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[实用新型]一种装载机用多路阀防松结构及装载机-CN201921569086.4有效
发明人：贾方闻;陈维雄;张玉娥;董丽;王辉东;赵龙 -专利权人：雷沃工程机械集团有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载机用多路阀防松结构及装载机，包括多路阀安装板、多路阀固定板和防松套，多路阀安装板用于固定连接多路阀，多路阀安装板与多路阀固定板通过螺栓连接，螺栓安装防松套；多路阀安装板具有在多路阀振动方向相垂直方向的延展性本实用新型通过更改多路阀安装板形状和添加放松零件来有效防止螺栓松动。
一种装载机用多路阀防松结构

[实用新型]多路阀砂芯用浸涂工装-CN201821752287.3有效
发明人：邱永宁;孙祥广;李国龙;李松杰;庄晔;杨连伟 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B22C23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多路阀砂芯用浸涂工装，包括夹持臂组件，夹持臂组件包括上臂和设置在上臂左右两侧的支臂，支臂下端的内侧铰接有卡块，卡块内侧设有用于夹持多路阀砂芯的卡槽，卡槽转动以带动多路阀砂芯旋转。通过上述方式，本实用新型多路阀砂芯用浸涂工装，能够确保多路阀砂芯浸涂均匀，节省人力，确保多路阀砂芯不被损坏，降低成本。
多路阀砂芯浸涂工装本实用新型夹持臂卡块上臂支臂组件包括左右两侧夹持铰接卡槽转动

[发明专利]一种叉车用多路阀操控系统-CN202011612596.2在审
发明人：吴成军;邵高林 -专利权人：江苏金悦新能源科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本发明涉及电动巡逻车技术领域，具体涉及一种叉车用多路阀操控系统，一种叉车用多路阀操控系统包括多路阀、执行机构、操纵器，操纵器由臂动开关总成、手旋开关总成、指拨开关总成组成，臂动开关总成设置在叉车的车体上，手旋开关总成装在臂动开关总成上，指拨开关总成装在手旋开关总成上，执行机构连接在多路阀的阀杆上，操控操纵器时可控制执行机构运动以压下或拉起多路阀的阀杆。本发明方便操作者对多路阀的多个开关同时操纵，提高了操纵舒适性、安全性，多路阀、操纵器均为独立结构，布置时无需考虑相对位置，利于整车布置。
一种叉车用多路阀操控系统

[实用新型]一种叉车用多路阀操控系统-CN202023282402.5有效
发明人：吴成军;邵高林 -专利权人：江苏金悦新能源科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动巡逻车技术领域，具体涉及一种叉车用多路阀操控系统，一种叉车用多路阀操控系统包括多路阀、执行机构、操纵器，操纵器由臂动开关总成、手旋开关总成、指拨开关总成组成，臂动开关总成设置在叉车的车体上，手旋开关总成装在臂动开关总成上，指拨开关总成装在手旋开关总成上，执行机构连接在多路阀的阀杆上，操控操纵器时可控制执行机构运动以压下或拉起多路阀的阀杆。本实用新型方便操作者对多路阀的多个开关同时操纵，提高了操纵舒适性、安全性，多路阀、操纵器均为独立结构，布置时无需考虑相对位置，利于整车布置。
一种叉车用多路阀操控系统

[发明专利]由顺序阀和限位气阀控制的液压回路-CN201110306489.1有效
发明人：杨长青;吴涛;徐波 -专利权人：江苏卡威专用汽车制造有限公司
申请日： 2011-10-11 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： F15B11/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种由顺序阀和限位气阀控制的液压回路，液压油箱和油泵是用低压油管连接，单联多路阀、油泵和行程阀之间是用三通接头和高压胶管进行连接；单联多路阀和气控阀是用PU气管进行连接，单联多路阀与双作用液压缸是用高压胶管和钢制硬管总成连接，两位三通电磁阀或者两位三通气控阀、液压锁和双向节流阀是依次串联在回路中，双作用液压缸对称分布在垃圾转运车箱体两侧，单作用液压缸和两联多路阀是用高压胶管连接，顺序阀是串联在回路中；单联多路阀和两位三通电磁阀或者两位三通气控阀分别通过低压胶管与液压油箱连接
顺序限位气阀控制液压回路

