专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]垂直升船平衡系统根钢丝绳负载状态同步监测系统-CN202011582088.4在审
  • 乌旭;张玉;熊木地;王樊;李诤 - 大连海事大学
  • 2020-12-28 - 2021-04-23 - G01D21/02
  • 本发明公开了一种垂直升船平衡系统根钢丝绳负载状态同步监测系统,包括光纤光栅应变传感模块、光纤光栅温度传感模块、信号传输模块、解调模块、数据处理模块和实时显示与预警模块。本发明应用无损光纤传感技术,可以快速、实时获取垂直升船平衡系统各钢丝绳的拉应力以及升船环境温度变化等信息,采用多种算法及先验知识,通过数据分析、处理及专家系统对垂直升船平衡系统钢丝绳的结构动态特性及负载运行状况做出准确判断,实现了在各种状态下实时同步监测平衡系统各钢丝绳负载状态的目的。通过本项发明也可对垂直升船平衡系统检修与维护工作给出合理性建议,对减少非计划停航、优化停航计划提供有力帮助。
  • 垂直升船机平衡系统钢丝绳负载状态同步监测
  • [发明专利]行人识别模型的训练方法及行人识别方法-CN202210420255.8有效
  • 张天柱;刘翔;张勇东;姜孔竹;吴枫 - 中国科学技术大学
  • 2022-04-21 - 2022-09-09 - G06V40/10
  • 本发明公开了一种行人识别模型的训练方法,包括:利用行人识别模型的特征提取器提取行人的模态图像的特征,得到行人的模态特征;利用行人识别模型的模态级对齐模块处理模态特征,得到行人的模态补全特征;根据预设查询特征,利用行人识别模型的实例级对齐模块处理模态补全特征,得到模态查询结果;根据模态特征、模态补全特征、预设查询特征和模态查询结果,利用损失函数优化行人识别模型;迭代进行特征提取操作、模态级对齐处理操作、实例级对齐处理操作和优化操作,直到损失函数的值满足预设条件,得到训练完成的行人识别模型。本发明还公开了一种行人识别方法及装置、电子设备和存储介质。
  • 行人识别模型训练方法
  • [发明专利]低NCO异氰酸酯组合物-CN202180040712.4在审
  • D·P·王;K·E·贝斯特 - 科思创有限公司
  • 2021-06-01 - 2023-01-31 - C08G18/10
  • 异氰酸酯组合物可包括具有基于凝胶渗透色谱法为1000‑6000克/摩尔的均分子量的脂族异氰酸酯树脂。该脂族异氰酸酯树脂可包括至少两种不同的脂族异氰酸酯的共混物,并可包含基于该脂族异氰酸酯树脂的总重量计小于50量%的脂环族异氰酸酯。该异氰酸酯组合物可具有基于ISO 11909:2007为2量%至18量%的NCO%。该异氰酸酯组合物可包含84量%至100量%的固体。
  • nco氰酸组合
  • [发明专利]一种碟式分离-CN202010842114.6有效
  • 肖海;蔡海;闫媛媛;黄菊莲;胡敏 - 南京中船绿洲机器有限公司
  • 2020-08-20 - 2022-10-14 - B04B1/08
  • 本发明提供了一种碟式分离,包括电机、机架、传动系、转鼓系和进出装置,所述转鼓系同时具有轻相液出口、相液出口和排渣出口;所述轻相液出口是使轻相液通过第一喷孔和第二喷孔喷离转鼓系到达机架对应的轻相液喷出收集流道中流出外;所述的相液出口是通过重相向心泵将相液泵出外;所述的排渣出口将固相通过排渣动作控制机构排出外。相较于现有技术,本发明的碟式分离在微量油品物料分离中,既能得到良好稳定的分离效果,又使含量相液能够带压力输出。
  • 一种分离
  • [发明专利]压缩-CN201410823554.1在审
  • 王俊;毛仁明;刘成惠;王平 - 常熟市福王制冷器材有限公司
  • 2014-12-26 - 2015-04-29 - C09D4/06
  • 本发明公开了一种压缩,包括壳体,所述壳体凃覆有保护层,所述保护层通过如下步骤制得:1)取3.6量份改性环氧树脂、1.2量份对叔戊基苯酚、0.8量份聚氧乙烯烷基酚醚、1.3量份三丙烯酸三羟甲基丙烷投入8.9量份去离子水中,搅拌均匀,得甲组分保护涂料;2)取2.3量份甲醚化氨基树脂、0.7量份二乙二醇丁醚、1.2量份聚磷酸铝、2.1量份苄基三苯基氯化膦投入9.6量份去离子水中,搅拌均匀,本发明压缩,其壳体凃覆有保护层,能提高压缩的使用寿命。
  • 压缩机
  • [发明专利]一种山芋增产肥的配制方法-CN200810024121.4无效
  • 周广辉 - 周广辉
  • 2008-05-15 - 2009-11-18 - C05G3/00
