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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种多辋纹汽车轮胎爆胎安全装置及其安装方法-CN201110129802.9有效
发明人：汤备战 -专利权人：福建省密斯盾轮胎安全装置科技有限公司
申请日： 2011-05-18 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B60B21/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种多辋纹汽车轮胎爆胎安全装置及其安装方法，该安全装置的多辋纹内环抱合在轮毂钢圈上，多辋纹调节装置和变形件相间设置于多辋纹内环和轮毂钢圈之间，变形件受到多辋纹内环和轮毂钢圈的挤压，多辋纹调节装置分别顶压多辋纹内环和轮毂钢圈，多辋纹调节装置与轮毂钢圈的接触面上垫附有垫片，所述的支撑体外环扣合紧固在多辋纹内环上并向中心挤压多辋纹内环。本发明的多辋纹汽车轮胎爆胎安全装置结构简单，只需要简单的若干部件就可以与多种轮毂钢圈上的辋纹相配合，使其能够适用于各种轮毂钢圈。厂家不再需要为不同钢圈辋纹制作多种模具，大大节省了厂家投入和生产成本，节约了大量资源。
一种多辋纹汽车轮胎安全装置及其安装方法

[实用新型]一种多辋纹汽车轮胎爆胎安全装置-CN201120158978.2无效
发明人：汤备战 -专利权人：汤备战
申请日： 2011-05-18 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多辋纹汽车轮胎爆胎安全装置，该安全装置的多辋纹内环抱合在轮毂钢圈上，多辋纹调节装置和变形件相间设置于多辋纹内环和轮毂钢圈之间，变形件受到多辋纹内环和轮毂钢圈的挤压，多辋纹调节装置分别顶压多辋纹内环和轮毂钢圈，多辋纹调节装置与轮毂钢圈的接触面上垫附有垫片，所述的支撑体外环扣合紧固在多辋纹内环上并向中心挤压多辋纹内环。本实用新型的多辋纹汽车轮胎爆胎安全装置结构简单，只需要简单的若干部件就可以与多种轮毂钢圈上的辋纹相配合，使其能够适用于各种轮毂钢圈。厂家不再需要为不同钢圈辋纹制作多种模具，大大节省了厂家投入和生产成本，节约了大量资源。
一种多辋纹汽车轮胎安全装置

[实用新型]一种防爆轮胎-CN202320948583.5有效
发明人：王晓光 -专利权人：王晓光
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体公开了一种防爆轮胎，包括轮胎本体和轮毂，所述轮毂包括用于安装和固定轮胎本体的轮辋、用于连接轮胎本体与车轴的轮盘和设在轮盘与轮辋之间的轮辐，轮辋包括第一轮辋和与第一轮辋相邻的第二轮辋，第一轮辋和第二轮辋表面均设有用于容纳和安装轮胎本体的安装槽，第一轮辋与第二轮辋之间设有间隔槽，轮胎本体外侧表面均匀设有防滑胎纹，解决了传统的防爆轮胎胎宽大使得轮胎的内腔大，导致轮胎在运行过程中噪声大的问题
一种防爆轮胎

[实用新型]一种便于安装胎芯的铝制轮毂-CN202121111836.0有效
发明人：杨韬远;袁心六 -专利权人：湖北银瑞车轮锻压制造有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60B25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装胎芯的铝制轮毂，包括组成轮毂的轮辋总成和车轴套圈，所述轮辋总成和车轴套圈之间通过多根轮辐连接，所述轮辋总成由第一轮辋圈和第二轮辋圈组成，所述第一轮辋圈和第二轮辋圈之间通过连接机构连接，多根所述轮辐固定在第一轮辋圈上，所述连接机构包括固定在第二轮辋圈内壁上且与多根所述轮辐对应的多块固定块，所述固定块和轮辐之间通过连接杆连接；所述连接杆靠近轮辐的一端设有贯穿轮辐的丝杆，所述丝杆位于轮辐远离第二轮辋圈的一侧螺纹套设有与轮辐抵接的螺帽
一种便于安装铝制轮毂