[实用新型]多路阀的阀片-CN201120491324.1有效
发明人：林如国 -专利权人：宁波东海液压件实业有限公司
申请日： 2011-12-01 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： F16K11/00 文献下载
摘要：本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的多路阀的阀片，它包括阀片本体，所述的阀片本体的侧壁设有用于安装单向阀的安装孔。充分利用多路阀的自身结构特点，在阀片的侧壁设置安装孔之后，单向阀就安装在阀片的侧壁，在多路阀进行组装时，由相邻的阀片之间相互紧贴，用弹簧将单向阀顶紧，这样就无需使用螺堵，可以减小多路阀的体积，且多路阀的结构也就更为紧凑
多路阀

[实用新型]由顺序阀和限位气阀控制的液压回路-CN201120384522.8有效
发明人：杨长青;吴涛;徐波 -专利权人：江苏卡威专用汽车制造有限公司
申请日： 2011-10-11 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： F15B11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种由顺序阀和限位气阀控制的液压回路，液压油箱和油泵是用低压油管连接，单联多路阀、油泵和行程阀之间是用三通接头和高压胶管进行连接；单联多路阀和气控阀是用PU气管进行连接，单联多路阀与双作用液压缸是用高压胶管和钢制硬管总成连接，两位三通电磁阀或者两位三通气控阀、液压锁和双向节流阀是依次串联在回路中，双作用液压缸对称分布在垃圾转运车箱体两侧，单作用液压缸和两联多路阀是用高压胶管连接，顺序阀是串联在回路中；单联多路阀和两位三通电磁阀或者两位三通气控阀分别通过低压胶管与液压油箱连接
顺序限位气阀控制液压回路

[发明专利]一种拖拉机液压多路阀用试验装置及其试验方法-CN202010441291.3在审
发明人：王晓伟;杜晓晓;胡伟;加志东;杨文欣;欧阳永;吴健;张凯;周钰;甘霖;王南旗 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：一种拖拉机液压多路阀用试验装置，包括油箱组件、动力组件、PLC控制组件、待测多路阀、模拟负载油缸、提升器和箱式基台，本发明的一种用于拖拉机液压多路阀的试验装置，可实现不同流量、不同温度、不同系统压力条件下，液压多路阀性能的测定，为液压多路阀批量制造的工艺过程控制提供技术和参数指导，把好出厂质量关。
一种拖拉机液压多路阀用试验装置及其试验方法

[实用新型]一种履带式大型起动机用多路阀-CN200820186730.5无效
发明人：张建成;沈新华;任亚军;张建峰 -专利权人：南通华东液压铸业有限公司
申请日： 2008-11-03 - 公布日： 2009-09-23 - 主分类号： F16K11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种履带式大型起动机用多路阀，由阀体和阀芯构成，所述阀体内开有若干阀芯孔，阀芯内置在阀芯孔内，所述阀芯孔上连通有多路管道。本结构的阀体采用三联多路的结构，从而达到有效控制输送泵输送混凝土，并实现多路输送，提高了工作效率。
一种履带式大型起动机用多路阀

[实用新型]一种挖掘机开芯式与压力补偿组合型多路阀控制结构-CN201921634001.6有效
发明人：王振华;郑伟;郑荣路;张喜全 -专利权人：山东泰丰智能控制股份有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：一种挖掘机开芯式与压力补偿组合型多路阀控制结构，涉及挖掘机用多路阀技术领域，包括动臂执行油缸、斗杆执行油缸、铲斗执行油缸以及挖掘机回转马达，其特征是，还包括压力补偿多路阀、开芯式多路阀、与压力补偿多路阀连接的负载敏感泵以及与开芯式多路阀连接的定量泵，所述动臂执行油缸、斗杆执行油缸以及铲斗执行油缸分别与压力补偿多路阀的工作口连接，所述挖掘机回转马达与开芯式多路阀的工作口连接，这种挖掘机开芯式与压力补偿组合型多路阀控制结构解决了两个负载差别很大的执行机构复合动作时，负载低的换向阀通过压力补偿阀的作用节流损失大，不节能的问题。
一种挖掘机开芯式压力补偿组合型多路阀控制结构