  • 一种山芋增产肥的配制方法,干鸡粪18%-25%,豆饼粉11%-18%,复合肥15%-20%,钙镁磷肥5%-10%,尿素20%-30%,钙2%-5%,硫酸钾3%-6%,硼微量元素1%-2%,红薯增产剂1%-2%,菌灵1%-2%,效唑1%-2%,所述的百分比为重量百分比。按比例取干鸡粪、豆饼粉、复合肥、钙镁磷肥、尿素、钙、硫酸钾、硼微量元素全部组合放入搅拌中搅拌50分钟后取出,放入粉碎中粉碎成180目颗粒,取出后加入红薯增产剂、菌灵、效唑拌匀,然后再倒入搅拌中搅拌30分钟,用打模打成重量200克、高度10公分、宽度8公分圆柱形的山芋增产肥料柱,要求打出的增产肥料柱一定压紧,砸实,手拿不易碎为好。
  • 一种山芋增产配制方法
  • [发明专利]一种轴转向起重的转向监控方法、系统及起重-CN202111022021.X有效
  • 李威;王炳;李栋升 - 三一汽车起重机械有限公司
  • 2021-09-01 - 2022-05-27 - B62D6/00
  • 本申请提供了一种轴转向起重的转向监控方法、系统及起重,解决了现有技术中不能为各转向桥提供不同的转向助力,以实现保护转向杆系的技术问题。通过获取转向桥的第一时刻轴状态信息、第二时刻轴状态信息,即实时获取转向桥的轴状态信息,根据第一时刻轴状态信息、第二时刻轴状态信息来获知转向桥的轴状态,生成控制信息,该控制信息用于控制减压阀的阀口开度,以使转向桥油路中的油压进行改变,从而改变转向桥的转向助力,以使起重在转向过程中,为转向桥提供不同的转向助力,防止将多余的转向助力传递给转向杆系,进而实现保护转向杆系的目的。
  • 一种转向起重机监控方法系统
  • [发明专利]用于治疗慢性乙型病毒性肝炎的解毒扶正散-CN201310271310.2无效
  • 刁吉祥 - 刁吉祥
  • 2013-06-27 - 2013-10-23 - A61K36/8994
  • 本发明提供了一种用于治疗慢性乙型病毒性肝炎的解毒扶正散,包括如下成分:醋柴胡15-25量份,炙甘草15-25量份,茯苓60-75量份,白术60-75量份,白芍60-75量份,当归30-50量份,银花85-100量份,半枝莲80-100量份,生黄芪60-75量份,丹参90-100量份,生薏米80-100量份,五味子30-45量份,丹皮35-50量份,枸杞35-50量份,女贞子30-50量份。本发明的组合物针对疾病的多重复杂病,而采用的多方位、靶点、环节的综合治疗,使慢性乙肝患者阴阳气血调和,正气充足,疫邪得以祛除。
  • 用于治疗慢性病毒性肝炎解毒扶正
  • [实用新型]一种新型组合式平衡重装置-CN201922264211.7有效
  • 石振猛;曹立峰;刘凯 - 徐州重型机械有限公司
  • 2019-12-17 - 2020-08-28 - B66C13/00
  • 一种新型组合式平衡重装置,包括平衡Ⅰ、平衡Ⅱ、平衡Ⅲ和平衡Ⅳ,平衡Ⅰ和平衡Ⅱ设置在起重转台上的,平衡Ⅲ和平衡Ⅳ通过平衡重油缸与平衡Ⅰ和平衡Ⅱ连接在一起,平衡Ⅳ上设有与平衡重油缸配合使用的立柱;所平衡Ⅰ为灌注式平衡,平衡Ⅱ、平衡Ⅲ和平衡Ⅳ为铸造式平衡,平衡Ⅱ上下两个面的外周设有凸缘Ⅰ和凸缘Ⅱ。本实用新型的新型组合式平衡重装置,可以改善使用不同工艺生产方式组合的平衡块之间错位,扭转等现象,减小打磨和补腻子重新补漆等造成的环境污染,提升整车外观质量。组合式平衡中包含一块或块带凹槽结构的平衡块,可以为整车提供更多重量的平衡
  • 一种新型组合式平衡装置
  • [发明专利]尾减匣及重载尾减速器-CN202010330722.9有效
  • 陈江文;楚炯;陶海;苏新生;戴化;郑生旭 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2020-04-24 - 2022-04-05 - B64C27/12
  • 本发明提出一种尾减匣及重载尾减速器。尾减匣包含尾减主机匣、尾减输入匣以及对安装腿。其中,尾减主机匣与尾减输入匣为一体结构,尾减输入匣的一部分位于尾减主机匣的内部,尾减输入匣的位于尾减主机匣的内部的部分的至少一部分为空心结构。尾减匣还包含块加强板,每块加强板设置在同对的两个安装腿的同一侧与尾减主机匣的底部之间,在尾减主机匣多个加强板上设置有减孔,位于最外侧的加强板设置有异形减孔。通过上述设计,本发明将尾减主机匣与尾减输入匣的现有的独立设计改为一体化设计,能够简化设备结构、减轻设备重量。再者,本发明提出的尾减匣通过减孔的设计,能够既减轻设备重量又保证承力强度。
  • 尾减机匣重载减速器

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