[发明专利]整体成型的复合方向盘-CN200680039196.9无效
发明人：埃里克·J·贾达;迈克·马费特;马尼什·查特维迪;斯科特·珀克斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2006-08-28 - 公布日： 2008-10-22 - 主分类号： B62D1/08 文献下载
摘要：在示例性实施方案中，复合方向盘(10)包括方向盘辋(14)、中心毂、和连接方向盘辋和中心毂的多根辐条。方向盘辋、中心毂(16)、和多根辐条(18)由可变形热塑性材料形成。该方向盘辋(14)、中心毂(16)和多根辐条(18)可以由单个热塑性件形成或可以由两个彼此连接在一起的热塑性件形成。所述复合方向盘还包括嵌入中心毂的附件。该附件按尺寸加工从而和转向管柱连接。
整体成型复合方向盘

[发明专利]整体成型的复合方向盘-CN200680040277.0无效
发明人：史蒂文·斯托尔 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2006-08-07 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： B62D1/08 文献下载
摘要：在示例性实施方案中，复合方向盘(10)包括方向盘辋(14)、中心毂(16)、和连接方向盘辋和中心毂(16)的多根辐条(18)。方向盘辋(14)、中心毂(16)、和多根辐条(18)由可变形热塑性材料形成。该复合方向盘还包括嵌入中心毂的连接件。该连接件按尺寸加工从而与转向管柱连接。
整体成型复合方向盘

[发明专利]一种辐条式摩托车轮及摩托车-CN202011597138.6在审
发明人：刘佛安;周宗岩;汪明;刘琴梅;秦超 -专利权人：鼎镁（昆山）新材料科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60B1/00 文献下载
摘要：该辐条式摩托车轮包括轮辋和轮毂，所述轮辋通过多根单独的辐条紧固至所述轮毂，所述轮辋包括形成为一体且均呈环形的内辋和外辋，其中：多根所述辐条均匀布置地拉接于所述轮毂的周缘；所述内辋设置于所述外辋沿所述轮辋径向的内侧，所述内辋具有条帽孔的周向阵列，每个所述条帽孔的外周围绕形成有能够螺接条帽组件的条帽座，所述条帽组件能够螺接所述辐条，以将所述辐条张紧于所述轮辋及所述轮毂之间；所述外辋径向的外端面无孔设置，所述外端面被配置为接合并保持轮胎胎圈
一种辐条摩托车轮摩托车

[实用新型]一种辐条式摩托车轮及摩托车-CN202023220969.X有效
发明人：刘佛安;周宗岩;汪明;刘琴梅;秦超 -专利权人：鼎镁新材料科技股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：该辐条式摩托车轮包括轮辋和轮毂，所述轮辋通过多根单独的辐条紧固至所述轮毂，所述轮辋包括形成为一体且均呈环形的内辋和外辋，其中：多根所述辐条均匀布置地拉接于所述轮毂的周缘；所述内辋设置于所述外辋沿所述轮辋径向的内侧，所述内辋具有条帽孔的周向阵列，每个所述条帽孔的外周围绕形成有能够螺接条帽组件的条帽座，所述条帽组件能够螺接所述辐条，以将所述辐条张紧于所述轮辋及所述轮毂之间；所述外辋径向的外端面无孔设置，所述外端面被配置为接合并保持轮胎胎圈
一种辐条摩托车轮摩托车

[实用新型]双联轮辋的改进结构-CN201420601502.5有效
发明人：李程;黄松;黄阳印;李胜玉 -专利权人：厦门厦工机械股份有限公司
申请日： 2014-10-17 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双联轮辋的改进结构，它由第一轮辋、第二轮辋、辐板、轮缘和挡圈组成；所述的第一轮辋与第二轮辋内端面连接，辐板固定在第一轮辋或第二轮辋的内圈，轮缘绕接在第一轮辋与第二轮辋的外壁结合面，在第一轮辋的外侧与第二轮辋的外侧分别安装挡圈所述的第一轮辋与第二轮辋为一体构件。由于本实用新型所述的第一轮辋与第二轮辋为一体构件，第一轮辋与第二轮辋采用单板滚压，确保第一轮辋与第二轮辋的同轴度，减少加工工序，加工的复杂度得到降低。
双联轮辋改进结构