[实用新型]一种拖拉机液压多路阀用试验装置-CN202020873823.6有效
发明人：王晓伟;杜晓晓;胡伟;加志东;杨文欣;欧阳永;吴健;张凯;周钰;甘霖;王南旗 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：一种拖拉机液压多路阀用试验装置，包括油箱组件、动力组件、PLC控制组件、待测多路阀、模拟负载油缸、提升器和箱式基台，本实用新型的一种用于拖拉机液压多路阀的试验装置，可实现不同流量、不同温度、不同系统压力条件下，液压多路阀性能的测定，为液压多路阀批量制造的工艺过程控制提供技术和参数指导，把好出厂质量关。
一种拖拉机液压多路阀用试验装置

[发明专利]一种动力头岩心钻机的液压控制系统-CN201410409364.5有效
发明人：腾飞;娄和康;尹立;蔡新民;蔡平基 -专利权人：四川诺克钻探机械有限公司
申请日： 2014-08-19 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： E21B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力头岩心钻机的液压控制系统，包括动力头马达、卷扬机马达、动力头升降油缸、夹持器油缸、液压泵组、三联多路阀组、单联多路换向阀、工作油箱，所述单联多路换向阀处于中立位置状态时，泵用端口和第二液压缸用端口连通；所述的单联多路换向阀处于第三位置状态时，第一液压缸用端口、第三液压缸用端口和回油端口连通，泵用端口和第二液压缸用端口连通。
一种动力岩心钻机液压控制系统

[实用新型]一种多路阀用安全阀-CN201020262901.5有效
发明人：蔡志方;游亦利;刘汉斌;李春光;梁昌霞 -专利权人：浙江苏强格液压有限公司
申请日： 2010-07-19 - 公布日： 2011-03-02 - 主分类号： F16K17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多路阀用安全阀，属于工程元件技术领域。它解决了现有的安全阀受多路阀压力波动影响大、锥阀沿阀套内壁滑动时易发生卡滞现象的问题。本多路阀用安全阀，包括连接套、阀座二、具有通腔的阀座一，在阀座一内设有将通腔分隔为内腔和外腔的柱塞；阀座一上开有与外腔相通的泄压通道；柱塞和阀座二之间设有复位弹簧，阀座二通过具有调压腔的旋入套固连在连接套上本多路阀用安全阀采用两级阻尼孔结构有效的减小了多路阀油路系统中液压油压力波动对安全阀的影响，提高了安全阀的稳定性。
一种多路阀用安全阀

[实用新型]一种比例流量阀可靠性试验用液压系统-CN202223449317.2有效
发明人：陈逸嘉;林广;金光俊;赵静一 -专利权人：油威力液压科技股份有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种比例流量阀可靠性试验用液压系统，涉及液压系统技术领域，涉及液压系统技术领域，包括泵站系统、多路复合油源控制阀组、第一多路并联检测系统、第二多路并联检测系统、多路状态控制阀组、静态测试组件和动态测试组件，多路复合油源控制阀组和多路状态控制阀组之间设有第一被测阀、第二被测阀、第三被测阀和第四被测阀，四个被测阀P口分别与多路复合油源控制阀组出油口连通，A口及B口分别与多路状态控制阀组进油口一一对应连通，第一被测阀和第二被测阀T口与第一多路并联检测系统连通，第三被测阀和第四被测阀T口与第二多路并联检测系统连通。本实用新型能够同时对四个被测阀进行静态特性和动态特性检测，提高测试效率。
一种比例流量可靠性试验液压系统

[实用新型]多路阀用滑阀杆-CN201020269236.2有效
发明人：蔡志方;游亦利;李春光;刘汉斌 -专利权人：浙江苏强格液压有限公司
申请日： 2010-07-23 - 公布日： 2011-03-02 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多路阀用滑阀杆，属于工程元件技术领域。它解决了现有的滑阀杆采用全周开口的阀口形式，换向时控制油的压力及流量变化剧烈，可操控性能差的问题。本多路阀用滑阀杆，包括呈杆状的杆体，在杆体的一端部从该端面向内依次为右限位轴肩、右外密封轴肩、右通油槽、右内密封轴肩，右外密封轴肩上设有与右通油槽相通的右卸荷槽；右内密封轴肩上设有与右通油槽相通的右进油槽本多路阀用滑阀杆具有均通过多种形状的槽口配合使用的右卸荷槽、右进油槽、左卸荷槽、左进油槽，使控制油压力及流量的平稳变化、减少了整个多路阀的中位压力损失、提高了多路阀的功效。
多路阀用滑阀

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