩上设有防磨损垫，防磨损垫与输电线相接触，并通过预绞丝将导线固定钩、防磨损垫与输电线进行缠绕固定；由于导线固定钩设计成“C”字形结构形式，导线固定钩钩挂在输电线路上，再用预绞丝进行缠绕，从而使安装方便；由于在导线固定钩上设有防磨损垫，从而减少了输电线的磨擦，提高了输电线的使用寿命；由于预绞丝为铝包钢绞扎丝，避免了输电线的损伤。
具有磨损防滑间隔

[实用新型]具有防磨损垫的防滑型间隔棒-CN200920039196.X有效
发明人：姚建生 -专利权人：江苏天南电力器材有限公司
申请日： 2009-04-25 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： H02G1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高压输电线路用的具有防磨损垫的防滑型间隔棒，由支撑架，至少两个导线固定钩、预绞丝、防磨损垫组成，导线固定钩与支撑架相连接，各导线固定钩的钩向在与输电线方向垂直面上的分布为垂直面对称钩向旋转方向相反的排布结构；在导线固定钩上设有防磨损垫，防磨损垫与输电线相接触，并通过预绞丝将导线固定钩、防磨损垫与输电线进行缠绕固定；由于导线固定钩设计成“C”字形结构形式，导线固定钩钩挂在输电线路上，再用预绞丝进行缠绕，从而使安装方便；由于在导线固定钩上设有防磨损垫，从而减少了输电线的摩擦，提高了输电线的使用寿命；由于预绞丝为铝包钢绞扎丝，避免了输电线的损伤。
具有磨损防滑间隔

[实用新型]汽车制动片磨损情况监测装置-CN201520169933.3有效
发明人：林闯;冯勃 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2015-03-25 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：一种汽车制动片磨损情况监测装置，属于汽车技术领域。包括在所述汽车制动片摩擦面沿径向设置三根不同磨损深度的感应导线、语音板及单片机，所述三根感应导线及语音板均连接在单片机上，且三根感应导线分别通过串联电阻连接在电源两端，所述三根感应导线分别位于为初始磨损深度、中度磨损深度及最大磨损深度。本实用新型通过在刹车片上设置不同深度的感应导线，以检测刹车片磨损的不同程度，实时语音提醒，至严重磨损时，断开发动机点火装置，汽车不能启动，减少故障；其结构简单、工作可靠、成本低廉、易推广，降低人们驾车出行的安全隐患
汽车制动磨损情况监测装置

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