[发明专利]一种动力轮辋-CN202210712591.X在审
发明人：刘云飞;刘婷 -专利权人：刘云飞
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力轮辋，其包括用于实现动力轮辋整体位置固定的定辋、转动连接于定辋上的动辋、设置于动辋与定辋之间用于实现定辋与动辋转动连接的滚动机构、连接于定辋上用于驱动动辋相对于定辋转动的驱动机构，驱动机构的输出端传动连接有齿轮传动组件，动辋的内径面上设置有与齿轮传动组件啮合连接的内齿圈。
一种动力

[实用新型]低噪音铸锻压齿轮坯-CN200620073712.7无效
发明人：李达生 -专利权人：李达生
申请日： 2006-06-13 - 公布日： 2007-10-03 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低噪音铸锻压齿轮坯，包括辋(1)、毂(4)、齿轮幅(3)，所述齿轮幅(3)由多根辐条(2)组成，辐条(2)将齿坯辋(1)和毂(4)连为整体。
噪音铸锻齿轮

[发明专利]低噪音铸锻压齿轮坯及其加工方法-CN200610085391.7无效
发明人：李达生 -专利权人：李达生
申请日： 2006-06-13 - 公布日： 2006-11-15 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种低噪音铸锻压齿轮坯及其加工方法，其结构特征为齿轮坯的齿轮幅由多根辐条组成，辐条将齿轮坯的辋和毂连为整体；其加工方法是先将坯料铸造成齿轮毛坯，毛坯辋的厚度留有锻压余量，再对毛坯的辋进行锻压至设定尺寸
噪音铸锻齿轮及其加工方法

[发明专利]一种轮辋及车轮-CN202010283985.9在审
发明人：徐超 -专利权人：徐超
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60B25/10 文献下载
摘要：轮辋包括环形轮辋及设置于环形轮辋两侧边缘的内辋边和外辋边，内、外辋边之间形成用于安装轮胎的U形槽，外辋边包括固定辋边和活动辋边，活动辋边与环形轮辋可拆卸连接。本发明通过将外辋边设置有活动部分，便于轮胎的安装及拆卸；通过在环形轮辋外壁上设置倾斜的微凸纹线，且同一车辆左右两侧轮辋的微凸纹线在车辆前视角下呈外八字形布置，便于车辆行驶过程中对橡胶轮胎形成的冲击力向内辋边靠近，避免冲击力聚向外辋边，对活动辋边形成挤压，造成行车安全隐患；同时，微凸纹线的倾斜角度较小，接近平直，可有效保证内辋边的安全性。
一种车轮

[发明专利]一种新型货物载具-CN202210712264.4在审
发明人：刘云飞;刘婷 -专利权人：刘云飞
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型货物载具，其包括用于载货的载体、连接于载体上用于实现载体于陆地上移动的动力轮辋，动力轮辋包括用于实现将动力轮辋整体连接于载体上的定辋、转动连接于定辋上的动辋、设置于动辋与定辋之间用于实现定辋与动辋转动连接的滚动机构、连接于定辋上用于驱动动辋相对于定辋转动的第一驱动机构，第一驱动机构的输出端传动连接有第一齿轮传动组件，动辋上设置有与第一齿轮传动组件啮合连接的内齿圈。
一种新型货物

[发明专利]一种铝合金轮毂-CN202210134708.0在审
发明人：王琪伟;杨坤 -专利权人：王琪伟
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B60B9/06 文献下载
摘要：本发明属于轮毂领域，具体涉及一种铝合金轮毂，包括外辋部分和内辋部分，所述外辋部分包括外辋、外辐条和缓震层，所述缓震层内表面固定连接有固定筒，所述固定筒内设置有弹簧，所述弹簧一端固定连接有滑块，所述滑块与内辋部分相配合实现内辋部分与外辋部分的卡合；所述内辋部分包括内辋和内辐条，所述内辋外表面开设有弧形滑轨，所述弧形滑轨左端内壁开设有卡槽，所述内辋侧壁上开设有滑槽；解决了儿童玩具童车在面对农村高低不平的路面时，高低不平的路面会刮伤底盘，同时由于大部分儿童玩具童车通过减震弹簧减小车体震动
一种铝合金轮毂

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